знешні дызайн
Fangchengbao Titanium 7 выкарыстоўвае традыцыйную мову дызайну, агульны стыль хардкору працягвае класічную форму скрынкі, фары з дызайнам «падвойнага стагоддзя», агульная пазнавальнасць вышэйшая. Бакавая частка кузава поўная магутнасці, аура не саступае Land Rover Defender, задняя частка абсталявана «невялікім мяшком», каб яшчэ больш падкрэсліць пачуццё хардкору новага аўтамабіля.
Памеры кузава Titanium 7, даўжыня, шырыня і вышыня складалі 4999/1995/1865 мм, колавая база — 2920 мм. Пры выкарыстанні 5-меснай кампаноўкі, агульныя памеры Leopard 5 і Leopard 8 маюць пэўную перавагу ў параўнанні з мадэлямі таго ж узроўню.
Дызайн інтэр'ера
Fangchengbao titanium 7 працягвае сямейны дызайн кампаноўкі, але агульны стыль больш утульны і стыльны, у адрозненне ад Leopard 5 і Leopard 8, якія павінны ўлічваць пэўны хардкорны стыль. У кампаноўцы новы аўтамабіль выкарыстоўвае 15.6-цалевы плаваючы цэнтральны экран кіравання і 12.3-цалевую цалкам вадкакрысталічную прыборную панэль з 27-цалевым праекцыйным дысплеем W-HUD, абсталяваны чатырохспіцавым шматфункцыянальным рулём і кішэнявым пераключэннем перадач, вызваляючы прастору цэнтральнай кансолі з двума панэлямі бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў і падшклянкамі.
Што тычыцца інтэлектуальнай кабіны пілота, Titanium 7 абсталяваны ўдасканаленай версіяй інтэлектуальнай кабіны пілота DiLink 150, якая падключана да мадэлі DeepSeek big і падтрымлівае сетку 5G, распазнаванне голасу ў чатырох рэгіёнах, краму праграм, распазнаванне твараў, кіраванне экранам палёту некалькімі пальцамі, дыстанцыйнае кіраванне праграмай для мабільнага тэлефона і падключэнне мабільных тэлефонаў HUAWEI HiCar/CarLink.
Магутнасць і радыус дзеяння
Fangchengbao Titanium 7 абсталяваны падключаемай гібрыднай сістэмай, якая складаецца з рухавіка 1.5T і электрарухавіка, і прапануе варыянты з двухколавым і поўным прывадам, у якіх рухавік мае максімальную магутнасць 115 кВт, а двухколавы прывадны варыянт з электрарухавіком мае максімальную магутнасць 200 кВт, з разгонам да 100 км/г за 7.9 секунды; паўнапрывадны варыянт мадэлі павялічвае максімальную магутнасць да 160 кВт з пярэднепрывадным рухавіком, электрарухавік мае агульную магутнасць 360 кВт, разгон да 100 км/г за 4.5 секунды і максімальную хуткасць 190 км/г.
Акумулятар Fangchengbao Titanium 7 мае дзве характарыстыкі: ёмістасць 26.6 кВт·г і 35.6 кВт·г. Запас ходу на электрычнай падставе CLTC складае 135 км, 200 км і 190 км адпаведна, а паліўны бак аб'ёмам 60 літраў забяспечвае поўны запас ходу CLTC да 1,300 кіламетраў, падтрымлівае хуткую зарадку, дазваляе папаўняць запас ходу на 30–80% за 17.5 хвілін і забяспечвае максімальную магутнасць знешняга разраду 6 кілават.
| Формула Leopard Titanium 2025 7 года выпуску, двухколавы прывад, 135 км, прафесійная версія | Формула Leopard Titanium 2025 7 года выпуску з прабегам 200 км і двухколавым прывадам Max Edition | Формула Leopard Titanium 2025 7 года выпуску з поўным прывадам і прабегам 190 км. | Формула Leopard Titanium 2025 7 года выпуску з поўным прывадам і прабегам 190 км, ультра-выданне | |
|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||
| Час выхаду на рынак | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Узровень цела | сярэднія і вялікія пазадарожнікі | сярэднія і вялікія пазадарожнікі | сярэднія і вялікія пазадарожнікі | сярэднія і вялікія пазадарожнікі |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4999 * 1995 * 1865 | 4999 * 1995 * 1865 | 4999 * 1995 * 1865 | 4999 * 1995 * 1865 |
| Энергетычны тып | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 105 | - | 130 | 130 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| рухавік | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Колькасць перадач | Бясконцыя | Бясконцыя | Бясконцыя | Бясконцыя |
| рэдуктар | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7.9 | 7.5 | 4.5 | 4.5 |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1.36 | - | 1.1 | 1.1 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| цела | ||||
| Даўжыня (мм) | 4999 | 4999 | 4999 | 4999 |
| Шырыня (мм) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| Вышыня (мм) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| Колавая база (мм) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| Задняя дарожка (мм) | 1713 | 1713 | 1713 | 1713 |
| Складаная маса (кг) | 2230 | - | 2480 | 2480 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 2675 | - | 2925 | 2925 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | дваццаць чатыры | дваццаць чатыры | дваццаць чатыры | дваццаць чатыры |
| Вугал вылету (°) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| рухавік | ||||
| Аб'ём (мл) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| мадэль рухавіка | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| цыліндр | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы |
| Размяшчэнне рухавіка | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным |
| Будова клапана | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала |
| Спосаб падачы масла | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя |
| Матэрыял цыліндру | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Клас паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI |
| электрарухавік | ||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 360 | 360 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 315 | 315 | 620 | 620 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 315 | 315 | 260 | 260 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | - | - | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | - | - | 360 | 360 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 105 | - | 130 | 130 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВтч/100 км) | 18.3 | - | дваццаць два | дваццаць два |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Будова рухавіка | пастаянны магніт | пастаянны магніт | пастаянны магніт | пастаянны магніт |
| Як працуе рухавік | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Загадзя | Загадзя | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Марка акумулятарных элементаў | Фудзі | Фудзі | Фудзі | Фудзі |
| Спосаб астуджэння акумулятара | непасрэднае астуджэнне | непасрэднае астуджэнне | непасрэднае астуджэнне | непасрэднае астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● |
| Вылучэнне вонкі | ● | ● | ● | ● |
| Электрычная канфігурацыя | ||||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 54 | 72 | 72 | 72 |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| тып прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | Поўны прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | - | ● | ● | ● |
| Форма гідраўзмацняльніка руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля |
| Рэжым паўзучасці | - | - | ● | ● |
| Паварот танка | - | - | ● | ● |
| Колы/Тармазы | ||||
| Пярэдні/задні тып тормазу | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма дапамогі ўтрыманню паласы руху | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● | ● |
| Lane Departure Warning | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адкрыцці дзвярэй DOW | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ● Цэнтральная падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | |
| ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | |
| ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | |
| заднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | дысплей | дысплей | дысплей | дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым вартаўніка/Празорлівасць | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможная/кіруючая канфігурацыя | ||||
| парковачны радар | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Карцінкі дапамогі вадзіцелю | Панарамныя выявы на 360 градусаў | Панарамныя выявы на 360 градусаў | Панарамныя выявы на 360 градусаў | Панарамныя выявы на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб бакавым руху заднім ходам | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма круіз-кантролю | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль |
| Пераключальнік рэжыму ваджэння | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | |||
| ●Індывідуальны/персаналізаваны | ●Індывідуальны/персаналізаваны | |||
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможнік пры старце з гары | - | - | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| Паркоўка з дыстанцыйным кіраваннем | ● | ● | ● | ● |
| Паркоўка памяці | ● | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі вадзіцелю | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | ДыПілат 100 | ДыПілат 100 | ДыПілат 100 | ДыПілат 300 |
| Распазнаванне святлафораў | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя знешняя/супрацьугонная | ||||
| Светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ● | ● | ● | ● |
| Бакавыя педалі | фіксаваны | фіксаваны | фіксаваны | фіксаваны |
| Тып ключа | ●Ключ дыстанцыйнага кіравання | ●Ключ дыстанцыйнага кіравання | ●Ключ дыстанцыйнага кіравання | ●Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля | - | Скура | Скура | Скура |
| Рэгуляванне руля | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную |
| рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | |
| спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Распазнаванне адсутнасці рук на рулі | - | ● | ● | ● |
| Цэнтральны падлакотнік | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае ручное пераключэнне перадач | ● Электроннае ручное пераключэнне перадач | ● Электроннае ручное пераключэнне перадач | ● Электроннае ручное пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок люстэрка для макіяжу | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | - | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | ● | - | - | - |
| Праекцыйны дысплей HUD | - | ● | ● | ● |
| Памер праекцыйнага дысплея HUD | - | 26 цаляў | 26 цаляў | 26 цаляў |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| прылада ETC | - | ● | ● | ● |
| Разумнае абсталяванне | ||||
| Пярэдняя камера ўспрымання | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы |
| Колькасць камер | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Колькасць камер у машыне | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць лідараў | - | - | - | 1 |
| Распазнаванне голасу абуджэння па рэгіёнах | - | Чатыры рэгіёны | Чатыры рэгіёны | Чатыры рэгіёны |
| Сядзенне | ||||
| Матэрыял сядзення | - | Натуральная скура | Натуральная скура | Натуральная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ○Масаж (4000) | ○Масаж (4000) | ○Масаж (4000) | ○Масаж (4000) | |
| ●Дынамікі ў падгалоўніках (толькі на сядзенні кіроўцы) | ||||
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўца | ●Кіроўца | ●Кіроўца | ●Кіроўца |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Асноўны спосаб рэгулявання сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне наперад і назад | ●Рэгуляванне наперад і назад | ●Рэгуляванне наперад і назад |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| ●Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ●Паяснічная падтрымка (4 напрамкі) | ●Паяснічная падтрымка (4 напрамкі) | ●Паяснічная падтрымка (4 напрамкі) | ||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ○Рэгуляванне падстаўкі для ног (2000) | ○Рэгуляванне падстаўкі для ног (2000) | ○Рэгуляванне падстаўкі для ног (2000) | ○Рэгуляванне падстаўкі для ног (2000) | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ○ Рэгуляваны кут нахілу | ○ Рэгуляваны кут нахілу | ○ Рэгуляваны кут нахілу | ○ Рэгуляваны кут нахілу |
| ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | |
| Электрычнае рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● | ● | ○ | ○ |
| Задні падстаўка для кубкаў | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● |
| Марка карты | АўтаНавігацыя | АўтаНавігацыя | АўтаНавігацыя | АўтаНавігацыя |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | - | ДыЛінк | ДыЛінк | ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | - | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ||
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ||
| ● Кіраванне мультымедыя | ● Кіраванне мультымедыя | ● Кіраванне мультымедыя | ||
| ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ||
| ● Планаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Планаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Планаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | - | 14 | 14 | 20 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ● | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ||
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ||
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ||
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ||
| ●Вокны | ●Вокны | ●Вокны | ||
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ||
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ||
| ○Масажныя сядзенні | ○Масажныя сядзенні | ○Масажныя сядзенні | ||
| Прыкладанне DeepSeek | ●Падключана | ●Падключана | ●Падключана | ●Падключана |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | - | 15.6 цаляў | 15.6 цаляў | 15.6 цаляў |
| Галасавое абуджэнне без слоў | - | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Сяафан | Прывітанне, Сяафан | Прывітанне, Сяафан | Прывітанне, Сяафан |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | - | ● | ● | ● |
| Бачыць — значыць казаць | - | ● | ● | ● |
| Сетка 4G/5G | 5G | 5G | 5G | 5G |
| Гарачыя кропкі Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | Type-C порт | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ||
| Колькасць партоў USB/Type-C | - | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Магутнасць бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | - | - | 50W | 50W |
| Падтрымка харчавання | - | - | Блок харчавання 220В/230В | Блок харчавання 220В/230В |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| святло | ||||
| блізкае святло | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Дальняя бэлька | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Фары з адаптыўным рулявым кіраваннем | - | ● | - | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||
| Электрашклапад'ёмнікі | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Пад'ёмнік акна адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Захоўванне пальца ад заціскання шкла аўтамабіля | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне |
| ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | |
| ●Ацяпленне | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | ●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | ●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | ||
| ● Аўтаматычнае адкідванне ўніз пры руху заднім ходам | ● Аўтаматычнае адкідванне ўніз пры руху заднім ходам | ● Аўтаматычнае адкідванне ўніз пры руху заднім ходам | ||
| Люстэрка задняга выгляду | - | Аўтаматычная антыблікавая абарона | Аўтаматычная антыблікавая абарона | Аўтаматычная антыблікавая абарона |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шкло бакавога шматслаёвага гукаізаляцыйнага шкла | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| шклоачышчальнікі з датчыкамі дажджу | ● | ● | ● | ● |
| задняе шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне |
| задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Генератар адмоўных іёнаў | ● | - | - | ● |
| Аўтамабільны араматызатар | ● | - | - | ● |
| Аўтамабільны халадзільнік | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.