Fangchengbao Leopard 8 пазіцыянуецца як пазадарожнік сярэдняга памеру, які мае неапорную канструкцыю кузава і прапануе выбар у шасці- і сямімеснай кампаноўцы. Абсталяваны гібрыднай платформай 2.0T DMO, гэта спалучэнне рухавіка 2.0T і падвойных электрарухавікоў спераду і ззаду з агульнай магутнасцю 550 кВт і можа пахваліцца самым хуткім паскарэннем у сваім класе за 4.8 секунды да нуля 100. і камбінаваны запас ходу 1,200 км.
Дызайн знешняга выгляду
З пункту гледжання знешняга дызайну, Fangchengbao Leopard 8 прыняў канцэпцыю дызайну «эстэтыкі зоркалёта будучыні» з навукова-фантастычнай і жорсткай пярэдняй часткай, абсталяванай святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, якія пранікаюць, і С-вобразнымі групамі агнёў з абодвух бакоў інтэграваныя. з рашоткай, якая дэманструе ўладны стыль навуковай фантастыкі. Бакавы профіль кузава квадратны і цвёрды, са схаванымі ручкамі дзвярэй і чорным дызайнам колаў, а задняя частка аўтамабіля з вонкавым запасным колам, агульная форма поўная магутнасці.
Дызайн інтэр'еру
Што тычыцца дызайну інтэр'еру, Leopard 8 таксама заснаваны на канцэпцыі дызайну «эстэтыкі зоркалёта будучыні» і абсталяваны трохэкранным макетам, які складаецца з 17.3-цалёвага цэнтральнага экрана кіравання, 12.3-цалевага поўнага ВК-інструмента і 12.3-цалёвага дысплея. -цалевы забаўляльны экран для пасажыраў. Унутраная прастора прасторная і светлая, едзеш і едзеш з шырокім полем зроку, нібы ў будучым зоркалёце. Такія дэталі, як унікальны дызайн бакавых вентыляцыйных адтулін аўтамабіля, рычаг пераключэння перадач і крыштальныя кнопкі, адлюстроўваюць стыль дызайну, арыентаваны на сям'ю.
прадукцыйнасць
Што тычыцца характарыстык магутнасці, Leopard 8 заснаваны на эксклюзіўнай піянерскай пазадарожнай платформе Fangchengbao з электрапрывадам DMO, якая мае падоўжны рухавік (топ-мадэль абсталявана рухавіком 2.0T) + падоўжную электрычную гібрыдную сістэму EHS, гібрыдную сістэму які сертыфікаваны з найноўшай гібрыднай тэхналагічнай платформай BYD DM 5.0. Згодна з афіцыйным увядзеннем, максімальны крутоўны момант Leopard 8 складае 760 Нм, максімальная магутнасць амаль 750 коней, паскарэнне на 100 км усяго за 4.8 с, страта расходу паліва на 100 км дасягае 8.5 л для аўтамабіля вагой больш за 3 тоны. «вялікага хлопца» па выніках расходу паліва 8.5 л, здзіўленне немалое.
Інфармацыя пра канфігурацыю
Што тычыцца канфігурацыі, Leopard 8 дэманструе ідэальнае спалучэнне раскошы і тэхналогій. Усе аўтамабільныя сядзенні падтрымліваюць электрычныя рэгуляванні, першыя два шэрагі сядзенняў падтрымліваюць вентыляцыю сядзенняў, функцыю падагрэву, пярэднія сядзенні таксама забяспечваюць функцыю масажу. Інтэр'ер абсталяваны панарамным люкам, 18 дынамікамі Diwali audio, 128-каляровым навакольным асвятленнем, актыўнай сістэмай араматызатараў, ачысткай паветра, заднім закрытым шклом і хуткай зарадкай USB-C магутнасцю 60 Вт. Акрамя таго, Leopard 8 абсталяваны чыпам BYD 9000 з 4-нм тэхпрацэсам і ўключае ў сябе функцыі вялікай мадэлі штучнага інтэлекту, падтрымліваючы функцыю ўзаемасувязі «Fanghua» з ручным аўтамабілем, якая падключаецца праз HUAWEI HiCar для пашырэння прыкладанняў і сэрвісаў на Huawei. мабільны тэлефон у машыну.
| 2026 Leopard 8 Flash Charge 7-мясцовы выпуск | Пяцімесны танк Leopard 8 Flash Charge 2026 года выпуску | Шасцімесны Leopard 8 Flash Charge 2026 года выпуску | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| дата запуску | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 5195 * 1994 * 1905 | 5195 * 1994 * 1905 | 5195 * 1994 * 1905 |
| Энергетычны тып | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 550 | 550 | 550 |
| Сумарны крутоўны момант сістэмы (Н·м) | 760 | 760 | 760 |
| рухавік | 2.0T / 245 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 245 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 245 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 180 | 180 | 180 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 380 | 380 | 380 |
| Колькасць перадач | Пераменная | Пераменная | Пераменная |
| рэдуктар | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1.45 | 1.45 | 1.45 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 46.7 | 46.7 | 46.7 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-97 | 10-97 | 10-97 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Дапушчальная поўная маса транспартнага сродку (кг) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 5195 | 5195 | 5195 |
| Шырыня (мм) | 1994 | 1994 | 1994 |
| Вышыня (мм) | 1905 | 1905 | 1905 |
| Колавая база (мм) | 2920 | 2920 | 2920 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1670 | 1670 | 1670 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1670 | 1670 | 1670 |
| Маса ў машыне (кг) | 3320 | 3320 | 3320 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 3950 | 3950 | 3950 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 91.5 | 91.5 | 91.5 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 7 | 5 | 6 |
| Вугал набліжэння (°) | 30 | 30 | 30 |
| Вугал вылету (°) | 29 | 29 | 29 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 2.95 | 2.95 | 2.95 |
| рухавік | |||
| Аб'ём (мл) | 1997 | 1997 | 1997 |
| мадэль рухавіка | BYD487ZQD | BYD487ZQD | BYD487ZQD |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 245 | 245 | 245 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 180 | 180 | 180 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 180 | 180 | 180 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 380 | 380 | 380 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 500 | 500 | 500 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 760 | 760 | 760 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 360 | 360 | 360 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 300 | 300 | 300 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 400 | 400 | 400 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 550 | 550 | 550 |
| Сумарны крутоўны момант сістэмы (Н·м) | 760 | 760 | 760 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 46.7 | 46.7 | 46.7 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Фрэдзі | Фрэдзі | Фрэдзі |
| Спосаб астуджэння акумулятара | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне | прамое астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-97 | 10-97 | 10-97 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма прывада | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| рэжым сканавання | ● | ● | ● |
| Паварот танка | ● | ● | ● |
| разетка прычэпа | ○ | ○ | ○ |
| Інтэлектуальная падвеска Magic Carpet | ● | ● | ● |
| Рэжым буксіроўкі | 1 | 1 | 1 |
| Крук для перацягвання | ○ Ручная каробка перадач (4000 юаняў) | ○ Ручная каробка перадач (4000 юаняў) | ○ Ручная каробка перадач (4000 юаняў) |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 275 / 55 R20 | 275 / 55 R20 | 275 / 55 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 275 / 55 R20 | 275 / 55 R20 | 275 / 55 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | поўны памер | поўны памер | поўны памер |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Сістэма начнога бачання | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Максімальная далёкасць выяўлення наперадзе | ●250 метраў | ●250 метраў | ●250 метраў |
| Брэнды LiDAR | ●HUAWEI | ●HUAWEI | ●HUAWEI |
| Колькасць ліній LiDAR | ●Рада 192 | ●Рада 192 | ●Рада 192 |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт |
| ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● Снег | ● Снег | ● Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Круты спуск | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | ● | ● | ● |
| Паркоўка памяці | ○ | ○ | ○ |
| Зваротнае адсочванне | ● | ● | ● |
| Функцыя блакіроўкі цэнтральнага дыферэнцыяла | ● | ● | ● |
| Дыферэнцыял падвышанага праслізгвання/блакіроўка дыферэнцыяла | ● | ● | ● |
| Сістэма датчыкаў набліжэння да вады | ● | ● | ● |
| Максімальная глыбіня броду (мм) | 890 | 890 | 890 |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | ● Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS | ● Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS | ● Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS |
| Нізкаскорасны поўны прывад | ● | ● | ● |
| Распазнаванне святлафораў | ● | ● | ● |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | ● | ● | ● |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | ○Участкі гарадскіх дарог | ○Участкі гарадскіх дарог | ○Участкі гарадскіх дарог |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы |
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● |
| Электрычныя дзверы з мяккім закрыццём | ● | ● | ● |
| Схаваная электрычная дзвярная ручка | ● | ● | ● |
| Бакавыя педалі | ●Фіксавана | ●Фіксавана | ●Фіксавана |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, |
| рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | |
| рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Выяўленне рулявога кола па-за рукой | ● | ● | ● |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | ● | ● | ● |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Памер экрана забаўляльнай сістэмы для пасажыраў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| прылада ETC | ● | ● | ● |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Пярэдняя камера датчыка | ●Бінокль | ●Бінокль | ●Бінокль |
| Колькасць камер | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | ●2 | ●2 | ●2 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●3 | ●3 | ●3 |
| Колькасць лідараў | ●2 | ●2 | ●2 |
| Дыяпазон выяўлення лідара з адбівальнай здольнасцю 10% | ●180 метраў | ●180 метраў | ●180 метраў |
| Колькасць аблокаў кропак LiDAR | ●1.84 мільёна/секунду | ●1.84 мільёна/секунду | ●1.84 мільёна/секунду |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ● Ацяпленне | ● Ацяпленне | ● Ацяпленне |
| ● Вентыляцыя | ● Вентыляцыя | ● Вентыляцыя | |
| ● Масаж | ● Масаж | ● Масаж | |
| ● Дынамікі ў падгалоўніках (толькі на сядзенні кіроўцы) | ● Дынамікі ў падгалоўніках (толькі на сядзенні кіроўцы) | ● Дынамікі ў падгалоўніках (толькі на сядзенні кіроўцы) | |
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ●Масаж | ||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне вышыні | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |||
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | ● | ● | ● |
| Заднія сядзенні можна скласці з дапамогай электрапрывада. | ● | ● | ● |
| Асобныя сядзенні другога рада | - | - | ● |
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | ● | ● | ● |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | - | ● |
| Рэгуляванне сядзенняў трэцяга рада | ●Рэгуляванне спінкі | - | ●Рэгуляванне спінкі |
| Схема сядзення | 2002-3-2 | - | 2002-2-2 |
| Сядзенні трэцяга шэрагу з электрарэгуляваннем | ● | - | ● |
| мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк | ●ДыЛінк |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | |
| ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | |
| ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| Назва брэнда аўдыё | ДЭВІЯЛЕТ | ДЭВІЯЛЕТ | ДЭВІЯЛЕТ |
| Колькасць выступоўцаў | 18 | 18 | 18 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | |
| ●Масажныя сядзенні | ●Масажныя сядзенні | ●Масажныя сядзенні | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Сяо Фанг | ●Прывітанне, Сяо Фанг | ●Прывітанне, Сяо Фанг |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● | ● |
| Распазнаванне галасавога адбітка | ● | ● | ● |
| распазнанне асобы | ● | ● | ● |
| Убудаваная сістэма біялагічнага маніторынгу | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Кіраванне некалькімі пальцамі | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● |
| Кіраванне мультымедыяй на задніх сядзеннях | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 месцы ў першым радзе / 4 месцы ў заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 месцы ў першым радзе / 4 месцы ў заднім радзе |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●12 | ●12 | ●12 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●256 | ●256 | ●256 |
| App Store | ● | ● | ● |
| святло | |||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | ● | ● | ● |
| Асвятленне дапамогі пры рулявым кіраванні | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Дапаможныя ліхтары кіроўцы | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | |
| Сонцаахоўная фіранка | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Незалежны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| генератар адмоўных іёнаў | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | ● | ● | ● |
| Аўтамабільны халадзільнік | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.