Sterra Exeed ES, чыста электрычны седан сярэдняга памеру пад маркай Exeed, прыцягнуў шырокую ўвагу з моманту свайго запуску сваім унікальным дызайнам і перадавымі тэхналогіямі. Аўтамабіль не толькі дэманструе футурыстычны і тэхналагічны сэнс у экстэр'еры, але таксама прапануе розныя варыянты прадукцыйнасці і канфігурацыі для задавальнення патрэб розных спажыўцоў.
знешні дызайн
Знешні дызайн Sterra Exeed ES мае абцякальную форму кузава разам з закрытай пярэдняй рашоткай радыятара і пранікальнымі святлодыёднымі палосамі, дэманструючы дынамічны, але элегантны стыль. Бакавыя лініі кузава плыўныя, а безрамочная канструкцыя дзвярэй дадае трохі спартыўнага каларыту. Задняя частка аўтамабіля простая і шчодрая, а пранікальныя заднія ліхтары паляпшаюць пазнавальнасць аўтамабіля. Агульны дызайн экстэр'ера новы і адпавядае тэндэнцыі дызайну сучасных электрамабіляў.
Дызайн інтэр'ера
З пункту гледжання інтэр'еру, Sterra ES распрацаваны ў простым стылі, каб стварыць новы, камфортны вопыт для карыстальнікаў, які пераўзыходзіць чаканні. Элегантны, але спартыўны, лёгкі, але тэхналагічны дызайн інтэр'еру - гэта агульны стыль Sterra ES з чыстымі лініямі, якія акрэсліваюць эрганамічна распрацаваныя сядзенні ў суцэльнай гладкай лініі вадаспаду, дапаўняючы шматфункцыянальнае рулявое кола з падвойнымі спіцамі з плоскім дном. Новы аўтамабіль таксама мае некаторыя ўпрыгажэнні на цэнтральнай панэлі кіравання, а таксама на бакавых дзвярных панэлях, што надае агульнаму выгляду адчуванне класа.
Асаблівасці выканання
Што тычыцца прадукцыйнасці, Sterra ES заснавана на высакавольтнай электрычнай платформе 800 В і забяспечвае варыянты магутнасці з адным і двума рухавікамі, версію з адным рухавіком максімальнай магутнасцю 183 кВт і 230 кВт адпаведна, версію з падвойным рухавіком пярэдні і задні рухавік магутнасцю 123 кВт і 230 кВт, адпаведна, пік крутоўнага моманту прабіваецца праз 633 Н-м, але таксама падтрымлівае функцыю хуткай зарадкі, чыноўнік сказаў, што дзякуючы функцыі хуткай зарадкі, зарадка на працягу пяці хвілін можа дасягаць 200 + кіламетры.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Sterra ES абсталявана кабінай Star River AI, абсталяванай 9.2-цалевым экранам прыбораў, 15.6-цалевым цэнтральным экранам кіравання 2.5K HD, поўнасцэнарным галасавым памочнікам Lion AI, 23 дынамікамі (Lino Melody immersive мабільная канцэртная зала), двухслаёвы паток, трохтэмпературная зона, кандыцыянер, інтэлектуальны водар і г.д., а дах абсталяваны сонечным ветрам, двухслаёвым пасярэбраным навесам, з узроўнем блакіроўкі ўльтрафіялетавых прамянёў да 99.9 %. Акрамя таго, Sterra ES таксама пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з так званым «раскошным аўтамабілем на мільён даляраў», прасторавай падвескай на інтэлектуальнай воблачнай платформе + дынамічным кантролем амартызацыі падвескі CDC, пярэднім высокім двухрычажным рычагом + задняй пяцірычагавай незалежнай падвескай у спалучэнні з цалкам алюмініевае шасі + суцэльны адліты пад ціскам кузаў для аўтамабіля, каб забяспечыць лепшае зніжэнне вагі і амартызацыю для дасягнення мяккай і цвёрдай падвескі, якая рэгулюецца высока і нізка па жаданні, першыя ў галіны «3-3», «3-3» », «3-3», «3-3», «3-3», «3-3», «3-3», «3-3», «3-3» , «3-3», «3-3» і «3-3». Першая ў галіны сістэма ўздыму і апускання шасі «3+1» з рэгуляваннем вышыні гарантуе, што пастава цела можа падтрымліваць меншыя змены ва ўмовах няроўнай дарогі з некалькімі пасажырамі, забяспечваючы лепшае ўражанне ад язды.
| 2024 Star Era ES National Tide Edition | 2024 Star Era ES Air Standard Range Edition | 2024 Star Era ES Plus Standard Range Edition | 2024 Star Chronicle ES Max Long Range Edition | 2024 Star Era ES Max+ Extra Long Range Edition | 2024 Star Chronicle ES UItra 4WD Performance Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||
| Даступнасць | 2024.01 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| клас аўтамабіля | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4945 * 1978 * 1489 | 4945 * 1978 * 1489 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 5.6 | 5.6 | 3.7 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Трайны літый + фасфат жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| кузаў аўтамабіля | ||||||
| Даўжыня (мм) | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 |
| Шырыня (мм) | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 |
| Вышыня (мм) | 1489 | 1489 | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| Колавая база (мм) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Задняя колавая база (мм) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Вага (кг) | 1870 | 1870 | 1975 | 1960 | 2040 | 2100 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | - | - | - | - | - | 123 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | - | - | - | - | - | 238 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 230 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 425 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 12.3 | 12.3 | 12.7 | 11.7 | 11.9 | 13.8 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | абмены |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхронны |
| Другая рухальная структура | - | - | - | - | - | пастаянны магнетызм |
| Другі прынцып працы рухавіка | - | - | - | - | - | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Трайны літый + фасфат жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Фердзі (прозвішча) | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Неабмежаваная колькасць гадоў/прабегу для першага ўладальніка (адмова ад адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя сядзенні ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | :: Снег | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ||||||
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | - | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||||||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Матарызаваны спойлер | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | - | ● |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |||
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 8.2 цалі | 8.2 цалі | 8.2 цалі | 8.2 цалі | 8.2 цалі | 8.2 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | - | - | - | - | - | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||||||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | ● Падвойная NVIDIA Orin-X |
| Колькасць камер | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | :: 12 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | - | - | - | - | - | :: 1 |
| пасадка | ||||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | ● Скура |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |||
| ●Ацяпленне | :: Масаж | ●Ацяпленне | :: Масаж | |||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |||||
| Функцыя пасажырскага сядзення | - | - | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя |
| ●Ацяпленне | :: Масаж | ●Ацяпленне | :: Масаж | |||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |||||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | - | - | - | ● Талія | - | ● Талія |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | - | - | - | ● Талія | - | ● Талія |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | ● Падтрымка HiCar | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | - | - | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| распазнання асоб | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні ВК | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| асвятленне | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | - | ● | - | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Памяць | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ●Ацяпленне | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||||||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | - | - | ● | ● | - | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | - | ● | ● | ● | - | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - | ● | ● | ● | - | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.