Знешні дызайн
Знешні дызайн Jetour X90 C-DM працягвае мову дызайну X90 PRO. Пярэдняя частка мае вялікую храмаваную радыятарную рашотку ў спалучэнні з матрычнымі святлодыёднымі фарамі і скразнымі дзённымі хадавымі агнямі, што стварае грандыёзны і унікальны візуальны эфект. Бакавая частка кузава мае падвойную лінію таліі з чорнымі колавымі аркамі і бакавымі спадніцамі, якія ўзмацняюць спартыўнае адчуванне. Elite Edition абсталяваны 19-цалевымі дыскамі, а Luxury Edition абнаўляецца да 20-цалевых колаў. Задняя частка мае заднія ліхтары з чырвоным дызайнам, інтэграваныя з храмаванай аздабленнем, што павышае агульную вытанчанасць. Габарыты аўтамабіля складаюць 4,862 × 1,925 × 1,784 мм пры колавай базе 2,850 мм, што адносіць яго да катэгорыі пазадарожнікаў сярэдняга памеру.
Дызайн інтэр'еру
Jetour X90 C-DM у асноўным чорнага колеру і абсталяваны трохспіцавым рулявым колам з плоскім дном і электронным рычагом пераключэння перадач. Сядзенні даступныя ў 5-мясцовай стандартнай і 7-мясцовай дадатковай канфігурацыі, са скуранымі сядзеннямі, якія падтрымліваюць функцыі пярэдніх электрычных рэгуляванняў, падагрэву і вентыляцыі, а сядзенні другога шэрагу можна адрэгуляваць наперад і назад, каб забяспечыць пасажырам камфортнае кіраванне.
Інтэр'ер абсталяваны 10.25-цалевай цалкам лічбавай панэллю прыбораў і 15.6-цалевым цэнтральным экранам кіравання, які працуе на чыпе Qualcomm Snapdragon 8155, які падтрымлівае шырокі спектр дысплея інфармацыі аб аўтамабілі і забаўляльных функцый. Раскошная версія таксама мае гукавую сістэму Sony, доступ/запуск без ключа і іншыя дадатковыя функцыі.
З пункту гледжання інтэлекту, Jetour X90 C-DM абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon 8155, які падтрымлівае двухзоннае галасавое ўзаемадзеянне, падключэнне ў аўтамабілі і карты мабільных тэлефонаў Huawei HiCar і Apple CarPlay. Экран цэнтральнай кансолі аб'ядноўвае двухзоннае галасавое кіраванне, падтрымлівае дыстанцыйны запуск, OTA-абнаўленні і 540-градусную панарамную карцінку, што павышае зручнасць штодзённага выкарыстання. Раскошная версія таксама стандартна пастаўляецца з сістэмай дапамогі ваджэнню ўзроўню 2, уключаючы адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці, дапамогу ўтрымання ў паласе руху, актыўнае тармажэнне і папярэджанне аб лабавым сутыкненні.
магутнасць
Jetour X90 C-DM абсталяваны падключаемай гібрыднай сістэмай, якая складаецца з рухавіка 1.5 Т з магутнасцю 115 кВт/220 Н·м і падвойных рухавікоў з агульнай магутнасцю 199 кВт/395 Н·м, якія спалучаюцца з 2-ступеністай гібрыднай трансмісіяй DHT. Аўтамабіль абсталяваны акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 19.43 кВт/гадз, якая забяспечвае запас ходу на электрычнасці да 108 кіламетраў ва ўмовах CLTC, а агульны запас ходу перавышае 1,000 кіламетраў пры поўнай зарадцы і запраўцы. Выдатак паліва WLTC складае 5.3 л/100 км, і ён падтрымлівае выхад знешняй магутнасці да 6.6 кВт.
| 2025 Jetour X90 C-DM Elite 5-мясцовы аўтамабіль | 2025 Jetour X90 C-DM Elite 7-мясцовы аўтамабіль | Раскошны 2025-мясцовы аўтамабіль Jetour X90 C-DM 5 года | Раскошны 2025-мясцовы аўтамабіль Jetour X90 C-DM 7 года | |
|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||
| Даступнасць | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4862 * 1925 * 1784 | 4862 * 1925 * 1784 | 4862 * 1925 * 1784 | 4862 * 1925 * 1784 |
| Тып энергіі | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд | падключаны гібрыд |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 108 | 108 | 108 | 108 |
| рухавік | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Колькасць перадач | 2 | 2 | 2 | 2 |
| перадача | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) | Гібрыдная спецыялізаваная трансмісія (DHT) |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||||
| Даўжыня (мм) | 4862 | 4862 | 4862 | 4862 |
| Шырыня (мм) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| Вышыня (мм) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| Колавая база (мм) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1610 | 1610 | 1600 | 1600 |
| Задняя колавая база (мм) | 1615 | 1615 | 1605 | 1605 |
| Вага (кг) | 1870 | 1892 | 1890 | 1992 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Вугал набліжэння (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Вугал вылету (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| рухавік | ||||
| Аб'ём (мл) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| мадэль рухавіка | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Спецыфічныя для рухавікоў тэхналогіі | Цыкл Мілера (машынабудаванне) | Цыкл Мілера (машынабудаванне) | Цыкл Мілера (машынабудаванне) | Цыкл Мілера (машынабудаванне) |
| становішча рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 | Краіна 6 |
| электрарухавік | ||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 199 | 199 | 199 | 199 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 199 | 199 | 199 | 199 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 108 | 108 | 108 | 108 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | GXN Hi-Tech (кітайская кампанія) | GXN Hi-Tech (кітайская кампанія) | GXN Hi-Tech (кітайская кампанія) | GXN Hi-Tech (кітайская кампанія) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 | 1 | 1 |
| знешні разрад | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | - | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | - | - | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | - | - | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● | ● | ● | ● |
| Дзіцячыя сядзенні ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||
| парковачны радар | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | - | - | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | - | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||||
| Камера пярэдняга зандзіравання | - | - | :: Монакуляр | :: Монакуляр |
| Колькасць камер | :: 4 | :: 4 | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| Распазнаванне маўлення | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны |
| пасадка | ||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ● Рух сядзення | ●Прапарцыйнае апусканне | ● Рух сядзення | |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |||
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | - | ● | - | ● |
| Схема сядзення | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 |
| мультымедыя | ||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | |
| Аўдыё Марка | - | - | SONY Sony | SONY Sony |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Джэт. | Прывітанне, Джэт. | Прывітанне, Джэт. | Прывітанне, Джэт. |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | - | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | ||||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца | ● Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Пярэдняя |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| задняе шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - | - | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.