Denza N8 - пазадарожнік сярэдняга памеру. ён выкарыстоўвае перадавыя электрычныя тэхналогіі і абсталяваны высокаэфектыўнай сістэмай электрычнага прывада, якая забяспечвае выдатнае паскарэнне і нізкае спажыванне энергіі. Увогуле, экстэр'ер Denza N8 заснаваны на дызайне класічнай мадэлі Tengshi X і ўключае новую патэнцыйную мову эстэтычнага дызайну Π-MOTION, каб рэалізаваць ідэальнае спалучэнне традыцый і інавацый.
За межамі
Дызайн экстэр'ера Denza N8 спартыўны і модны, экстэр'ер яго кузава мае гідрадынамічны дызайн, каб паказаць больш плыўныя лініі, дадаючы больш спартыўных элементаў у гарадскі пазадарожнік сярэдняга памеру, які адначасова ўладны і элегантны. Бакавая частка корпуса мае злёгку слізкую форму спіны з плыўнымі лініямі корпуса, якія дэманструюць добрую дынамічнасць. Характэрны дызайн D-стойкі ўмела інкруставаны храмаванымі ўпрыгожваннямі і ўмела інтэграваны з лагатыпам брэнда Denza, дадаючы атмасфернасці і спартыўнай атмасферы новага аўтамабіля.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Denza N8 распрацаваны ў вельмі мінімалістычным стылі, і агульная форма па-ранейшаму працягвае частку дызайну Denza X, уключаючы 15.6-цалевы цэнтральны экран кіравання высокай выразнасці і 12.3-цалевую плаваючую ВК-панэль прыбораў і г.д. агульны выгляд стыльны і тэхналагічны, а майстэрства, а таксама выкарыстаныя матэрыялы больш вытанчаныя і тэкстураваныя, што надае яму больш раскошнае адчуванне. Новы аўтамабіль таксама абсталяваны вялікім люкам, які свабодна адчыняецца, і сонцаахоўнай навесам, што забяспечвае прасторную і камфортную атмасферу для язды ўнутры аўтамабіля.
прадукцыйнасць
Denza N8 абсталяваны сістэмай DM-p Super Hybrid, сістэмай, якая спалучае ў сабе высокую магутнасць з аховай навакольнага асяроддзя і энергазберажэннем. Яго абсалютныя характарыстыкі ўражваюць з пункту гледжання паскарэння да нуля сотні, які можа праехаць 100 кіламетраў усяго за чатыры секунды. Гэты паказчык значна перавышае паказчык многіх традыцыйных паліўных аўтамабіляў з вялікім аб'ёмам, што дае бацькам больш захапляльнага вопыту кіравання.
канфігурацыі
Denza N8 стандартна пастаўляецца са стэрэасістэмай Danner з 12 дынамікамі, 12-палоснай рэгуляваннем магутнасці для асноўнага кіроўцы, сістэмай водару з адмоўнымі іёнамі, вентыляваным ацяпленнем і масажам для двух пярэдніх шэрагаў, 12-цалевым праекцыйным дысплеем HUD, чатырохзоннае галасавое кіраванне, навакольнае асвятленне 128 колераў, дзве бесправадныя хуткія зарадныя прылады магутнасцю 50 Вт, багажнік з датчыкам магутнасці, шматслаёвае акустычнае шкло ў пярэдніх шэрагах, бакавое закрытае шкло ў задніх шэрагах і невялікая дошка для стала ў заднія шэрагі, сярод іншых раскошных функцый. Акрамя таго, Denza N8 абсталяваны механічнай блакаваннем дыферэнцыяла Eaton для забеспячэння праходнасці па бездаражы.
| 2023 Denza N8 4WD Ultra Hybrid флагманскае 7-меснае выданне | Ультрагібрыдны флагманскі 2023-мясцовы Denza N8 4WD 6 года | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Даступнасць | 2023.08 | 2023.08 |
| клас аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4949 * 1950 * 1725 | 4949 * 1950 * 1725 |
| Тып энергіі | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 216 | 216 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 192 | 192 |
| рухавік | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 139 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 102 | 102 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 231 | 231 |
| Колькасць перадач | бясконца | бясконца |
| перадача | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 4.3 | 4.3 |
| NEDC Камбінаваны расход паліва (л/100 км) | 0.62 | 0.62 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.77 | 0.77 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 45.8 | 45.8 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.33 | 0.33 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4949 | 4949 |
| Шырыня (мм) | 1950 | 1950 |
| Вышыня (мм) | 1725 | 1725 |
| Колавая база (мм) | 2830 | 2830 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1650 | 1650 |
| Задняя колавая база (мм) | 1630 | 1630 |
| Вага (кг) | 2450 | 2450 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 235-1655 | 235-940 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 53 | 53 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 7 | 6 |
| рухавік | ||
| Аб'ём (мл) | 1497 | 1497 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 139 | 139 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 102 | 102 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 231 | 231 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| становішча рухавіка | предусилитель | предусилитель |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | алюміній | алюміній |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 360 | 360 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 675 | 675 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 325 | 325 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 350 | 350 |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 216 | 216 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 192 | 192 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 45.8 | 45.8 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 24.8 | 24.8 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 6.5 | 6.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.33 | 0.33 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Сіань Чжундзі | Сіань Чжундзі |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за |
| Прагрэў батарэі | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| Падвеска з электрамагнітнай індукцыяй | - | ● |
| Дыферэнцыял з павышаным слізгаценнем/блакіроўка дыферэнцыяла | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB |
| ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі | 12.3 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||
| Колькасць камер | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | ● Скура | ● Скура |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя |
| :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ● Талія | ● Талія |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ● Талія | ● Талія |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Другі шэраг асобных сядзенняў | - | ● |
| Задняя невялікая дошка для стала | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | ● |
| Схема сядзення | 2002/3/2 | 2002/2/2 |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Аўдыё Марка | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 12 | 12 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | |
| распазнання асоб | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| (сцэнічнае) асвятленне | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В |
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.