Dongfeng Rich 6 EV - гэта чыста электрычны пікап сярэдняга памеру вытворчасці кампаніі Zhengzhou Nissan, які прыцягнуў увагу на рынку сваім ідэальным спалучэннем практычнасці, высокай якасці і экалагічна чыстай энергіі. Гэтая мадэль не толькі дэманструе моц Dongfeng у галіне электрамабіляў, але і дае спажыўцам экалагічна чысты і эфектыўны варыянт кіравання.
За межамі
Знешні дызайн Dongfeng Rich 6 EV - гэта спалучэнне сучаснасці і функцыянальнасці. Агульны стыль адпавядае бягучай паліўнай версіі, але былі ўнесены змены ў дэталі. Пярэдняя частка аўтамабіля мае закрытую шасцікутную пярэднюю рашотку вялікага памеру з сінімі акцэнтамі ўнутры, якія сімвалізуюць яго ідэнтычнасць новай энергетычнай мадэлі. Бакавыя лініі плыўныя і дынамічныя, у той час як задняя частка аўтамабіля прымае модныя элементы дызайну, а заднія ліхтары маюць скразны дызайн, які не толькі прыгожы, але і павышае бяспеку язды ў начны час.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Dongfeng Rich 6 EV зроблены з высакаякасных матэрыялаў і багата абсталяваны. Цэнтральная кансоль абсталявана 12.3-цалевым ВК-дысплеем з высокай выразнасцю і адчувальнасцю. Поўны ВК-панэль прыбораў і шматфункцыянальнае рулявое кола задавальняюць розныя патрэбы кіроўцаў. Інтэр'ер таксама абсталяваны практычнымі функцыямі, такімі як камера задняга ходу, 360-градусная панарамная выява і аўтаматычная паркоўка, якія забяспечваюць камфортнае і зручнае кіраванне.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, то Dongfeng Rich 6 EV абсталяваны электрарухавіком агульнай магутнасцю 120 кВт (163 Ps) і агульным крутоўным момантам 420 Н-м. Ён абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай (Li-FePO60.16) батарэяй ёмістасцю 4 кВт/гадз, якая забяспечвае максімальны запас ходу да 350 км. Хуткая зарадка можа зарадзіць 80% акумулятара за 30 хвілін, а павольная зарадка займае 6-8 гадзін, што забяспечвае зручнасць язды на вялікія адлегласці. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны заднім прывадам, які забяспечвае стабільныя хадавыя якасці.
канфігурацыя
Dongfeng Rich 6 EV багата абсталяваны ABS, сістэмай размеркавання тармазных сіл (EBD/CBC і г.д.), сістэмай дапамогі пры тармажэнні (EBA/BA і г.д.), сістэмай кантролю цягі (TCS/ASR і г.д.) і сістэмай устойлівасці кузава ( ESP/DSC і г.д.). Аўтамабіль таксама абсталяваны шэрагам інтэлектуальных функцый, такіх як мабільнае прыкладанне дыстанцыйнага кіравання, сістэма кіравання цеплавой помпай, вонкавая камера, сувязь V2X і г.д., якія забяспечваюць высокі ўзровень бяспекі і зручнасці.
| 2024 Rich 6 EV Parasol Van Farrier 429 км | 2024 Rich 6 EV Parasol Vans Expedition Edition 429 км | 2024 Rich 6 EV Doozy Intelligent Voyage Edition 451 км | 2023 Rich 6 EV Doozy Standard 350 км | Стандартныя фургоны Rich 2023 EV 6 года 320 км | Стандартныя фургоны Rich 2023 EV 6 года 300 км | Флагман Rich 2023 EV Doozy 6 г. 350 км | Флагман Rich 2023 EV Vans 6 года 320 км | 2023 Rich 6 EV Doozy Farrier Edition 453 км | 2023 Rich 6 EV Vans Экспедыцыя 429 км | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||||||
| Даступнасць | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| клас аўтамабіля | пікап | пікап | пікап | пікап | пікап | пікап | пікап | пікап | пікап | пікап |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5277 * 1864 * 1998 | 5277 * 1864 * 1998 | 5290 * 1850 * 1820 | 5290 * 1850 * 1820 | 5277 * 1864 * 1998 | 5290 * 1850 * 2130 | 5290 * 1850 * 1820 | 5277 * 1864 * 1998 | 5290 * 1850 * 1820 | 5277 * 1864 * 1998 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | - | - | - | 350 | 320 | 300 | 350 | 320 | 453 | 429 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 429 | 429 | 451 | - | - | - | - | - | - | - |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 130 | 130 | 130 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 130 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 435 | 435 | 435 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 120 | 120 | 120 | 90 | 100 | 90 | 90 | 100 | 120 | 120 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | - | - | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1 | 1 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||||||||||
| Даўжыня (мм) | 5277 | 5277 | 5290 | 5290 | 5277 | 5290 | 5290 | 5277 | 5290 | 5277 |
| Шырыня (мм) | 1864 | 1864 | 1850 | 1850 | 1864 | 1850 | 1850 | 1864 | 1850 | 1864 |
| Вышыня (мм) | 1998 | 1998 | 1820 | 1820 | 1998 | 2130 | 1820 | 1998 | 1820 | 1998 |
| Колавая база (мм) | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Вага (кг) | 2070 | 2070 | 2130 | 1970 | 2070 | 2120 | 1970 | 2070 | 2130 | 2070 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||||||||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 130 | 130 | 130 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 130 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 435 | 435 | 435 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 130 | 130 | 130 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 130 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 435 | 435 | 435 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | - | - | - | 350 | 320 | 300 | 350 | 320 | 453 | 429 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 429 | 429 | 451 | - | - | - | - | - | - | - |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | - | - | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | - | - | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1 | 1 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| функцыя хуткай зарадкі | - | - | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||||||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі | Незалежная падвеска з ліставымі рысорамі |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога | Электрагідраўлічная сілавая дапамога |
| Колы/Тармазы | ||||||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||||||||
| парковачны радар | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | - | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | - | - | - | - | - | - | - |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | ||||||||
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | ||||||||
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||||||||||
| Бакавыя падножкі | ● Выпраўлена | ● Выпраўлена | ● Выпраўлена | - | - | - | - | - | - | - |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||||||
| Матэрыял руля | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| пасадка | ||||||||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| мультымедыя | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі |
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | - | - | - | - | - | - | - |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ||||||||
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | ||||||||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Цэнтральны памер экрана | ●7 цаляў | ●9 цаляў | ●9 цаляў | - | - | - | - | - | - | - |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| (сцэнічнае) асвятленне | ||||||||||
| блізкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| далёкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэднія супрацьтуманныя фары (аўтамабіля) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||||||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.