Audi e-tron - гэта цалкам электрычны, высокапрадукцыйны флагманскі пазадарожнік Audi, які будзе выпушчаны ў 2019 годзе. Яго стварэнне з'яўляецца важнай вяхой, і, як і тэхналогія поўнага прывада, якая з'яўляецца сінонімам Audi, "e-tron" стане фірмовы сімвал брэнда для чыста электрычных тэхналогій.
За межамі
Audi e-tron успадкоўвае сямейства Элементы дызайну экстэр'ера, актыўнае адкрыццё і закрыццё плацінава-шэрай васьмікутнай рашоткі з адной спіцай, можна рэгуляваць паветразаборнікі, каб паменшыць супраціў ветру ў пярэдняй частцы аўтамабіля, з матрычнымі лазернымі фарамі высокай выразнасці, эксклюзіўнымі шматспіцавымі фарамі Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні.1. Агульны стыль задняй часткі больш круглявы, а заднія ліхтары маюць праніклівы дызайн. Памеры кузава складаюць 4901 мм1935 мм1616 мм пры колавай базе 2928 мм.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Audi e-tron пераймае апошні сямейны стыль Audi: прыборная панэль, цэнтральны экран кіравання складаецца з трох ВК-экранаў, дызайн ручкі пераключэння перадач і рулявое кола з чатырма спіцамі маюць пачуццё тэхналогіі. Знешняя камера задняга выгляду замяняе аптычныя люстэркі, а 7-цалевы OLED-экран быў дададзены побач з унутранымі дзвярнымі панэлямі з абодвух бакоў, які падтрымлівае некалькі кутоў агляду, а таксама функцыі маштабавання і маніторынг сляпых зон.
прадукцыйнасць
Audi e-tron выкарыстоўвае двухматорны поўны прывад, абсталяваны двума электрарухавікамі, яго выхадная магутнасць сістэмы можа дасягаць 300 кВт, пікавы крутоўны момант 664 Н-м, паскарэнне 0-60 км складае ўсяго 5.5 секунды, хуткасць з электронным кіраваннем да да 200 км/г. у рэжыме наддуву, два рухавіка могуць вырабляць пік выхадной магутнасці 300 кВт, які доўжыцца 60 секунд.
канфігурацыя
Audi e-tron абсталяваны сістэмай звышхуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 150 кВт, якая можа зараджацца да 80% за 30 хвілін, і пастаўляецца з магутнай хатняй зарадкай пераменнага току магутнасцю 22 кВт, якую можна цалкам зарадзіць усяго за 4.5 гадзіны. Акрамя таго, Audi e-tron мае тэхналогію рэкуперацыі энергіі, якая можа ўнесці 30% запасу ходу аўтамабіля за кошт трох узроўняў рэкуперацыі энергіі. Канкрэтную інфармацыю аб канфігурацыі можна знайсці ў табліцы канфігурацыі параметраў Audi e-tron.
| Audi e-tron 2021 quattro deluxe 50 года | Audi e-tron 2021 quattro Precision Selection 50 года | Audi e-tron 2021 quattro premium 50 года | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| клас аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4901 * 1935 * 1640 | 4901 * 1935 * 1640 | 4901 * 1935 * 1640 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 500 | 465 | 465 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 230 | 230 | 230 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 540 | 540 | 540 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 187 | 187 | 187 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 96.7 | 96.7 | 96.7 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4901 | 4901 | 4901 |
| Шырыня (мм) | 1935 | 1935 | 1935 |
| Вышыня (мм) | 1640 | 1640 | 1640 |
| Колавая база (мм) | 2928 | 2928 | 2928 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1655 | 1655 | 1655 |
| Задняя колавая база (мм) | 1655 | 1655 | 1655 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 163 | 163 | 163 |
| Вага (кг) | 2625 | 2625 | 2625 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 600-1500 | 600-1500 | 600-1500 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| Пакет Sport Appearance | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 230 | 230 | 230 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 540 | 540 | 540 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 115 | 115 | 115 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 226 | 226 | 226 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 172 | 172 | 172 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 314 | 314 | 314 |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 500 | 465 | 465 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 96.7 | 96.7 | 96.7 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 19.4 | 21 | 21 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Будова рухавіка | абмены | абмены | абмены |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 142 | 142 | 142 |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| Харчаванне рухавіка | абмены | абмены | абмены |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ○ Бакавая падушка бяспекі | ○ Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ● Будзільнікі | ● Будзільнікі | ● Будзільнікі |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| ○360-градусная панарамная выява | |||
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз-кантроль |
| ○Адаптыўны круіз-кантроль | ○Адаптыўны круіз-кантроль | ||
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Пераменнае стаўленне рулявога кіравання | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ○ Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ○Ацяпленне | ○Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ○Першы шэраг | ○Першы шэраг | ○Першы шэраг |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | ● Скура | Скура | ● Скура |
| :: Імітацыя скуры | ●Іншыя матэрыялы | ||
| ○Іншыя матэрыялы | |||
| спартыўнае сядзенне | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | ○ Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| ○ Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя | |
| ○ Масаж | ○ Масаж | ○ Масаж | |
| ○Ацяпленне | ○Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | ○ Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя |
| ○ Масаж | ○ Масаж | ○ Масаж | |
| ○Ацяпленне | ○Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя задняга сядзення | ○Ацяпленне | ○Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ● Талія | ● Талія | ● Талія |
| ○Адпачынак для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ● Талія | ● Талія | ● Талія |
| ○Адпачынак для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка CarLife | ● Падтрымка CarLife | ● Падтрымка CarLife | |
| Аўдыё Марка | Варыянты Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 10 (неабавязкова 16) | 16 | 16 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Ачыстка фар | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| ○ Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.