Знешні дызайн
Кветкавая фея JAC не моцна адрозніваецца ад папярэдняй Кветкавай феі Sihao, прыняўшы стыльны і просты дызайн. Пярэдняя частка мае закрытую канструкцыю, звыклую для электрамабіляў, а фары ўяўляюць сабой квадратныя крыніцы святла, злучаныя чорнымі бакавымі палосамі, дзякуючы чаму пярэдняя частка выглядае даволі «міла». Ніжні корпус абсталяваны паветразаборнікамі з сотавай сеткі разам з U-вобразнымі чорнымі дэкаратыўнымі палоскамі, якія ўзмацняюць адчуванне іерархіі пярэдняй часткі.
Кузаў JAC Flower Fairy адрозніваецца зацемненым дахам і кузавам, які спалучаецца з колерам, злёгку прыўздымаецца лініяй таліі, традыцыйнымі ручкамі дзвярэй і 14-цалевымі дыскамі з чатырма спіцамі, якія ўстойлівыя да ветру. Заднія «заднія» заднія ліхтары больш пазнавальныя, калі гараць. Што тычыцца памераў, то даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 3650 мм, 1670 мм і 1540 мм адпаведна, пры колавай базе 2390 мм. акрамя таго, новы аўтамабіль даступны ў чатырох колерах кузава: зялёны бамбук, фіялетавы ліян, беласнежны і тонкія чарніла, якія карыстальнікі могуць выбраць у адпаведнасці са сваімі перавагамі.
Дызайн інтэр'еру
JAC Flower Fairy мае чатырохспіцавае рулявое кола і кішэнны механізм пераключэння перадач з 6.2-цалевым поўным ВК-панэллю прыбораў і дадатковым 10.25- або 12.8-цалевым плаваючым цэнтральным экранам. Асаблівасці ўключаюць падагрэў люстэркаў, камеру задняга ходу і круіз-кантроль, а ў больш высокіх камплектацыях дадаецца інтэлектуальны дыстанцыйны ключ, бесправадная зарадка тэлефона і панарамнае відэа на 360°. Новы аўтамабіль мае высокатрывалую каркасную канструкцыю кузава і абсталяваны пярэднімі і заднімі падвойнымі супрацьстаяльнымі бэлькамі, электрычным узмацняльнікам руля, сістэмай дапамогі пры ўздыме, антыблакіровачнай сістэмай ABS/EBD і аўтаматычнай разблакіроўкай пры сутыкненні і іншымі функцыямі бяспекі.
магутнасць
Будучы невялікім электрамабілем, JAC Flower Fairy абсталяваны адзіным рухавіком, усталяваным спераду, з максімальнай магутнасцю 36 кВт, пікавым крутоўным момантам 110 Н-м і максімальнай хуткасцю 102 км/г. У асноўным выкарыстоўваецца для гарадскіх перавозак на кароткія адлегласці. Новы аўтамабіль, абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай батарэяй ёмістасцю 30.2 кВт/гадз з запасам ходу 301 км ва ўмовах CLTC, падтрымлівае хуткую зарадку і можа быць зараджаны да 80% прыкладна за 40 хвілін.
| Кветкавая фея JAC 2024 года 301km Lite | Кветкавая фея JAC 2024 301km Air | |
|---|---|---|
| істотная інфармацыя | ||
| час на рынак | 2024.06 | 2024.06 |
| Узровень цела | Мініятурны хэтчбэк | Мініятурны хэтчбэк |
| Даўжыня * шырыня * вышыня (мм) | 3650 * 1670 * 1540 | 3650 * 1670 * 1540 |
| Энергетычны тып | Чыста электрычны | Чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 301 | 301 |
| Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт) | 36 | 36 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 110 | 110 |
| Максімальная хуткасць аўтамабіля (км/г) | 102 | 102 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 30.2 | 30.2 |
| Хуткі час зарадкі (гадз) | 0.7 | 0.7 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 150,000 XNUMX км | Чатыры гады або 150,000 XNUMX км |
| кузаў аўтамабіля | ||
| даўжыня (мм) | 3650 | 3650 |
| шырыня (мм) | 1670 | 1670 |
| вышыня (мм) | 1540 | 1540 |
| колавая база (мм) | 2390 | 2390 |
| пярэдняя шырыня (мм) | 1415 | 1415 |
| задняя каляіна (мм) | 1415 | 1415 |
| уласная маса (кг) | 1100 | 1100 |
| Колькасць дзвярэй (адна) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (індывідуальна) | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт) | 36 | 36 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 110 | 110 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 36 | 36 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 110 | 110 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 301 | 301 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 30.2 | 30.2 |
| Спажываная магутнасць на 100 км (кВтч / 100 км) | 11.1 | 11.1 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце магутнасці (л / 100 км) | 1.26 | 1.26 |
| Хуткі час зарадкі (гадз) | 0.7 | 0.7 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
| Маторная кампаноўка | прапанаваць | прапанаваць |
| Тып батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі |
| Марка акумулятара | Го Сюань хай-тэк | Го Сюань хай-тэк |
| Шчыльнасць энергіі акумулятара (Вт·г / кг) | 141.7 | 141.7 |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 |
| Папярэдні падагрэў батарэі | ● | ● |
| Шасі / рулявое кіраванне | ||
| Форма прывада | родапачынальнік | родапачынальнік |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска тыпу McPherson | Незалежная падвеска тыпу McPherson |
| Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска тарсіённай бэлькі | Незалежная падвеска тарсіённай бэлькі |
| Звярніцеся да формы даведкі | электрычная магутнасць | электрычная магутнасць |
| Кола / Тормаз | ||
| Пярэдні / задні тып тормазу | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 165 / 65 R14 | 165 / 65 R14 |
| Характарыстыкі задніх шын | 165 / 65 R14 | 165 / 65 R14 |
| Матэрыял колаў | сталь | алюфер |
| Канфігурацыя асноўнай / пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Braforce Distribution (EBD / CBC і г.д.) | ● | ● |
| Пярэдняя падушка бяспекі | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення |
| ● падушка бяспекі другога пілота | ● падушка бяспекі другога пілота | |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ● заявіць у паліцыю | ● заявіць у паліцыю |
| Рэмень бяспекі не пазначаны | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне |
| Дзіцячае сядзенне ISOFIX | ● | ● |
| Дапаможная канфігурацыя / апрацоўка | ||
| Радар паркоўкі | ● ззаду | ● ззаду |
| Карцінкі дапамогі вадзіцелю | ● зваротны малюнак | ● 360-градусная панарамная выява |
| Круізная сістэма | ● круіз з фіксаванай хуткасцю | ● круіз з фіксаванай хуткасцю |
| Пераключальнік рэжыму ваджэння | ● эканомія | ● эканомія |
| ● Стандарт / Камфорт | ● Стандарт / Камфорт | |
| дапамогу ў гару | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| Знешняя / супрацьугонная канфігурацыя | ||
| Тып ключа | ● дыстанцыйны ключ | ● дыстанцыйны ключ |
| Уваход без ключа | - | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі | ● | ● |
| ўнутранае размяшчэнне | ||
| Матэрыял руля | ● пластмасы | ● пластмасы |
| Рэгуляванне руля | ● рух рукі | ● рух рукі |
| Рэгулюецца ўверх і ўніз | Рэгулюецца ўверх і ўніз | |
| Функцыя руля | ● шматфункцыянальны | ● шматфункцыянальны |
| Цэнтральны падлакотнік | ● пярэдні | ● пярэдні |
| Форма зруху | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач |
| Люстэрка для макіяжу парасона | ● | ● |
| Памер ВК-метра | 6.2 цалевы | 6.2 цалевы |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | - | ● першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||
| Колькасць камер | ● 1 год | ● 4 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ● 2 год | ● 2 год |
| сядзенне | ||
| Матэрыял сядзення | ● тэкстыльны | ● скуразамяняльнік |
| Спартыўныя сядзенні | ● | ● |
| Агульная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ● вакол | ● вакол |
| ● спіна | ● спіна | |
| Агульная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ● вакол | ● вакол |
| ● спіна | ● спіна | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● суадносіны ўніз | ● суадносіны ўніз |
| мультымедыйны | ||
| Вялікі каляровы экран цэнтральнай кансолі | ● сэнсарны ВК-экран | ● сэнсарны ВК-экран |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | - | ● |
| Навігацыйнае адлюстраванне інфармацыі аб стане дарогі | - | ● |
| Марка карты | - | ● Гаўд |
| Інтэлектуальная сістэма аўтамабіля | - | ● Flytek flying fish OS |
| Мабільны тэлефон APP дыстанцыйная функцыя | ● Упраўленне дзвярыма | ● Упраўленне дзвярыма |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | |
| ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | |
| ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth / аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Узаемасувязь мабільных тэлефонаў / адлюстраванне | ● Арыгінальнае завадское злучэнне / адлюстраванне | - |
| Колькасць гукавых дынамікаў | 4 | 4 |
| Сістэма кіравання распазнаннем гаворкі | - | ● мультымедыйная сістэма |
| ● навігацыя | ||
| ● тэлефон | ||
| ● кандыцыянер | ||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ● 10.25 цалі | ● 12.8 цалі |
| Галасавы памочнік, які абуджае словы | - | ● прывітанне, мудрасць слых |
| Сетка 4G/5G | - | ●4G |
| Інтэрнэт аўтамабіляў | - | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB перасоўванне | ●USB перасоўванне |
| Колькасць інтэрфейсаў USB / Type-C | ● 2 у першым радзе | ● 2 у першым радзе |
| святло лямпы | ||
| блізкае святло фар | ● галагенавыя | ● галагенавыя |
| далёкае святло | ● галагенавыя | ● галагенавыя |
| Фары рэгулююцца | ● | ● |
| Фары зачыняюцца з затрымкай | ● | ● |
| Шкло / люстэрка задняга выгляду | ||
| Электрашклапад'ёмнік | ● пярэдні | ● пярэдні |
| ● ззаду | ● ззаду | |
| Вонкавае люстэрка задняга выгляду | ● электрычнае кіраванне | ● электрычнае кіраванне |
| ● цяпло | ● цяпло | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● ручное антыблікавае пакрыццё | ● ручное антыблікавае пакрыццё |
| Кандыцыянер / халадзільнік | ||
| Рэжым кіравання кандыцыянерам | ● ручное кіраванне | ● ручное кіраванне |
| PM2.5 шляхам фільтрацыі | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.