BYD
BYD
Кампанія BYD была заснавана ў лютым 1995 года са штаб-кватэрай у Шэньчжэне, правінцыя Гуандун. Кампанія налічвае больш за 220,000 100 чалавек і працуе ў чатырох галінах прамысловасці, а менавіта: аўтамабільная, чыгуначны транспарт, новая энергетыка і электроніка, з даходамі і рынкавай капіталізацыяй, якія перавышаюць 2015 мільярдаў юаняў. BYD імкнецца выкарыстоўваць тэхналагічныя інавацыі для садзейнічання ўстойліваму развіццю чалавечага грамадства і дапамогі ў рэалізацыі мэты «піка вугляроду і вугляроднай нейтральнасці». У 70 годзе кампанія BYD была ўзнагароджана «Спецыяльнай энергетычнай прэміяй Арганізацыі Аб'яднаных Нацый», першай узнагародай за новую энергетычную галіну за 2016-гадовую гісторыю ААН. «У 2017 годзе BYD была ўзнагароджана прэміяй Zayed Future Energy Prize for Large Enterprises, а ў 2017 годзе часопіс Fortune паставіў BYD на пятае месца ў рэйтынгу самых папулярных кітайскіх кампаній. У 2017 годзе BYD заняла пятае месца ў рэйтынгу «Самых шанаваных кітайскіх кампаній» часопіса Fortune за 2020 год, узначаліўшы спіс аўтамабільнай прамысловасці. У 100 годзе BYD стане адным з 2020 самых каштоўных кітайскіх брэндаў у спісе BrandZ 2023 і будзе чэмпіёнам сярод самых каштоўных кітайскіх брэндаў у аўтамабільнай прамысловасці на працягу шасці гадоў запар. У XNUMX годзе BYD стане найбуйнейшым вытворцам аўтамабіляў у Кітаі і найбуйнейшым у свеце вытворцам аўтамабіляў на новай энергіі з аб'ёмам продажаў больш за два мільёны адзінак па ўсім свеце. У цяперашні час асноўнымі мадэлямі BYD з'яўляюцца серыя Dynasty і серыя Ocean.
Aicar прадае аўтамабілі ў дзясяткі краін і рэгіёнаў па ўсім свеце. Мы запрашаем зацікаўленых кліентаў наведаць нашу кампанію, агледзець завод і знайсці правільны брэнд для супрацоўніцтва. Ніжэй прыведзены мадэлі аўтамабіляў BYD, якія мы прадаем.
Клінковы акумулятар
Зыходзячы з меркаванняў экалагічнага кіравання і бяспекі ланцужкоў паставак, у сакавіку 2020 года кампанія BYD выпусціла акумулятар Blade з высокай бяспекай дзякуючы пастаяннай інтэграцыі і інавацыям на аснове новых тэхналогій ланцужкоў энергетычнай галіны. Прыняўшы тэхналогію літый-жалеза-фасфату, лязавы акумулятар мае на 50% павелічэнне аб'ёмнай удзельнай энергаёмістасці, праходзіць самы жорсткі ў галіны тэст на ўкол для пераасэнсавання стандартаў бяспекі электрамабіляў, мае выдатную прадукцыйнасць пры яздзе на ровары (15,000 2020 разоў), мае тэрмін службы мільён кіламетраў і не ўтрымлівае нікеля, кобальту і іншых рэдкіх металаў. З моманту запуску ў сакавіку 2021 года аб'ём усталяванага літый-жалеза-фасфатнага акумулятара, які ў асноўным з'яўляецца лопастным акумулятарам, хутка павялічыўся: у маі XNUMX года аб'ём вытворчасці літый-жалеза-фасфатных акумулятараў упершыню перавысіў аб'ём літый-трайных акумулятараў; у ліпені аб'ём усталяваных аднамесячных акумулятараў упершыню перавысіў аб'ём літыевых трайных акумулятараў і працягваў захоўваць лідзіруючыя перавагі. BYD са сваёй уласнай сілай дазваляе вярнуць акумулятар сілкавання да правільнага курсу фасфату літыя і жалеза, а таксама вырашыць праблему бяспекі прадукцыі і шыі з рэдкімі металамі, каб кітайскія акумулятары і аўтамабілі з новай энергіяй унеслі свой уклад ва ўстойлівае развіццё.
CTB (ад клеткі да цела)
У 2022 годзе BYD запусціла тэхналогію інтэграцыі акумулятара і корпуса CTB (Cell to Body), каб спрыяць поўнай эвалюцыі электроннай платформы 3.0 з пункту гледжання бяспекі, манеўранасці і камфорту. Тэхналогія CTB заснавана на CTP, інтэгруючы кузаў з акумулятарнай сістэмай, развіваючыся ад сэндвіч-структуры акумулятара CTP да сэндвіч-структуры CTB для ўсяго аўтамабіля, што спрашчае структуру кузава і вытворчы працэс. Тэхналогія CTB - гэта падрыўная змена традыцыйнай канструкцыі кузава, якая падтрымліваецца ўнутранай бяспекай лопастнай батарэі, бяспека батарэі і трываласць канструкцыі значна палепшаны, так што батарэі больш не трэба прыносіць у ахвяру іншыя паказчыкі прадукцыйнасці, выпускаючы дызайн прадукцыйнасці аўтамабіля ў гульнявую прастору, значна паляпшаючы бяспеку аўтамабіля, кіравальнасць і камфорт, разрываючы путы пашырэння прадукцыйнасці электрамабіляў.
Лёгкі квадрат
Тэхналагічная платформа Easysquare - гэта набор незалежных прывадаў з чатырма рухавікамі ў якасці ядра энергасістэмы, пачынаючы ад успрымання, кантролю і выканання трох вымярэнняў вакол характарыстык новых энергетычных транспартных сродкаў для комплекснай рэканструкцыі, цалкам знішчаючы папярэднюю сістэму магутнасці паліўнага транспартнага сродку. Што тычыцца ўспрымання, Easysquare бярэ на сябе вядучую ролю ў прадастаўленні магутнай магчымасці ўспрымання колавых рухавікоў, рэалізуючы бесперапыннае ўсебаковае ўспрыманне стану руху транспартнага сродку і аб'ядноўваючы інтэлектуальныя даныя ваджэння, такія як камера, LIDAR, радар міліметровага дыяпазону і г.д., каб забяспечыць аснову даных успрымання для наступнага прыняцця рашэнняў і спасылак на выкананне. У спасылцы кіравання тэхналагічная платформа Easysquare нясе высокасінергетычную электронную і электрычную архітэктуру цэнтральнай вылічальнай платформы + архітэктуру кіравання даменам. Дзякуючы высокай прапускной здольнасці, нізкай затрымцы і высокай абароненасці транспартнага сродку Ethernet, цэнтральны кантролер і кожны элемент кіравання даменам могуць узаемадзейнічаць адзін з адным у рэжыме рэальнага часу, каб рэалізаваць дакладнае і дыверсіфікаванае кіраванне чатырма рухавікамі праз высокую ступень сінэргіі паміж кантролерам і датчыкамі. На ўзроўні выканання чатыры рухавіка з боку колаў, абсталяваныя тэхналагічнай платформай Easysquare, здольныя рэалізаваць чысты незалежны прывад ад чатырох колаў і незалежна і дакладна кантраляваць магутнасць чатырох колаў у адпаведнасці з патрэбамі сцэнарыяў кіравання. Комплексная інавацыя трох асноўных звёнаў успрымання, кантролю і выканання дазваляе Easysquare мець тры асноўныя тэхналогіі кіравання: незалежнае кіраванне чатырма рухавікамі, надзвычайны кантроль супраць слізгацення і кантроль устойлівасці кузава, што стварае больш шырокія магчымасці кіравання.
Тэхналогія DM
Тэхналогія DM (тэхналогія падвойнага рэжыму) - гэта абрэвіятура ад тэхналогіі BYD Dual Mode Plug-in Hybrid, якая з'яўляецца наватарскай тэхналогіяй падключанага гібрыда. Пасля больш чым 10-гадовага назапашвання вопыту і бесперапыннага тэхналагічнага мадэрнізацыі BYD стварыла двухрэжымную гібрыдную тэхналагічную платформу з аднолькава выдатнымі паказчыкамі магутнасці і эканамічнасці. Кампанія BYD запусціла новую тэхналагічную платформу DM3.0 у 2018 годзе і стратэгію падвойных платформ DM-p & DM-i у чэрвені 2020 года. Платформа DM-p засяроджана на магутнасці з улікам эканамічнасці, а платформа DM-i абсталявана новай архітэктурай сілавога агрэгата з двума рухавікамі, якая засяроджана на эканоміі з улікам дынамікі. у сярэдзіне лістапада 2020 г. супергібрыдная тэхналогія BYD DM-i У сярэдзіне лістапада 2020 г. быў афіцыйна прадстаўлены адзін з асноўных кампанентаў тэхналогіі BYD DM-i Super Hybrid, высокаэфектыўны рухавік Snapdragon Plug-in 1.5 л. Высокаэфектыўны рухавік Snapdragon Plug-In 1.5 л спецыяльна распрацаваны для тэхналогіі DM-i Super Hybrid і быў распрацаваны з мэтай дасягнення звышнізкага спажывання паліва з цеплавой эфектыўнасцю да 43.04%, што робіць яго самым цеплаэфектыўным у свеце серыйным бензінавым рухавіком.
ePlatform 3.0
19 красавіка 2021 года кампанія BYD прадставіла на Шанхайскай міжнароднай аўтамабільнай выставе платформу ePlatform 3.0, якая адрозніваецца высокай эфектыўнасцю, бяспекай і эстэтычнымі асаблівасцямі і мае «інтэлектуальны» ген, і стане «калыскай электрамабіля наступнага пакалення». Электромабілі, створаныя на базе ePlatform 3.0, могуць зніжаць супраціўленне ветру да 0.21, разганяцца з нуля да 100 за 2.9 секунды, мець запас ходу да 1,000 кіламетраў і праехаць 150 кіламетраў за 5 хвілін з флэш-зарадкай. ePlatform 3.0 выкарыстоўвае зусім новую электрычную і электронную архітэктуру і аперацыйную сістэму аўтамабіля, каб стварыць інтэлектуальную сістэму супрацоўніцтва высокага ўзроўню для высокаўзроўневага аўтаматызаванага кіравання і розных сцэнарыяў узаемадзеяння. ePlatform 3.0 выкарыстоўвае новую электрычную і электронную архітэктуру і аперацыйную сістэму аўтамабіля, якія могуць стварыць інтэлектуальную сістэму супрацоўніцтва высокага ўзроўню для высокаўзроўневага аўтаматызаванага кіравання і розных сцэн узаемадзеяння. Акрамя таго, ePlatform 3.0 у стандартнай камплектацыі ўбудаваны ў кузаў акумулятарнымі батарэямі-лопасцямі ў якасці структурнага кампанента, які падвойвае цвёрдасць кузава на кручэнне і распрацаваны ў адпаведнасці са стандартам бяспекі пры сутыкненні «Super 5-star». Як абаронца і прапагандыст рэвалюцыі аўтамабільнай электрыфікацыі, BYD будзе дзяліцца ўсімі тэхналогіямі электроннай платформы са сваімі сусветнымі аўтамабільнымі аналагамі, паскараць індустрыялізацыю электрамабіляў і сумесна падштурхоўваць хвалю электрыфікацыі да новай вышыні.
Інтэлектуальная сістэма падлучэння да Інтэрнэту DiLink
Інтэлектуальная сістэма падлучэння да Інтэрнэту DiLink ад BYD - гэта чатырохмерная інтэлектуальная кабіна, якая аб'ядноўвае «апаратнае забеспячэнне, праграмнае забеспячэнне, экалогію і мабільны тэлефон», арыентуючыся на карыстальніка як цэнтр, набліжаны да патрэбаў карыстальніка, і прымаючы «Different, LinkMore» у якасці асноўнай канцэпцыі брэнда. З «Different, LinkMore» у якасці асноўнай канцэпцыі брэнда, ён ахоплівае высакаякасную экалогію, пашырае звычкі выкарыстання сотавых тэлефонаў, паглыбляе вопыт кіравання аўтамабілем і дае карыстальнікам не толькі чорныя тэхналогіі, але і цёплыя тэхналогіі. Першы ў свеце інтэлектуальны паваротны экран, на 100% сумяшчальны з экасістэмай сотавых тэлефонаў, забяспечвае інтэлектуальную кабіну больш багатым кантэнтам. Першы ў галіны мабільны тэлефон NFC ключ ад аўтамабіля, ключ Bluetooth і ключ хмарнага сэрвісу ўтвараюць лічбавы ключ для ўсёй сцэны, а магутная функцыя воблачнага сэрвісу, празорлівасць, аддаленая высокатэмпературная дэзінфекцыя і стэрылізацыя дазваляюць рэалізаваць на мабільным тэлефоне больш функцый. У жніўні 2021 года быў выпушчаны BYD DiLink 4.0 (5G), а інтэлектуальная сістэма падключэння да Інтэрнэту DiLink 4.0 (5G) з'яўляецца DiLink 4.0 (5G) - гэта «разумнейшая, больш эфектыўная, больш гуманная» неабмежаваная асалода ад інтэлектуальнай кабіны, з тэхналогіяй 5G, новым карыстальніцкім інтэрфейсам і іншымі вядучымі ў галіны моцнымі бакамі прадукту, з такім жа перыядам запуску індывідуальным аўдыё Danner на ўзроўні HiFi, адкрываючы больш аўтамабільных сцэнарыяў, так што карыстальнікі могуць у поўнай меры атрымліваць асалоду ад BYD DiLink, прынесенага крутым і разумным жыццём.
Брэнды
Аўтамадэлі
Краіны
Кліенты
Вы можаце знайсці нас па адрасе
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
МЕСЦА
Міжнародны кіберпорт Нанкін, раён Сюаньу, Нанкін, правінцыя Цзянсу