Changan Star 9EV - гэта цалкам электрычная мікрамадэль вытворчасці Changan Automobile, распрацаваная для задавальнення патрэб гарадской лагістыкі і размеркавання. Аўтамабіль карыстаецца папулярнасцю дзякуючы нулявым выкідам, малым радыусам павароту і высокай манеўранасці, і асабліва падыходзіць для перамяшчэння па ажыўленых гарадскіх вуліцах і выканання задач па лагістыцы і размеркаванні «апошняй мілі».
За межамі
Габарытныя памеры Changan Star 9EV складаюць 4,430 мм у даўжыню, 1,655 мм у шырыню і 1,950 мм у вышыню, што падкрэслівае яго манеўранасць у параўнанні з звычайнымі мікрааўтамабілямі. Знешні дызайн аўтамабіля з'яўляецца стыльным і чыстым, прыняўшы шматпралётную і храмаваную цэнтральную рашотку з трапецападобнай рашоткай паветразаборніка, што надае аўтамабілю моцнае адчуванне іерархіі. Фары з абодвух бакоў маюць суцэльны дызайн з лагатыпам Changan унутры, што паказвае ўвагу вытворцы да дэталяў.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Changan Star 9EV адрозніваецца двухколернай каляровай гамай, якая робіць цэнтральную кансоль простай і элегантнай. Абсталяванае радыё з вялікімі кнопкамі і ручкамі кіравання кандыцыянерам, кіроўцу лёгка ўносіць налады падчас руху. Панэль прыбораў мае ВК-дысплей, які дазваляе лёгка ўспрымаць такую інфармацыю, як узровень батарэі, прабег, напружанне і ток, нават падчас начной язды пры дрэнным асвятленні. Інтэр'ер таксама распрацаваны з некалькімі аддзяленнямі для захоўвання і двума вялікімі падстаўкамі для кубкаў, што дазваляе кіроўцу лёгка захоўваць лагістычныя дакументы, мабільныя тэлефоны і іншыя рэчы.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, то Changan Star 9EV абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай батарэяй Jiangxi Anchor магутнасцю 35.9 кВт.гадз у спалучэнні з сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі з пікавай магутнасцю 55 кВт. Афіцыйны запас ходу па NEDC складае да 245 км, і выпрабаванне нагрузкі аўтамабіля паказвае, што нават пры поўнай загрузцы Changan Star 9EV можа прадэманстраваць добры запас ходу і вопыт кіравання.
канфігурацыі
Changan Star 9EV даступны ў розных варыянтах канфігурацыі, уключаючы розную ёмістасць акумулятара і магутнасць рухавіка, а таксама 2-, 5- і 7-мясцовыя канфігурацыі сядзенняў. Сумарная магутнасць мадэляў вагаецца ад 55 кВт да 70 кВт, а запас ходу, у залежнасці ад камплектацыі, складае ад 245 км да 260 км у NEDC і 220 км у CLTC. Усе мадэлі даступныя ў канфігурацыі 2WD.
| Чыста электрычны аўтобус 7-мясцовы 60кВт | Чыста электрычны фургон 2-мясцовы 55 кВт | Pure Electric Van 2-мясцовы 60 кВт | Чыста электрычны фургон 5-мясцовы 60 кВт | Чыста электрычны фургон 2-мясцовы 70 кВт | Чыста электрычны фургон 5-мясцовы 70 кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||||
| Узровень: | мікрааўтобус | мікрааўтобус | мікрааўтобус | мікрааўтобус | мікрааўтобус | мікрааўтобус |
| Форма цела: | 5-дзвярны 7-мясцовы аўтобус | 5-дзвярны 2-мясцовы аўтобус | 5-дзвярны 2-мясцовы аўтобус | 5-дзвярны 5-мясцовы аўтобус | 5-дзвярны 2-мясцовы аўтобус | 5-дзвярны 5-мясцовы аўтобус |
| Д х Ш х У (мм): | 4430x1655x1950 | 4430x1655x1950 | 4430x1655x1950 | 4430x1655x1950 | 4430x1655x1950 | 4430x1655x1950 |
| Колавая база (мм): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Тып харчавання: | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 60 | 55 | 60 | 60 | 70 | 70 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 220 | 220 | 220 | 220 | 230 | 230 |
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 260 | 245 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| кузаў аўтамабіля | ||||||
| Агульная маса (кг): | 1470 | 1370 | 1380 | 1420 | 1380 | 1420 |
| электрарухавік | ||||||
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 260 | 245 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 60 | 55 | 60 | 60 | 70 | 70 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм): | 220 | 220 | 220 | 220 | 230 | 230 |
| Колькасць рухавікоў: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Размяшчэнне рухавіка: | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт): | 60 | 55 | 60 | 60 | 70 | 70 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм): | 220 | 220 | 220 | 220 | 230 | 230 |
| Тып батарэі: | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч): | 38.64 | 35.9 | 38.64 | 38.64 | 38.64 | 38.64 |
| Гарантыя на акумулятар: | 5 гадоў/200,000 XNUMX км | 5 гадоў/200,000 XNUMX км | 5 гадоў/200,000 XNUMX км | 5 гадоў/200,000 XNUMX км | 5 гадоў/200,000 XNUMX км | 5 гадоў/200,000 XNUMX км |
| перадача | ||||||
| Колькасць перадач: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Тып перадачы: | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed |
| Рулявое кіраванне шасі | ||||||
| Спосаб прывада: | задняя ўстаноўка, задні прывад | задняя ўстаноўка, задні прывад | задняя ўстаноўка, задні прывад | задняя ўстаноўка, задні прывад | задняя ўстаноўка, задні прывад | задняя ўстаноўка, задні прывад |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Спружынная структура з сталёвай пласціны | Спружынная структура з сталёвай пласціны | Спружынная канструкцыя са сталёвай пласціны | Спружынная канструкцыя са сталёвай пласціны | Спружынная канструкцыя са сталёвай пласціны | Спружынная структура з сталёвай пласціны |
| Колавыя тармазы | ||||||
| Тып пярэдняга тормазу: | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып задняга тормазу: | барабаніць | барабаніць | барабаніць | барабаніць | барабаніць | барабаніць |
| Тып стаяначнага тормазу: | Ручной тормаз | Ручной тормаз | Ручной тормаз | Ручной тормаз | Ручной тормаз | Ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 175 R14LT | 185 R14C | 175 R14LT | 175 R14LT | 175 R14LT | 175 R14LT |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 175 R14LT | 185 R14C | 175 R14LT | 175 R14LT | 175 R14LT | 175 R14LT |
| Матэрыял колы: | сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.) | сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.) | сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.) | сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.) | сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.) | сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.) |
| бяспека абсталявання | ||||||
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||||
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | ||||||
| Форма бакавых рассоўных дзвярэй: | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | ||||||
| Матэрыял руля: | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | Пярэдні -/задні ● | - | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | - | - | - | - | - |
| Канфігурацыя сядзення | ||||||
| Матэрыял сядзення: | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Спосаб апускання задніх сядзенняў: | Толькі ўсё можна пакласці | - | - | Толькі ўсё можна пакласці | - | Толькі ўсё можна пакласці |
| Канфігурацыя мультымедыя | ||||||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | - | - | - | - | - |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | - | - | - | - | - |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка |
| Канфігурацыя асвятлення | ||||||
| Крыніца блізкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | - | - | - | - | - |
| Вокны і люстэркі | ||||||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.