Знешні дызайн
Beijing BJ80 працягвае стыль сямейнага дызайну, пярэдняя рашотка прымае пяцікутную форму, святлодыёдныя фары на абодвух канцах круглага дызайну, ніжні бампер дадае срэбную ахоўную пласціну супраць драпін, абсталяваны супрацьтуманнымі фарамі на абодвух канцах, з квадратнай формай. форму кузава, каб стварыць эксклюзіўную хардкорную атмасферу пазадарожніка. Акрамя таго, новая знешнасць новага аўтамабіля мае новы колер афарбоўкі storm grey, а ў мадэляў 2020 года чорная апрацоўка рашоткі радыятара, брылі колаў, вечка запаснога кола і г.д. падагнана пад кузаў той жа каляровай гамы.
Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня Beijing BJ80 складаюць 4765 × 1955/1975 × 1985 мм, колавая база складае 2800 мм, а структура кузава ўяўляе сабой 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік сярэдняга памеру. Бакавая частка кузава мае плоскую лінію таліі з густымі бровамі, што ўзмацняе агульнае адчуванне сілы; задняя форма квадратная, з дзвярыма, якія адчыняюцца ў бакі, абсталяваны хваставой часткай невялікага памеру (убудаванай у стоп-сігналы высокага ўзроўню), а таксама вонкавым запасным колам і двухбаковай кампланарнай вечкам шыны, а таксама невялікім хваставой часткай. Задняя частка квадратная, з бакавой канструкцыяй адчынення, невялікім заднім крылом (убудаваным з высокімі тармазнымі агнямі), вонкавым запасным колам і двухбаковай выхлапной сістэмай.
Дызайн інтэр'еру
Beijing BJ80 таксама быў цалкам абноўлены з пункту гледжання канфігурацыі. Новы аўтамабіль прапануе больш раскошны дызайн салона, а таксама больш разумныя тэхналагічныя канфігурацыі. Аўтамабіль абсталяваны 10.25-цалевым поўным ВК-панэллю прыбораў, 8-цалевым цэнтральным дысплеем кіравання, і большасць фізічных кнопак захавана пад цэнтральным элементам кіравання, што павялічвае адчуванне кіравання. Руль, сядзенні і іншыя месцы ў аўтамабілі абгорнуты вялікай колькасцю мяккіх матэрыялаў, таму кіроўца можа атрымліваць асалоду ад больш камфортных і зручных умоў кіравання. У той жа час у новым аўтамабілі таксама палепшаны пярэдні і задні парковачны радар, камера задняга ходу, круіз-кантроль, сістэма дапамогі пры ўздыме, блакіроўка дыферэнцыяла задняй восі і многія іншыя функцыі бяспекі, каб забяспечыць больш поўную абарону кіроўцаў і пасажыраў.
магутнасць
Beijing BJ80 быў цалкам мадэрнізаваны. Новы аўтамабіль абсталяваны двума варыянтамі магутнасці, 2.3T і 3.0T, што забяспечвае спажыўцам больш шырокі спектр выбару. Няхай гэта будзе гарадская язда ці прыгода па бездаражы, яна можа задаволіць патрэбы спажыўцоў. У той жа час магутнасць новага аўтамабіля была яшчэ больш палепшана, каб вадзіцелі адчувалі сябе больш гладка. 2.3T мае максімальную магутнасць 170 кВт, максімальны крутоўны момант 345 Нм, расход паліва WLTC у камбінацыі 11.64 л/100 км і максімальную хуткасць 160 км/г; 3.0T мае максімальную магутнасць 206 кВт, максімальны крутоўны момант 420 Нм, расход паліва WLTC у камбінацыі 12 л/100 км і максімальную хуткасць 180 км/г.
| 2023 Beijing BJ80 2.3T Auto Rogue Edition | 2023 Beijing BJ80 3.0T Auto Supreme Edition | 2023 Beijing BJ80 3.0T Auto Everest Edition | 2022 г. у Пекіне BJ80 2.3T Auto Pioneer Edition | 2022 Beijing BJ80 3.0T Auto Glory Edition | 2020 Beijing BJ80 2.3T Automatic Business Edition | 2020 Beijing BJ80 3.0T Auto Glory Supreme Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||||
| Даступнасць | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2022.03 | 2022.03 | 2024.06 | 2024.06 |
| клас аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4765 * 1955 * 1985 | 4765 * 1955 * 1985 | 4765 * 1975 * 1985 | 4765 * 1890 * 2005 | 4765 * 1955 * 1985 | 4765 * 1955 * 2005 | 4765 * 1955 * 1985 |
| Тып энергіі | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 |
| рухавік | 2.3T / 231 к.с. / радны 4-цыліндравы | 3.0T / 280 к.с. / V-6 | 3.0T / 280 к.с. / V-6 | 2.3T / 231 к.с. / радны 4-цыліндравы | 3.0T / 280 к.с. / V-6 | 2.3T / 231 к.с. / радны 4-цыліндравы | 3.0T / 280 к.с. / V-6 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 170 | 206 | 206 | 170 | 206 | 170 | 206 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 345 | 420 | 420 | 280 | 420 | 345 | 420 |
| Колькасць перадач | 6 | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| перадача | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 160 | 180 | 180 | 160 | 180 | - | - |
| NEDC Камбінаваны расход паліва (л/100 км) | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | - | - |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 11.64 | 12 | 12 | - | - | - | - |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 60,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||||||
| Даўжыня (мм) | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| Шырыня (мм) | 1955 | 1955 | 1975 | 1890 | 1955 | 1955 | 1955 |
| Вышыня (мм) | 1985 | 1985 | 1985 | 2005 | 1985 | 2005 | 1985 |
| Колавая база (мм) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | - | 1620 |
| Задняя колавая база (мм) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | - | 1620 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | - | - | - | 215 | - | - | - |
| Вага (кг) | 2315 | 2285 | 2285 | 2315 | 2285 | - | - |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 85 | 85 | 85 | - | 85 | 88 | 85 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| рухавік | |||||||
| Аб'ём (мл) | 2290 | 2990 | 2990 | - | 2990 | 2290 | 2990 |
| мадэль рухавіка | B237R | 6G30TQY | 6G30TQY | - | 6G30TQY | B237R | 6G30TQY |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 231 | 280 | 280 | 231 | 280 | 231 | 280 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 170 | 206 | 206 | 170 | 206 | 170 | 206 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 345 | 420 | 420 | 280 | 420 | 345 | 420 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Цыліндр V-6 | Цыліндр V-6 | Рядны 4-цыліндравы | Цыліндр V-6 | Рядны 4-цыліндравы | Цыліндр V-6 |
| становішча рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | ліцейны чыгун | алюміній | алюміній | ліцейны чыгун | алюміній | ліцейны чыгун | алюміній |
| гатунак паліва | 95 # | 92 # | 92 # | 95 # | 92 # | 95 # | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога | Механіка-гідраўлічная сілавая дапамога |
| Колы/Тармазы | |||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | ручной тормаз | ручной тормаз | ручной тормаз | ручной тормаз | ручной тормаз | ручной тормаз | ручной тормаз |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 265 / 65 R18 | 275 / 50 R20 | 275 / 50 R20 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R20 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 265 / 65 R18 | 275 / 50 R20 | 275 / 50 R20 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R20 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | поўны памер | поўны памер | поўны памер | поўны памер | поўны памер | поўны памер | поўны памер |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ||
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ● Будзільнікі | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Снег | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Снег | :: Кампаніі | :: Снег | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | ||||
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | ||||
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | ||||
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыферэнцыял з павышаным слізгаценнем/блакіроўка дыферэнцыяла | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||||||
| мансардныя вокны | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | - | - | - | - |
| Бакавыя падножкі | ● Выпраўлена | ○ Матарызаваны | ● Электрычны | ● Выпраўлена | ● Выпраўлена | ● Выпраўлена | ● Выпраўлена |
| ● Выпраўлена | |||||||
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | :: Шматфункцыянальнасць |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |||||
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ● Механічнае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ● Механічнае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | - | - |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі | - | 10.25 цалі | - | 10.25 цалі |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | - | ● | ● | - | - | - | - |
| пасадка | |||||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ● Скура | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||||
| Функцыя пасажырскага сядзення | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||||
| Функцыя задняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | - | - | ●Ацяпленне | - |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| ○Мабільнасць сядзення | ● Рух сядзення | ||||||
| ●Прапарцыйнае апусканне | |||||||
| Другі шэраг асобных сядзенняў | - | ○ | ● | - | - | - | - |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | - | ● | - |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | - | ● | ● | - | - | - | - |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ● Factory Connect/Mapping | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | - | ● Factory Connect/Mapping | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 7 | 7 | 7 | 2 | 7 | 7 | чакае расследавання |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | - | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | - | - | - | - |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | ||||||
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | ||||||
| Цэнтральны памер экрана | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў |
| Сеткі 4G/5G | - | ●4G | ●4G | - | - | - | - |
| Тэлематыка | - | ● | ● | - | - | - | - |
| Задні ВК | - | ○ | ● | - | - | - | - |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт AUX | ● Порт AUX | ● Порт USB | ● Порт AUX | ● Порт AUX | ● Порт AUX | ● Порт AUX |
| ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ||
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 3 у першым шэрагу | :: 3 у першым шэрагу | :: 3 спераду/2 ззаду | :: 3 у першым шэрагу | :: 3 у першым шэрагу | :: 3 у першым шэрагу | :: 3 у першым шэрагу |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| (сцэнічнае) асвятленне | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |
| блізкае святло (фары) | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон |
| далёкае святло (фары) | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон | ● Ксенон |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ачыстка фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэднія супрацьтуманныя фары (аўтамабіля) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ●Асноўны драйвер | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ||||||
| Функцыі шкла | - | - | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | - | - | - | - |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.












































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.