Hongqi E-QM5 - гэта цалкам электрычны седан, які спалучае ў сабе раскоша і тэхналогіі, вытворчасці вядомага кітайскага аўтамабільнага брэнда Hongqi. Аўтамабіль не толькі ўспадкоўвае ў сваім дызайне класічныя элементы брэнда Hongqi, але і ўвасабляе перадавыя тэхналогіі сучасных электрамабіляў у сваёй прадукцыйнасці і канфігурацыі.
За межамі
Знешні дызайн Hongqi E-QM5 спалучае традыцыйныя і сучасныя элементы, каб паказаць унікальны стыль. Лініі кузава плыўныя, а пярэдняя частка мае закрыты дызайн з рашоткай у выглядзе альпійскага вадаспаду, што дэманструе неперасягненую дамінантнасць. Абодва бакі фар распрацаваны з вялікім пачуццём мастацтва, як скачуць крылы, якія ярка свецяцца ўначы, ствараючы моцнае візуальнае ўздзеянне на людзей. Дызайн бакоў просты і атмасферны, з вялікай плошчай плацінава-залатой фарбы з невялікай колькасцю чорных акцэнтаў, якія ствараюць папулярны ў цяперашні час эфект двухколернага корпуса.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Hongqi E-QM5 выкарыстоўвае абіўку з мікрафібры, удасканаленае акустычнае шкло і 5-слаёвую гукаізаляцыйную структуру, каб забяспечыць ціхую і камфортную абстаноўку для кіроўцы і пасажыраў. 10-цалевы плаваючы цэнтральны экран кіравання абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай злучэння Hongqi, якая мае ідэальныя функцыі і зручная ў выкарыстанні. Агульная планіроўка салона простая і атмасферная, з выкарыстаннем вялікай колькасці мяккіх матэрыялаў і высакаякаснай аздаблення, што стварае вельмі камфортныя ўмовы для язды.
прадукцыйнасць
Што тычыцца сілавога агрэгата, Hongqi E-QM5 абсталяваны сінхронным электрарухавіком з пастаяннымі магнітамі магутнасцю 190 к.с., які мае максімальную магутнасць 140 кВт і максімальны крутоўны момант 320 Нм. Гэтая канфігурацыя гарантуе, што E-QM5 мае выдатную магутнасць пры запуску і на сярэдніх хуткасцях. Сістэма падвескі Hongqi E-QM5 таксама вельмі адметная: пярэдняя падвеска MacPherson і задняя шматрычагавая структура забяспечваюць добрую ўстойлівасць і камфорт у кіраванні.
канфігурацыя
Hongqi E-QM5 абсталяваны мноствам функцый бяспекі і зручнасці, такіх як антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS), сістэма дапамогі пры тармажэнні (EBA/BAS і г.д.), сістэма размеркавання тармазной сілы (EBD), кантроль цягі (ASR/TCS). , і г.д.) і кантроль устойлівасці (ESP/DSC і г.д.). Між тым, такія функцыі бяспекі, як галоўная падушка бяспекі кіроўцы, падушка бяспекі пасажыра, пярэдняя бакавая падушка бяспекі і задняя бакавая падушка бяспекі, таксама даступныя. Акрамя таго, Hongqi E-QM5 таксама забяспечвае пастаяннае інтэлектуальнае суправаджэнне Hongqi Smart Link APP, якое дазваляе кліентам рэалізаваць дыстанцыйнае кіраванне кандыцыянерам, так што кожную паездку можна пачынаць пры найбольш камфортнай тэмпературы, незалежна ад таго, наколькі холадна ці горача гэта так.
| 2026 Hongqi E-QM5 500km Era Travel Edition | Hongqi E-QM5 2025 года выпуску, версія з заменай акумулятара і прабегам 500 км (падзел акумулятара аўтамабіля) | Hongqi E-QM5 2025 года выпуску, запас ходу 475 км, арэнда з функцыяй замены акумулятара. | Hongqi E-QM5 2025 года з прабегам 500 км і заменай акумулятара | 2025 Hongqi E-QM5 500 км версія таксі | 2025 Hongqi E-QM5 500km Travel Edition | 2025 Hongqi E-QM5 610km PLUS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||||
| дата запуску | 2026.04 | 2025.11 | 2025.05 | Oct-25 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Узровень цела | Седан сярэдняга памеру | Седан сярэдняга памеру | Седан сярэдняга памеру | Седан сярэдняга памеру | Седан сярэдняга памеру | Седан сярэдняга памеру | Седан сярэдняга памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 5040 * 1910 * 1569 | 5040 * 1910 * 1569 | 5040 * 1910 * 1569 | 5040 * 1910 * 1569 | 5040 * 1910 * 1569 | 5040 * 1910 * 1569 | 5040 * 1910 * 1569 |
| Энергетычны тып | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 500 | 500 | 475 | 500 | 500 | 500 | 610 |
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 56 | 56 | 56 | 56 | 60 | 60 | 72 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | - | - | - | - | 0.43 | 0.43 | 0.53 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | - | - | - | - | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||||||
| Даўжыня (мм) | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 |
| Шырыня (мм) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Вышыня (мм) | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 |
| Колавая база (мм) | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1654 | 1654 | 1654 | 1654 | 1654 | 1654 | 1654 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| Маса ў машыне (кг) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1760 | 1760 | 1805 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2210 | 2210 | 2255 |
| Аб'ём багажніка (л) | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Вугал вылету (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| электрарухавік | |||||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 500 | 500 | 475 | 500 | 500 | 500 | 610 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 56 | 56 | 56 | 56 | 60 | 60 | 72 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 11.7 | - | 12.3 | 11.7 | 12.4 | 12.4 | 12.6 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.36 | 1.36 | 1.43 | 1.36 | 1.44 | 1.44 | 1.46 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | - | - | - | - | 0.43 | 0.43 | 0.53 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Часы SAIC | Часы SAIC | Фрэдзі | Часы SAIC | КАТЛ | КАТЛ | CATL (Сычуань Таймс) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | з паветраным астуджэннем | з паветраным астуджэннем | з паветраным астуджэннем | з паветраным астуджэннем | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Замена батарэі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | Не падтрымліваецца | Не падтрымліваецца | Не падтрымліваецца |
| Шчыльнасць энергіі акумулятара (Вт·гадз/кг) | 132.6 | 132.6 | 144.7 | 132.6 | 141.2 | 141.2 | 149.59 |
| Функцыя хуткай зарадкі | - | - | - | - | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | - | - | - | - | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Гарантыя на акумулятар | - | - | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | - | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | сталь | алюмініевы сплаў | сталь | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | - | - | - | - | - | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | - | - | - | - | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||||
| Радар паркоўкі | - | - | - | - | - | - | ●Пасля |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||||||
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Пластмасы | ●Скура | ●Пластмасы | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Папярэдні | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ||
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Разумнае абсталяванне | |||||||
| Колькасць камер | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | - | - | - | - | - | - | ●4 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона | - | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона | ●Адзіная зона |
| Сядзенні | |||||||
| Матэрыял сядзення | ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы | ● Штучная скура | ●Іншыя матэрыялы | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | - | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць выступоўцаў | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | - | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ||
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Чырвоны Сцяг | ●Прывітанне, Чырвоны Сцяг | - | ●Прывітанне, Чырвоны Сцяг | ●Прывітанне, Чырвоны Сцяг | ●Прывітанне, Чырвоны Сцяг | ●Прывітанне, Чырвоны Сцяг |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе |
| App Store | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| святло | |||||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.



























водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.