Знешні дызайн
GAC Trumpchi M8 працягвае найноўшую дызайнерскую мову брэнда, якая падкрэслівае агульнае пашырэнне формы атмасферы. Пярэдняя частка выканана ў дызайнерскай канцэпцыі, афіцыйна вядомай як «Yipin Kirin», з вялікай пярэдняй рашоткай радыятара і вытанчанай цэнтральнай сеткай у форме лускі, натхнёнай лязом Kirin, а кампаноўка цэнтральнай сеткі — «пяць вертыкаляў і сем гарызантальных ліній», што ўмела інтэгравана ў традыцыйную спрыяльную сімволіку «Пяць лёсаў, сем лёсаў».
Абодва бакі абсталяваны добра пазнавальнымі фарамі ў форме літары «7», а храмаваная аздабленне пад пярэдняй часткай яшчэ больш падкрэслівае адчуванне раскошы і яркасці пярэдняй часткі. Асабліва варта адзначыць, што новы аўтамабіль абсталяваны модулем LiDAR у пярэдняй частцы даху, які забяспечвае апаратную падтрымку інтэлектуальнага кіравання.
Бакавая канструкцыя мае плоскую і прамую форму, характэрную для мадэляў MPV, што спрыяе максімальнаму выкарыстанню прасторы ўнутры аўтамабіля. Калонкі B, C і D маюць схаваную канструкцыю, ствараючы вельмі сучасны эфект плаваючага даху. Што тычыцца канфігурацыі, новы аўтамабіль стандартна абсталяваны 18-цалевымі дыскамі з шчыльнымі спіцамі, бакавымі зсуўнымі дзвярыма з электрычным прывадам, серабрыстымі бакавымі парогамі і іншымі практычнымі функцыямі.
Задняя частка аўтамабіля таксама мае дызайн задніх ліхтароў у форме 7, які паўтарае пярэднюю частку, а шматслаёвая падоўжная мадэль палос з абодвух бакоў дадае адчуванне дызайну і пазнавальнасці.
Што тычыцца габарытаў, GAC Trumpchi M8 мае даўжыню, шырыню і вышыню 5217/1893/1823 міліметраў адпаведна, а колавая база — 3070 міліметраў, што цалкам дэманструе прапорцыі мінівэна сярэдняга і вялікага памеру.
Дызайн інтэр'еру
Унутры аўтамабіля дызайн інтэр'еру GAC Trumpchi M8 у асноўным просты і функцыянальны, і ў той жа час ён мае пачуццё раскошы. Вадзіцельскае месца абсталявана 12.3-цалевай цалкам вадкакрысталічнай прыборнай панэллю і двухколерным шматфункцыянальным рулём з двума спіцамі, з 15.6-цалевым сэнсарным экранам у цэнтры цэнтральнай кансолі і сістэмай Huawei HarmonySpace.
У цэнтральнай кансолі традыцыйная механічная ручка пераключэння перадач заменена больш простай электроннай кішэняй, што вызваляе больш месца для кіравання. Што тычыцца выбару матэрыялаў, бакавыя часткі цэнтральнай кансолі абцягнутыя высакаякаснай скурай, цэнтральная панэль перад пасажырскім бокам выраблена з арыгінальнага дрэва, дзвярныя панэлі ўпрыгожаны металічнымі вышыўкамі, а столя выраблена з мяккай штучнай замшу, што стварае атмасферу высокага класа і камфорту.
GAC Trumpchi M8 мае сямімесную кампаноўку 2+2+3 з двума сядзеннямі ў бязважкасці ў другім радзе, якія падтрымліваюць 16-баковую рэгуляванне з поўнай памяццю, ацяпленне і вентыляцыю з кутом рэгулявання 270 градусаў, а таксама дзве 5-цалевыя панэлі кіравання, убудаваныя ў падлакотнікі, а таксама невялікі столік, які складваецца на 180 градусаў, і падстаўкі для ног з электрапрывадам. Аўтамабіль мае мноства раскошных і камфортных функцый, у тым ліку 24-кропкавую сістэму SPA-масажу для ўсяго цела, падушкі для шыі з цеплавой тэрапіяй з графена, 7-зонную функцыю ацяплення з кутом рэгулявання 270 градусаў, бартавы халадзільнік і 17.3-цалевы экран забаўляльнай сістэмы на задняй панэлі, што дае пасажырам такое ж прывілеяванае задавальненне, як і ў бізнес-класе авіякампаніі.
Сілавая ўстаноўка
GAC Trumpchi M8 абсталяваны падключаемай гібрыднай сістэмай, якая складаецца з чатырохцыліндравага рухавіка з турбанаддувам аб'ёмам 2.0T і электрарухавіка. Максімальная магутнасць рухавіка складае 140 кВт, а электрарухавіка — 160 кВт. Аўтамабіль спалучаецца з двухступеністай каробкай перадач DHT, што забяспечвае высокую і плаўную магутнасць.
Акумулятарная сістэма выкарыстоўвае гібрыдны акумулятар Ningde Times Snapdragon 3C ёмістасцю 44.5 кВт·г і забяспечвае запас ходу на электрычнай цязе да 248 кіламетраў у рэжыме CLTC. Зарадка забяспечвае выдатную прадукцыйнасць — ад 30% да 80% зараджаецца ўсяго за 15 хвілін, а таксама падтрымлівае функцыю знешняй разрадкі, якая можа сілкаваць знешнія электрычныя прылады, што яшчэ больш павялічвае камфорт карыстання аўтамабілем.
| Камфортная кабіна GAC Trumpchi M2025 серыі QIAN KUN 8 года выпуску | 2025 GAC Trumpchi M8 Kun Series Max Luxury Cabin | 2025 GAC Trumpchi M8 Kun Series Ultra First Class | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| клас аўтамабіля | Сярэднеразмерны MPV | Сярэднеразмерны MPV | Сярэднеразмерны MPV |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5251 * 1893 * 1823 | 5251 * 1893 * 1823 | 5251 * 1893 * 1823 |
| Тып энергіі | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 202 | 202 | 202 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 248 | 248 | 248 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | 300 | 300 | 300 |
| Крутоўны момант камбінаванай сістэмы (Нм) | 645 | 645 | 645 |
| рухавік | 2.0T / 190 к.с. / рядный-4 | 2.0T / 190 к.с. / рядный-4 | 2.0T / 190 к.с. / рядный-4 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 140 | 140 | 140 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 330 | 330 | 330 |
| Колькасць перадач | 2 | 2 | 2 |
| перадача | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 175 | 175 | 175 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 8 | 8 | 8 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.64 | 0.64 | 0.64 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 44.5 | 44.5 | 44.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 5251 | 5251 | 5251 |
| Шырыня (мм) | 1893 | 1893 | 1893 |
| Вышыня (мм) | 1823 | 1823 | 1823 |
| Колавая база (мм) | 3070 | 3070 | 3070 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1625 | 1625 | 1625 |
| Задняя колавая база (мм) | 1646 | 1646 | 1646 |
| Вага (кг) | 2570 | 2620 | 2620 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 3195 | 3195 | 3195 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 60 | 60 | 60 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 7 | 7 | 7 |
| Вугал набліжэння (°) | 13 | 13 | 13 |
| Вугал вылету (°) | 16 | 16 | 16 |
| рухавік | |||
| Аб'ём (мл) | 1991 | 1991 | 1991 |
| мадэль рухавіка | 4B20J2 | 4B20J2 | 4B20J2 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 190 | 190 | 190 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 140 | 140 | 140 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 140 | 140 | 140 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 330 | 330 | 330 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| становішча рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | алюміній | алюміній | алюміній |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 315 | 315 | 315 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 315 | 315 | 315 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | 300 | 300 | 300 |
| Крутоўны момант камбінаванай сістэмы (Нм) | 645 | 645 | 645 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 202 | 202 | 202 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 248 | 248 | 248 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 44.5 | 44.5 | 44.5 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 22.1 | 22.1 | 22.1 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Аўтамабільная эра Гуанчжоу | Аўтамабільная эра Гуанчжоу | Аўтамабільная эра Гуанчжоу |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| аднаўленне энергіі | ● | ● | ● |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Падушка бяспекі на заднім лабавым лабе | ● | ● | ● |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| :: Другі рад | :: Другі рад | :: Другі рад | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Максімальная адлегласць выяўлення наперадзе | :: 250 метраў | :: 250 метраў | :: 250 метраў |
| Брэнды Lidar | ●HUAWEI Huawei | ●HUAWEI Huawei | ●HUAWEI Huawei |
| Колькасць ліній ЛІДАР | ● 192 радкоў | ● 192 радкоў | ● 192 радкоў |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● |
| паркоўка памяці | ○ | ○ | ○ |
| прытрымлівацца трасы і заднім ходам | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | Huawei Qian Kun Smart Driving ADS | Huawei Qian Kun Smart Driving ADS | Huawei Qian Kun Smart Driving ADS |
| Распазнаванне сігнальнага святла | ● | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ● Сегментны люк з электрапрывадам | ● Сегментны люк з электрапрывадам | ● Сегментны люк з электрапрывадам |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| тып ключа | ● Механічны ключ | ● Механічны ключ | ● Механічны ключ |
| ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| Выяўленне павароту руля | ● | ● | ● |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● |
| актыўнае шумапрыглушэнне | - | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ● Задні | ● Задні | ● Задні |
| Стандартны варыянт Няма | |||
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне |
| Колькасць камер | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| Колькасць усталяваных у аўтамабілі камер | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| Пікселі франтальнай камеры | ● 8 мільёнаў | ● 8 мільёнаў | ● 8 мільёнаў |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Распазнаванне маўлення | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| :: Імітацыя скуры | |||
| сядзенне без гравітацыі | :: Другі рад | :: Другі рад | :: Другі рад |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| Функцыя сядзення другога шэрагу | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | |
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | |
| Сядзенні другога шэрагу з электрапрывадам | ● | ● | ● |
| Задняе сядзенне выключана | ● | ● | ● |
| Другі шэраг асобных сядзенняў | ● | ● | ● |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● |
| Задняя невялікая дошка для стала | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне сядзенняў трэцяга шэрагу | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Схема сядзення | 2002-2-3 | 2002-2-3 | 2002-2-3 |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Прастора гармоніі | ●Прастора гармоніі | ●Прастора гармоніі |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ● | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ● | ● | ● |
| Аўдыё Марка | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 16 | 20 | 20 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | ● | ● | ● |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| бязмоўнае буднае слова | ● | ● | ● |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Мігеліта. | Прывітанне, Мігеліта. | Прывітанне, Мігеліта. |
| Распазнаванне маўлення | ● | ● | ● |
| бясспрэчна | ● | ● | ● |
| распазнання асоб | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя сістэмы біяманіторынгу | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Задні ВК | ● | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | :: 2 | ● 3 год | ● 3 год |
| Памер задняга ВК-экрана | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў |
| ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ||
| Задняе кіраванне мультымедыя | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 4 спераду/6 ззаду | :: 4 спераду/6 ззаду | :: 4 спераду/6 ззаду |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |
| крама прыкладанняў | ● | ● | ● |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Дакраніцеся да лямпы для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| ● Задні | ● Задні | ● Задні | |
| парасон ад сонца | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| задняе шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● | ● |
| Халадзільнік аўтамабіляў | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.












































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.