Знешні дызайн
Новы аўтамабіль абсталяваны дыскамі новага тыпу з шчыльнымі спіцамі і нізкім супраціўленнем ветру, а пярэдняя частка мае вялікую закрытую панэль з перарывістымі святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, у той час як святлодыёдныя фары далёкага і блізкага святла ўбудаваныя ўніз, што робіць мадэль у цэлым стыльнай і напоўненай адчуваннем тэхналогіі. З пункту гледжання памераў кузава, LEVC L380 мае даўжыню, шырыню і вышыню 5316/1998/1940 міліметраў, а колавую базу - 3185 міліметраў, што пераўзыходзіць канкурэнтаў з чыста электрычнымі мінівэнамі, такімі як Ideal MEGA і Xiaopeng X9, па шырыні і вышыні, а яго колавая база падобная на Xiaopeng X9.
Што тычыцца знешняй базавай канфігурацыі, Geely LEVC L380 пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з 18-цалевымі дыскамі, пярэднім і заднім парковачным радарам, панарамным відэа на 540 градусаў, двухбаковымі рассоўнымі дзвярыма з электрапрывадам, схаванымі дзвярнымі ручкамі, электрапрывадам задняй дзверы, адаптыўнымі святлодыёднымі фарамі з аўтаматычным пускам/стопам/далёкім і блізкім святлом і г. д. Мадэль вышэйшага класа прапануе 18-цалевыя дыскі London Eye з нізкім супраціўленнем ветру, панарамны навес, плацінава-белы інтэр'ер і інш.
Дызайн інтэр'еру
Інтэр'ер Geely LEVC L380 Land Airbus серыі выкарыстоўвае Platinum White інтэр'ер, з падлогай з дрэва Hainan Huanghuali, колькасць панэляў Huanghuali ва ўсім аўтамабілі складае каля 6 квадратных метраў, а анілінавая скура выкарыстоўваецца для ашалёўкі сядзенняў. Аўтамабіль таксама абсталяваны 10.25-цалевым прастакутным ВК-панэллю прыбораў, 15.4-цалевым плаваючым цэнтральным экранам кіравання, 19.8-цалевым праекцыйным дысплеем AR-HUD і г.д., большасць функцый кіравання ўбудавана ў цэнтральны экран кіравання, менш фізічных кнопак.
Акрамя таго, Geely LEVC L380 Land Airbus Series - гэта 6-мясцовая мадэль з падвойнымі незалежнымі сядзеннямі ў другім шэрагу, а становішча падлакотніка абсталявана ВК-экранам з незалежным кіраваннем функцыямі, які можа кіраваць мультымедыя, бартавым халадзільнікам, асвятленнем, люкам / сонцаахоўным люкам, бакавымі рассоўнымі дзвярыма, якія адчыняюцца / зачыняюцца, вокнамі, сядзеннямі (з вентыляцыяй, падагрэвам, масажам, адкідваннем у адзін дотык, скід сядзення), пераключальнік бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў, аўтамабільны тэлефон, кандыцыянер ззаду і іншыя функцыі. Функцыі. Асноўныя функцыі інтэр'еру ўключаюць у сябе сістэму вызначэння жыццёва важных паказчыкаў у аўтамабілі, сістэму начнога бачання, рулявое кола з узмацненнем рэгулявання, падагрэў рулявога колы, сістэму праекцыйнага дысплея, сядзенні са скурай Nappa / анілінавай скурай, ашалёўку з замшы Alcantara (ашалёўка хэдлайнера і стойкі), масаж / паяснічную падтрымку сядзенняў другога шэрагу, кнопку Boss, маленькі працоўны стол другога шэрагу, задні ВК-экран, араматызатар салона і бартавы халадзільнік.
магутнасць
Серыя Geely LEVC L380 Land Airbus прапануе карыстальнікам версіі з адным рухавіком з пярэднім прывадам і з двума рухавікамі на чатыры колы. Версія з адным рухавіком мае максімальную магутнасць 200 кВт і максімальны крутоўны момант 343 Нм, у той час як версія з двума рухавікамі мае максімальную сумесную магутнасць 400 кВт і максімальны крутоўны момант 686 Нм. Што тычыцца ёмістасці акумулятара, серыя даступная ў версіях 100 кВт.гадз, 116 кВт.гадз і 140 кВт.гадз, з паказчыкамі запасу ходу на электрычным току CLTC 570 км, 650 км, 805 км і 825 км адпаведна, і ўсе, акрамя пачатковай мадэлі, абсталяваны пнеўматычнай падвескай і амартызатарамі CDC з бесперапыннай рэгуляваннем.
| 2025 Geely Galaxy LEVC L380 570km Excellence Edition | 2025 Geely Galaxy LEVC L380 650km Signature Edition | 2025 Geely Galaxy LEVC L380 825km Extraordinary Edition | 2025 Geely Galaxy LEVC L380 805km Signature Edition | 2025 Geely Galaxy LEVC L380 Калекцыя 805 км 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| Даступнасць | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| клас аўтамабіля | Сярэднеразмерны MPV | Сярэднеразмерны MPV | Сярэднеразмерны MPV | Сярэднеразмерны MPV | Сярэднеразмерны MPV |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5316 * 1998 * 1940 | 5316 * 1998 * 1920 | 5316 * 1998 * 1920 | 5316 * 1998 * 1920 | 5316 * 1998 * 1920 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 570 | 650 | 825 | 805 | 805 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 200 | 400 | 200 | 400 | 400 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 343 | 686 | 343 | 686 | 686 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 170 | 180 | 170 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 8.9 | 5.5 | 8.9 | 5.5 | 5.5 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 100 | 116 | 140 | 140 | 140 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Пяць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||||
| Даўжыня (мм) | 5316 | 5316 | 5316 | 5316 | 5316 |
| Шырыня (мм) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Вышыня (мм) | 1940 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| Колавая база (мм) | 3185 | 3185 | 3185 | 3185 | 3185 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1747 | 1747 | 1747 | 1747 | 1747 |
| Задняя колавая база (мм) | 1742 | 1742 | 1742 | 1742 | 1742 |
| Вага (кг) | 2805 | 3100 | 3025 | 3130 | 3130 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 3425 | 3580 | 3630 | 3620 | 3620 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 1100-2124 | 1100-2124 | 1100-2124 | 1100-2124 | 1100-2124 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Вугал набліжэння (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Вугал вылету (°) | 15 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| электрарухавік | |||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 200 | 400 | 200 | 400 | 400 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 343 | 686 | 343 | 686 | 686 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | - | 200 | - | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | - | 343 | - | 343 | 343 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 570 | 650 | 825 | 805 | 805 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 100 | 116 | 140 | 140 | 140 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 18.5 | - | - | - | - |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 2.15 | - | - | - | - |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 14.3 | 16.6 | 20 | 20 | 20 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | спераду і ззаду | предусилитель | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Час Geely | Час Geely | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | прывад на чатыры колы | пярэдні прывад | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска MacPherson з падвойным шаравым шарнірам | Незалежная падвеска MacPherson з падвойным шаравым шарнірам | Незалежная падвеска MacPherson з падвойным шаравым шарнірам | Незалежная падвеска MacPherson з падвойным шаравым шарнірам | Незалежная падвеска MacPherson з падвойным шаравым шарнірам |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | - | ● | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | - | ● | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Інтэлектуальная падвеска Magic Carpet | - | - | ● | ● | ● |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| сістэма начнога бачання | - | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ||
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля | ● | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым адной педалі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●LEVC-пілот | ●LEVC-пілот | ●LEVC-пілот | ●LEVC-пілот | ●LEVC-пілот |
| Распазнаванне сігнальнага святла | ● | ● | ● | ● | - |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||||
| мансардныя вокны | - | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Дзверы для ўсмоктвання з рухавіком | ● | ● | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бакавыя падножкі | ○ Матарызаваны | ○ Матарызаваны | ○ Матарызаваны | ○ Матарызаваны | ○ Матарызаваны |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● | ● | ● |
| святлоадчувальны плафон | - | - | - | ○ | ● |
| тып ключа | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |||
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |||
| Выяўленне павароту руля | ● | ● | ● | ● | ● |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі |
| Дысплей дапоўненай рэальнасці AR-HUD | - | ● | ● | ● | ● |
| HUD Head-Up дысплей | - | - | - | - | - |
| HUD Heads Up Size | - | ● 19.8 цаляў | - | ● 19.8 цаляў | ● 19.8 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | |
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | ● Mobileye EyeQ5H | ● Mobileye EyeQ5H | ● Mobileye EyeQ5H | ● Mobileye EyeQ5H | ● Mobileye EyeQ5H |
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр |
| :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | ||||
| Колькасць камер | ● 6 год | ● 6 год | ● 6 год | :: 9 | :: 9 |
| Колькасць усталяваных у аўтамабілі камер | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Распазнаванне маўлення | :: Шэсць рэгіёнаў | :: Шэсць рэгіёнаў | :: Шэсць рэгіёнаў | :: Шэсць рэгіёнаў | :: Шэсць рэгіёнаў |
| пасадка | |||||
| Матэрыял сядзення | Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| :: Імітацыя скуры | |||||
| Функцыя пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | |
| Функцыя сядзення другога шэрагу | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | ||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | |
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ||
| ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ||
| Сядзенні другога шэрагу з электрапрывадам | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задняе сядзенне выключана | - | - | - | - | - |
| Другі шэраг асобных сядзенняў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | - | - | - | - | - |
| Задняя невялікая дошка для стала | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя сядзення трэцяга шэрагу | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| Рэгуляванне сядзенняў трэцяга шэрагу | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ○ Рэгуляванне падстаўкі для ног | ○ Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ||
| Схема сядзення | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| мультымедыя | |||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Flyme Auto для АС LEVC | ●Flyme Auto для АС LEVC | ●Flyme Auto для АС LEVC | ●Flyme Auto для АС LEVC | ●Flyme Auto для АС LEVC |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | :: 2 Арол-цмок 1 | :: 2 Арол-цмок 1 | :: 2 Арол-цмок 1 | :: 2 Арол-цмок 1 | :: 2 Арол-цмок 1 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ● Спасылка падтрымкі Flyme | ● Спасылка падтрымкі Flyme | ● Спасылка падтрымкі Flyme | ● Спасылка падтрымкі Flyme | ● Спасылка падтрымкі Flyme |
| Аўдыё Марка | YAMAHA Опцыі Yamaha | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 0 Варыянт 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ● Акно | ● Акно | ● Акно | ● Акно | ● Акно | |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Цубаса. | Прывітанне, Цубаса. | Прывітанне, Цубаса. | Прывітанне, Цубаса. | Прывітанне, Цубаса. |
| Распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● |
| бясспрэчна | ● | ● | ● | ● | ● |
| распазнання асоб | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя сістэмы біяманіторынгу | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні ВК | - | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | - | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| Памер задняга ВК-экрана | - | ● Двайны 12.8-цалевы | ● Двайны 12.8-цалевы | ● Двайны 12.8-цалевы | ● Двайны 12.8-цалевы |
| ● Двайны 5.98-цалевы | ● Двайны 5.98-цалевы | ● Двайны 5.98-цалевы | ● Двайны 5.98-цалевы | ||
| Задняе кіраванне мультымедыя | - | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 2 спераду/4 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду |
| Максімальная магутнасць зарадкі USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |
| Сістэмная памяць аўтамабіля (ГБ) | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 |
| крама прыкладанняў | ● | ● | ● | ● | ● |
| (сцэнічнае) асвятленне | |||||
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | - | ● Матрыца | ● Матрыца | - |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Scene Lamp Language | ● | ● | ● | ● | - |
| Дакраніцеся да лямпы для чытання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| задняе шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● | ● | ● |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - | ● | ● | ● | ● |
| Халадзільнік аўтамабіляў | - | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.






































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.