Li L8 пазіцыянуецца як раскошны пазадарожнік сярэдняга памеру з дадатковай гібрыднай сістэмай, забяспечваючы новае энергетычнае рашэнне, якое збалансуе абарону навакольнага асяроддзя і магутнасць. Ён не толькі забяспечвае багаты вопыт язды з пункту гледжання прасторы, але і дэманструе імкненне Лі да тэхналогій з пункту гледжання інтэлектуальнай канфігурацыі.
Знешні дызайн
Дызайн экстэр'ера Li L8 спалучае ў сабе элементы магутнасці і дынамічнасці, дэманструючы сутнасць сучаснага пазадарожніка. Абцякальны корпус і вострая пярэдняя частка ў спалучэнні ствараюць унікальную дынамічную эстэтыку. Суцэльныя фары ў выглядзе зоркападобных кольцаў з дызайнам падвескі і трохмерныя заднія ліхтары ў выглядзе зоркападобных кольцаў сталі фірмовымі сімваламі серыі Li, якія павышаюць пазнавальнасць аўтамабіля.
Стыль інтэр'еру
Уваходзячы ў аўтамабіль, інтэр'ер Li L8 не менш уражвае. Вялікая скураная прыборная панэль, дзвярныя панэлі і падлакотнікі далікатныя навобмацак, а вентыляцыйныя адтуліны і адтуліны для падшклянак упрыгожаны металічнымі рамкамі, якія дадаюць адчуванне тэкстуры. Візуальнае ўздзеянне падвойных 15.7-цалевых плаваючых экранаў застаецца, забяспечваючы насычаны інтэрактыўны вопыт.
Асаблівасці выканання
Li L8 абсталяваны высокаэфектыўным сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі з максімальнай магутнасцю 245 к.с. і пікавым крутоўным момантам 455 Нм, забяспечваючы магутнасць, параўнальную з магутнасцю аўтамабіляў на традыцыйным паліве. Ён хутка разганяецца і едзе плаўна, а таксама мае выдатны запас ходу, каб задаволіць патрэбы штодзённых паездак.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Li L8 стандартна пастаўляецца са 100 раскошнымі функцыямі, уключаючы пнеўматычную падвеску Magic Carpet, 3D Space Interaction, Dolby Panorama Sound і электрычныя рэгуляванні ўсіх сядзенняў. Акрамя таго, Li L8 таксама падтрымлівае рэжым ложка king-size, калі першы і другі шэрагі сядзенняў можна злучыць, каб утварыць зручны ложак king-size, забяспечваючы карыстальнікам больш сцэнарыяў выкарыстання.
| 2026 Li Auto L8 Ultra | 2026 Li Auto L8 Livis | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Абмежаваная па часе прапанова | 359,800 | 419,800 |
| дата запуску | Jun-26 | Jun-26 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 5135 * 2000 * 1800 | 5135 * 2000 * 1800 |
| Энергетычны тып | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 353 | 353 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 430 | 430 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 420 | 420 |
| Сумарны крутоўны момант сістэмы (Н·м) | 710 | 710 |
| рухавік | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 156 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 245 | 245 |
| Колькасць перадач | 1 | 1 |
| рэдуктар | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 4.8 | 4.8 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 0.23 | 0.27 |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 72.7 | 72.7 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.17 | 0.17 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 |
| палітыка гарантаванасці | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Дапушчальная поўная маса транспартнага сродку (кг) | 1500 | 1500 |
| Цела | ||
| Даўжыня (мм) | 5135 | 5135 |
| Шырыня (мм) | 2000 | 2000 |
| Вышыня (мм) | 1800 | 1800 |
| Колавая база (мм) | 3045 | 3045 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1710 | 1710 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1725 | 1725 |
| Маса ў машыне (кг) | 2740 | 2805 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 3355 | 3355 |
| Аб'ём багажніка (л) | 820-2388 | 820-2388 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 60 | 60 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 20 | 20 |
| Вугал вылету (°) | дваццаць два | дваццаць два |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 5.1 | 5.1 |
| рухавік | ||
| Аб'ём (мл) | 1498 | 1498 |
| мадэль рухавіка | L3E15CA | L3E15CA |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 156 | 156 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 115 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 112 | 112 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 4800 | 4800 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 245 | 245 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2500-4000 | 2500-4000 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 95 # | 95 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 420 | 420 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 710 | 710 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 145 | 145 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 265 | 265 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 275 | 275 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 445 | 445 |
| Агульная магутнасць сістэмы (кВт) | 420 | 420 |
| Сумарны крутоўны момант сістэмы (Н·м) | 710 | 710 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 353 | 353 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 430 | 430 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 72.7 | 72.7 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 22.6 | 22.7 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.17 | 0.17 |
| Хуткая зарадка высокай напругі | падтрымка | падтрымка |
| Будова рухавіка | індукцыйны | індукцыйны |
| Прынцып працы рухавіка | асінхронны | асінхронны |
| Другая рухальная структура | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы другога рухавіка | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Сунвода | Сунвода |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма прывада | Поўны прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | ● |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Дапамога ў электроннай тэлеметрыі | Дапамога ў электроннай тэлеметрыі |
| Інтэлектуальная падвеска Magic Carpet | ● | ● |
| Крук для перацягвання | ○ Электрычнасць (6000 юаняў) | ○ Электрычнасць (6000 юаняў) |
| Тып пнеўматычнай падвескі | ●Двухкамерны | ●Аднакамерны |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 285 / 45 R21 | 285 / 40 R22 |
| Характарыстыкі задніх шын | 285 / 45 R21 | 285 / 40 R22 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | ||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | |
| Брэнды LiDAR | ●Тэхналогія HESAI | ●Тэхналогія HESAI |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спорт | ● Спорт |
| ● Эканоміка | ● Эканоміка | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● Снег | ● Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Круты спуск | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | ● | ● |
| Паркоўка памяці | ● | ● |
| У цэлым актыўная сістэма рулявога кіравання | ● | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 |
| Сістэмы дапамогі вадзіцелю | ●Інтэлектуальная сістэма дапамогі пры кіраванні Mach | ●Інтэлектуальная сістэма дапамогі пры кіраванні Mach |
| Дыстанцыйны выклік | ● | ● |
| Распазнаванне святлафораў | ● | ● |
| Высокадакладны радар UWB | ●9 | ●9 |
| Мадэль лідара | ●ATL-P | ●ATL-P |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | ● | ● |
| Напамін пра запуск | ● | ● |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | ●Участкі гарадскіх дарог | ●Участкі гарадскіх дарог |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы |
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Сегментаваны люк, які не адчыняецца |
| ○Сегментаваны неадчыняльны люк | ||
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | ● | ● |
| Аўтаматычнае адкрыццё і закрыццё дзвярэй | ○ | ● |
| Электрычныя дзверы з мяккім закрыццём | ● | ● |
| Бакавыя педалі | ○ Электрычны | ○ Электрычны |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● |
| Тып ключа | ●Механічны ключ | ●Механічны ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны, | ● Электрычны, |
| рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | |
| рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Выяўленне рулявога кола па-за рукой | ● | ● |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● |
| HUD (праекцыйны дысплей) | ● | ● |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● |
| Актыўнае адмена шуму | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | |
| прылада ETC | ● | ● |
| Разумнае абсталяванне | ||
| Чып для дапамогі вадзіцелю | ●Мах М100 | ● 2 Маха 100 |
| ○2 Маха M100 | ||
| Агульная вылічальная магутнасць чыпа | ●1280 ТОПЫ | ●2560 ТОПЫ |
| ○2560 ТОПЫ | ||
| Пярэдняя камера датчыка | ●Бінокль | ●Бінокль |
| Колькасць камер | ●11 | ●11 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | ●2 | ●2 |
| Пікселі франтальнай камеры | ●8 мільёнаў | ●8 мільёнаў |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●1 | ●1 |
| Колькасць лідараў | ●1 | ●4 |
| ○ 4 | ||
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Пяць рэгіёнаў | ●Пяць рэгіёнаў |
| Пікселі камеры кругавога агляду | ●3 мільёнаў | ●3 мільёнаў |
| Пікселі камеры ўспрымання навакольнага асяроддзя | ●8 мільёнаў | ●8 мільёнаў |
| Сядзенні | ||
| Матэрыял сядзення | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Сядзенне ў бязважкасці | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Другі рад | ●Другі рад | |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ●Масаж | |
| ●Дынамік у падгалоўніку | ●Дынамік у падгалоўніку | |
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ●Масаж | |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі |
| ●Рэгуляванне вышыні | ●Рэгуляванне вышыні | |
| ●Рэгуляванне апоры для ног | ●Рэгуляванне апоры для ног | |
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | ● | ● |
| Заднія сядзенні можна скласці з дапамогай электрапрывада. | ● | ● |
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | ● | ● |
| Задні маленькі столік | ● | ● |
| Заднія падшклянкі | ● | ● |
| мультымедыя | ||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8797 Max | ● Qualcomm Snapdragon 8797 Elite |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кіраванне кандыцыянерам ● Падагрэў | ● Кіраванне кандыцыянерам ● Падагрэў | |
| рулявое кола ● падагрэў сядзенняў ● вентыляваныя сядзенні ● праверка/дыягностыка стану аўтамабіля ● месцазнаходжанне аўтамабіля/пошук аўтамабіля ● паслугі для ўладальніка (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) ● запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | рулявое кола ● падагрэў сядзенняў ● вентыляваныя сядзенні ● праверка/дыягностыка стану аўтамабіля ● месцазнаходжанне аўтамабіля/пошук аўтамабіля ● паслугі для ўладальніка (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) ● запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Колькасць выступоўцаў | 27 | 27 |
| Dolby Atmos | ● | ● |
| Высокадакладнае пазіцыянаванне | ● | ● |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | |
| ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●29 цаляў | ●29 цаляў |
| Раздзяленне экрана цэнтральнага кіравання | ●6K | ●6K |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Ідэальны аднакласнік | ●Ідэальны аднакласнік |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● |
| Распазнаванне галасавога адбітка | ● | ● |
| Кіраванне жэстамі | ● | ● |
| распазнанне асобы | ● | ● |
| Убудаваная сістэма біялагічнага маніторынгу | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Кіраванне некалькімі пальцамі | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● |
| Задні ВК-экран | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | ●1 | ●2 |
| ○ 2 | ||
| Памер задняга ВК-экрана | ○21 цалі | ●21 цаляў |
| Кіраванне мультымедыяй на задніх сядзеннях | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе |
| Максімальная магутнасць зарадкі праз USB/Type-C | ●67 Вт | ●67 Вт |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●32 | ●48 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●256 | ●256 |
| App Store | ● | ● |
| Знешняе галасавое ўзаемадзеянне | ● | ● |
| Разрозненне задняга ВК-экрана | ○4K | ●4K |
| Частата абнаўлення экрана [Гц] | ●60 | ●90 |
| Максімальная выходная магутнасць узмацняльніка (Вт) | ●4720 | ●4720 |
| Размяшчэнне дынамікаў | ●7.3.4 | ●7.3.4 |
| святло | ||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Асвятленне дапамогі пры рулявым кіраванні | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● |
| Дапаможныя ліхтары кіроўцы | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | |
| ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | |
| Сонцаахоўная фіранка | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● |
| Задняе таніраванае шкло з функцыяй зацямнення | ○ | ○ |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Незалежны кандыцыянер ззаду | ● | ● |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● |
| генератар адмоўных іёнаў | ● | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | ● | ● |
| Аўтамабільны халадзільнік | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.