Знешні дызайн
Знешні выгляд Haval H6L працягвае рытмічны натуральны эстэтычны дызайн Xiaolong MAX, створаны пры ўдзеле былых дызайнераў Mercedes-Benz і BMW, а верхняя частка пярэдняй часткі абсталявана матрычнымі фарамі «Tindal's Light», якія пры ўключэнні ствараюць характэрны шматслаёвы эфект святла і ценю. Акрамя таго, паміж фарамі і фотасесіяй ёсць невялікая секцыя пустых вентыляцыйных адтулін, а пад двума бакамі ёсць дэфлектары.
Бакавая частка захоўвае лінію пляча, падобны на «метэарыт», дзе задняя стойка выканана ў тым жа колеры, што і кузаў, а дах, падобны на «дэльфіна, які выскоквае з вады», ураўнаважвае спартыўны выгляд і аэрадынамічныя характарыстыкі. Даўжыня, шырыня і вышыня Haval H6L складаюць 4800/1895/1730 мм адпаведна, а колавая база — 2810 мм. 5-спіцавыя колы абсталяваны шынамі Kumho.
Акцэнтнымі элементамі дызайну задняй часткі аўтамабіля з'яўляюцца «заднія ліхтары ў стылі вывяржэння лавы», натхнёныя гэтымі стылямі. Зона нумарнога знака мае трапецападобную ўвагнутую форму, якая падкрэслівае трохмернасць аўтамабіля. Нарэшце, над дахам размешчаны спойлер.
Дызайн інтэр'еру
У адрозненне ад хардкорных пазадарожных інтэр'ераў многіх пазадарожнікаў Haval, дызайн інтэр'еру Haval H6L відавочна адаптаваны да стылю гарадской сям'і, а аранжава-карычневы колер у спалучэнні з чорным стварае адчуванне ўтульнасці і камфорту, а таксама больш жывога і трывалага. Агульны дызайн інтэр'еру таксама схільны да новага энергетычнага стылю, без захавання занадта вялікай колькасці фізічных кнопак. Аўтамабіль абсталяваны 14.6-цалевым выразным і неблікавым экранам высокай выразнасці + 10-цалевым HUD і поўнай ВК-панэллю прыбораў.
Haval H6L абсталяваны той жа сістэмай кіравання кабінай COFFEE OS 3, што і Blue Mountain, і мае 16 ГБ памяці, працуе плаўна і падтрымлівае загрузку праграм з некалькіх катэгорый і больш за дзесяць высокачастотных аплетаў праграм, з багатай экалогіяй праграм. Галасавое ўзаемадзеянне падтрымлівае функцыю «адна мова, дзесяць ідэй», з хуткай хуткасцю рэагавання і распазнаваннем дыялектаў; узаемадзеянне паміж рукой і аўтамабілем ахоплівае асноўныя брэнды мабільных тэлефонаў, такія як Huawei, Xiaomi, Apple, Vivo, OPPO і г.д. Аўтамабіль таксама абсталяваны рытмічнай і дынамічнай сістэмай кіравання кабінай COFFEE OS 3 з 16 ГБ памяці. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны 64-каляровым амбіентным падсветкай і 10-дынамічнай 5.1-канальнай высакаякаснай аўдыёсістэмай (адзінай у сваім класе). Акрамя таго, Haval H6L адаптаваны да рэальных дарожных умоў у Кітаі, абсталяваны больш адаптыўнай сістэмай дапамогі пры паркоўцы, адаптаванай да больш чым 200 тыпаў парковачных месцаў, з паказчыкам паспяховасці распазнавання парковачнага месца 98%. Акрамя таго, новы аўтамабіль абсталяваны бесправадной зарадкай магутнасцю 50 Вт.
магутнасць
Haval H6L абсталяваны камбінацыяй рухавікоў 2.0T + 9DCT. Сярод іх магутны рухавік 2.0T мае максімальную магутнасць 175 кВт, максімальны крутоўны момант 385 Н·м і разганяецца да 100 км/г за 7.2 секунды. Гэты рухавік — першы, які атрымаў мадэрнізацыю рухавіка Great Wall шостага пакалення 2.0T. У параўнанні з папярэднім пакаленнем рухавікоў, ён мае паляпшэнні ў эфектыўнасці ўпускання, эфектыўнасці згарання, прадукцыйнасці турбакампрэсара і іншых аспектах, таму магутнасць павышаецца, расход паліва зніжаецца, расход паліва па цыкле WLTC 30 км/г складае 7.4 літра. Трансмісія — гэта трансмісія Mercedes-Benz 9AT, створаная канструктарам Хенінгам Хенінгам на аснове папярэдняй мадэлі, якая мае павышаную прадукцыйнасць рэакцыі на 30%. Гэта паніжанае пераключэнне перадач аптымізуе спосаб замыкання счаплення, пераходзячы ад хуткага замыкання да ўзаемадзеяння крутоўнага моманту, што паляпшае рэакцыю магутнасці і плыўнасць пераключэння на паніжаную перадачу.
| Haval H6L 1.5T Pro 2026 года | Haval H6L 1.5T Max 2026 года | Haval H6L 2.0T Max 2026 года | Haval H6L 2.0T Ultra 2026 года выпуску | |
|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||
| дата запуску | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4800 * 1895 * 1730 | 4800 * 1895 * 1730 | 4800 * 1895 * 1730 | 4800 * 1895 * 1730 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 1.5T / 184 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 184 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 238 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 238 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 135 | 135 | 175 | 175 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 275 | 275 | 385 | 385 |
| Колькасць перадач | 7 | 7 | 9 | 9 |
| рэдуктар | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме | трансмісія з падвойным счапленнем у мокрым рэжыме |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 | 215 | 215 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6.89 | 6.89 | 7.4 | 7.4 |
| Цела | ||||
| Даўжыня (мм) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Шырыня (мм) | 1895 | 1895 | 1895 | 1895 |
| Вышыня (мм) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| Колавая база (мм) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Маса ў машыне (кг) | 1595 | 1635 | 1685 | 1685 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2060 | 2060 | 2110 | 2110 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Вугал вылету (°) | дваццаць тры | дваццаць тры | дваццаць тры | дваццаць тры |
| рухавік | ||||
| Аб'ём (мл) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 |
| мадэль рухавіка | GW4B15L | GW4B15L | GW4N20A | GW4N20A |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 184 | 184 | 238 | 238 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 135 | 135 | 175 | 175 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 130 | 130 | 170 | 170 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500-6000 | 5500-6000 | 6000 | 6000 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 275 | 275 | 385 | 385 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● | ● |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | ||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | - | - | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | - | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | - | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | - | - | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | - | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | ||||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ||
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | - | - | ● |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | - | - | - | ● |
| Зваротнае адсочванне | - | - | - | ● |
| Узровень дапамогі | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Дапамога з паркоўкай | - | - | - | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ||||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | - | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | |
| ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ||||
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | - | - | - | ● |
| Убудаваная відэарэгістратар | - | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | ||||
| Пярэдняя камера датчыка | - | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●4 | ●5 | ●5 | ●5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●4 | ●6 | ●6 | ●12 |
| Сядзенні | ||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ||
| ●Масаж | ||||
| Функцыі сядзенняў другога рада | - | - | - | ●Ацяпленне |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ||
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ||||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ●Сэнсарны ВК-экран | ●Сэнсарны ВК-экран | ●Сэнсарны ВК-экран | ●Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне фарамі | ● Кіраванне фарамі | ● Кіраванне фарамі | ● Кіраванне фарамі | |
| ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | |
| ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | |
| ●Падтрымлівае CarLink | ●Падтрымлівае CarLink | ●Падтрымлівае CarLink | ●Падтрымлівае CarLink | |
| ●Падключэнне аўтамабіляў Honor | ●Падключэнне аўтамабіляў Honor | ●Падключэнне аўтамабіляў Honor | ●Падключэнне аўтамабіляў Honor | |
| Колькасць выступоўцаў | 6 | 9 | 9 | 10 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Гавал | ●Прывітанне, Гавал | ●Прывітанне, Гавал | ●Прывітанне, Гавал |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| святло | ||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●Памяць | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ||||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Функцыя шкла | - | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | - | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.