Знешні дызайн
BYD Han L DM мае цалкам развіты эстэтычны дызайн у стылі дракона Loong Face, натхнёны новай філасофіяй дызайну BYD «спадчына, рэзананс і баланс», выклікаючы пачуццё вытанчанасці, якое глыбока ўкаранілася ў кітайскай культуры. Пярэдняя панэль дэманструе мову дызайну Loong Face, забяспечваючы больш малады і дынамічны візуальны выгляд. Бакавы профіль уключае элементы каліграфічнага мазка, што забяспечвае высокі ўзровень візуальнага распазнавання аўтамабіля. Заднія ліхтары, натхнёныя крыламі фенікса, атрымалі назву «Phoenix Feathers», у якіх арганічна спалучаюцца традыцыйная культура і майстэрства.
Дызайн інтэр'еру
BYD Han L DM захаваў знаёмы плывучы цэнтральны экран кіравання ў спалучэнні з лічбавай прыборнай панэллю, даступны ў двух каляровых схемах: карычневай і белай. Цэнтральная панэль кіравання мае выразаны дызайн, утвораны інтэграцыяй аздаблення з бамбукавага дрэва, захоўваючы пры гэтым некаторыя фізічныя кнопкі.
Пярэднія сядзенні падтрымліваюць функцыі падагрэву, вентыляцыі і масажу, а заднія сядзенні абсталяваны вялікім цэнтральным падлакотнікам і «кнопкай боса». Усе чатыры дзверы маюць двухслаёвае шкло. Сярод дадатковых функцый - убудаваны халадзільнік, аромасістэма, бесправадная зарадка для смартфонаў першага шэрагу і гукавая сістэма Dynaudio.
прадукцыйнасць
BYD Han L DM абсталяваны тэхналогіяй DM пятага пакалення, у тым ліку сістэмамі DM-p King Hybrid і DM-i Super Hybrid, з рухавіком са звышвысокай цеплавой эфектыўнасцю 45.3% і інтэлектуальным электрычным поўным прывадам з раз'яднаннем. Што тычыцца прадукцыйнасці, Han L DM разганяецца з 0 да 100 км/г усяго за 3.9 секунды, а расход паліва складае ўсяго 3.9 л/100 км пры працы толькі на электрычнасці. Ён забяспечвае запас ходу на электрычнасці ў 200 км для паездак і камбінаваны запас ходу ў 1,400 км, што дазваляе бесперашкодна перамяшчацца на велізарныя адлегласці.
| 2025 BYD Han L DM-i 200KM LiDAR Premium | Флагман 2025 BYD Han L DM-i 200KM LIDAR | 2025 BYD Han L DM-p 4WD LIDAR Флагман | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| клас аўтамабіля | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5050 * 1960 * 1505 | 5050 * 1960 * 1505 | 5050 * 1960 * 1505 |
| Тып энергіі | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 170 | 170 | 145 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 200 | 200 | 180 |
| рухавік | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 225 | 225 | 225 |
| Колькасць перадач | бясконца | бясконца | бясконца |
| перадача | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 6.9 | 6.9 | 3.9 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.71 | 0.71 | 0.89 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 29.4 | 29.4 | 29.4 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 5050 | 5050 | 5050 |
| Шырыня (мм) | 1960 | 1960 | 1960 |
| Вышыня (мм) | 1505 | 1505 | 1505 |
| Колавая база (мм) | 2970 | 2970 | 2970 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Задняя колавая база (мм) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Вага (кг) | 2095 | 2095 | 2235 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 2545 | 2545 | 2685 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 50 | 50 | 50 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 13 | 13 | 13 |
| Вугал вылету (°) | 15 | 15 | 15 |
| Пакет Sport Appearance | ○ | ○ | ○ |
| рухавік | |||
| Аб'ём (мл) | 1498 | 1498 | 1498 |
| мадэль рухавіка | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 156 | 156 | 156 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 110 | 110 | 110 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 225 | 225 | 225 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| становішча рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | алюміній | алюміній | алюміній |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 400 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 315 | 315 | 670 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 315 | 315 | 315 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | - | - | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | - | - | 355 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 170 | 170 | 145 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 200 | 200 | 180 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 29.4 | 29.4 | 29.4 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 16.9 | 16.9 | 18.2 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 | 1 |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уваход) па рампе | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| каленная падушка бяспекі | ●Асноўная падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Асноўная падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Асноўная падушка бяспекі для каленяў кіроўцы |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● |
| паркоўка памяці | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●DiPilot 300 | ●DiPilot 300 | ●DiPilot 300 |
| Праезная частка з аўтапілотам | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі |
| :: Участкі шашы | :: Участкі шашы | :: Участкі шашы | |
| Распазнаванне сігнальнага святла | ● | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Памяць | |
| :: Шматфункцыянальнасць | |||
| Выяўленне павароту руля | ● | ● | ● |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | - | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| прылада ETC | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||
| Камера пярэдняга зандзіравання | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы |
| Колькасць камер | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць усталяваных у аўтамабілі камер | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Распазнаванне маўлення | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ● Скура |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| Функцыя сядзення другога шэрагу | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | ||
| :: Масаж | :: Масаж | ||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Асноўны рэжым рэгулявання сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ||
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Падзелены экран цэнтральнага ВК-дысплея кіравання | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Аўдыё Марка | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 12 | 16 | 16 |
| Аналагавы гук | - | - | ● |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| званок для абуджэння без прамовы | ● | ● | ● |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. |
| Распазнаванне маўлення | ● | ● | ● |
| распазнання асоб | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя сістэмы біяманіторынгу | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Задні ВК | - | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | - | :: 1 | :: 1 |
| Задняе кіраванне мультымедыя | - | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| крама прыкладанняў | ● | ● | ● |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Дакраніцеся да лямпы для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Пярэдняя | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| ● Задні | ● Задні | ● Задні | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | - | - | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | - | - | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● | ● |
| Халадзільнік аўтамабіляў | - | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.










































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.