Audi Q2L e-tron - гэта цалкам электрычны пазадарожнік з наватарскім стылем і тэхналогіямі. Ён абсталяваны высокаэфектыўнай трансмісіяй Audi, якая прайшла некалькі строгіх выпрабаванняў на электрычным прывадзе, каб забяспечыць плыўнае і прыемнае кіраванне.
За межамі
Audi Q2L e-tron мае ўдалы і пазнавальны дызайн экстэр'ера. Яго шматкутная цэнтральная рашотка мае вялікую храмаваную характэрную форму з выразамі, што адрознівае яго ад закрытай рашоткі звычайных электрычных мадэляў і надае яму авангардны выгляд. Бакавая частка цела гладкая і расцягваецца, агульная форма выглядае даволі зручнай, прапорцыя даволі добрая. Лагатып e-tron LOGO убудаваны на тоўстую срэбную панэль C-стойкі. 17-цалевая двухколерная форма колаў таксама мае больш тэхналагічны сэнс.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Audi Q2L e-tron кампактны і добра акрэслены з выдатным кругавым аглядам. Інтэр'ер таксама мае дынамічныя двайныя шыўкі аранжавага колеру, эксклюзіўныя для e-tron, а спартыўныя сядзенні выкананы з камбінацыі чорнай скуры Milano і Alcatana з кантраснай паласой Dragon Orange, што падкрэслівае яркую і спартыўную атмасферу. Плюс тэкстураваная напаўпразрыстая аздабленне і 10-каляровая паласа навакольнага асвятлення яшчэ больш узмацняюць раскошу і інавацыі, якія паходзяць ад брэнда Audi.
прадукцыйнасць
Audi Q2L e-tron абсталяваны сінхронным электрарухавіком з пастаяннымі магнітамі з максімальнай магутнасцю 100 кВт і максімальным крутоўным момантам 290 Н-м. Ён сілкуецца ад трайнога літый-іённага акумулятара ёмістасцю 44.1 кВт/г з запасам ходу на электрычнасці 325 км, гарантыяй на акумулятар восем гадоў або 120,000 80 км і падтрымкай функцыі хуткай зарадкі, якая дазваляе зарадзіць 0.62% усяго за XNUMX гадзіны. . Такая далёкасць можа цалкам задаволіць патрэбы штодзённых паездак.
канфігурацыя
Audi Q2L e-tron абсталяваны 12.3-цалёвым поўным ВК-панэллю прыбораў з выдатнымі візуальнымі эфектамі і поўным адлюстраваннем запасу ходу, узроўню батарэі і іншай інфармацыі аб кіраванні аўтамабілем. Канфігурацыя таксама прапануе багаты 8.3-цалевы цэнтральны дысплей, сістэму спадарожнікавай навігацыі, дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарогах, падтрымку CarPlay, сістэму кіравання распазнаннем голасу і тэлематыку. Акрамя таго, ён прапануе рашэнне для зарадкі на 360°, комплекснае абслугоўванне хатняй зарадкі, бясплатную эксклюзіўную зарадную скрынку Audi і аднаразовую базавую паслугу па ўсталёўцы, а таксама лёгкую сумяшчальнасць з мультыбрэндавымі сеткамі зарадкі ў сотнях гарадоў.
| 2022 Audi Q2L e-tron Pure Electric Intelligence | |
|---|---|
| базавая інфармацыя | |
| Даступнасць | 2021.12 |
| клас аўтамабіля | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4268 * 1785 * 1545 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 325 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 290 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 150 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 44.1 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.62 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4268 |
| Шырыня (мм) | 1785 |
| Вышыня (мм) | 1545 |
| Колавая база (мм) | 2628 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1543 |
| Задняя колавая база (мм) | 1545 |
| Вага (кг) | 1610 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 347 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 |
| электрарухавік | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 290 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 100 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 290 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 325 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 44.1 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 13.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 17 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.62 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 135 |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |
| Форма кіравання | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 215 / 55 R17 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 215 / 55 R17 |
| Матэрыял колы | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● |
| зліццё дапамогі | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ● Будзільнікі |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |
| парковачны радар | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера |
| круіз-кантроль | ○Круіз-кантроль |
| ○Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | ○Эканамічнасць |
| :: Стандарт/камфорт | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● |
| аўтаматычная паркоўка | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ○L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |
| мансардныя вокны | ●Электрычны люк |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |
| Колькасць камер | :: 1 |
| ○ 2 | |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 |
| ○ 12 | |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | :: 1 |
| пасадка | ○ 3 |
| Матэрыял сядзення | ●Іншыя матэрыялы |
| спартыўнае сядзенне | ● |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | ○Ацяпленне |
| Функцыя пасажырскага сядзення | ○Ацяпленне |
| Электра рэгуляванне сядзення | ○ Ліцэнзія ўладальніка |
| X пасажырскае сядзенне. | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | |
| ○Высокі і нізкі | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ○ Талія |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | |
| ○Высокі і нізкі | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ○ Талія |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● |
| мультымедыя | |
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне зарадам | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay |
| Аўдыё Марка | Опцыя SONOS |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 6 (неабавязкова 8/14) |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | |
| Тэлематыка | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт AUX |
| ● Порт USB | |
| асвятленне | ●Інтэрфейс SD |
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● |
| Шкло/Люстэрка | |
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | |
| ○Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| Люстэрка задняга выгляду | ○Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Ручная антыблікавае пакрыццё | |
| Функцыі шкла | ○ Канфідэнцыяльнасць задняга боку |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.