Як першы чыста электрычны пазадарожнік пад Dongfeng Forthing, Friday заснаваны на мове дызайну Front Dynamics. Пярэдняя частка без палёў з шасцікутнай сотавай рашоткай робіць новую пярэднюю частку выглядаць унікальнай. Дызайн падзеленых фар адпавядае сучаснай мэйнстрымнай эстэтыцы, а вялікая чорная панэль акрэслівае дынамічныя выгібы пярэдняй часткі. Пранікаючая паласа аранжавага колеру ў ніжняй частцы дадаткова пашырае візуальную шырыню пярэдняй часткі.
Аранжавая аздабленне таксама распаўсюджваецца на ніжнюю частку аўтамабіля, чорны дах стварае візуальны эфект лунання, а магутная поясная лінія робіць новы аўтамабіль больш гатовым да руху. Варта адзначыць, што, як чыста электрычны пазадарожнік, у Forthing Friday не выкарыстоўваецца дызайн схаванай дзвярной ручкі, які папулярны сёння ў электрамабілях, магчыма, з меркаванняў кошту. Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня Forthing Friday складаюць 4600*1860*1680 мм, а колавая база роўная 2715 мм, што адпавядае памеру тыповага кампактнага пазадарожніка.
Лінія даху пашыраецца да задняй часткі, утвараючы спойлер, дызайн, які не толькі робіць новы аўтамабіль больш спартыўным, але і больш адпавядае патрабаванням аэрадынамічнага дызайну. Нечакана ў задняй частцы аўтамабіля з'яўляюцца скразныя заднія ліхтары, іх плоскія лініі ствараюць чатырохмерны выгляд разам з аранжавай акантоўкай унізе ззаду. Надпіс на англійскай мове «FORTHING» размешчаны непасрэдна пад светлавымі кластарамі. Для таго, каб павялічыць пачуццё спартыўнасці, заднія бакі таксама дададзены падобныя на вентыляцыйныя адтуліны ўпрыгожвання, гэты дызайн яшчэ раз падкрэслівае дынаміку новага аўтамабіля.
Forthing Friday мае спартыўны дызайн кабіны, уся цэнтральная кансоль мае абгортваецца дызайн, а аўтамабіль мае двухканальны экран з інтэрактыўнай сістэмай Tencent HMI2.0 з велізарнымі экалагічнымі рэсурсамі Tencent (WeChat, Tencent Maps, Aiqi Listening, QQ Music, Tencent Video), 12 спадарожных міні-праграм Tencent (Uncle Kai's Апавяданне, запыт аб абмежаванні трафіку, надвор'е ў Кітаі і г.д.), а таксама галасавое ўзаемадзеянне (галасавое кіраванне аўтамабілем, воблачная галасавая функцыя, бесперапынны дыялог і іншыя функцыі), дыстанцыйнае кіраванне аўтамабілем (для рэалізацыі дыстанцыйнага адкрытага кандыцыянавання паветра для павышэння/апускання тэмпература, дыстанцыйны запуск, адкрыццё/закрыццё дзвярэй і вокнаў, падагрэў і вентыляцыя сядзенняў і іншыя функцыі). Forthing Friday таксама абсталяваны тэхналогіяй маніторынгу жыццёва важных паказчыкаў, якая можа кантраляваць жыццёва важныя паказчыкі ў аўтамабілі ў рэжыме рэальнага часу.
Forthing Friday прымае пярэдні пярэдні прывад, максімальная магутнасць рухавіка пярэдняй восі складае 150 кВт, пік крутоўнага моманту - 340 Нм. Абсталяваны літый-жалеза-фасфатным акумулятарам ёмістасцю 64.4 кВт/гадз, новы аўтамабіль здольны праехаць на электрычнасці 400 км ва ўмовах WLTP. Новы аўтамабіль прапануе хуткую зарадку ад пастаяннага току і павольную зарадку ад пераменнага току, і патрабуецца 0.5 гадзіны адпаведна, каб зарадзіць акумулятар да 80% пры хуткай зарадцы ад пастаяннага току.
| Раскошны | прэмія | |
|---|---|---|
| Памер (мм) | 4600 * 1860 * 1690 | 4600 * 1860 * 1690 |
| Колавая база (мм) | 2715 | 2715 |
| мадэль рухавіка | TZ200XSV | TZ200XSV |
| тып рухавіка | сінхронны рухавік з пастаянным магнітам | сінхронны рухавік з пастаянным магнітам |
| Пікавая магутнасць (кВт) | 150 | 150 |
| Намінальная магутнасць (кВт) | 80 | 80 |
| тып харчавання | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Чысты электрычны дыяпазон | 400km | 400km |
| Намінальнае напружанне батарэі (В) | 312 | 312 |
| Ёмістасць акумулятара (кВт·г) | 64.4 | 64.4 |
| Магутнасць аўтамабільнай зараднай прылады | 11kw | 11kw |
| Зарадны порт павольнай зарадкі (АС) | :: (Еўрапейскі стандартны інтэрфейс) | :: (Еўрапейскі стандартны інтэрфейс) |
| Порт хуткай зарадкі (DC) | :: (Еўрапейскі стандартны інтэрфейс) | :: (Еўрапейскі стандартны інтэрфейс) |
| Зарадны порт з замкам | ● | ● |
| Раз'ём разраду 220В | ● | ● |
| Павольны час зарадкі (магутнасць лічыльніка ад 0% да 100%) | 5.5h | 5.5h |
| Хуткая зарадка пастаяннага току час зарадкі (SOC: 30% ~ 80%, пакаёвая тэмпература 25 ℃, магутнасць зараднай кучы > 80 кВт.гадз) | 30min | 30min |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска MacPherson + бакавы стабілізатар | Незалежная падвеска MacPherson + бакавы стабілізатар |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная задняя падвеска |
| Руль | электрычнае рулявое кіраванне | электрычнае рулявое кіраванне |
| пярэдні тормаз | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тормазы задніх колаў | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Электрычны ўзмацняльнік тармазоў | Электронны ўзмацняльнік тармажэння | Электронны ўзмацняльнік тармажэння |
| Спецыфікацыя шыны | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Слот для захоўвання на запасным коле | ● | ● |
| Рамонт шын Інструменты | ● | ● |
| Падушка бяспекі кіроўцы | ● | ● |
| Падушка бяспекі пасажыра | ● | ● |
| Шторы для галавы спераду | × | ● |
| Паветраная заслона ззаду галавы | × | ● |
| Пярэднія бакавыя падушкі бяспекі | × | ● |
| Пярэднія рамяні бяспекі | ● | ● |
| Рамяні бяспекі другога шэрагу | ● | ● |
| Сігнальны сігнал або светлавы індыкатар непрышпіленага рамяня бяспекі галоўнага кіроўцы | ● | ● |
| Сігнальны сігнал аб непрышпіленым рамяні бяспекі пасажыра | ● | ● |
| Індыкатар сігналізацыі аб непрышпіленым рамяні бяспекі другога шэрагу | ● | ● |
| Функцыя папярэдняга нацяжэння рамянёў бяспекі на пярэдніх і задніх сядзеннях | ● | ● |
| Электронны кантролер супраць крадзяжу | ● | ● |
| Сістэма бяспекі пешаходаў (VSP) папярэджання аб набліжэнні аўтамабіля | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| аўтаматычная разблакіроўка | ● | ● |
| Аўтаматычнае разблакіроўка пасля сутыкнення | ● | ● |
| Дзіцячыя дзвярныя замкі | ● | ● |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBD) | ● | ● |
| прыярытэт тармазоў | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (HBA/EBA/BA і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESP/DSC/VSC і г.д.) | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● | ● |
| Анкеры для дзіцячых сядзенняў ISO FIX | ● | ● |
| Высокі тармазны ліхтар | ● | ● |
| радар задняга ходу | ● | ● |
| камера задняга ходу | ● | × |
| × | ● | |
| Цыліндр дзвярнога замка | ● | ● |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● |
| пярэдні парковачны радар | × | ● |
| Панарамная камера 360 градусаў | × | ● |
| круіз-кантроль | ● | ● |
| Функцыя папярэджання аб адкрыцці дзвярэй (DOW) | × | ● |
| Папярэджанне аб бокавым руху заднім ходам (RCTA) | × | ● |
| Асістэнт змены паласы руху (LCA) | × | ● |
| Маніторынг сляпых зон (BSD) | × | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду (RCW) | × | ● |
| Матэрыял руля | ● | ● |
| шматфункцыянальны руль | ● | ● |
| Рэгуляванне руля | 4-шляху | 4-шляху |
| Рэгуляванне руля наперад і ззаду | ● | ● |
| Матэрыял ручкі пераключэння перадач | ● | ● |
| электроннае пераключэнне перадач | ● | ● |
| Выбар рэжыму | ● | ● |
| Кіраванне кандыцыянерам | ● | ● |
| пярэдні выхад | ● | ● |
| Вентыляцыйныя адтуліны на задніх сядзеннях | ● | ● |
| тэнт | ● | ● |
| ключы | ● | ● |
| ● | ● | |
| Сістэма запуску ў адзін дотык | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа | ● | ● |
| Шнур абагравання задняга шкла | ● | ● |
| Электрычная рэгуляванне люстэркаў | ● | ● |
| Люстэркі з падагрэвам | ● | ● |
| Аўтаматычнае замыканне люстэрка задняга выгляду | ● | ● |
| Функцыя Anti Window Pinch | ● | ● |
| Акно ў адзін дотык уверх/уніз | ● | ● |
| Адкрыццё і закрыццё вокнаў з дыстанцыйным кіраваннем | ● | ● |
| Рэжым аўтаматычнага зачынення вокнаў падчас дажджу | × | ● |
| Цэнтральная скрыня для захоўвання | ● | ● |
| Порт для мацавання трымальніка мабільнага тэлефона на прыборнай панэлі | ● | ● |
| Гаплікі прыборнай панэлі | ● | ● |
| Порт USB для зарадкі 5 В | ● | ● |
| Блок харчавання 12V | ● | ● |
| Раз'ём харчавання Type-C | ● | ● |
| бесправадная зарадка | ● | ● |
| электрычная задняя дзверы | × | ● |
| ● | ● | |
| аўтаматычнае асвятленне | ● | ● |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Рэгуляваныя па вышыні фары | ● | ● |
| Запаволенае гашэнне асвятлення ў памяшканнях | ● | ● |
| фара | ● | ● |
| асвятленне бакавога адсека | ● | ● |
| Багажнік на аўтаматычным святле | ● | ● |
| Падсвятленне нумарнога знака задняй дзверы | ● | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс USB | ● | ● |
| Прайграванне відэа | ● | ● |
| злучэнне мабільнага тэлефона | ● Выданне за мяжой | ● Выданне за мяжой |
| Сістэма Bluetooth | ● | ● |
| спалучэнне інструментаў | ● | ● |
| Дысплей цэнтральнай кансолі | ● | ● |
| Колькасць выступоўцаў | ● | ● |
| Канструкцыя для сядзення (5-мясцовая) | ● | ● |
| (Справа) Сядзенне кіроўцы | ● | × |
| × | :: (падтрымка кіравання вялікім экранам) | |
| × | ● | |
| × | ● | |
| × | ● | |
| ● | ● | |
| (Злева) Пасажырскае сядзенне | ● | × |
| × | ● | |
| ● | ● | |
| Другі шэраг сядзенняў | ● | ● |
| ● | ● | |
| ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.