Знешні дызайн
Jetta VS5 пабудаваны на платформе MQB ад Volkswagen. Пярэдняя частка мае безрамную храмаваную рашотку радыятара з трохмернай тэкстурай у форме літары Y, якая спалучаецца з шматкутнымі святлодыёднымі фарамі, што робіць агульную форму вытанчанай і багатай на іерархію. Бакавыя лініі кузава простыя і плаўныя, а 18-цалевыя колы паўтараюць узыходзячую лінію таліі, дэманструючы скаардынаваныя прапорцыі. Задняя частка аўтамабіля мае трохмерны дызайн задніх ліхтароў з дымчатым дызайнам, а форма бампера ўтварае візуальнае адзінства з пярэдняй часткай, што падкрэслівае спартыўны тэмперамент усяго аўтамабіля.
Дызайн інтэр'еру
Jetta VS5 мае новы інтэр'ер, аформлены ў карычнева-чорных колерах, што павышае высокую якасць усяго інтэр'еру. Абіўка замшавай мікрафібрай паляпшае адчуванні тактыльных кантактаў і аптымізуе ўражанні ад кіравання. Цэнтральная кансоль мае сіметрычную кансоль, а 8-цалевы экран цэнтральнага кіравання падтрымлівае падключэнне мабільнага тэлефона, інтэгруе мультымедыйнае кіраванне і дысплей інфармацыі аб аўтамабілі, а асноўныя функцыі, такія як навігацыя і тэлефон, можна кіраваць з дапамогай галасавых каманд абуджэння. Сядзенні выраблены з камбінацыі штучнай скуры і тканіны, з карычнева-чорным дызайнам і ромбападобнай прастрочкай, а пярэднія сядзенні маюць 6-баковую ручную рэгуляванне, улічваючы як камфорт, так і практычнасць.
Акрамя таго, Jetta VS5 таксама абсталяваны шэрагам практычных тэхналагічных канфігурацый. Функцыя адпраўкі пунктаў інтарэсу ў аўтамабіль дазваляе лёгка адпраўляць навігацыйны адрас з тэлефона ў машыну, а ў машыне націскаць на атрыманы адрас, каб пачаць навігацыю; функцыя «Апошні кіламетр» дазваляе адпраўляць на мабільны тэлефон інфармацыю пра пешаходную навігацыю, калі адлегласць паміж пунктамі прызначэння складае менш за 1 кіламетр; функцыя каманднага падарожжа дазваляе атрымліваць інфармацыю пра членаў каманды ў рэжыме рэальнага часу падчас калектыўнага падарожжа, што паляпшае сацыяльнае ўзаемадзеянне; функцыя KVR у машыне таксама паляпшае сацыяльнае ўзаемадзеянне. Функцыя каманднага падарожжа дазваляе атрымліваць інфармацыю пра членаў каманды ў рэжыме рэальнага часу падчас групавых падарожжаў, што ўмацоўвае пачуццё сацыялізацыі.
Новы Jetta VS5 Good Luck Edition мае памеры кузава 4418 мм х 1841 мм х 1616 мм і колавую базу 2630 мм, што сведчыць аб перавагах у прасторы ў гэтым жа класе. Што тычыцца прасторнасці, то ў пярэднім шэрагу дастаткова месца для галавы і ног, кут нахілу спінкі задніх сядзенняў разумны, а цэнтральная падлога мае невялікую выпукласць для сямейных падарожжаў. Стандартны аб'ём багажніка дасягае 482 літраў, а заднія сядзенні складаюцца ў суадносінах 4/6, што дазваляе зручна загружаць буйныя прадметы дзякуючы нізкай канструкцыі. Што тычыцца дэталяў, то інтэрфейс дзіцячага сядзення ISOFIX мае схаваную канструкцыю, а яго ўстаноўка лепшая, чым у іншых мадэлях таго ж класа.
магутнасць
Сістэма харчавання з'яўляецца галоўнай асаблівасцю Jetta VS5. Яна абсталявана турбанаддувам Volkswagen EA2111.4T магутнасцю 110 кВт і пікавым круцільным момантам 250 Н·м, які спалучаецца з пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач або 6-ступеньчатай механічнай каробкай перадач Aisin. У рэальных умовах руху рэакцыя дросельнай засланкі адчувальная ў пачатку руху, рух па гарадской дарозе хутка пачынаецца, і турба ўключаецца пры 1750 абаротаў у хвіліну, пасля чаго магутнасць развіваецца плаўна і зладжана. Шасі выкарыстоўвае пярэднюю незалежную падвеску MacPherson, заднюю — шматрычагавую, стыль налады схільны да нямецкай сістэмы спакойных і ўстойлівых якасцей, бакавая падтрымка ў паваротах дастатковая, а пры праездзе па няроўнай дарозе фільтрацыя чыстая і выразная. Рулявое кіраванне захоўвае ўмеранае фальшывае становішча, устойлівасць на высокай хуткасці выдатная.
| Jetta VS2026 5TSI 280 года з механічнай каробкай перадач Pioneer Edition | Jetta VS5 280TSI Manual Enjoy Edition 2026 года | Jetta VS2026 5TSI 280 года выпуску з механічнай каробкай перадач Good Luck PLUS Edition | Jetta VS5 280TSI 2026 года выпуску з аўтаматычнай каробкай перадач Pioneer Edition | Jetta VS5 280TSI з аўтаматычнай каробкай перадач Enjoy Edition 2026 года выпуску | Jetta VS5 280TSI 2026 года з аўтаматычнай каробкай перадач Enjoy High-Gloss Edition | Jetta VS2026 5TSI Automatic, выпуск Good Luck PLUS 280 года | Jetta VS5 280TSI Automatic Glory High-Gloss Edition 2026 года | Jetta VS5 280TSI Automatic Flagship High-Gloss Edition 2026 года | Jetta VS2025 5TSI 280 года выпуску з механічнай каробкай перадач Good Luck PLUS Edition | Jetta VS2025 5TSI Automatic, выпуск Good Luck PLUS 280 года | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||||||||
| дата запуску | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | 2025.04 | 2025.04 |
| Узровень цела | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 | 4418 * 1841 * 1616 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.4T / 150 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Колькасць перадач | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 |
| рэдуктар | Ручная перадача | Ручная перадача | Ручная перадача | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Ручная перадача | Рука ў руцэ |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 175 | 175 | 175 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 | 170 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 10 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6.53 | 6.53 | 6.53 | 7.08 | 7.08 | 7.08 | 7.08 | 7.08 | 7.08 | 6.53 | 7.08 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||||||||||
| Даўжыня (мм) | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 |
| Шырыня (мм) | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
| Вышыня (мм) | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 |
| Колавая база (мм) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 | 1544 |
| Маса ў машыне (кг) | 1310 | 1310 | 1310 | 1355 | 1355 | 1355 | 1355 | 1355 | 1355 | 1310 | 1355 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 1790 | 1790 | 1790 | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 | 1790 | 1830 |
| Аб'ём багажніка (л) | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 | 482 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Вугал вылету (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| рухавік | |||||||||||
| Аб'ём (мл) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| мадэль рухавіка | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спецыфічныя для рухавікоў тэхналогіі | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT | D-VVT |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||||||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||||||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | ●Падушка бяспекі з боку пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |||||||
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |||||||||||
| Заднія падушкі бяспекі | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | - | - |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ● Дысплей | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Кіроўчае месца | ●Першы рад | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Кіроўчае месца | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||||||||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Перад | ●Пасля | ●Пасля | ●Перад | ●Перад | ●Пасля | ●Перад | ●Перад | ●Пасля | ●Пасля |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |||||||
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | - | ● Камера задняга віду | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | - | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ● Камера задняга віду | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму язды | - | - | - | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | - | ● Спорт |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||||||||||
| светлавы люк | - | ● Электрычны люк | - | - | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк | - | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк | - | - |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | - | ●Электрычны | - | - | - | ●Электрычны | - | - | ●Электрычны | ●Электрычны |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | - | - | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Сістэма запуску без ключа | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||||||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | |
| уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Папярэдні |
| Пераключэнне перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў | 8 цаляў |
| прылада ETC | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Разумнае абсталяванне | |||||||||||
| Колькасць камер | - | ●1 | ●4 | - | ●1 | ●1 | ●4 | ●1 | ●4 | - | - |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●3 | ●7 | ●3 | ●3 | ●7 | ●7 | ●3 | ●7 | ●7 | ●3 | ●3 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | - | - | - | - | - | - | - | ●1 | - | - |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | - | - |
| Сядзенні | |||||||||||
| Матэрыял сядзення | ● Тканіны | ● Штучная скура | ● Тканіны | ● Тканіны | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Тканіны | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Тканіны | ● Тканіны |
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | ○ Ацяпленне | - | - | ○ Ацяпленне | ○ Ацяпленне | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | - | - |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | - | ○Кіроўца | - | - | ○Кіроўца | ○Кіроўца | - | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | - | - |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ○ Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ○ Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ○ Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (2-баковая) | |||||||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная |
| мультымедыя | |||||||||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - |
| Брэнды карты | - | - | - | - | - | - | - | - | ● Карта Gaode | - | - |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Link | ●J-Connect | ●J-Link | ●J-Link |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | - | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ●Арыгінальная заводская падключэнне/адлюстраванне | ||
| ○Ілянь | ○Ілянь | ○Ілянь | ○Ілянь | ||||||||
| Колькасць выступоўцаў | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●8 цаляў | ●10 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●10 цаляў | ●10 цаляў | ●8 цаляў | ●10 цаляў | ●10 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў |
| ○10 цалі | ○10 цалі | ○10 цалі | ○10 цалі | ○10 цалі | ○10 цалі | ||||||
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | ●Прывітанне, Джэта | - | - |
| Сеткі 4G/5G | - | - | - | - | - | - | - | - | ●4G | - | - |
| Кропка доступу Wi-Fi | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● Адзін у першым радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● Адзін у першым радзе | ● Адзін у першым радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● Адзін у першым радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 1 у заднім радзе |
| святло | |||||||||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | - | - | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||||||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне |
| ●Электрычнае складанне | |||||||||||
| ●З падагрэвам | |||||||||||
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | |||||||||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||||||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне |
| ○ Аўтаматычнае кіраванне | ○ Аўтаматычнае кіраванне | ○ Аўтаматычнае кіраванне | |||||||||
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | - | ● | - | - | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | - | ○ | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● | - | - |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.








































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.