Changan UNI-T - гэта кампактны пазадарожнік кампаніі Changan Automobile, які прыцягнуў увагу на рынку сваім унікальным дызайнам і багатай канфігурацыяй з моманту яго запуску ў 2020 годзе. Аўтамабіль не толькі дэманструе футурыстычны і спартыўны стыль экстэр'ера, але і мае добрыя характарыстыкі інтэр'еру і прадукцыйнасці.
За межамі
Знешні дызайн Changan UNI-T выкарыстоўвае апошнюю мову дызайну Changan Automobile без межаў, парушаючы шаблон дызайну традыцыйных мадэляў. Памеры кузава складаюць 4515 мм * 1870 мм * 1565 мм, а колавая база складае 2710 мм, што забяспечвае прасторнае ўнутранае прастору. У пярэдняй частцы UNI-T абсталяваны схаванай рашоткай агнёў «чатырохлістай канюшыны» і падзеленымі святлодыёднымі фарамі, якія забяспечваюць выдатны светлавы эфект у начны час. Бакавыя лініі аўтамабіля плыўныя, а са схаванымі ручкамі дзвярэй і 20-цалевымі коламі ён дэманструе моцны спартыўны настрой.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер UNI-T, уваходзячы ў аўтамабіль, дае такое ж пачуццё тэхналогіі і футурыстычнасці. Ён абсталяваны падвойнымі 12.3-цалевымі экранамі SmartLink, якія падтрымліваюць высокапрадукцыйны чып «SuperFast» у новым аўтамабільным тэлефоне, забяспечваючы плаўны інтэрактыўны вопыт. Сядзенні распрацаваны як суцэльныя спартыўныя сядзенні, якія забяспечваюць добрае абкручванне і падтрымку. Акрамя таго, маецца вялікі панарамны люк, каб можна было атрымліваць асалоду ад прыгажосцю зорнага неба.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, UNI-T абсталяваны рухавіком новага пакалення Blue Whale 2.0T з непасрэдным упырскам пад высокім ціскам з максімальнай магутнасцю 233 к.с. і максімальным крутоўным момантам 390 Нм. Ён спалучаецца з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач Aisin, забяспечваючы плаўнае і хуткае пераключэнне перадач. Аўтамабіль таксама настроены на гоначнае шасі для выдатнай кіравальнасці.
канфігурацыя
Changan UNI-T таксама не шкадуе намаганняў з пункту гледжання канфігурацыі. Ён абсталяваны аўтамабільнай інтэлектуальнай сістэмай узаемадзеяння UNI Life, якая аб'ядноўвае такія функцыі, як актыўнае абслугоўванне AI і аўтамабільны WeChat. Што тычыцца канфігурацыі бяспекі, для забеспячэння бяспекі і зручнасці кіравання прадугледжаны сістэма аддаленай паркоўкі аўтамабіляў служачым аўтамабіля APA5.0 і панарамны відарыс HD 360°.
| 1.5T Дасканаласць | 1.5 т Прэміум | 1.5 т Прэміум | 1.5T Sport Premium | 1.5T Подпіс | 1.5T Sports Edition Signature | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||||
| Узровень: | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля |
| Час выхаду на рынак: | Люты-23 | Ліпеня-23 | Люты-23 | Люты-23 | Люты-23 | Люты-23 |
| Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер |
| Д х Ш х У (мм): | 4535x1870x1565 | 4535x1870x1565 | 4535x1870x1565 | 4580x1905x1565 | 4535x1870x1565 | 4580x1905x1565 |
| Колавая база (мм): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Тып харчавання: | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Рухавік: | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 | 1.5T 188hp L4 |
| Скрынка перадач: | 7-ступеністая падвойнае счапленне | 7-ступеністая падвойнае счапленне | 7-ступеністая падвойнае счапленне | 7-ступеністая падвойнае счапленне | 7-ступеністая падвойнае счапленне | 7-ступеністая падвойнае счапленне |
| Выдатак паліва (л/100 км) | --/--/6.45 | --/--/6.45 | --/--/6.45 | --/--/6.45 | --/--/6.45 | --/--/6.45 |
| (гарадскі/прыгарадны/інтэграваны): | ||||||
| кузаў аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | ||
| Аб'ём паліўнага бака (л): | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Агульная маса (кг): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Вугал набліжэння (°): | 17 | 17 | 17 | 15 | 17 | 15 |
| Вугал вылету (°): | 26 | 26 | 26 | 21 | 26 | 21 |
| рухавік | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Мадэль рухавіка: | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 |
| Водазмяшчэнне (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Аб'ём цыліндру (куб): | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| Форма прыёму: | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным |
| Колькасць цыліндраў (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў: | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Структура клапана: | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя |
| Каэфіцыент сціску: | - | - | - | - | - | - |
| Максімальная конская сіла (PS): | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абар. ў хвіліну): | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм/абароты ў хвіліну): | 300.0 / 1600-4100 | 300.0 / 1600-4100 | 300.0 / 1600-4100 | 300.0 / 1600-4100 | 300.0 / 1600-4100 | 300.0 / 1600-4100 |
| паліва: | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 |
| Спосаб падачы алею: | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Матэрыял цыліндру: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхналогія запуску і прыпынку рухавіка: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Нормы выкідаў: | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI |
| перадача | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | ||
| Колькасць перадач: | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Тып перадачы: | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне |
| Рулявое кіраванне шасі | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | ||
| Спосаб прывада: | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып разветвителя (4WD): | - | - | - | - | - | - |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Колавыя тармазы | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | ||
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып задняга тормазу: | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Матэрыял колы: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Характарыстыкі запасных шын: | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына |
| бяспека абсталявання | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | ||
| Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Пярэднія/заднія паветраныя заслоны: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Працягвайце ездзіць з нулявым ціскам у шынах: | - | - | - | - | - | - |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||||
| Дапаможнік тармазу | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | ||||||
| кантроль цягі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||||||
| кантроль стабільнасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||||||
| Паралельная дапамога: | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможнік утрымання паласы руху: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ідэнтыфікацыя дарожных знакаў: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэмы актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтапарк: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога ў гару: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Крутыя схілы запавольваюць: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная імабілізацыі рухавіка: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | ● | ● | ● | ● | ||
| Тып мансарднага вокны: | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Пакет спартыўнага выгляду: | - | - | - | ● | - | ● |
| Сілавая магістраль: | - | - | - | - | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ||
| Матэрыял руля: | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз |
| ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | |
| Руль з электрарэгуляваннямі: | - | - | - | - | - | - |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Руль з падагрэвам: | - | - | - | - | ● | ● |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю: | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля: | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Круіз-кантроль: | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| ● Аўтамабілі класа L2 | ● Аўтамабілі класа L2 | ● Аўтамабілі класа L2 | ● Аўтамабілі класа L2 | ● Аўтамабілі класа L2 | ||
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт |
| :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| Аўтаматычны ўваход на паркоўку: | - | - | - | - | ● | ● |
| Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі: | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-датчыка: | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў: | - | - | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Канфігурацыя сядзення | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў | |||
| Матэрыял сядзення: | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | Сумесь са скуры і футра | :: Імітацыя скуры | Сумесь са скуры і футра |
| Спартыўныя сядзенні: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | |||||
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Сядзенне кіроўцы/пасажыра з электрапрывадам: | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Асаблівасці пярэдняга сядзення: | - | - | - | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |||||
| Памяць сядзення з электрапрывадам: | - | - | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы |
| Спосаб апускання задніх сядзенняў: | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца |
| Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Заднія падстаканнікі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя мультымедыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | ||
| Сістэма навігацыі GPS: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Перамяшчайцеся па дысплеі інфармацыі аб дарозе: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ВК-дысплей цэнтральнай кансолі: | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона: | ● Падтрымлівае завадское праграмнае забеспячэнне для падключэння/картавання | ● Падтрымлівае завадское праграмнае забеспячэнне для падключэння/картавання | ● Падтрымлівае завадское праграмнае забеспячэнне для падключэння/картавання | ● Падтрымлівае завадское праграмнае забеспячэнне для падключэння/картавання | ● Падтрымлівае завадское праграмнае забеспячэнне для падключэння/картавання | ● Падтрымлівае завадское праграмнае забеспячэнне для падключэння/картавання |
| ●OTA абнаўленне | ●OTA абнаўленне | ●OTA абнаўленне | ●OTA абнаўленне | ●OTA абнаўленне | ●OTA абнаўленне | |
| Кіраванне голасам: | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем |
| ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | |
| :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | |
| ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | |
| :: Кіраваны люк | ● Кантраляваныя вокны | ● Кантраляваныя вокны | ● Кантраляваныя вокны | ● Кантраляваныя вокны | ● Кантраляваныя вокны | |
| ● Кантраляваныя вокны | ||||||
| Кіраванне жэстамі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тэлематыка: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Порт USB/Type-C: | :: 2 спераду/1 ззаду | :: 2 спераду/1 ззаду | :: 2 спераду/1 ззаду | :: 2 спераду/1 ззаду | :: 2 спераду/1 ззаду | :: 2 спераду/1 ззаду |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●8 дынаміка | ●8 дынаміка | ●8 дынаміка | ●8 дынаміка | ●11 Рогі | ●11 Рогі |
| Канфігурацыя асвятлення | :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | ||
| Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Дзённыя хадавыя агні: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўнае далёкае і блізкае святло: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне: | - | - | - | ●64 колеру | - | ●64 колеру |
| Вокны і люстэркі | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык: | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя супраць зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | |||
| ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | |||
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |||
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |||
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Унутраныя люстэркі: | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Шклоачышчальнікі з пярэднім датчыкам: | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
| Заднія вентыляцыйныя адтуліны: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра: | - | - | - | - | ● | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Генератар адмоўных іёнаў: | - | - | - | - | ● | ● |
| Аўтамабільны араматычны блок: | - | - | - | - | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.