BYD E2 - гэта кампактны электрамабіль ад BYD Auto. Новы аўтамабіль быў выпушчаны 6 красавіка 2023 г. з запасам ходу 405 км.1 13 сакавіка 2024 г. быў афіцыйна выпушчаны BYD E2 Glory Edition з дзвюма мадэлямі і 405 км на чыстай электрычнасці CLTC.
За межамі
Дызайн экстэр'ера BYD E2 вельмі моладзевы, прыняўшы сямейны стыль дракона пярэдняй часткі з матрычнымі святлодыёднымі фарамі, якія выглядаюць стыльна і дынамічна. Бакавыя лініі кузава плыўныя, а колы маюць двухколерны храмаваны дызайн, які павялічвае адчуванне іерархіі. Ззаду BYD E2 выкарыстоўвае пранікальныя заднія ліхтары, якія паўтараюць пярэднюю частку і таксама паляпшаюць распазнаванне ўначы. Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня BYD E2 складаюць 4318/1785/1530 мм, а колавая база - 2610 мм, што з'яўляецца стандартным узроўнем кампактнага аўтамабіля.
Інтэр'ер-
Дызайн інтэр'еру BYD E2 таксама працягвае моладзевы стыль, прыняўшы чорны ў якасці асноўнага колеру з чырвонымі і серабрыстымі акцэнтамі, ствараючы спартыўную і тэхналагічную атмасферу. Трохспіцавае шматфункцыянальнае рулявое кола мае добры счапленне, а з 10.1-цалевым цэнтральным экранам кіравання і 8.8-цалевай поўнай ВК-панэллю прыбораў, агульнае адчуванне тэхналогіі поўнае. Вялікі цэнтральны экран падтрымлівае шэраг функцый, у тым ліку сістэму навігацыі GPS, сістэму тэлематыкі, абнаўленне OTA і інтэлектуальнае галасавое ўзаемадзеянне.
прадукцыйнасць
BYD E2 2023 Comfort абсталяваны чыстым электрычным рухавіком магутнасцю 95 л.з. з максімальнай магутнасцю 70 кВт і максімальным крутоўным момантам 180 Н-м. Абсталяваны акумулятарам Li-FePO43.2 ёмістасцю 4 кВт/гадз, ён мае запас ходу на электрычнасці ў 405 км, як абвясціла Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (MIIT). Гэтая сілавая ўстаноўка добра працуе ў сваім класе з плаўнай і моцнай магутнасцю, што робіць яе прыдатнай для штодзённых паездак і паездак на працу і з працы.
канфігурацыя
У параўнанні з мадэллю пачатковага ўзроўню, гэтая версія мае арыентыровачны кошт на 7,000 юаняў больш, але яна таксама пастаўляецца з сямю дадатковымі функцыямі. Гэтыя сем функцый - гэта сядзенні са штучнай скуры, 12.8-цалевы цэнтральны экран (10.1-цалевы ў пачатковай версіі), скураное шматфункцыянальнае рулявое кола, 16-цалевыя дыскі з алюмініевага сплаву, святлодыёдныя фары, убудаваны рэгістратар паездкі і святлодыёдны дзённай святлодыёд хадавыя агні.
| 2024 BYD e2 Pride Edition Comfort | 2024 BYD e2 Pride Edition Deluxe | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Наяўнасць | 2024.03 | 2024.03 |
| клас аўтамабіля | Кампактны двухмесны аўтамабіль | Кампактны двухмесны аўтамабіль |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4260 * 1760 * 1530 | 4260 * 1760 * 1530 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 405 | 405 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 70 | 70 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 180 | 180 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 130 | 130 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 43.2 | 43.2 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4260 | 4260 |
| Шырыня (мм) | 1760 | 1760 |
| Вышыня (мм) | 1530 | 1530 |
| Колавая база (мм) | 2610 | 2610 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1490 | 1490 |
| Задняя колавая база (мм) | 1470 | 1470 |
| Вага (кг) | 1340 | 1340 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 70 | 70 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 180 | 180 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 70 | 70 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 180 | 180 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 405 | 405 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 43.2 | 43.2 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 10.3 | 10.3 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| абмен энергіяй | не падтрымліваецца | не падтрымліваецца |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 140 | 140 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 |
| Гарантыя на акумулятар | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) |
| Прагрэў батарэі | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 |
| Матэрыял колы | сталь (хімія) | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ● Будзільнікі | ● Будзільнікі |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| Дзіцячыя сядзенні ISOFIX | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | ● Паведамленне | ● Паведамленне |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Снег | :: Снег | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| стойку даху | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | :: Пластмасы | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | - | ● |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 4 | :: 4 |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | :: Тканіны | :: Імітацыя скуры |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● Інтэгральнае апусканне | ● Інтэгральнае апусканне |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 4 | 4 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Цэнтральны памер экрана | ●10.1 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G |
| Тэлематыка | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB |
| асвятленне | ||
| блізкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | - | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.