Kia EV5 пазіцыянуецца як пазадарожнік сярэдняга памеру з цалкам электраэнергіяй, дэманструючы прыхільнасць Kia канцэпцыі экалагічнасці. Мадэль, афіцыйна выпушчаная ў лістападзе 2023 года, прапануе дзве версіі запасу ходу ў 530 і 720 кіламетраў для задавальнення патрэб розных карыстальнікаў. Час яго хуткай зарадкі складае ўсяго 0.45 гадзіны, што сведчыць аб зручнасці хуткай зарадкі для электрамабіляў.
Знешні дызайн
Дызайн экстэр'ера Kia EV5 пераймае апошнюю канцэпцыю дызайну сямейства Opposites United, захоўваючы вялікую колькасць элементаў дызайну канцэптуальнага аўтамабіля, а стыль падкрэслівае індывідуальнасць і тэхналогіі. Пярэдняя частка вельмі авангардная, і ў параўнанні з гамагенізаванымі сучаснымі электрамабілямі, стыль Kia EV5 выглядае больш унікальным і вельмі пазнавальным. Памеры кузава складаюць 4615 х 1875 х 1715 мм пры колавай базе 2750 мм, што пазіцыянуе яго як кампактны пазадарожнік.
Стыль інтэр'еру
Што тычыцца інтэр'еру, Kia EV5 прытрымліваецца мінімалісцкага, але тэхналагічнага стылю дызайну. Ён абсталяваны шматфункцыянальным рулявым колам з чатырма спіцамі, убудаваным плаваючым вялікім экранам і кішэнным рычагом пераключэння перадач, у той час як аўтамабільная сістэма таксама мае новы дызайн інтэрфейсу для павышэння практычнасці. Матэрыялы інтэр'еру заснаваны на канцэпцыі ўстойлівага развіцця з выкарыстаннем экалагічна чыстых аднаўляльных матэрыялаў для стварэння камфортнага, практычнага і цёплага ўнутранага асяроддзя.
прадукцыйнасць
Што тычыцца магутнасці, то Kia EV5 даступны ў стандартнай і далёкай версіях, абсталяваны электрарухавіком з максімальнай магутнасцю 160 кВт і пікавым крутоўным момантам 310 Нм. Што тычыцца батарэі, выкарыстоўваецца літый-жалеза-фасфатная батарэя вытворчасці BYD, якая можа праехаць 530 кіламетраў на адной зарадцы (кітайскі стандарт CLTC).
Інфармацыя аб канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Kia EV5 прапануе шырокі спектр функцый, такіх як 7 падушак бяспекі, 14-палоснае рэгуляванне магутнасці для асноўнага кіроўцы, аўтамабільная сістэма новага пакалення, цэнтральная высоўная камера для падагрэву і астуджэння (4 літры), аўдыё Harman Kardon, задняя адкідная дошка стала (справа), кандыцыянер з цеплавой помпай, вонкавая разгрузка і пярэдняе аддзяленне аб'ёмам 67 літраў, якое адпавядае высокім патрабаванням сучаснай сям'і да інтэлекту і камфорту.
| 2024 Kia EV5 530 км |
|
|---|---|
| базавая інфармацыя | |
| Даступнасць | 2023.11 |
| клас аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4615 * 1875 * 1715 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 530 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 310 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 185 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 64.2 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.45 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4615 |
| Шырыня (мм) | 1875 |
| Вышыня (мм) | 1715 |
| Колавая база (мм) | 2750 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1614 |
| Задняя колавая база (мм) | 1619 |
| Вага (кг) | 1870 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 513-1718 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 |
| электрарухавік | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 310 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 310 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 530 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 64.2 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.45 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Фердзі (прозвішча) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |
| Форма кіравання | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 225 / 60 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 225 / 60 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |
| парковачны радар | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |
| стойку даху | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | :: Пластмасы |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |
| Колькасць камер | :: 1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 |
| пасадка | |
| Матэрыял сядзення | :: Тканіны |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● |
| мультымедыя | |
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● |
| Брэндынг карты | Baidu |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Kia Connect |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | ●NVIDIA Parker |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка CarLife | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 6 |
| Цэнтральны памер экрана | ●5 цаляў |
| ●12.3 цаляў | |
| Сеткі 4G/5G | ●4G |
| Тэлематыка | ● |
| Абнаўленне OTA | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C |
| (сцэнічнае) асвятленне | |
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● |
| Шкло/Люстэрка | |
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ●Асноўны драйвер |
| Антыаконная ручка | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| ●Ацяпленне | |
| Люстэрка задняга выгляду | ○Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Ручная антыблікавае пакрыццё | |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.