BYD Tang DM-i - гэта пазадарожнік сярэдняга памеру ад BYD, які абсталяваны высокаэфектыўным рухавіком 1.5Ti з турбонаддувом Snapdragon Plug-In ўласнай распрацоўкі BYD і трансмісіяй EHS. Канцэпцыя дызайну гэтага транспартнага сродку заключаецца ў эканоміі энергіі і паліва за кошт дадання рухавікоў высокай магутнасці і акумулятараў вялікай ёмістасці, каб рухавік стаў дапаможнай часткай энергіі і ў канчатковым выніку дасягнуў эфекту «больш электраэнергіі, менш паліва”. Яго самая вялікая перавага - гэта не складаная канструкцыя, а ўласная сістэма кіравання рухавіком, сістэма кіравання рухавіком і сістэма кіравання батарэяй і іншыя асноўныя сістэмы кіравання.
За межамі
BYD Tang DM-i выкарыстоўвае мову дызайну сямейства Dragon Face ад BYD. На пярэдняй панэлі захоўваецца рашотка паветразаборніка, якую можна адразу адрозніць ад пярэдняй часткі Tang EV. Шматкутная рашотка радыятара ў спалучэнні з серабрыстымі храмаванымі ўпрыгожваннямі па краях пярэдняй часткі аўтамабіля «Tang» робіць пярэднюю частку выглядаць шчодрай, а лініі, якія акрэсліваюць злёгку прыўзняты капот, робяць аўтамабіль спераду больш поўным і поўным магутнасці. Канструкцыя хваста вельмі простая, праз заднія ліхтары таксама выкарыстоўваецца святлодыёдны крыніца святла, эфект асвятлення таксама вельмі выдатны.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Tang DM-i працягвае класічны дызайн сямейства BYD, а дызайн кабіны S-класа надае яму стыльны выгляд. Акрамя таго, у новым аўтамабілі па-ранейшаму прысутнічаюць 15.6-цалевы 8-ядзерны адаптыўны круціцца падвесны блок, 12.3-цалевы Full LCD Instrumentation, інтэлектуальная сістэма падлучэння да Інтэрнэту DiLink 3.0, інтэлектуальная сістэма дапамогі вадзіцелю DiPilot і іншыя тэхналагічныя канфігурацыі.
прадукцыйнасць
Tang DM-i абсталяваны высокаэфектыўным рухавіком 1.5Ti з турбонаддувом і электрычнай гібрыднай сістэмай трансмісіі EHS уласнай распрацоўкі BYD Snapdragon. Сярод іх рухавік 1.5Ti з турбонаддувом мае максімальную магутнасць 102 кВт (139 л.з.) і максімальны крутоўны момант 231 Нм з цеплавым ККД 40%. Прывадны рухавік можа дасягаць максімальнай хуткасці 16,000 97.5 абаротаў у хвіліну з максімальнай эфектыўнасцю 90%, а працэнт зон эфектыўнасці больш за 90.3% складае XNUMX%.
канфігурацыя
Tang DM-i Champion Edition стандартна пастаўляецца з сістэмай падвескі FSD з пераменнай амартызацыяй, алюмініевай шматрычагавай падвескай, мабільным аўтамабільным ключом NFC і інтэлектуальнай сістэмай падлучэння да Інтэрнэту DiLink 4.0 (5G). Акрамя таго, Tang DM-i Champion Edition абсталяваны двухпортавай хуткай зарадкай магутнасцю максімум 40 кВт, час зарадкі 30%-80% SOC скарочаны да 22 хвілін. Premium Edition дадае 5G Danner audio і адаптыўную падвеску FSD. Прэміум-версія пастаўляецца з праекцыйным дысплеем HUD, аўтаматычным антыблікавым люстэркам задняга выгляду, падстаўкай для ног сядзення і функцыяй памяці, а таксама скуранымі сядзеннямі.
| 2024 Tang DM-i Glory Edition 112KM Premium | 2024 Tang DM-i Pride Edition 112KM Premium | 2024 Tang DM-i Pride Edition 112KM Signature | 2024 Tang DM-i Pride Edition 200KM Флагман | 2024 BYD Tang DM-p Pride Edition 215KM 4WD Premium | 2024 BYD Tang DM-p Pride 215KM 4WD Флагман | 2024 BYD Tang DM Modified DM-p Warrior Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||||
| Даступнасць | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4870 * 1950 * 1725 | 4870 * 1950 * 1725 | 4870 * 1950 * 1725 | 4870 * 1950 * 1725 | 4870 * 1950 * 1725 | 4870 * 1950 * 1725 | 4870 * 1950 * 1725 |
| Тып энергіі | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 112 | 112 | 112 | 200 | 215 | 215 | 215 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 95 | 95 | 95 | 150 | 189 | 189 | 189 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | - | - | - | - | 452 | 452 | 452 |
| рухавік | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Колькасць перадач | бясконца | бясконца | бясконца | бясконца | бясконца | бясконца | бясконца |
| перадача | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | - | - | - | - | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1.27 | 1.27 | 1.27 | 1.27 | - | - | - |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 21.504 | 21.504 | 21.504 | 35.03 | 45.8 | 45.8 | 45.8 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | - | - | - | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||||||
| Даўжыня (мм) | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 |
| Шырыня (мм) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| Вышыня (мм) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| Колавая база (мм) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Задняя колавая база (мм) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Вага (кг) | 2153 | 2153 | 2153 | 2290 | 2445 | 2445 | 2445 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Пакет Sport Appearance | - | - | - | - | - | - | ● |
| рухавік | |||||||
| Аб'ём (мл) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| становішча рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 |
| электрарухавік | |||||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 360 | 360 | 360 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 325 | 325 | 325 | 325 | 675 | 675 | 675 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | - | - | - | - | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | - | - | - | - | 350 | 350 | 350 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | - | - | - | - | 452 | 452 | 452 |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 112 | 112 | 112 | 200 | 215 | 215 | 215 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 95 | 95 | 95 | 150 | 189 | 189 | 189 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 21.504 | 21.504 | 21.504 | 35.03 | 45.8 | 45.8 | 45.8 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 18.2 | 18.2 | 18.2 | 18.2 | 24.8 | 24.8 | 24.8 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | - | - | - | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | - | - | - |
| функцыя хуткай зарадкі | - | - | - | - | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | - | - | - |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |||||
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | - | - | - | - | - | - | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыферэнцыял з павышаным слізгаценнем/блакіроўка дыферэнцыяла | - | - | - | - | - | - | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●ДыПілот | ●ДыПілот | ●ДыПілот | ●ДыПілот | ●ДыПілот | ●ДыПілот | ●ДыПілот |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||||||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | ||||
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ● Лічбавы ключ UWB |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ●Выдалены ключ | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | |||||||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Памяць | ||
| :: Шматфункцыянальнасць | |||||||
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||||||
| Колькасць камер | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | :: 1 | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| пасадка | |||||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ● Скура | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ●Іншыя матэрыялы |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Памяць | :: Памяць | :: Вентыляцыя | :: Памяць | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | ○ Масаж | :: Масаж | ||||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Масаж | :: Масаж | ●Ацяпленне | ○ Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | - | - | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | - | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | ||||
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | - | - | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | - | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | ||||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| ○Паяснічная рэгуляванне | |||||||
| Другі шэраг асобных сядзенняў | - | - | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | - |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Схема сядзення | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 |
| мультымедыя | |||||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей з падзеленым экранам на цэнтральным дысплеі кіравання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўдыё Марка | - | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 9 | 12 | 12 | 12 | |||
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. | Прывітанне, Дзі. |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| (сцэнічнае) асвятленне | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Памяць | :: Памяць | ●Ацяпленне | :: Памяць | :: Памяць | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||||
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ||||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - | - | ● | ● | - | - | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.








































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.