Дызайн знешняга выгляду
Changan Oshan Z6 iDD спалучае ў сабе дызайнерскую эстэтыку «Rib-Realm», ствараючы рэзкі і напружаны вобраз. Яго перабольшаны дызайн цэнтральнай сеткі здаецца патокам, ствараючы моцнае візуальнае ўражанне. Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4699/1890/1680 мм, а колавая база — 2795 мм, што даволі канкурэнтаздольна на рынку. Бакавы дызайн, лініі кузава плаўныя, спалучаюць элементы купэ-пазадарожніка, таму аўтамабіль не толькі мае звышнізкі аэрадынамічны паказчык 0.336 кд, але і дынамічны каэфіцыент падоўжанасці 0.878. Дызайн задняй часткі характэрны, вузкія заднія ліхтары падобныя на яркія зоркі на начным небе, а двухбаковы падвойны выхлап унізе яшчэ больш падкрэслівае спартыўную атмасферу аўтамабіля.
Дызайн інтэр'еру
Changan Oshan Z6 iDD дэманструе шарм інтэлектуальнага салона. Цэнтральная кансоль мае трохслаёвы дызайн і вялікую плошчу, абцягнутую мяккім пластыкавым матэрыялам, ствараючы камфортнае і стыльнае асяроддзе кіравання. Акрамя таго, цэнтр цэнтральнай кансолі таксама старанна аздоблены пранікальнай шліфаванай панэллю і храмаванай аздабленнем, што дадае агульнаму адчуванню вытанчанасці. Найбольш уражвае канфігурацыя з трох экранаў: 10.3-цалевы поўнаэкранны ВК-экран прыборнай панэлі, 12.3-цалевы цэнтральны экран кіравання і 9.2-цалевы малы экран, якія ўтвараюць тое, што афіцыйна вядома як «размеркаванне трох экранаў карабля», што забяспечвае кіроўцу багаты і зручны вопыт узаемадзеяння з інфармацыяй.
магутнасць
Changan Oshan Z6 iDD абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай акумулятарам ёмістасцю 28.4 кВт·г, які здольны забяспечыць запас ходу на чыстай электрычнасці па цыкле NEDC да 150 км. Пры поўным запасе паліва і поўнай зарадцы яго поўны запас ходу можа дасягаць неверагодных 1,200 км. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны электрарухавіком максімальнай магутнасцю 110 кВт і пікавым круцільным момантам 330 Н·м, што з'яўляецца вельмі магутным паказчыкам. Гібрыдны рухавік Blue Whale NE1.5T, які спалучаецца з ім, мае максімальную чыстую магутнасць 122 кВт і максімальны круцільны момант 255 Н·м, з выдатнымі параметрамі магутнасці.
| Флагманская мадэль Oushang Z2023 iDD 6 года з прабегам 150 км | Флагманскі аўтамабіль Oshan Z2023 iDD 6 года выпуску з прабегам 150 км. | Oshan Z2023 iDD 6 года выпуску з прабегам 150 км, флагманскай версіяй PLUS Smart Parking. | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 |
| Узровень цела | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4699 * 1890 * 1660 | 4699 * 1890 * 1660 | 4699 * 1890 * 1660 |
| Тып энергіі | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд |
| Запас ходу на чыстай электрычнасці NEDC (км) | 150 | 150 | 150 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 130 | 130 | 130 |
| рухавік | 1.5T / 170 к.с. / радны 4 цыліндры | 1.5T / 170 к.с. / радны 4 цыліндры | 1.5T / 170 к.с. / радны 4 цыліндры |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 125 | 125 | 125 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 260 | 260 | 260 |
| Колькасць перадач | 6 | 6 | 6 |
| скрынка перадач | Трансмісія з трыма счапленнямі і электрычным прывадам | Трансмісія з трыма счапленнямі і электрычным прывадам | Трансмісія з трыма счапленнямі і электрычным прывадам |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| Комплексны расход паліва NEDC (л/100 км) | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 28.4 | 28.4 | 28.4 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 120,000 XNUMX км | Тры гады або 120,000 XNUMX км | Тры гады або 120,000 XNUMX км |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 4699 | 4699 | 4699 |
| Шырыня (мм) | 1890 | 1890 | 1890 |
| Вышыня (мм) | 1660 | 1660 | 1660 |
| Колавая база (мм) | 2795 | 2795 | 2795 |
| Каляіна пярэдніх колаў (мм) | 1603 | 1603 | 1603 |
| Задняя колавая база (мм) | 1603 | 1603 | 1603 |
| Маса ў машыне (кг) | 1830 | 1830 | 1830 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 2205 | 2205 | 2205 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 53 | 53 | 53 |
| Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 19 | 19 | 19 |
| Вугал вылету (°) | 25 | 25 | 25 |
| рухавік | |||
| Аб'ём (мл) | 1494 | 1494 | 1494 |
| мадэль рухавіка | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 170 | 170 | 170 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 125 | 125 | 125 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 122 | 122 | 122 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 260 | 260 | 260 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| цыліндр | Убудаваны 4 цыліндраў | Убудаваны 4 цыліндраў | Убудаваны 4 цыліндраў |
| Размяшчэнне рухавіка | Загадзя | Загадзя | Загадзя |
| Форма паветразаборніка | турбакампрэсар | турбакампрэсар | турбакампрэсар |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб падачы масла | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя |
| Матэрыял цыліндру | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Клас паліва | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрычны рухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 110 | 110 | 110 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 330 | 330 | 330 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 110 | 110 | 110 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 330 | 330 | 330 |
| Запас ходу на чыстай электрычнасці NEDC (км) | 150 | 150 | 150 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 130 | 130 | 130 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 28.4 | 28.4 | 28.4 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВтч/100 км) | 20.5 | 20.5 | 20.5 |
| Мінімальны расход паліва пры зарадцы (л/100 км) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 4 | 4 | 4 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Як працуе матор | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
| Маторная кампаноўка | Загадзя | Загадзя | Загадзя |
| Тып батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі |
| Марка акумулятара | Кітайская новая авіяцыя | Кітайская новая авіяцыя | Кітайская новая авіяцыя |
| Спосаб астуджэння акумулятара | Вадкае астуджэнне | Вадкае астуджэнне | Вадкае астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Вылучэнне вонкі | ● | ● | ● |
| Электрычная канфігурацыя | |||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 43 | 43 | 43 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| тып прывада | Пярэдні прывад | Пярэдні прывад | Пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып гідраўзмацняльніка руля | Дапаможнік электраэнергіі | Дапаможнік электраэнергіі | Дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазу | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Не поўны памер | Не поўны памер | Не поўны памер |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | ● | ● |
| Дапаможнік па паласе руху | - | - | ● |
| Сістэма дапамогі ўтрыманню паласы руху | - | - | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | - | ● |
| Lane Departure Warning | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адкрыцці дзвярэй DOW | - | - | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | |
| ●Падушка бяспекі для галавы (шторка бяспекі) | ●Падушка бяспекі для галавы (шторка бяспекі) | ||
| Задняя падушка бяспекі | - | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | дысплей | дысплей | дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | ● |
| Рэжым вартаўніка/Празорлівасць | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Карцінкі дапамогі вадзіцелю | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім ходзе | - | - | ● |
| Сістэма круіз-кантролю | ● Круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль |
| Пераключальнік рэжыму ваджэння | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | |
| ●Стандартны/камфортны | ●Стандартны/камфортны | ●Стандартны/камфортны | |
| Круты спуск | ● | ● | ● |
| Дапамога пры старце ў гару | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | - | - | ● |
| Паркоўка з дыстанцыйным кіраваннем | - | - | ● |
| Паркоўка памяці | - | - | ● |
| Узровень дапамогі вадзіцелю | - | - | L2 |
| Дыстанцыйны выклік | - | - | ● |
| Канфігурацыя знешняя/супрацьугонная | |||
| Светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | - | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | ●Электрычны | ●Электрычны |
| Электрычная памяць становішча багажніка | - | ● | ● |
| тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання | ●Ключ дыстанцыйнага кіравання | ●Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі | ● | ● | ● |
| Электронны імабілайзер рухавіка | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | Скура | Скура | Скура |
| Рэгуляванне руля | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную |
| рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | |
| спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| ● Пярулі пераключэння перадач | ● Пярулі пераключэння перадач | ||
| Цэнтральны падлакотнік | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок люстэрка для макіяжу | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | - | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 10.3 цаляў | 9.2 цаляў | 9.2 цаляў |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | - | - | ○ |
| Галаўны дысплей | - | - | ○ |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ● | ● | ● |
| Актыўная адмена шуму | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | - | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Пярэдняя камера ўспрымання | - | ●Монакуляр | ●Монакуляр |
| Колькасць камер | ●4 | ●6 | 7 |
| Колькасць камер у машыне | - | ●1 | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | 5 | 5 | 12 |
| Колькасць радара міліметровага дыяпазону | - | ●1 | 3 |
| Распазнаванне голасу абуджэння па рэгіёнах | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры |
| Спартыўныя сядзенні | ● | ● | ● |
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўца | ●Кіроўца | ●Кіроўца |
| ●Штурман | ●Штурман | ||
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Паяснічная апора (2 бакі) | ● Паяснічная апора (2 бакі) | ||
| Спосаб рэгулявання сумеснага сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае памяншэнне | ●Прапарцыйнае памяншэнне | ●Прапарцыйнае памяншэнне |
| Задні падстаўка для кубкаў | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Марка карты | ●АўтаНавігацыя | ●АўтаНавігацыя | ●АўтаНавігацыя |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | OnStyle | OnStyle | OnStyle |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | |
| ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | |
| ●Браніраванне на тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ||
| ●Браніраванне на тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ●Браніраванне на тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Арыгінальнае ўзаемасувязь/адлюстраванне | ●Арыгінальнае ўзаемасувязь/адлюстраванне | ●Арыгінальнае ўзаемасувязь/адлюстраванне |
| Марка дынаміка | - | - | SONY |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 4 | 6 | 9 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Сяоу | ●Прывітанне, Сяоу | ●Прывітанне, Сяоу |
| Кіраванне жэстамі | - | ● | ● |
| распазнанне асобы | - | ● | ● |
| Сетка 4G/5G | 4G | 4G | 4G |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Кіраванне экранам з некалькімі пальцамі | - | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт SD | ●Порт SD | ●Порт SD | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ●1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ●1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ●1 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| святло | |||
| Блізкае святло | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Дальняя бэлька | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка фар выключана | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрашклапад'ёмнікі | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Аўтамабільнае шкло супраць зашчымленне | ● | ● | ● |
| Вонкавыя люстэркі | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне |
| ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | ||
| ●Памяць | ●Памяць | ||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||
| ●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | ●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | ||
| ● Аўтаматычнае адкідванне ўніз пры руху заднім ходам | ● Аўтаматычнае адкідванне ўніз пры руху заднім ходам | ||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | - | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| Шкло бакавога шматслаёвага гукаізаляцыйнага шкла | - | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| Датчык дворнікаў | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне |
| Задні паветраадвод | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | - | - | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| Генератар адмоўных іёнаў | - | - | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.