Cadillac OPTIQ - гэта новы сярэднеразмерны чыста электрычны пазадарожнік Cadillac, створаны на інтэлектуальнай электрычнай платформе Ultium ад GM.
знешні дызайн
Cadillac OPTIQ выкарыстоўвае унікальную мову дызайну Cadillac. Увесь кузаў аўтамабіля прытрымліваецца рэзкіх ліній Cadillac і мае святловыпраменьвальную рашотку, падобную на LYRIQ, але крыху меншую па памеры. Верхні край радыятарнай рашоткі святловыпраменьвальнага экрана злучаецца з дзённымі хадавымі агнямі з абодвух бакоў праз храмаваную планку, утвараючы інтэграваную групу фар. Гэты новы дызайн надае пярэдняй частцы аўтамабіля няправільную форму "С", якая выглядае адначасова гарманічна і моцна.
Даўжыня кузава складае 4822 мм, шырыня - 1912 мм, вышыня - 1643 мм, колавая база - 2954 мм. Уся мадэль мае плыўныя лініі, якія ідэальна адлюстроўваюць паслядоўны абцякальны дызайн Cadillac. Дызайн даху выкарыстоўваецца ў папулярным плывучым стылі, а дзвярныя ручкі схаваныя, што адначасова тэхналагічна і адпавядае агульнай форме Cadillac.
Задняя частка OPTIQ прыняла стыль сямейнага дызайну з верхнімі і ніжнімі сегментаванымі заднімі ліхтарамі, якія надаюць яму адчуванне тэхналогіі. Нягледзячы на тое, што ён мае такі ж дызайн задніх ліхтароў, як і LYRIQ, у гэтым няма нічога перабольшанага. Дызайн «качынага хваста» ў задняй частцы аўтамабіля ў спалучэнні з няправільным заднім крылом і вялікім заднім фартухом дадае адчування спартыўнасці.
Дызайн інтэр'ера
Кабіна OPTIQ працягвае стыль дызайну LYRIQ. Двухколерная кабіна мае выгнуты дызайн з падвойным экранам, панарамны люк і навакольнае асвятленне з 26 колераў, каб стварыць раскошнае асяроддзе за рулём. Дызайн абсталявання аўтамабіля таксама даволі выдатны. Такія элементы дызайну, як шматфункцыянальнае рулявое кола з трыма спіцамі, электроннае пераключэнне перадач і ручкі з алмазнай агранкай, гуляюць станоўчую ролю ў павышэнні адчування раскошы ў OPTIQ.
магутнасць
OPTIQ будзе даступны ў версіях з адным і двума рухавікамі. Версія з адным рухавіком ўключае ў сябе два тыпу рухавікоў: 150 кВт і 180 кВт. Паўнапрывадная версія абсталявана двума маторамі: 143 кВт і 68 кВт. Акрамя таго, тры версіі аўтамабіля абсталяваны акумулятарнымі батарэямі з магутнасцю 79.7 кВт.гадз, 68.4 кВт.гадз і 79.7 кВт.гадз, адпаведна, і адпаведнымі запасамі ходу 615 км, 536 км і 600 км.
| 2024 OPTIQ Standard Range Edition | 2024 OPTIQ 4WD Long Range Edition | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Даступнасць | 2024.04 | 2024.04 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4822 * 1912 * 1644 | 4822 * 1912 * 1643 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 536 | 600 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 180 | 211 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 330 | 465 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 7 | 5.97 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 68.4 | 79.7 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.55 | 0.55 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 20-80 | 20-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады без абмежавання кіламетраў | Тры гады без абмежавання кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4822 | 4822 |
| Шырыня (мм) | 1912 | 1912 |
| Вышыня (мм) | 1644 | 1643 |
| Колавая база (мм) | 2954 | 2954 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1622 | 1622 |
| Задняя колавая база (мм) | 1624 | 1624 |
| Вага (кг) | 2130 | 2300 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 441-1362 | 441-1362 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 |
| Пакет Sport Appearance | - | ● |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 180 | 211 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 330 | 465 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 180 | 143 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 330 | - |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | - | 68 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 536 | 600 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 68.4 | 79.7 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 13.6 | 14.2 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 10.8 | 12.9 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.55 | 0.55 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Другая рухальная структура | - | індукцыя (элект.) |
| Другі прынцып працы рухавіка | - | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Эпоха SAIC | Эпоха SAIC |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 20-80 | 20-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | - | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | - | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя сядзенні ISOFIX | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | - | ●Сістэма супердапаможніка кіравання Super Cruise |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● |
| HUD Head-Up дысплей | - | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● |
| актыўнае шумапрыглушэнне | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Монакуляр | :: Монакуляр |
| Колькасць камер | ● 6 год | ● 6 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8195 | Qualcomm Snapdragon 8195 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| Аўдыё Марка | AKG | AKG |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Цэнтральны памер экрана | ●33 цаляў | ●33 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Cadillac. | Прывітанне, Cadillac. |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Тэлематыка | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 4 спераду/2 ззаду | :: 4 спераду/2 ззаду |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | ||
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.