Geely Galaxy E5 пазіцыянуецца на рынку кампактных пазадарожнікаў і пабудаваны з глабальнай інтэлектуальнай новай энергетычнай архітэктурай GEA, што азначае не толькі выдатную прасторавую планіроўку, але і выдатную прадукцыйнасць з пункту гледжання бяспекі, магутнасці і інтэлектуальных тэхналогій. Мадэль даступная ў дзвюх версіях з дыяпазонам: стартавая версія 440 км і версія з дыяпазонам 530 км для задавальнення патрэб розных карыстальнікаў.
Знешні дызайн
Знешні дызайн Galaxy E5 працягвае сямейную мову дызайну Geely з закрытай рашоткай радыятара і рэзкімі групамі святлодыёдных фар, якія паўтараюць адзін аднаго ў пярэдняй частцы, дэманструючы дынаміку, але не губляючы сэнсу тэхналогіі. Схаваныя дзвярныя ручкі і колы з нізкім супраціўленнем ветру яшчэ больш паляпшаюць дынамічныя і аэрадынамічныя характарыстыкі аўтамабіля. Агульныя лініі плыўныя і напружаныя, дэманструючы футурыстычны сэнс новых энергетычных транспартных сродкаў без страты стабільнасці і атмасферы традыцыйных транспартных сродкаў.
Дызайн інтэр'еру
Калі вы ўваходзіце ў машыну, дызайн салона Galaxy E5 адразу дае адчуванне асвяжэння. У агульнай складанасці па ўсім аўтамабілі распрацавана 33 месцы для захоўвання, што значна павышае зручнасць. З пункту гледжання вопыту язды, плошча панарамнага люка дасягае 1.18 квадратнага метра, а таксама плошча асвятлення ўсяго аўтамабіля - 3.39 квадратнага метра, што значна паляпшае прапусканне святла і эфект вентыляцыі ўнутры аўтамабіля. Што тычыцца колеру інтэр'еру, то прапануецца тры выбару, а менавіта Cloud Beginning White, Neon Rainbow і Twilight Blue, прычым кожная каляровая схема прыносіць рознае візуальнае задавальненне.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Galaxy E5 абсталяваны электрычным рухавіком з максімальнай магутнасцю 160 кВт і максімальным крутоўным момантам 320 Н-м. Час разгону з 0 да 100 км/г складае ўсяго 6.9 секунды, што дае яму пэўную перавагу ў плане магутнасці ў сваім класе. Частка электрычнага прывада мае канструкцыю 11-у-1, аб'ём і вага меншыя, чым у асноўнай галіны, больш чым на 10%, комплексная эфектыўнасць дасягае найвышэйшага ў галіны 90.04%, самае нізкае энергаспажыванне на 100 км складае ўсяго 11.9 кВт.гадз.
Падрабязнасці канфігурацыі
Geely Galaxy E5 багата абсталяваны 18-цалевымі дыскамі, святлодыёднымі фарамі, пранікальнымі заднімі ліхтарамі, 10.2-цалевым поўным ВК-панэллю прыбораў і 15.4-цалевым цэнтральным экранам кіравання ў базавай мадэлі. Больш высокія ўзроўні камплектацыі дадаюць такія функцыі камфорту, як панарамны люк, бесправадная зарадка мабільнага тэлефона магутнасцю 50 Вт і вентыляванае галоўнае вадзіцельскае сядзенне. Акрамя таго, мадэль таксама забяспечвае аўтамабільную сістэму Flyme Auto з выкарыстаннем 7-нм аўтамабільнага чыпа «Dragon Eagle One», каб забяспечыць добры карыстацкі досвед.
| 2024 Galaxy E5 440km Launch Edition | 2024 Galaxy E5 440km Explorer Edition | 2024 Galaxy E5 530km Expedition Edition | 2024 Galaxy E5 530km Explore + Edition | 2024 Galaxy E5 530km Starship Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| Даступнасць | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| клас аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4615 * 1901 * 1670 | 4615 * 1901 * 1670 | 4615 * 1901 * 1670 | 4615 * 1901 * 1670 | 4615 * 1901 * 1670 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 440 | 440 | 530 | 530 | 530 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 49.52 | 49.52 | 60.22 | 60.22 | 60.22 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| кузаў аўтамабіля | |||||
| Даўжыня (мм) | 4615 | 4615 | 4615 | 4615 | 4615 |
| Шырыня (мм) | 1901 | 1901 | 1901 | 1901 | 1901 |
| Вышыня (мм) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| Колавая база (мм) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1620 |
| Задняя колавая база (мм) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1611 |
| Вага (кг) | 1615 | 1630 | 1655 | 1699 | 1740 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 461 | 461 | 461 | 461 | 461 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | |||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 440 | 440 | 530 | 530 | 530 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 49.52 | 49.52 | 60.22 | 60.22 | 60.22 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 11.9 | 11.9 | 12.1 | 12.1 | 12.1 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Энергія вулля | Энергія вулля | Энергія вулля | Энергія вулля | Энергія вулля |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | o | o | ● | ● |
| зліццё дапамогі | - | - | - | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | - | o | o | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | - | o | o | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | o | o | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | - | - | - | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | o | o | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | - | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||||
| парковачны радар | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |||||
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| ○Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ○Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ||||
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | - | ○L2 | ○L2 | ●L2 | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||||
| мансардныя вокны | - | ●Панарамны люк, які адчыняецца | - | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | - | - | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | - | - | - | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.2 цалі | 10.2 цалі | 10.2 цалі | 10.2 цалі | 10.2 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ● Першы шэраг | - | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||||
| Колькасць камер | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 5 год | ● 5 год |
| ○ 5 | ○ 5 | ||||
| Колькасць ультрагукавых радараў | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 6 год |
| пасадка | |||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | - | :: Вентыляцыя | - | :: Вентыляцыя | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | |||
| :: Масаж | |||||
| ●Ацяпленне | |||||
| Функцыя пасажырскага сядзення | - | :: Вентыляцыя | - | :: Вентыляцыя | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | |||
| :: Масаж | |||||
| ●Ацяпленне | |||||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |||
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | - | - | - | - | ●Падстаўкі для ног |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | :: Арол-Цмок I | :: Арол-Цмок I | :: Арол-Цмок I | :: Арол-Цмок I | :: Арол-Цмок I |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ● Factory Connect/Mapping | ● Factory Connect/Mapping | ● Factory Connect/Mapping | ● Factory Connect/Mapping | ● Factory Connect/Mapping |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | - | 0 Варыянт 16 | 0 Варыянт 16 | 0 Варыянт 16 | 0 Варыянт 16 |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| асвятленне | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | o | o | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | - | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | |||||
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |||||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.














































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.