Tiggo 8 PRO пазіцыянуецца як пазадарожнік сярэдняга памеру, які выкарыстоўвае найноўшыя мовы дызайну і тэхналогіі і імкнецца вылучыцца ў сваім класе. Агульная форма аўтамабіля напоўнена магутнасцю, але не губляе сваёй вытанчанасці і тэхналогіі. Што тычыцца сілавога агрэгата, Tiggo 8 PRO прапануе два варыянты рухавікоў, 1.6T і 2.0T, каб задаволіць патрэбы розных спажыўцоў.
За межамі
Знешні дызайн Tiggo 8 PRO з'яўляецца адным з яго асноўных момантаў. Пярэдняя частка мае вялікую X-вобразную рашотку радыятара, якая разам з абцякальнымі лініямі кузава дэманструе дынамічны, але надзейны стыль. Кластары святлодыёдных фар злучаны з пярэдняй рашоткай радыятара, утвараючы інтэграваную канструкцыю, якая ўзмацняе адчуванне адзінства аўтамабіля. Бакавыя лініі кузава плыўныя, а на вонкавых краях вокнаў, брылях колаў, бакавых спадніцах і іншых частках аўтамабіля дададзены дымчатыя дэкаратыўныя дэталі, што робіць усю машыну больш стыльнай.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер, Tiggo 8 PRO таксама добра працуе. Зона цэнтральнай кансолі абсталявана трохспіцавым рулявым колам з плоскім дном, 12.3-цалёвымі ВК-дызактарамі і цэнтральным экранам кіравання з падвойным экранам, які адлюстроўвае змесціва з першага погляду, што значна павышае камфорт і зручнасць кіраванне аўтамабілем. У частцы сядзенняў аўтамабіль мае 7-мясцовую кампаноўку (2+3+2), а сядзенні абабітыя скуразамяняльнікам, што робіць іх вельмі зручнымі.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Tiggo 8 PRO прапануе два рухавіка на выбар, 1.6T і 2.0T, прычым рухавік 1.6T мае максімальную магутнасць 197 конскіх сіл, а рухавік 2.0T мае максімальную магутнасць 254 конскіх сіл, што з'яўляецца вялікай колькасцю конскіх сіл. , і абодва яны спалучаюцца з 7-ступеністай мокрай каробкай перадач з падвойным счапленнем. Падвеска для пярэдняй незалежнай падвескі MacPherson + задняя шматрычагавая незалежная падвеска, пярэдні пярэдні прывад, што дае кіроўцам добрыя ўражанні ад кіравання.
Інфармацыя пра канфігурацыю
Што тычыцца канфігурацыі, Tiggo 8 PRO абсталяваны сістэмай папярэджання аб выездзе з паласы, актыўным тармажэннем, папярэджаннем аб лабавым сутыкненні, 360-градусным панарамным здымкам, адаптыўным круіз-кантролем на поўнай хуткасці, сістэмай дапамогі ў паласе руху, утрыманнем у цэнтры паласы, распазнаваннем дарожных маркераў і Функцыя дыстанцыйнага запуску і г.д., і гэтыя багатыя канфігурацыі робяць кіраванне больш бяспечным і зручным.
| Chery Tiggo 8 PRO 2027 года выпуску ў незвычайнай версіі Champion Edition 310TGDI Luxury Edition | Chery Tiggo 8 PRO 290T 2WD Comfort Edition 2025 года выпуску | Chery Tiggo 8 PRO 290T 2WD Luxury Edition 2025 года выпуску | Chery Tiggo 8 PRO 290T 2WD Luxury+ 2025 года выпуску | Chery Tiggo 8 PRO 290T 2WD Premium Edition 2025 года выпуску | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| Абмежаваная па часе прапанова | 101,900 | - | - | - | - |
| дата запуску | 2026.06 | 2024.09 | 2024.09 | 2025.09 | 2024.09 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4745 * 1860 * 1745 | 4745 * 1860 * 1745 | 4745 * 1860 * 1745 | 4745 * 1860 * 1745 | 4745 * 1860 * 1745 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 1.6T / 200 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.6T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.6T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.6T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.6T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 147 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 310 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Колькасць перадач | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| рэдуктар | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7.2 | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||||
| Даўжыня (мм) | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Шырыня (мм) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Вышыня (мм) | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| Колавая база (мм) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 |
| Маса ў машыне (кг) | 1560 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2138 | 2166 | 2166 | 2166 | 2166 |
| Аб'ём багажніка (л) | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Вугал вылету (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| рухавік | |||||
| Аб'ём (мл) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| мадэль рухавіка | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 200 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 147 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 140 | 136.5 | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 310 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | - | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | - | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | - | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | - | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | |||||
| Каленная падушка бяспекі | - | - | - | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | - |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | - | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | - | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | - | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ||||
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | - | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | |||||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | |
| уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | - | - | - | - | ● |
| Убудаваная відэарэгістратар | - | - | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | - | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | |||||
| Пярэдняя камера датчыка | ● Манакулярны | - | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●5 | ●4 | ●5 | ●5 | ●5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона |
| Сядзенні | |||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | - | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | |||||
| ●Масаж (толькі для пасажырскага сядзення) | |||||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ||||
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |||||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |||||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ○ Рэгуляванне па вышыні | ○ Рэгуляванне па вышыні | ○ Рэгуляванне па вышыні | ○ Рэгуляванне па вышыні | ○ Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | ● | - | - | - | ● |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Схема сядзення | Дадаткова 2-3-2 | Дадаткова 2-3-2 | Дадаткова 2-3-2 | Дадаткова 2-3-2 | Дадаткова 2-3-2 |
| мультымедыя | |||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●Сістэма Львоў | ●Сістэма Львоў | ●Сістэма Львоў | ●Сістэма Львоў | ●Сістэма Львоў |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | |
| ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | |
| ●Падтрымлівае CarLink | ●Падтрымлівае CarLink | ●Падтрымлівае CarLink | |||
| Назва брэнда аўдыё | SONY | SONY | SONY | SONY | SONY |
| Колькасць выступоўцаў | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Сяоці | ●Прывітанне, Сяоці | ●Прывітанне, Сяоці | ●Прывітанне, Сяоці | ●Прывітанне, Сяоці |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | - | - | ● | - |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | - | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| святло | |||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | - | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | - | - | - | - | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●Памяць | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |||||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | - | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | - | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.