Знешні дызайн
Знешні дызайн Sealion 05 DM-i натхнёны прасторамі акіяна. Пярэдняя частка абсталявана рашоткай радыятара без палёў, якая ўпрыгожана гарызантальнымі храмаванымі палосамі, рэдкімі і шчыльнымі, нібы накатваюць хвалі, а таксама мае адчуванне бачання вусоў Силиона. Фары з абодвух бакоў вузкія і доўгія, з L-вобразнымі дзённымі хадавымі агнямі ўнутры і вострымі вачыма, якія дадаюць адчуванне імпульсу.
Як кампактны пазадарожнік, даўжыня, шырыня і вышыня кузава Sealion 05 DM-i складаюць 4710/1880/1690 мм адпаведна, колавая база роўная 2712 мм, што адпавядае дыяпазону памераў пазадарожнікаў класа A+, а салон для пасажыраў адносна прасторны. У параўнанні з другім пакаленнем Song Pro DM-i, які быў паказаны ў той жа час, яго даўжыня складае 4735 мм, з такой жа колавай базай, а характарыстыкі ўнутранай прасторы не падобныя.
Дызайн інтэр'еру
Sealion 05 DM-i стварае кабіну Ocean Rhythm, якая абгортваецца, з плыўнымі і расцягнутымі лініямі, а таксама ўключае мноства марскіх элементаў для стварэння спакойнай і камфортнай атмасферы язды. Цэнтральная кансоль у стылі крыла абсталявана поўнай ВК-панэллю прыбораў і 15.6-цалёвай адаптыўнай паваротнай накладкай падвескі, інтэграванай з інтэлектуальнай сістэмай падлучэння да Інтэрнэту BYD DiLink, якая ўключае Gaode Map, галасавое кіраванне, краму прыкладанняў, пульт дыстанцыйнага кіравання мабільным тэлефонам і іншыя функцыі .
Што тычыцца інтэлектуальнай канструкцыі, Sealion 05 DM-i абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай дапамогі вадзіцелю DiPilot, якая аб'ядноўвае шэраг практычных функцый, такіх як Intelligent Pilot, Collision Warning і г.д., каб зрабіць падарожжа больш бяспечным і бяспечным. Поўнасцэнарны лічбавы ключ падтрымлівае мноства метадаў разблакіроўкі аўтамабіля, з якіх аўтамабільны ключ мабільнага тэлефона NFC сумяшчальны з сістэмамі iOS, Android і Hongmeng, што робіць яго больш зручным у выкарыстанні.
магутнасць
Sealion 05 DM-i абсталяваны тэхналогіяй DM пятага пакалення BYD з цеплавой эфектыўнасцю да 46.06%, а электрагібрыдная сістэма EHS падтрымлівае чатыры рэжымы язды: чыста электрычны EV, серыя HEV, паралельны HEV і прамы рухавік прывад, з усёабдымнай эфектыўнасцю працоўных умоў 92%. Гібрыдная сістэма складаецца з атмасфернага рухавіка аб'ёмам 1.5 л + рухавіка з пярэднім прывадам, максімальнай магутнасцю рухавіка 74 кВт і максімальнай магутнасцю рухавіка 120 кВт, расходам паліва WLTC пры страце магутнасці 4.85 л/100 км, чыста электрычным рухавіком CLTC дыяпазон 75 км і поўны дыяпазон да 1,360 км, што рэалізуе бачанне экалагічна чыстых падарожжаў з нізкае энергаспажыванне і вялікі радыус дзеяння.
| BYD Sealion 2026 года выпуску, выпуск DM-i 220 05 года выпуску. | BYD Sealion 2026 года выпуску ў мадэлі DM-i 220 Navigator. | BYD Sealion 2026 года выпуску з разумнай навігацыяй DM-i 220 05 года выпуску | BYD Sealion 2026 года выпуску ў мадэлі DM-i 305 Navigator. | BYD Sealion 2026 года выпуску з разумнай навігацыяй DM-i 305 05 года выпуску | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| дата запуску | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| Узровень цела | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 |
| Энергетычны тып | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 151 | 151 | 155 | 205 | 205 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 220 | 220 | 220 | 305 | 305 |
| рухавік | 1.5 л / 101 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 л / 101 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 л / 101 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 л / 101 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 л / 101 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Колькасць перадач | Пераменная | Пераменная | Пераменная | Пераменная | Пераменная |
| рэдуктар | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.6 | 8.6 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.76 | 0.76 | 0.74 | 0.58 | 0.58 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 26.628 | 26.628 | 26.628 | 34.275 | 34.275 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.31 | 0.31 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||||
| Даўжыня (мм) | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 |
| Шырыня (мм) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Вышыня (мм) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Колавая база (мм) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Маса ў машыне (кг) | 1720 | 1720 | 1720 | 1780 | 1780 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2160 | 2160 | 2160 | 2220 | 2220 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Вугал вылету (°) | дваццаць тры | дваццаць тры | дваццаць тры | дваццаць тры | дваццаць тры |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 |
| рухавік | |||||
| Аб'ём (мл) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| мадэль рухавіка | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 101 | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрарухавік | |||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 151 | 151 | 155 | 205 | 205 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 220 | 220 | 220 | 305 | 305 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 26.628 | 26.628 | 26.628 | 34.275 | 34.275 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 15.2 | 15.2 | 14.9 | 16 | 16 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.31 | 0.31 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Фрэдзі | Фрэдзі | Фрэдзі | Фрэдзі | Фрэдзі |
| Спосаб астуджэння акумулятара | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрычная канфігурацыя | |||||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 57 | 57 | 57 | 74 | 74 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Чатырохрычагавая незалежная падвеска | Чатырохрычагавая незалежная падвеска | Чатырохрычагавая незалежная падвеска | Чатырохрычагавая незалежная падвеска | Чатырохрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | - | - | - | - | ● |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | - | ● | - | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | - | ● | - | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | - | - | ● | - | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | - | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | - | - | ● | - | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | - | - | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | - | ● | - | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ||
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | ● | - | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | - | ● | - | ● |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | - | - | ● | - | ● |
| Узровень дапамогі | - | - | ●L2 | - | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | - | - | ●DiPilot 100 | - | ●DiPilot 100 |
| ○DiPilot 300 (12 000 юаняў) | ○DiPilot 300 (12 000 юаняў) | ||||
| Дапамога з паркоўкай | - | - | ● | - | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | - | - | ● | - | ● |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | - | - | ● | - | ● |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | - | - | ○Участкі гарадскіх дарог | - | ○Участкі гарадскіх дарог |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | |||
| светлавы люк | - | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца |
| Багажнік на даху | - | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | - | - | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | - | ● | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | |
| уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Выяўленне рулявога кола па-за рукой | - | - | ● | - | ● |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Перад | ●Папярэдні | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ||||
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў |
| Убудаваная відэарэгістратар | - | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | |||||
| Пярэдняя камера датчыка | - | - | ●Бінокль | - | ●Бінокль |
| Колькасць камер | ●4 | ●4 | ●11 | ●4 | ●11 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | - | - | ●1 | - | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●6 | ●6 | ●12 | ●6 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | - | ●3 | - | ●3 |
| Колькасць лідараў | - | - | ○ 1 | - | ○ 1 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Чатыры рэгіёны | ●Дзве зоны | ●Чатыры рэгіёны |
| Сядзенні | |||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ||
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная |
| Заднія падшклянкі | - | - | ● | - | ● |
| мультымедыя | |||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | - | - | ● | - | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць выступоўцаў | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 |
| Колькасць вонкавых дынамікаў | ●1 дынамік | ●1 дынамік | ●1 дынамік | ●1 дынамік | ●1 дынамік |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Сяодзі | ●Прывітанне, Сяодзі | ●Прывітанне, Сяодзі | ●Прывітанне, Сяодзі | ●Прывітанне, Сяодзі |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● |
| распазнанне асобы | - | - | ● | - | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | - | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | - | - | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | - | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● |
| святло | |||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● | - | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асвятленне дапамогі пры рулявым кіраванні | - | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | ● | - | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●Памяць | ●З падагрэвам | ●Памяць | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ||||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | - | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.