Дызайн знешняга выгляду
Знешні выгляд Leapmotor B10 таксама з'яўляецца калекцыяй дызайнерскіх ідэй сямейнага аналітычнага цэнтра Leapmotor (сумесная творчасць глабальнай каманды, зліццё кітайскай эстэтыкі і еўрапейскага дызайну моды), агульны стыль больш круглявы, але таксама мае моднае і авангарднае бачанне. Пярэдняя частка мае новую закрытую апрацоўку энергетычнага аўтамабіля, абодва бакі знакавых трохсегментных святлодыёдных дзённых хадавых агнёў, ніжнія бакі таксама маюць форму накіроўвалай канаўкі і дымчатую чорную пярэднюю губу, што дэманструе дынамічную прыгажосць.
Па памерах кузава Leapmotor B10 з даўжынёй, шырынёй і вышынёй 4515 * 1885 * 1655 мм, колавай базай 2735 мм, пазіцыянуючы кампактны чыста электрычны пазадарожнік, у тым жа класе мадэляў належаць да нармальнага ўзроўню. Варта адзначыць, што Leapmotor B10 прапануе ў агульнай складанасці сем колераў на выбар: Starry Night Blue, Sun Dew Purple, Photovoltaic White, Tundra Grey, Star River Silver, Metallic Black і Canopy Grey, каб задаволіць індывідуальныя патрэбы маладых спажыўцоў. Бакі простыя і элегантныя, абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі і 18-цалевымі шматспіцавымі дыскамі. Ззаду пранікальныя ліхтары, а лагатып «LEAPMOTOR» падкрэслівае яго ідэнтычнасць.
Дызайн інтэр'еру
Інтэр'ер Leapmotor B10 выкарыстоўвае круглявыя прастакутныя элементы для стварэння стыльнай і атмасфернай візуальнай атмасферы, якая афіцыйна называецца «геаметрыя Leapmotor». Колеравая схема інтэр'еру прапануе дзве каляровыя схемы: рабінова-фіялетавы і бамбукавы ценявы шэры, з 14.6-цалевым 2.5K плаваючым цэнтральным экранам кіравання і 8.8-цалевым ВК-камбінацыяй прыбораў і электронным кішэнным пераключэннем перадач. Акрамя таго, Leapmotor B10 забяспечвае шэсць «чароўных пашыральных адтулін» перад пасажырскім сядзеннем, карыстальнікі могуць свабодна спалучаць раскладны стол, трымальнік мабільнага тэлефона і іншыя аксэсуары.
Інтэлектуальная канфігурацыя Leapmotor B10, абсталяваная інтэрактыўнай сістэмай Leapmotor OS 4.0 PLUS, убудаваным чыпам Qualcomm Snapdragon 8295 у кабіне, забяспечвае 3D-анімаваны працоўны стол, смарт-карту, а таксама глыбіню інтэграцыі тысяч пытанняў Tongyi і вялікую мадэль DeepSeek. Што тычыцца інтэлектуальнага кіравання, ён абсталяваны скразной інтэлектуальнай мадэллю кіравання, якая падтрымлівае высакахуткасны/гарадскі NAP, аўтаматычную паркоўку, паркоўку з дыстанцыйным кіраваннем, паркоўку з памяццю паркоўкі і іншыя функцыі.
магутнасць
Leapmotor B10 выкарыстоўвае тэхналогію інтэграцыі акумулятарнага шасі CTC, забяспечвае максімальную выходную магутнасць 132 кВт і 160 кВт з двума спецыфікацыямі рухавіка і забяспечвае тры перадачы магутнасці, а таксама рэжым рулявога кіравання, а таксама забяспечвае тры перадачы рэгулявання інтэнсіўнасці рэкуперацыі энергіі тармажэння. Дыяпазон, новы аўтамабіль забяспечвае CLTC чысты электрычны дыяпазон 510 км і 600 км адпаведна; у той жа час, новы аўтамабіль таксама падтрымлівае хуткую зарадку, SOC 30% зарадкі да 80% усяго за 19 хвілін. З афіцыйных дадзеных, апублікаваных Leapmotor, і водгукаў спажыўцоў, Leapmotor B10 па-ранейшаму мае вельмі высокую ступень папулярнасці на рынку.
| 2025 Leapmotor B10 510 Comfort and Intelligence Edition | 2025 Leapmotor B10 510 Enjoy Intelligent Driving Edition | 2025 Leapmotor B10 600 Enjoy Intelligent Driving Edition | 2025 Leapmotor 510 LIDAR Smart Driver Edition | 2025 Leapmotor 600 LIDAR Smart Driver Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| Даступнасць | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| клас аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4515 * 1885 * 1655 | 4515 * 1885 * 1655 | 4515 * 1885 * 1655 | 4515 * 1885 * 1655 | 4515 * 1885 * 1655 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 510 | 510 | 600 | 510 | 600 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 132 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 175 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 160 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 9.3 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 56.2 | 56.2 | 67.1 | 56.2 | 67.1 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.32 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.33 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||||
| Даўжыня (мм) | 4515 | 4515 | 4515 | 4515 | 4515 |
| Шырыня (мм) | 1885 | 1885 | 1885 | 1885 | 1885 |
| Вышыня (мм) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| Колавая база (мм) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Задняя колавая база (мм) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| Мінімальны прасвет без нагрузкі (мм) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Вага (кг) | 1670 | 1705 | 1756 | 1705 | 1756 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 2045 | 2080 | - | 2080 | - |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 420-1415 | 420-1415 | 420-1415 | 420-1415 | 420-1415 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Вугал вылету (°) | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| электрарухавік | |||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 132 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 175 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 132 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 175 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 510 | 510 | 600 | 510 | 600 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 56.2 | 56.2 | 67.1 | 56.2 | 67.1 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 12.3 | 12.3 | - | 12.3 | - |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.43 | 1.43 | - | 1.43 | - |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 4.2 | 4.2 | 5.6 | 4.2 | 5.6 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.32 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.33 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Астранэргія | Астранэргія | - | Астранэргія | - |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 235 / 50 R18 | 235 / 50 R18 | 235 / 50 R18 | 235 / 50 R18 | 235 / 50 R18 |
| Матэрыял колы | сталь (хімія) | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | - | - | - | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | - | - | - | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уваход) па рампе | - | - | - | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | - | - | - | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ||
| Заднія падушкі бяспекі | - | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | - | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | - | - | - | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Брэнды Lidar | - | - | - | Тэхналогія HESAI | Тэхналогія HESAI |
| Колькасць ліній ЛІДАР | - | - | - | ●128 радкоў | ●128 радкоў |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| ●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля | ●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля | ||||
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля | - | - | - | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | - | - | - | ● | ● |
| паркоўка памяці | - | - | - | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●Пілот Leapmotor | ●Пілот Leapmotor | ●Пілот Leapmotor | ●Пілот Leapmotor | ●Пілот Leapmotor |
| Праезная частка з аўтапілотам | - | - | - | :: Гарадскія ўчасткі | :: Гарадскія ўчасткі |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | :: Участкі шашы | :: Участкі шашы | |||
| мансардныя вокны | - | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | - | ● | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | ||
| Выяўленне павароту руля | ● | ● | ● | ● | ● |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ||
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | - | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў | 8.8 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | - | - | - | Qualcomm Snapdragon 8650 | Qualcomm Snapdragon 8650 |
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне |
| Колькасць камер | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | :: 11 | :: 11 |
| Пікселі франтальнай камеры | ● 2 мільёнаў | ● 2 мільёнаў | ● 2 мільёнаў | ● 8 мільёнаў | ● 8 мільёнаў |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | - | - | ● 3 год | ● 3 год |
| Колькасць LiDAR | - | - | - | :: 1 | :: 1 |
| Распазнаванне маўлення | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны | :: Двурэгіянальны |
| Пікселі аб'ёмнай камеры | ● 1.3 мільёнаў | ● 1.3 мільёнаў | ● 1.3 мільёнаў | ● 3 мільёнаў | ● 3 мільёнаў |
| Пікселі камеры для кантролю навакольнага асяроддзя | - | - | - | ● 3 мільёнаў | ● 3 мільёнаў |
| пасадка | |||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Функцыя пярэдняга сядзення | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ● Вентыляцыя (толькі сядзенне кіроўцы) | ||
| Электра рэгуляванне сядзення | - | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ||
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (2 бакі) | |
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | - | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | ●Падтрымка Carlink | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Аналагавы гук | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ● Акно | ● Акно | ● Акно | ● Акно | ● Акно | |
| Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | ||
| ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ||
| Цэнтральны памер экрана | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў | ●14.6 цаляў |
| Цэнтральны дазвол экрана | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| званок для абуджэння без маўлення (Тайвань) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Зеро. | Прывітанне, Зеро. | Прывітанне, Зеро. | Прывітанне, Зеро. | Прывітанне, Зеро. |
| Распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● |
| бясспрэчна | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ||
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 2 у першым шэрагу | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| Максімальная магутнасць зарадкі USB/Type-C | ●15 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ●15 Вт | ●15 Вт | ●15 Вт | ●15 Вт |
| крама прыкладанняў | ● | ● | ● | ● | ● |
| асвятленне | |||||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | - | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | ● | ● | ● |
| Дакраніцеся да лямпы для чытання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | ||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | - | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.