«Maextro S800 — гэта пачатак разумнай вытворчасці ў Кітаі ў напрамку высокага класа, якая аб'ядноўвае самыя смелыя сілы кітайскай аўтамабільнай прамысловасці», — сказаў выканаўчы дырэктар Huawei і старшыня Terminal BG Юй Чэндун. Нядаўна сумесная праца вядучых сіл кітайскай аўтамабільнай прамысловасці па стварэнні флагмана часу Maextro S800 афіцыйна выйшла на рынак па цане 70.8–101.8 мільёна юаняў (прыкладна 100,000–150,000 XNUMX долараў ЗША).
Паводле паведамленняў, Maextro S800 глыбока інтэгруе перадавыя тэхналогіі і эстэтыку, каб змяніць стандарт каштоўнасці ультрараскошных седанаў у чатырох асноўных вымярэннях: дызайн, вопыт, прадукцыйнасць і бяспека.
Што тычыцца дызайну кузава, то ў Maextro S800 выкарыстоўваецца працэс афарбоўкі 6C4B, які прайшоў больш за 170 працэсаў для дасягнення эфекту падзелу колераў з нулявым парадкам. Таўшчыня плёнкі фарбы дасягае 230 мкм, а індэкс люстраной паверхні — 96.3%. Акрамя таго, прадугледжаны чатыры тыпы колаў: 21-цалевыя Sunburst з 25 адтулінамі, 20-цалевыя Moonburst з 12 адтулінамі, 20-цалевыя Starburst з 30 спіцамі і 20-цалевыя Low Wind Resistance Wheel, якія спалучаюць тэхналогіі і мастацтва ў кожнай дэталі. Што тычыцца колераў, то даступна шэсць эксклюзіўных колераў кузава, у тым ліку чатыры колеры з падвойнымі налётамі і два аднатонныя колеры, што прапануе карыстальнікам разнастайны выбар.
Паведамляецца, што Maextro S800 мае камфортны салон з памерамі кузава 5480×2000×1542 мм, колавай базай 3370 мм і роўнай падлогай плошчай 3.4 м². Інтэр'ер салона распрацаваны ў нейтральным стылі, спалучаючы класічны і сучасны стылі, з цэльным кальцавым патройным экранам у якасці візуальнага ядра ў спалучэнні з сістэмай праекцыйнага дысплея Huawei з плошчай выявы 76 цаляў, якая аб'ядноўвае функцыі дарожнай навігацыі, выявы задняга выгляду і прагляду відэа падчас паркоўкі.
Варта адзначыць, што ў салоне Maextro S800 дэбютуе інтэлектуальны зменны зорны дах, які стварае неба, поўнае зорнага святла, спецыяльных эфектаў Вялікай Мядзведзіцы і метэорнага патоку. Арыгінальная інтэлектуальная сістэма трасіроўкі святла і аб'ёмнае асвятленне па ўсёй плошчы ствараюць адчуванне урачыстасці ў салоне аўтамабіля.
Тым часам Maextro S800 таксама абсталяваны першым у галіны сядзеннем ActiveSafe Dual Zero Gravity, якое выкарыстоўвае інавацыйную канструкцыю актыўнай бяспекі і аб'ядноўвае ADS для аўтаномнай рэгулявання становішча сядзення. Унутры аўтамабіля падлакотнікі дзвярэй, сядзенні і цэнтральны востраў могуць забяспечваць падагрэў з дапамогай графена з пастаяннай тэмпературай.
Акрамя таго, Maextro S800 прадстаўляе аўдыёсістэму HUAWEI SOUND ULTIMATE HUAWEI YUE CHANGE EXTRAORDINARY SERIES з 7.5.10 і 43 незалежнымі гукавымі каналамі, 2,920 дынамікамі і магутнасцю 4 Вт. Гэта першая мадэль з 4-сядзельнай аўдыёсістэмай, 10-мясцовымі падгалоўнікамі, 54-каналным гукам Sky і падзеленай дарожкай Space Sound, дзякуючы чаму дакладнасць гуку на XNUMX% вышэйшая за традыцыйную, што дазваляе рэалізаваць захапляльнае ўражанне ад праслухоўвання кожнага з іх, як незалежная канцэртная зала.
Maextro S800 таксама мае інавацыйныя інтэлектуальныя электрычныя дзверы, якія аб'ядноўваюць міліметровы радар і цвёрдацельны лідар, што дазваляе інтэлектуальна вызначаць дынамічныя і статычныя перашкоды і аўтаматычна рэгуляваць кут адчынення з максімальным вуглом адчынення 77°, а таксама падтрымлівае жэсты рук для адчынення і зачынення дзвярэй у паветры.
Maextro S800, першае ў галіны аўтаномнае інтэлектуальнае лічбавае шасі, абсталявана платформай Turing Dragon, якая ўяўляе сабой унікальную архітэктуру поўнамаштабнай канвергенцыі з мінімальнай затрымкай прыняцця рашэнняў менш за 1 мс і 10-кратным павелічэннем вылічальнай магутнасці. Maextro S800 таксама выкарыстоўвае пярэднюю падвойную папярочную і заднюю пяцірычагавую незалежную падвеску, а таксама абсталяваны двухкамернай пнеўматычнай падвескай, дэмпферам з пастаяннай зменай каэфіцыента дэмпфавання і шматколавым рулявым кіраваннем у стандартнай камплектацыі, што забяспечвае рэвалюцыйнае паляпшэнне ультрамабільнасці, ультрагнуткасці, ультракамфорту і ультрабяспекі.
Што тычыцца эксплуатацыі, Maextro S800 разганяецца да 100 км/г за 4.3 секунды з цалкам электрычнымі падвойнымі рухавікамі, 4.7 секунды з патройнымі рухавікамі з пашыраным радыусам дзеяння і 4.9 секунды з падвойнымі рухавікамі з пашыраным радыусам дзеяння. Чатырохпоршневыя суппорты з электрагідраўлічным сінергічным тармажэннем, са 100-працэнтным нулявым тармазным шляхам 34.5 м. Аўтамабіль абсталяваны падвойным кантролерам тормазаў і двухчыпавым датчыкам хуткасці кручэння колаў, а таксама сістэмай самаадаптыўнай рэгулявання крутоўнага моманту і размеркавання магутнасці для дасягнення поўнамернага камфорту і сінергічнага кіравання. Датчык счаплення з дарожным пакрыццём рэалізуе адаптыўны кантроль хуткасці праслізгвання. Глыбіня броду 500 мм. Тэхналогія падрульвання задніх колаў ±12°, максімальны вугал краба 16°, радыус павароту ўсяго 5.05 м.
Што тычыцца бяспекі, Maextro S800 мае новую архітэктуру кузава з базальту, у якой больш за 1500% складаюць сталь трываласцю больш за 24 МПа, а больш за 92% — звышвысокатрывалая сталь і алюміній. У Maextro S3 ёсць пяцізоркавы стандарт C-NCAP Кітайскага нацыянальнага аўтамабільнага цэнтра (CNAC) і стандарт Maextro C-IASI 10G+. Кузаў мае 9-зоркавую гарызантальную і 2000-зоркавую падоўжную структуру, узмоцненае цэльнае дзвярное кольца трываласцю 16 МПа, бакавы дах з максімальнай нагрузкай да 53300 тон і калянасць на скрут 53300 тон для ўсяго аўтамабіля. Калянасць на скрут 3 Н·м/град. Інтэграваны працэс ліцця пад ціскам з алюмініевага сплаву, трохпавярховы задні бампер і энергапаглынальная канструкцыя з алюмініевага сплаву забяспечваюць ударатрываласць у 5 разоў вышэйшую за нацыянальны стандарт. Аўтамабіль абсталяваны 13 падушкамі бяспекі і чатырохступеньчатым механізмам замыкання дзвярэй з адмыканнем рычагоў ADS, які стварае пасіўны ахоўны бар'ер з структурнай крыніцы.
Абсталяваны акумулятарнай платформай Huawei Giant Whale Battery Platform 2.0 з пяццю слаямі жорсткай абароны ў ніжняй частцы, высокабяспечнай архітэктурай тэрмаэлектрычнага падзелу, падвойнай пласцінай вадкаснага астуджэння з вялікай паверхняй, тэрмаэлектрычным падзелам для прадухілення кароткіх замыканняў пад высокім ціскам і падвойным павелічэннем хуткасці зніжэння тэмпературы для комплекснай абароны акумулятара.
Гэта выдатны рэсурс. Дзякуй, што падзяліліся.