Знешні дызайн
Знешні дызайн Hyper HL натхнёны сухапутнымі яхтамі, і гэтая унікальная канцэпцыя дызайну надае транспартнаму сродку асаблівы візуальны эфект і футурыстычны выгляд. Спераду трохмерныя крышталёвыя светлавыя калоны не толькі захоўваюць класічныя элементы сямейства Hyper, але і дадаюць адчуванне цырымоніі кожнаму ад'езду дзякуючы разумнай інтэграцыі інтэлектуальнага інтэрактыўнага асвятлення. Вытанчаны дызайн рашоткі не толькі прыгожы, але і зліццё тэхналогій і мастацтва, дэманструючы імкненне Hyper да дэталяў. Акрамя таго, новы аўтамабіль будзе абсталяваны лазерным радарам для забеспячэння пашыраных інтэлектуальных функцый дапамогі ваджэнню.
Збоку Hyper HL мае плаўны і плыўны выгнуты дызайн, які дапаўняе схаваныя ручкі дзвярэй і унікальныя колы ў стылі лопасцей. Такая канструкцыя эфектыўна зніжае супраціў ветру і павышае энергаэфектыўнасць аўтамабіля. Hyper HL адрозніваецца канструкцыяй задніх ліхтароў са скразнымі адтулінамі з вертыкальнымі геаметрычнымі крыніцамі святла з абодвух бакоў, што павялічвае агульную візуальную шырыню і пазнавальнасць.
Дызайн інтэр'еру
Hyper HL абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай кабіны ADIGO 6.0, якая аб'ядноўвае скразную мадэль штучнага інтэлекту, каб забяспечыць карыстальнікам беспрэцэдэнтны інтэлектуальны інтэрактыўны вопыт. Унутраная кампаноўка цалкам адпавядае Hyper HT, з рулявым колам з плоскім дном, незалежнай ВК-панэллю прыбораў і вялікім плаваючым цэнтральным экранам кіравання, што не толькі ўвасабляе пачуццё тэхналогіі, але і практычнасць. Чакаецца, што новы аўтамабіль атрымае 2-месную кампаноўку 2+2+6.
магутнасць
Hyper HL прапануе два варыянты трансмісіі: чыста электрычную і пашыраную. Аўтамабіль таксама будзе абсталяваны лічбавым шасі з інтэлектуальнай «пнеўматычнай падвескай». Гэтая інавацыйная тэхналогія абапіраецца на магутную апаратную падтрымку і інтэлектуальныя алгарытмы праграмнага забеспячэння для дасягнення рулявога кіравання "на месцы", што значна павышае гнуткасць кіравання і задавальненне. Што тычыцца канфігурацыі харчавання Hyper HT, новы аўтамабіль можа прапаноўваць варыянты поўнага прывада з адным і двума рухавікамі і быць абсталяваны высокаэфектыўным трохкомнатным літыевым акумулятарам, які падтрымлівае тэхналогію звышвысокай напругі 800 В 5C, якая значна скарачае час зарадкі і вырашае праблемы карыстальнікаў электрамабіляў з запасам ходу.
| 2025 Hyper HL Extended Range 350 Pro 5-Seat Pride Custom Edition | 2025 Hyper HL Extended Range 350 Max 5-Seat Lidar Edition | 2025 Hyper HL Extended Range 350 Max Six-Seat Lidar Edition | 2025 Hyper HL 670 Pro 5-Seat Glory Custom Edition | 2025 Hyper HL 670 Max 5-Seat Lidar Edition | 2025 Hyper HL 750 Max 5-Seat Lidar Edition | 2025 Hyper HL 750 Max Six-Seat Lidar Edition | 2025 Hyper HL 700 Ultra 6-мясцовы 4WD Lidar Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||||
| Даступнасць | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| клас аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 | 5126 * 1990 * 1750 |
| Тып энергіі | дадатковая праграма (Tw) | дадатковая праграма (Tw) | дадатковая праграма (Tw) | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 350 | 350 | 350 | 670 | 670 | 750 | 750 | 700 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 | 206 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 4.5 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 60.33 | 60.33 | 60.33 | 95.9 | 95.9 | 108.35 | 108.35 | 108.35 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.25 | 0.25 | 0.17 | 0.17 | 0.17 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Шэсць гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||||||||
| Даўжыня (мм) | 5126 | 5126 | 5126 | 5126 | 5126 | 5126 | 5126 | 5126 |
| Шырыня (мм) | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 |
| Вышыня (мм) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| Колавая база (мм) | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 |
| Задняя колавая база (мм) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Вугал набліжэння (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Вугал вылету (°) | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| рухавік | ||||||||
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | - | - | - | - | - |
| становішча рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | - | - | - | - | - |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным | - | - | - | - | - |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | - | - | - | - | - |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | - | - | - | - | - |
| электрарухавік | ||||||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 380 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 670 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | - | - | - | - | - | - | - | 130 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | - | - | - | - | - | - | - | 240 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 350 | 350 | 350 | 670 | 670 | 750 | 750 | 700 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 60.33 | 60.33 | 60.33 | 95.9 | 95.9 | 108.35 | 108.35 | 108.35 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.8 | 15.8 | 15.8 | 15.8 | 16.9 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.25 | 0.25 | 0.17 | 0.17 | 0.17 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | абмены |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхронны |
| Другая рухальная структура | - | - | - | - | - | - | - | пастаянны магнетызм |
| Другі прынцып працы рухавіка | - | - | - | - | - | - | - | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | China Airlines | China Airlines | China Airlines | China Airlines | China Airlines |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Інтэлектуальная падвеска Magic Carpet | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колы/Тармазы | ||||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уваход) па рампе | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя сядзенні ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | :: Снег | |
| ● Бездараж | ||||||||
| ● Настройка/Персаналізацыя | ||||||||
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| паркоўка памяці | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ісці па следзе і заднім ходам | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO |
| Праезная частка з аўтапілотам | ○Гарадскі ўчастак | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі | ○Гарадскі ўчастак | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ○Участак шашы | :: Участкі шашы | :: Участкі шашы | ○Участак шашы | :: Участкі шашы | :: Участкі шашы | :: Участкі шашы | :: Участкі шашы |
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| стойку даху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| Выяўленне павароту руля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў |
| HUD Head-Up дысплей | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD Heads Up Size | ●27 цаляў | ●27 цаляў | ●27 цаляў | ●27 цаляў | ●27 цаляў | ●27 цаляў | ●27 цаляў | ●27 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| актыўнае шумапрыглушэнне | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||||||||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X |
| агульная магутнасць чыпа | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ | ●254 ТОПЫ |
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне |
| Колькасць камер | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| Колькасць усталяваных у аўтамабілі камер | :: 2 | :: 2 | ● 3 год | :: 2 | :: 2 | :: 2 | ● 3 год | ● 3 год |
| ○ 3 | ○ 3 | ○ 3 | ○ 3 | ○ 3 | ||||
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год | ● 3 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Распазнаванне маўлення | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV | :: Шэсць рэгіёнаў | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV | :: Шэсць рэгіёнаў | :: Шэсць рэгіёнаў |
| пасадка | ||||||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ● Скура | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| сядзенне без гравітацыі | - | - | :: Другі рад | - | - | - | :: Другі рад | :: Другі рад |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | |
| Функцыя сядзення другога шэрагу | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | |
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ○ Бакавая падтрымка (актыўная) | ||||
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ● Рух сядзення | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |||
| ●Паяснічная рэгуляванне | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ||||||
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ||||||
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |||||||
| Сядзенні другога шэрагу з электрапрывадам | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задняе сядзенне выключана | - | - | ● | - | - | - | ● | ● |
| Другі шэраг асобных сядзенняў | - | - | ● | - | - | - | ● | ● |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задняя невялікая дошка для стала | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | - | - | ● | - | - | - | ● | ● |
| Рэгуляванне сядзенняў трэцяга шэрагу | - | - | Рэгуляванне спінкі | - | - | - | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі |
| Схема сядзення | - | - | 2002-2-2 | - | - | - | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| мультымедыя | ||||||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны памер экрана | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў |
| Цэнтральны дазвол экрана | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K |
| званок для абуджэння без маўлення (Тайвань) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. | Прывітанне, Хопер. |
| Распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| распазнанне голасу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| распазнання асоб | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя сістэмы біяманіторынгу | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні ВК | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | ○ 1 | ○ 1 | ● 3 год | ○ 1 | ○ 1 | ○ 1 | ● 3 год | ● 3 год |
| Памер задняга ВК-экрана | ○17.3 цалі | ○17.3 цалі | ●17.3 цаляў | ○17.3 цалі | ○17.3 цалі | ○17.3 цалі | ●17.3 цаляў | ●17.3 цаляў |
| Задняе кіраванне мультымедыя | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду | :: 2 спераду/4 ззаду |
| Максімальная магутнасць зарадкі USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Крыніца харчавання 220В/230В | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | - | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | - | - | - |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |||||||
| Сістэмная памяць аўтамабіля (ГБ) | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 | ●32 |
| Убудаванае сістэмнае сховішча (ГБ) | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 |
| крама прыкладанняў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| асвятленне | ||||||||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Scene Lamp Language | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | ● Задні | |
| парасон ад сонца | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла | :: Сонцаахоўны навес для задняга бакавога шкла |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| задняе шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Халадзільнік аўтамабіляў | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
















































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.