Arcfox Alpha S5 пазіцыянуецца як цалкам электрычны аўтамабіль сярэдняга памеру з канцэпцыяй дызайну, якая спалучае спартыўны стыль і тэхналогіі, з мэтай даць карыстальнікам новы тып электрамабіля, які выходзіць за рамкі традыцыйнага вопыту кіравання. Транспартны сродак мае абцякальны дызайн кузава і высокаэфектыўную трансмісію, якія імкнуцца забяспечыць выдатныя хадавыя якасці і вялікі запас ходу.
знешні дызайн
Экстэр'ер Alpha S5 пераймае мову сямейнага дызайну Arcfox з вострай пярэдняй часткай і трохкутнымі элементамі паветразаборніка з абодвух бакоў пярэдняга бампера, што надае яму больш спартыўную атмасферу. Задняя частка аўтамабіля мае праніклівы дызайн задніх ліхтароў, стыль дызайну са слізгальнай задняй часткай, абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі і пранікальнай групай задніх ліхтароў, якія дэманструюць вельмі футурыстычную вадкую тэкстуру.
Дызайн інтэр'ера
Для інтэр'еру Alpha S5 прапануе мноства варыянтаў персаналізацыі, уключаючы каляровыя схемы салона, такія як туманна-светла-карычневы, энергетычна-чорны і светла-шэры. Інтэр'ер аздоблены скурай прэміум-класа з абхапілі салона і пранікальным навакольным асвятленнем, ствараючы раскошнае і тэхналагічна прасунутае асяроддзе кіравання.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Alpha S5 абсталяваны камбінацыяй сінхроннага і асінхроннага двух рухавікоў з агульнай магутнасцю да 390 кВт, агульным крутоўным момантам 690 Н-м і часам паскарэння на 100 км усяго за 3.7 секунды. Акрамя таго, транспартны сродак абсталяваны платформай высокага напружання 800 В, якая падтрымлівае хуткую зарадку, што значна павышае зручнасць выкарыстання.
Інфармацыя аб канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Alpha S5 абсталяваны дысплеем ціску ў шынах, аўтаматычнай паркоўкай, дапамогай пры ўздыме, спускам па крутых схілах, радарам для пярэдняй і задняй паркоўкі, панарамным малюнкам, сістэмай кіравання на ўзроўні L2, дыстанцыйнай паркоўкай і іншымі функцыямі ў стандартнай камплектацыі. Ён таксама абсталяваны высокапрадукцыйнымі шынамі Michelin PS4, цалкам алюмініевым заднім падрамнікам, каванымі алюмініевымі паваротнымі рычагамі і полымі стабілізатарамі для забеспячэння высокай прадукцыйнасці аўтамабіля.
| 2024 Extreme Fox Alpha S5 560MAX 185 кВт | 2024 Extreme Fox Alpha S5 708MAX 200 кВт | 2024 Extreme Fox Alpha S5 650ULTRA 390 кВт | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2024.06 | 2024.06 | 2024.06 |
| клас аўтамабіля | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4820 * 1930 * 1480 | 4820 * 1930 * 1480 | 4820 * 1930 * 1480 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 560 | 708 | 650 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 185 | 200 | 390 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 360 | 360 | 690 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 7 | 6.8 | 3.7 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 65 | 79.2 | 79.2 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.38 | 0.28 | 0.28 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4820 | 4820 | 4820 |
| Шырыня (мм) | 1930 | 1930 | 1930 |
| Вышыня (мм) | 1480 | 1480 | 1480 |
| Колавая база (мм) | 2900 | 2900 | 2900 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1643 | 1643 | 1643 |
| Задняя колавая база (мм) | 1656 | 1656 | 1656 |
| Вага (кг) | 1920 | 1920 | 2040 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 430 | 430 | 430 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 185 | 200 | 390 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 360 | 360 | 690 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 185 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 360 | 360 | 360 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | - | - | 190 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | - | - | 330 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 560 | 708 | 650 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 65 | 79.2 | 79.2 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 13.6 | 12.8 | 13.9 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 11.3 | 12.9 | 12.9 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.38 | 0.28 | 0.28 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Другая рухальная структура | - | - | абмены |
| Другі прынцып працы рухавіка | - | - | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | - | 182 | 180.2 |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ● Альфа-пілот | ● Альфа-пілот | ● Альфа-пілот |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| Матарызаваны спойлер | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| HUD Head-Up дысплей | - | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||
| Колькасць камер | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| спартыўнае сядзенне | ● | ● | ● |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● |
| Жывая навігацыя AR | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●α-АС | ●α-АС | ●α-АС |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | |
| ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 15 | 15 | 15 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ● Акно | ● Акно | ● Акно | |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | ●Лісачка | ●Лісачка | ●Лісачка |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| распазнання асоб | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| (сцэнічнае) асвятленне | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.