Знешні дызайн
Знешні дызайн Geely Galaxy V900 распрацаваны брытанскай дызайнерскай камандай Geely, натхнёнай «сухапутнай яхтай». Агульная постаць спакойная і элегантная, з поўным адчуваннем аб'ёму. Памеры кузава дасягаюць 5360 мм × 1998 мм × 1920 мм, колавая база — 3200 мм. Найбольш прывабнай асаблівасцю пярэдняй часткі мадэлі Reserve Edition з'яўляецца «залатая этыкетка карэты з 24-каратнага абсідыянавага золата». Спалучэнне лятучых крылаў і нябесных коней не толькі падкрэслівае моцныя гены раскошы, але і становіцца візуальным сімвалам высокага класа люкс аўтамабіля. Спалучэнне лятучых крылаў і Tianma не толькі падкрэслівае моцны ген раскошы, але і становіцца візуальным сімвалам яго высокага класа люкс. Аднак я асабіста лічу, што ўсім мадэлям лепш выкарыстоўваць залатую этыкетку аўтамабіля, каб аб'яднаць раскошны тон брэнда.
Пярэдняя частка абсталявана рашоткай радыятара «Water Rhythm Jinhui» з шасцю пластамі тэхналогіі Jinhui Water Rhythm, якія ўтвараюць гарызантальна выцягнутую хвалепадобную форму, натхнёную хвалямі і спалучэннем святла Заходняга возера і ракі Тэмзы, што дэманструе міжкультурны эстэтычны рэзананс. Хадавыя агні «Star River Rainbow» маюць даўжыню 1,990 мм, падобныя на раку зорак, якая распасціраецца па небе, што выглядае вельмі урачыста і пазнавальна, калі яны падсветлены. Фары «Arch Bridge Reflection the Moon» умела спалучаюць адлюстраванні моста Broken Bridge на Заходнім возеры і Таўэрскага моста ў Лондане з дакладнай оптыкай, убудаванай у сіметрычныя верхнюю і ніжнюю канструкцыі моста, каб стварыць светлавы эфект, падобны на «поўню», які з'яўляецца адначасова практычным і паэтычным.
Збоку колы «Obsidian», натхнёныя святлом Старажытнага Сонца, спалучаюць у сабе аэрадынамічныя і эстэтычныя меркаванні. Колы маюць памер 18 цаляў, а ў больш высокіх камплектацыях — кованыя 20-цалевыя.
У задняй частцы выкарыстоўваюцца звышшырокія заднія ліхтары ў форме крыла Пегаса, якія сімвалізуюць свабоду і трансцэндэнтнасць і добра пазнаюцца ўначы. Пры ўключэнні сістэмы інтэлектуальнага кіравання аўтамабілем з'яўляюцца «маленькімі сінімі агнямі». Акрамя таго, што тычыцца афарбоўкі, Galaxy V900 пакрыты нанакерамічным лакам аэракасмічнага класа з цвёрдасцю 4H, які эфектыўна супрацьстаіць ударам жвіру на высокіх хуткасцях, а серыя колераў «Star River Imagery» натхнёная Млечным Шляхам і цудамі прыроды і прадстаўляе дынамічны паток святла і ценю пры розным асвятленні, што яшчэ больш умацоўвае яго пазіцыянаванне ў высокім класе.
Дызайн інтэр'еру
Дызайн інтэр'еру Geely Galaxy V900 не менш уражвае. Прыборная панэль выканана ў трохслаёвым прагрэсіўным «паэтапным» дызайне, натхнёным каскаднымі прыступкамі класічнай кітайскай архітэктуры, якія сімвалізуюць гладкую кар'еру і жыццё. Вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера натхнёныя «ветрам Руйі» з плаўнымі выгібамі, якія праходзяць праз цэнтральную кансоль, што адначасова эстэтычна прыемна і сімвалізуе «ўсяго найлепшага».
Geely Galaxy V900 абсталяваны сістэмай Galaxy Flyme Auto 2 — інтэлектуальнай кабінай новага пакалення са штучным інтэлектам, а таксама аўтамабільным чыпам Qualcomm 8295P, што забяспечвае Geely Galaxy V900 найлепшы інтэрактыўны вопыт з нулявой затрымкай і плыўнай анімацыяй. Дзякуючы наймацнейшай у галіны мадэлі штучнага інтэлекту, суперантрапаморфны эмацыйны інтэлект Eva мае здольнасць распазнаваць і запамінаць эмоцыі, а таксама актыўна разумець патрэбы кіроўцы і пасажыра, што дазваляе тэхналогіям забяспечваць цёплую кампанію ў падарожжы.
Geely Galaxy V900 абсталяваны сістэмай Flyme Sound з 27 дынамікамі (магутнасцю 2300 Вт, гукавое поле 9.1.6), якая забяспечвае выдатнае задавальненне ад праслухоўвання. Твітар мае форму «каменя, які слухае хвалі», што ўвасабляе ландшафтнае мастацтва саду Цзяннань у сучасны салон.
Geely Galaxy V900 мае ўзровень занятасці 91.8%, карысную плошчу сядзенняў — 8.41 квадратных метра, а карысную даўжыню — 3.97 метра. Прастора паміж другім і трэцім радамі перавышае 1013 мм, а шырыня і вышыня аўтамабіля — 1645 мм і 1334 мм адпаведна. Дзякуючы шырыні бакавых разсуўных дзвярэй 890 мм і бакавым каналам другога рада 481 мм пасажыры могуць лёгка заходзіць і выходзіць з аўтамабіля. Тры рады сядзенняў маюць не толькі шырыню падушкі 1290 мм, але і рэгуляванне спінак да 137°, і нават падтрымліваюць клавішу для нахілу на 180° (6/8 месцаў), што азначае адмову ад «маленькай лаўкі». Акрамя таго, Galaxy V900 таксама прапануе тры тыпы кампаноўкі сядзенняў: 6/7/8.
Магутнасць і далёкасць
Geely Galaxy V900 упершыню абсталяваны тэхналогіяй павелічэння запасу ходу Geely Super AI і з'яўляецца першым аўтамабілем Geely з такой функцыяй. Сістэма можа інтэлектуальна рэгуляваць выходную магутнасць і стратэгію рэкуперацыі энергіі ў залежнасці ад дарожных умоў, нагрузкі і стылю кіравання, каб дасягнуць аптымальнага спажывання энергіі, забяспечваючы пры гэтым высокую магутнасць. Ён абсталяваны падаўжальнікам запасу ходу 1.5 т, што забяспечвае максімальную магутнасць 120 кВт, запас ходу на чыстай электрычнай цязе CLTC складае 260 км, поўны запас ходу больш за 1220 км і расход паліва 6 літраў на 100 км. Уся сістэма стандартна абсталявана інтэлектуальнай сістэмай поўнага прывада з двума рухавікамі, якая можа выдаваць пікавую магутнасць 340 кВт і пікавы крутоўны момант 523 Н·м. Адначасова сістэма пашырэння запасу ходу з супер-штучным інтэлектам таксама забяспечвае вядучыя ў галіны эканамічныя перавагі: 1 літр паліва можа выпрацоўваць 3.77 градуса электраэнергіі, што сапраўды дазваляе рэалізаваць «паліва і электрычнасць па адной цане», таму вялікі прасторны раскошны мінівэн можа таксама ўлічваць максімальную прадукцыйнасць і эканамічнае спажыванне энергіі.
| Galaxy V900 1180 4WD Air Edition 2026 года выпуску | Galaxy V900 1180 4WD Pro Edition 2026 года выпуску | Galaxy V900 1220 4WD Max Edition 2026 года | Galaxy V900 2026 года выпуску, калекцыйнае выданне Golden Sunshine | |
|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||
| дата запуску | 2026.03 | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 |
| Узровень цела | Сярэдне-вялікі мінівэн | Сярэдне-вялікі мінівэн | Сярэдне-вялікі мінівэн | Сярэдне-вялікі мінівэн |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 5360 * 1998 * 1940 | 5360 * 1998 * 1940 | 5360 * 1998 * 1920 | 5360 * 1998 * 1920 |
| Энергетычны тып | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 172 | 172 | 202 | 202 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 220 | 220 | 260 | 260 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Сумарны крутоўны момант сістэмы (Н·м) | 523 | 523 | 523 | 523 |
| рухавік | 1.5T / 163 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 163 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 163 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 163 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Колькасць перадач | 1 | 1 | 1 | 1 |
| рэдуктар | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.93 | 0.93 | 0.78 | 0.78 |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 43.3 | 43.3 | 50 | 50 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | ||||
| Даўжыня (мм) | 5360 | 5360 | 5360 | 5360 |
| Шырыня (мм) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Вышыня (мм) | 1940 | 1940 | 1920 | 1920 |
| Колавая база (мм) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1747 | 1747 | 1747 | 1747 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1742 | 1742 | 1742 | 1742 |
| Маса ў машыне (кг) | 2890 | 2890 | 2970 | 2970 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 3445 | 3445 | 3525 | 3525 |
| Аб'ём багажніка (л) | 1022 | 1022 | 1022 | 1022 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Вугал набліжэння (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Вугал вылету (°) | 16 | 16 | 17 | 17 |
| рухавік | ||||
| Аб'ём (мл) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| мадэль рухавіка | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2500-3500 | 2500-3500 | 2500-3500 | 2500-3500 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрарухавік | ||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 523 | 523 | 523 | 523 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Сумарны крутоўны момант сістэмы (Н·м) | 523 | 523 | 523 | 523 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 172 | 172 | 202 | 202 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 220 | 220 | 260 | 260 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 43.3 | 43.3 | 50 | 50 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 23.3 | 23.3 | 24.3 | 24.3 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 6.3 | 6.3 | 7.3 | 7.3 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 |
| Будова рухавіка | індукцыйны | індукцыйны | індукцыйны | індукцыйны |
| Прынцып працы рухавіка | асінхронны | асінхронны | асінхронны | асінхронны |
| Другая рухальная структура | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы другога рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Кітайская інавацыйная авіяцыя | Кітайская інавацыйная авіяцыя | КАТЛ | КАТЛ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● |
| Агульная магутнасць сістэмы (Ps) | 462 | 462 | - | - |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Форма прывада | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | - | - | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | - | - | ● | ● |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Інтэлектуальная падвеска Magic Carpet | - | - | - | ● |
| Колы/Тармазы | ||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 50 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 50 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | - | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | - | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |||
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | |||
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | ● | ● | ● |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | - | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | ||||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | - | ● | ● | ● |
| Паркоўка памяці | - | ● | ● | ● |
| Зваротнае адсочванне | - | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | - | ● Вялізныя прасторы H5 | ● Вялізныя прасторы H5 | ● Вялізныя прасторы H5 |
| Распазнаванне святлафораў | - | ● | ● | ● |
| Дапамога з паркоўкай | - | ● | - | - |
| Дапамога ў змене паласы руху | - | ● | - | - |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | - | ● | - | - |
| Напамін пра запуск | - | ● | - | - |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | - | ●Участкі гарадскіх дарог | - | - |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ●Участкі шашы | |||
| светлавы люк | - | - | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца |
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | ● | ● | ● | ● |
| Схаваная электрычная дзвярная ручка | ● | ● | ● | ● |
| Бакавыя педалі | - | ○ Электрычны | ○ Электрычны | ○ Электрычны |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● |
| Тып бакавых разсуўных дзвярэй | ●Двухбаковы электрычны | ●Двухбаковы электрычны | - | - |
| Унутраная канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Натуральная скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Электрычны, |
| рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная па вышыні, | |
| ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Памяць | ||
| ●Шматфункцыянальны | ||||
| Выяўленне рулявога кола па-за рукой | - | ● | ● | ● |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 10.2 цаляў | 10.2 цаляў | 10.2 цаляў | 10.2 цаляў |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | - | - | ● | ● |
| Памер праекцыйнага дысплея HUD | - | - | ●19.8 цаляў | ●19.8 цаляў |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● | ● |
| Актыўнае адмена шуму | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ||
| Чып для дапамогі вадзіцелю | - | ●NVIDIA Drive Orin | ●NVIDIA Drive Orin | ●NVIDIA Drive Orin |
| Пярэдняя камера датчыка | - | ●Бінокль | ●Бінокль | ●Бінокль |
| Колькасць камер | - | ●11 | ●11 | ●12 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | - | ●1 | ●1 | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●8 | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | ●3 | ●3 | ●3 |
| Колькасць лідараў | - | ●1 | ●1 | ●1 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Шэсць рэгіёнаў | ●Шэсць рэгіёнаў | ●Шэсць рэгіёнаў | ●Шэсць рэгіёнаў |
| Сядзенні | ||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ●Натуральная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Памяць | ●Ацяпленне | ● Ацяпленне | ● Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ● Вентыляцыя | ● Вентыляцыя | ||
| ● Масаж | ● Масаж | |||
| ● Дынамікі ў падгалоўніках (толькі на сядзенні кіроўцы) | ● Дынамікі ў падгалоўніках (толькі на сядзенні кіроўцы) | |||
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Памяць | ●Памяць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |||
| ●Масаж | ●Масаж | |||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | |||
| ● Рэгуляванне апоры для ног | ● Рэгуляванне апоры для ног | |||
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | ● | ● | ● | ● |
| Заднія сядзенні можна скласці з дапамогай электрапрывада. | ● | ● | ● | ● |
| Асобныя сядзенні другога рада | ● | ● | ● | ● |
| Задні маленькі столік | ● | ● | ● | ● |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | ● | ○ | ○ |
| Функцыя трэцяга рада сядзенняў | - | - | - | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ||||
| Рэгуляванне сядзенняў трэцяга рада | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі |
| Схема сядзення | 2002-2-3 | 2002-2-3 | Дадаткова 2-2-2 | Дадаткова 2-2-2 |
| Сядзенні трэцяга шэрагу з электрарэгуляваннем | ● | ● | - | - |
| мультымедыя | ||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | - | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | - | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | - | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кіраванне кандыцыянерам ● Падагрэў | ● Кіраванне кандыцыянерам ● Падагрэў | ● Кіраванне кандыцыянерам ● Падагрэў | ● Кіраванне кандыцыянерам ● Падагрэў | |
| рулявое кола ● падагрэў сядзенняў ● вентыляваныя сядзенні ● праверка/дыягностыка стану аўтамабіля ● месцазнаходжанне аўтамабіля/пошук аўтамабіля ● паслугі для ўладальніка (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) ● запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | рулявое кола ● падагрэў сядзенняў ● вентыляваныя сядзенні ● праверка/дыягностыка стану аўтамабіля ● месцазнаходжанне аўтамабіля/пошук аўтамабіля ● паслугі для ўладальніка (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) ● запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | рулявое кола ● падагрэў сядзенняў ● вентыляваныя сядзенні ● праверка/дыягностыка стану аўтамабіля ● месцазнаходжанне аўтамабіля/пошук аўтамабіля ● паслугі для ўладальніка (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) ● запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | рулявое кола ● падагрэў сядзенняў ● вентыляваныя сядзенні ● праверка/дыягностыка стану аўтамабіля ● месцазнаходжанне аўтамабіля/пошук аўтамабіля ● паслугі для ўладальніка (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) ● запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | |
| ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | |
| ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | |
| Колькасць выступоўцаў | 14 | 14 | 14 (неабавязкова 27) | 14 (неабавязкова 27) |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | |
| ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | |||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў |
| Раздзяленне экрана цэнтральнага кіравання | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Галактыка | Прывітанне, Галактыка | Прывітанне, Галактыка | Прывітанне, Галактыка |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● | ● | ● |
| распазнанне асобы | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● | ● |
| Задні ВК-экран | - | - | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | - | - | ●3 | ●3 |
| Памер задняга ВК-экрана | - | - | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў |
| Кіраванне мультымедыяй на задніх сядзеннях | - | - | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 месцы ў першым радзе / 4 месцы ў заднім радзе | ● 2 месцы ў першым радзе / 4 месцы ў заднім радзе | ● 2 месцы ў першым радзе / 6 месцы ў заднім радзе | ● 2 месцы ў першым радзе / 6 месцы ў заднім радзе |
| Максімальная магутнасць зарадкі праз USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| святло | ||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | - | - | ● | ● |
| Дапаможныя ліхтары кіроўцы | - | ● | - | - |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ||||
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Незалежны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | - | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | - | - | ● | ● |
| генератар адмоўных іёнаў | - | - | - | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | - | - | ● | ● |
| Аўтамабільны халадзільнік | - | - | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.