Знешні дызайн
Як электрамабіль, Landian E3 абсталяваны закрытай цэнтральнай сеткай і пазнавальным матрычным лагатыпам 3×3 у цэнтры пярэдняй часткі. Група фар у асноўным з'яўляецца працягам формы Dongfeng Fengguang E3, абсталяванай лінзамі. Бакавая частка кузава таксама ў асноўным з'яўляецца працягам формы Dongfeng Fengguang E3, звужэнне дызайну задняга шкла і ўзыходзячая лінія адгінання дзвярэй дадалі новаму аўтамабілю трохі дынамікі. Аўтамабіль абсталяваны шматспіцавымі дыскамі з алюмініевага сплаву, памерам шын 215/60 R17.
У задняй частцы аўтамабіля ўстаноўлена падзеленая група задніх ліхтароў. Сіняя акантоўка на задняй частцы паказвае, што гэта новая энергетычная мадэль, а таксама павялічвае адчуванне іерархіі ў задняй частцы. Акрамя таго, задняя частка абсталявана спойлер. Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4385/1850/1650 мм, а колавая база роўная 2655 мм, што цалкам адпавядае старой мадэлі.
Дызайн інтэр'еру
Landian E3 абсталяваны 10.25-цалевым поўным ВК-дысплеем + 10.25-цалевым цэнтральным сэнсарным экранам кіравання, з дапамогай HUAWEI HiCar можна рэалізаваць узаемасувязь мабільнага тэлефона і аўтамабіля, а таксама пастаўляецца з функцыяй бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона. Акрамя таго, новы пярэдні галоўны кіроўца забяспечвае электрычнае рэгуляванне ў 6 напрамках і абсталяваны сістэмамі дапамогі актыўнай/пасіўнай бяспекі, такімі як аўтаматычная паркоўка, круіз-кантроль, дапамога пры ўздыме, дапамога пры тармажэнні, першасныя/дадатковыя падушкі бяспекі, 360-градусны круіз-кантроль. панарамны малюнак.
магутнасць
SERES Landian E3 абсталяваны сілавым рухавіком ад BYD FDD з максімальнай магутнасцю 150 кВт і максімальным крутоўным момантам 310 Нм, а таксама літый-жалеза-фасфатным акумулятарам ёмістасцю каля 50 кВт.гадз, чысты электрычны запас ходу CLTC дасягае 405 км, а разгон ад 0 да 50 км/г займае ўсяго 3.4 секунды.
| 2023 Landian E3 405km Comfort Edition | 2023 Landian E3 405km Luxury Edition | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Даступнасць | 2023.11 | 2023.11 |
| клас аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4415 * 1850 * 1650 | 4415 * 1850 * 1650 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 405 | 405 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 90 | 150 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 220 | 310 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | - | 165 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 11.9 | 8.5 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 50.296 | 50.296 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.67 | 0.67 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 20-80 | 20-80 |
| палітыка гарантаванасці | Сем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Сем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4415 | 4415 |
| Шырыня (мм) | 1850 | 1850 |
| Вышыня (мм) | 1650 | 1650 |
| Колавая база (мм) | 2655 | 2655 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1580 | 1580 |
| Задняя колавая база (мм) | 1582 | 1582 |
| Вага (кг) | 1675 | 1675 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 269 | 269 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 90 | 150 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 220 | 310 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 90 | 150 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 220 | 310 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 405 | 405 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 50.296 | 50.296 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | - | 14.2 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | - | 1.61 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 10 | 10 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.67 | 0.67 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Шанхай Ланцзюнь | Шанхай Ланцзюнь |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 20-80 | 20-80 |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| знешні разрад | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | ● Паведамленне | ● Паведамленне |
| Відэа дапамогі кіроўцу | - | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | - | ●Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | - | :: Кампаніі |
| :: Стандарт/камфорт | ||
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| мансардныя вокны | - | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | - | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | - | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | :: Пластмасы | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Функцыі руля | - | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Пярэдняя |
| ● Паведамленне | ||
| Бланк пераключэння перадач | ●Электронная ручка пераключэння | ●Электроннае пераключэнне перадач |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 3.5 цаляў | 10.25 цалі |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | - | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ● Першы шэраг |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Электра рэгуляванне сядзення | - | ●Асноўны драйвер |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● Інтэгральнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | - | ● |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | - | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | - | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | - | ● |
| Брэндынг карты | - | ●Золата |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | - | Аўтамабільная сістэма Huawei HiCar |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | - | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | - | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 2 | 6 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | - | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | ||
| :: Тэлефон | ||
| :: Кандыцыянер | ||
| ●Люк | ||
| Цэнтральны памер экрана | - | ● 10.25 цаляў |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G |
| Тэлематыка | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт AUX | ● Порт USB |
| ● Порт USB | ●Порт тыпу C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 1 у першым шэрагу | :: 2 спераду/1 ззаду |
| (сцэнічнае) асвятленне | ||
| блізкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | - | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | - | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| Люстэрка задняга выгляду | - | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| ●Ацяпленне | ||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| індуктыўны шклоачышчальнік | - | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ●Ручное кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | - | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.