Знешні дызайн
Bestune T55 выкарыстоўвае найноўшую дызайнерскую канцэпцыю згортвання святла і ценю, якая не толькі больш пазнавальная, але і дадае агульнаму адчуванню якасці і стылю. Новы аўтамабіль мае матрычную пярэднюю рашотку радыятара, якая складаецца з кароткіх ліній і інтэгравана з цэнтральным лагатыпам; тым часам яна спалучаецца з Y-вобразнымі фарамі з абодвух бакоў, што робіць візуальны эфект больш трохмерным.
Лініі кузава Bestune T55 запазычаныя ў формы Bestune T77, але больш маладыя і модныя. Напрыклад, прыўзнятая лінія ад лба фар, якая слізгае да пярэдніх дзвярэй, з лініяй кузава, якая праходзіць да групы задніх ліхтароў, дзякуючы чаму аўтамабіль выглядае вельмі кампактным. Акрамя таго, даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4437/1850/1625 мм, а колавая база — 2650 мм.
Bestune T55 выкарыстоўвае пранізлівы кластар задніх ліхтароў, а светлавыя лініі, якія сыходзяць уніз з абодвух бакоў, пашыраюць гарызантальную перспектыву аўтамабіля. Акрамя таго, верхні край задняга бампера таксама мае ўвагнутую форму нумарнога знака, таму ў цэлым ствараецца добрае пачуццё іерархіі.
Дызайн інтэр'еру
Інтэр'ер Bestune T55 мае абхапваючы стыль, а цэнтральная кансоль нахілена ў бок кіроўцы. Прыборная панэль і цэнтральны экран кіравання таксама маюць двайны дызайн, агульныя лініі простыя і плаўныя, ніжняя металічная пласціна і функцыянальныя кнопкі яшчэ больш падкрэсліваюць якасць.
Адначасова Bestune T55 абсталяваны шматфункцыянальным рулём з плоскай ніжняй часткай і падвойнымі спіцамі, абодва бакі зоны ручак якога абшытыя перфараванай скурай. У той час як зона пярэдняга пасажыра абшыта шпонам пад дрэва, зона дасяжнасці ў дзвярах абшыта скурай. Увесь салон аўтамабіля мае цёмную каляровую гаму і акцэнтаваны залацістымі храмаванымі элементамі на дзвярных ручках, вакол функцыянальных кнопак цэнтральнай кансолі і ў вентыляцыйных адтулінах кандыцыянера.
магутнасць
Аўтамабіль будзе абсталяваны рухавікамі 1.2T і 1.5T, максімальная магутнасць рухавіка 1.2T складае 105 кВт (142 к.с.) у спалучэнні з каробкай перадач DCT і механічнай каробкай перадач MT, а мінімальны расход паліва ў змяшаным цыкле на 100 км складае 6.3 літра; максімальная магутнасць рухавіка 1.5T складае 124 кВт (168 к.с.) у спалучэнні з каробкай перадач DCT, а расход паліва ў змяшаным цыкле на 100 км складае 6.6 літра.
| Bestune T2023 55 года выпуску з 1.5T аўтаматычнай каробкай перадач прэміум-класа | Мадэль Bestune T2023 55T з аўтаматычнай каробкай перадач Leap 1.5 года выпуску | Bestune T2023 55T Аўтаматычная мадэль Tengyue 1.5 года | Мадэль Bestune T2023 55T з аўтаматычнай каробкай перадач Super Leap 1.5 года выпуску | 2023 Bestune T55 1.5T Automatic Zhuoyue Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| Даступнасць | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Узровень цела | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4437 * 1850 * 1625 | 4437 * 1850 * 1625 | 4475 * 1850 * 1625 | 4437 * 1850 * 1625 | 4475 * 1850 * 1625 |
| Тып энергіі | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 1.5T / 169 к.с. / радны 4 цыліндры | 1.5T / 169 к.с. / радны 4 цыліндры | 1.5T / 169 к.с. / радны 4 цыліндры | 1.5T / 169 к.с. / радны 4 цыліндры | 1.5T / 169 к.с. / радны 4 цыліндры |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 258 | 258 | 258 | 258 | 258 |
| Колькасць перадач | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| скрынка перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | Трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | Трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | Трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | Трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км |
| Цела | |||||
| Даўжыня (мм) | 4437 | 4437 | 4475 | 4437 | 4475 |
| Шырыня (мм) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| Вышыня (мм) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| Колавая база (мм) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| Каляіна пярэдніх колаў (мм) | 1574 | 1574 | 1574 | 1574 | 1574 |
| Задняя колавая база (мм) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| Маса ў машыне (кг) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 20 | 20 | 19 | 20 | 19 |
| Вугал вылету (°) | 27 | 27 | 25 | 27 | 25 |
| Пакет спартыўнага выгляду | - | - | ● | - | ● |
| рухавік | |||||
| Аб'ём (мл) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| мадэль рухавіка | CA4GB15TD-30 | CA4GB15TD-30 | CA4GB15TD-30 | CA4GB15TD-30 | CA4GB15TD-30 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 169 | 169 | 169 | 169 | 169 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 258 | 258 | 258 | 258 | 258 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4350 | 1500-4350 | 1500-4350 | 1500-4350 | 1500-4350 |
| цыліндр | Убудаваны 4 цыліндраў | Убудаваны 4 цыліндраў | Убудаваны 4 цыліндраў | Убудаваны 4 цыліндраў | Убудаваны 4 цыліндраў |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размяшчэнне рухавіка | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя |
| Форма паветразаборніка | турбакампрэсар | турбакампрэсар | турбакампрэсар | турбакампрэсар | турбакампрэсар |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб падачы масла | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя |
| Матэрыял цыліндру | невядомы | невядомы | невядомы | невядомы | невядомы |
| Клас паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| тып прывада | Пярэдні прывад | Пярэдні прывад | Пярэдні прывад | Пярэдні прывад | Пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Тып гідраўзмацняльніка руля | Дапаможнік электраэнергіі | Дапаможнік электраэнергіі | Дапаможнік электраэнергіі | Дапаможнік электраэнергіі | Дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазу | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Не поўны памер | Не поўны памер | Не поўны памер | Не поўны памер | Не поўны памер |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | - | - | - | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ||||
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Галоўнае месца кіроўцы | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | - | - | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |||||
| Радар паркоўкі | - | Пасля | Пасля | Пасля | Пасля |
| Карцінкі дапамогі вадзіцелю | - | ●Зваротнае малюнак | ●Зваротнае малюнак | ●Зваротнае малюнак | ●Зваротнае малюнак |
| ○360-градусная панарамная выява | ○360-градусная панарамная выява | ||||
| Сістэма круіз-кантролю | - | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз-кантроль |
| Пераключальнік рэжыму ваджэння | Ажыццяўляць | Ажыццяўляць | Ажыццяўляць | Ажыццяўляць | Ажыццяўляць |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры старце ў гару | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя знешняя/супрацьугонная | |||||
| Светлавы люк | - | Электрычны люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● |
| тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Уваход без ключа | - | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | - | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | - | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронны імабілайзер рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | Пластык | Скура | Скура | Скура | Скура |
| Рэгуляванне руля | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную |
| рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральны падлакотнік | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Назад | ●Назад | ||||
| Пераключэнне перадач | ●Механічнае пераключэнне перадач | ●Механічнае пераключэнне перадач | ●Механічнае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок люстэрка для макіяжу | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | - | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | - | - | - | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| Сядзенні | |||||
| Матэрыял сядзення | Тканіна | ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры |
| ○Іншыя матэрыялы | |||||
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | - | - | Ацяпленне | Ацяпленне |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | - | - | - | ●Кіроўца | ●Кіроўца |
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Паяснічная апора (2 бакі) | ● Паяснічная апора (2 бакі) | ||||
| Спосаб рэгулявання сумеснага сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае памяншэнне | ●Прапарцыйнае памяншэнне | ●Прапарцыйнае памяншэнне | ●Прапарцыйнае памяншэнне | ●Прапарцыйнае памяншэнне |
| мультымедыя | |||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | - | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | - | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | - | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 4 | 6 | 4 | 6 | 6 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | - | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ||
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ||
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ||
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | - | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | - | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | інтэрфейс USB | інтэрфейс USB | інтэрфейс USB | інтэрфейс USB | інтэрфейс USB |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ●2 першы рад | ●2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ●2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ●2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ●2 у першым радзе / 1 у заднім радзе |
| святло | |||||
| Блізкае святло | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Дальняя бэлька | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | - | - | - | ● | ● |
| Затрымка фар выключана | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | - | - | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||
| Электрашклапад'ёмнікі | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Аўтамабільнае шкло супраць зашчымленне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Вонкавыя люстэркі | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | ||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||
| ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Датчык дворнікаў | - | - | - | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ●Ручное кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне |
| Задні паветраадвод | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.