знешні дызайн
Jetour ShanHai L9 дэманструе моцнае пачуццё дызайну і сучаснай прыгажосці. Яго скразная святлодыёдная светлавая паласа і вялікая рашотка радыятара надаюць пярэдняй панэлі вельмі пазнавальны візуальны эфект; дынамічныя і плыўныя бакавыя лініі, а таксама храмаваная акантоўка на многіх частках кузава дадаюць нотку вытанчанай раскошы. Наадварот, у Ideal L7 і Tiggo 9 ёсць свае асаблівасці. Ideal L7 мае больш устойлівы дызайн, дэманструючы зручнае і раскошнае размяшчэнне сямейнага аўтамабіля; Tiggo 9 з яго жорсткім знешнім выглядам і спартыўным выглядам задавальняе некаторых спажыўцоў, якія шукаюць індывідуальнасці і жыццяздольнасці.
Дызайн інтэр'ера
Jetour ShanHai L9 таксама добра працуе. Ён мае круглую гарызантальную кампаноўку і вялікі 15.6-цалевы цэнтральны экран кіравання, што надае яму вельмі тэхналагічнае адчуванне. Гнуткая планіроўка сядзенняў забяспечвае пасажырам камфорт і прастор. Нягледзячы на тое, што ў Ideal L7 і Tiggo 9 кожны мае свае асаблівасці з пункту гледжання дызайну інтэр'еру - Ideal L7, напрыклад, аб'ядноўвае забаўляльныя тэхналогіі, у той час як Tiggo 9 мае найвышэйшае абсталяванне - Jetour ShanHai L9 больш збалансаваны з пункту гледжання яго агульнай прадукцыйнасці з пункту гледжання тэхналогій і камфорту.
магутнасць
Jetour ShanHai L9 абсталяваны супергібрыднай сістэмай Kunpeng C-DM, якая мае поўную максімальную магутнасць да 314 КВт і забяспечвае магутную і стабільную выходную магутнасць. У Ideal L7 выкарыстоўваецца электрычная сістэма з павялічаным запасам ходу з чыстым электрычным запасам ходу ў 210 кіламетраў, дэманструючы пэўную моц новай энергетычнай тэхналогіі. Tiggo 9 таксама валодае магутнай птушынай сілай Peng, якую нельга недаацэньваць. Нягледзячы на тое, што тры мадэлі маюць свае ўласныя характарыстыкі з пункту гледжання выхаднай магутнасці, магутнасць Jetour ShanHai L9, несумненна, лепшая з пункту гледжання балансу эканоміі і магутнасці.
Запас ходу новых энергетычных аўтамабіляў з'яўляецца важным момантам. Jetour ShanHai L9 мае максімальны запас ходу на чыстай электрычнасці 108 км ва ўмовах CLTC і максімальны запас ходу 1100 км у змешаных дарожных умовах, што вельмі ўражвае. Нягледзячы на тое, што Ideal L7 мае запас ходу на электрычным току 210 км і прыстойны змешаны запас ходу, большая ёмістасць акумулятара і функцыя хуткай зарадкі Jetour ShanHai L9 забяспечваюць большую зручнасць і гнуткасць.
| Jetour Shanhai L9 1.5TD 2DHT Elite Edition 2025 года выпуску, 5 месцаў | Jetour Shanhai L9 1.5TD 2DHT Elite Edition 2025 года выпуску, 7 месцаў | 2025 Jetour Shanhai L9 1.5TD 2DHT Раскошны 5-мясцовы аўтамабіль | 2025 Jetour Shanhai L9 1.5TD 2DHT Раскошны 6-мясцовы аўтамабіль | 2025 Jetour Shanhai L9 1.5TD 2DHT Раскошны 7-мясцовы аўтамабіль | Jetour Shanhai L9 2025 года выпуску, 1.5TD 2DHT Flagship Edition, 5 месцаў | Jetour Shanhai L9 2025 года выпуску, 1.5TD 2DHT Flagship Edition, 6 месцаў | Jetour Shanhai L9 2025 года выпуску, 1.5TD 2DHT Flagship Edition, 7 месцаў | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||||
| дата запуску | Apr-25 | Apr-25 | Apr-25 | Apr-25 | Apr-25 | Apr-25 | Apr-25 | Apr-25 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 |
| Энергетычны тып | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд | Убудаваны гібрыд |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 |
| рухавік | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Колькасць перадач | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| рэдуктар | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| палітыка гарантаванасці | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). | Без абмежаванняў па часе/без абмежаванняў па прабегу (толькі для ўладальнікаў некамерцыйных транспартных сродкаў; умовы вызвалення ад адказнасці рэгулююцца афіцыйнымі ўмовамі). |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| Цела | ||||||||
| Даўжыня (мм) | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 |
| Шырыня (мм) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| Вышыня (мм) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| Колавая база (мм) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1610 | 1610 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1615 | 1615 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| Маса ў машыне (кг) | 1870 | 1892 | 1890 | 1922 | 1922 | 1890 | 1922 | 1922 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 |
| Аб'ём багажніка (л) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 7 | 5 | 6 | 7 | 5 | 6 | 7 |
| Вугал набліжэння (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Вугал вылету (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| рухавік | ||||||||
| Аб'ём (мл) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| мадэль рухавіка | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Спецыфічныя для рухавікоў тэхналогіі | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрарухавік | ||||||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань | Высокія тэхналогіі Госюань |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Гарантыя на акумулятар | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). | Няма абмежаванняў па часе або прабегу для першага ўладальніка (умовы вызвалення ад адказнасці падлягаюць афіцыйнаму пацверджанню). |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Агульная магутнасць сістэмы (Ps) | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Электрычная канфігурацыя | ||||||||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | ||||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |||
| Заднія падушкі бяспекі | - | - | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Другі рад | ●Другі рад | |||||||
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | ||||||||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ||||||
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ||||||||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | |
| ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ||||||
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў |
| Убудаваная відэарэгістратар | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | ||||||||
| Пярэдняя камера датчыка | - | - | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●4 | ●4 | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●6 | ●6 | ●6 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны |
| Сядзенні | ||||||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Сядзенне ў бязважкасці | - | - | - | ●Другі рад (правы бок) | - | - | ●Другі рад (правы бок) | - |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ● Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ● Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ● Масаж (толькі сядзенне кіроўцы) | ●Масаж | ||||||
| Функцыі сядзенняў другога рада | - | - | - | ●Ацяпленне | - | - | ●Ацяпленне | - |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |||||||
| ●Масаж | ●Масаж | |||||||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ||||||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |||||||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ||||
| ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | |||||||
| ● Рэгуляванне апоры для ног | ● Рэгуляванне апоры для ног | |||||||
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| Асобныя сядзенні другога рада | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні маленькі столік | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | - | ● | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Схема сядзення | - | 2002-3-2 | - | 2002-2-2 | 2002-3-2 | - | 2002-2-2 | 2002-3-2 |
| мультымедыя | ||||||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | |
| Назва брэнда аўдыё | - | - | SONY | SONY | SONY | SONY | SONY | SONY |
| Колькасць выступоўцаў | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе | ●Прывітанне, Сяо Цзе |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Максімальная магутнасць зарадкі праз USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| святло | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В |
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Функцыя шкла | - | - | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ||||||
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | - | - | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||||||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Незалежны кандыцыянер ззаду | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| генератар адмоўных іёнаў | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.