Знешні дызайн
Знешні дызайн Li ONE спалучае сілу і прыгажосць, дэманструючы спакойны, але стыльны стыль. Памеры кузава складаюць 5030 мм * 1960 мм * 1760 мм, а колавая база дасягае 2935 мм, што забяспечвае прасторнае ўнутранае прастору. Пярэдняя частка мае вялікую рашотку паветразаборніка з тонкімі святлодыёднымі фарамі, дзякуючы чаму ўвесь аўтамабіль выглядае больш выразным і дынамічным. Бакавыя лініі кузава плыўныя і выразна дэманструюць жорсткую пазіцыю пазадарожніка. Задняя частка аўтамабіля мае пранікальную групу задніх ліхтароў, ствараючы адчуванне стабільнасці і сучаснасці.
Стылістыка інтэр'еру
Што тычыцца інтэр'еру, то Li ONE прапануе футурыстычнае асяроддзе кіравання. Поўны ВК-панэль прыбораў з 12.3-цалевым экранам дэманструе цудоўны візуальны эфект з дэталямі. Цэнтральная кансоль мае інтэрактыўны дызайн з чатырма экранамі, амаль усе фізічныя кнопкі заменены сэнсарным экранам, што забяспечвае асвяжальны і інтуітыўна зразумелы вопыт кіравання. Выкарыстанне першакласных скураных матэрыялаў і добра прадуманыя сядзенні адлюстроўваюць імкненне Li ONE да камфорту і раскошы.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца прадукцыйнасці, Li ONE абсталяваны гібрыднай сістэмай з наддувам, якая ўяўляе сабой камбінацыю рухавіка 1.2T і новага прываднага рухавіка, забяспечваючы моцную і плыўную выхадную магутнасць. Аб'ём паліўнага бака новай мадэлі быў павялічаны з 45 л да 55 л, а камбінаваны запас ходу па NEDC дасягнуў 1,080 кіламетраў, а камбінаваны запас ходу па WLTC - 890 кіламетраў, што цалкам адпавядае патрэбам далёкіх паездак. Акрамя таго, Li ONE таксама аптымізаваў эфектыўнасць інтэлектуальнай сістэмы выпрацоўкі электраэнергіі, яшчэ больш палепшыўшы поўны дыяпазон.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Li ONE абсталяваны сістэмай Li OS, распрацаванай Li, і радарам міліметровых хваль для функцыі асістэнтнай язды ў стандартнай камплектацыі, што забяспечвае моцную гарантыю бяспекі кіравання. Аўтамабіль таксама абсталяваны версіяй Gaode Map Car Edition, якая падтрымлівае абнаўленне па сетцы і забяспечвае дакладнасць навігацыйнай інфармацыі ў рэжыме рэальнага часу. Што тычыцца музыкі, Li ONE забяспечвае музычную сістэму ў супрацоўніцтве з QQ Music, якая мае багатую бібліятэку абароненых аўтарскім правам песень, каб задаволіць задавальненне карыстальнікаў ад праслухоўвання. Акрамя таго, аўтамабільная сістэма Li ONE падтрымлівае пастаяннае абнаўленне праз OTA для пастаяннага паляпшэння карыстацкага досведу.
| Li One Extended Range 6-мясцовы | Li One Extended Range 7-мясцовы | Li One Extended Range 6-мясцовы | |
|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | |||
| Узровень: | аўтамабіль сярэдняга і вялікага памеру | аўтамабіль сярэдняга і вялікага памеру | аўтамабіль сярэдняга і вялікага памеру |
| Форма цела: | 5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 7-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік/кросовер |
| Д х Ш х У (мм): | 5020x1960x1760 | 5020x1960x1760 | 5030x1960x1760 |
| Колавая база (мм): | 2935 | 2935 | 2935 |
| Тып харчавання: | дадатковая праграма (Tw) | дадатковая праграма (Tw) | дадатковая праграма (Tw) |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 240 | 240 | 245 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 530 | 530 | 455 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 172 | 172 | 172 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 (с): | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Рухавік: | 1.2T 131hp L3 | 1.2T 131hp L3 | 1.2T 131hp L3 |
| Скрынка перадач: | 1-хуткасны электрычны ровар з адной хуткасцю | 1-хуткасны электрычны ровар з адной хуткасцю | 1-хуткасны электрычны ровар з адной хуткасцю |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 6 | 6 | 6 |
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 180 | 180 | 188 |
| Палітыка гарантаванасці: | 5 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 5 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 5 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Аб'ём паліўнага бака (л): | 45 | 45 | 55 |
| Агульная маса (кг): | 2300 | 2300 | 2300 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 180 | 180 | 180 |
| рухавік | |||
| Мадэль рухавіка: | DAM12TD | DAM12TD | DAM12TD |
| Водазмяшчэнне (L): | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Аб'ём цыліндру (куб): | 1199 | 1199 | 1199 |
| Форма прыёму: | турбінным | турбінным | турбінным |
| Колькасць цыліндраў (шт): | 3 | 3 | 3 |
| Размяшчэнне цыліндраў: | убудаваны | убудаваны | убудаваны |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 | 4 | 4 |
| Структура клапана: | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя |
| Максімальная конская сіла (PS): | 131 | 131 | 131 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абар. ў хвіліну): | 96 | 96 | 96 |
| паліва: | Бензін 95 | Бензін 95 | Бензін 95 |
| Спосаб падачы алею: | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюміній | алюміній | алюміній |
| Матэрыял цыліндру: | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхналогія запуску і прыпынку рухавіка: | - | - | - |
| Нормы выкідаў: | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI |
| электрарухавік | |||
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 180 | 180 | 188 |
| Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 240 | 240 | 245 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм): | 530 | 530 | 455 |
| Колькасць рухавікоў: | 2 | 2 | 2 |
| Размяшчэнне рухавіка: | Спераду + ззаду | Спераду + ззаду | Спераду + ззаду |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт): | 100 | 100 | 100 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм): | 240 | 240 | 240 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (кВт): | 140 | 140 | 145 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм): | 290 | 290 | 215 |
| Тып батарэі: | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч): | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| Сумяшчальнасць з зарадкай: | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі |
| Спосаб зарадкі: | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 6 | 6 | 6 |
| Аб'ём хуткай зарадкі (%): | 80 | 80 | 80 |
| перадача | |||
| Колькасць перадач: | 1 | 1 | 1 |
| Тып перадачы: | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed |
| Рулявое кіраванне шасі | |||
| Спосаб прывада: | Двухматорны поўны прывад | Двухматорны поўны прывад | Двухматорны поўны прывад |
| Тып разветвителя (4WD): | электрычны поўны прывад | электрычны поўны прывад | электрычны поўны прывад |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска: | ●Рэгуляванне гнуткасці | ●Рэгуляванне гнуткасці | ●Рэгуляванне гнуткасці |
| Колавыя тармазы | |||
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып задняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 225 / 50 R20 | 225 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 225 / 50 R20 | 225 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Матэрыял колы: | алюміній | алюміній | алюміній |
| бяспека абсталявання | |||
| Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Пярэднія/заднія паветраныя заслоны: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Каленныя падушкі бяспекі: | ● | ● | ● |
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | |||
| Дапаможнік тармазу | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | |||
| кантроль цягі | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | |||
| кантроль стабільнасці | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | |||
| Паралельная дапамога: | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | ● | ● | ● |
| Дапаможнік утрымання паласы руху: | ● | ● | ● |
| Ідэнтыфікацыя дарожных знакаў: | ● | ● | ● |
| Сістэмы актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● | ● | ● |
| Аўтапарк: | ● | ● | ● |
| Дапамога ў гару: | ● | ● | ● |
| Крутыя схілы запавольваюць: | ● | ● | ● |
| Электронная імабілізацыі рухавіка: | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | |||
| Тып мансарднага вокны: | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Сілавая магістраль: | ● | ● | ● |
| Індукцыйны багажнік: | ● | ● | ● |
| Багажнікі на даху: | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка: | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● | ● | ● |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | |||
| Матэрыял руля: | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз |
| ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● |
| Руль з падагрэвам: | ● | ● | ● |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю: | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля: | - | - | ● |
| Круіз-кантроль: | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| Аўтаматычны ўваход на паркоўку: | ● | ● | ● |
| Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі: | - | - | ●12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў: | ● | ● | ● |
| Памер ВК-датчыка: | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар: | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў: | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Канфігурацыя сядзення | |||
| Матэрыял сядзення: | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | |
| Сядзенне кіроўцы/пасажыра з электрапрывадам: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Асаблівасці пярэдняга сядзення: | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | |||
| Памяць сядзення з электрапрывадам: | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы |
| Кнопка рэгулявання задняга сядзення пасажыра (кнопка боса): | ● | ● | ● |
| Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Паяснічная апора | |||
| Сядзенні другога шэрагу з электрапрывадам: | ● | - | ● |
| Асаблівасці сядзенняў другога шэрагу: | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Масаж | |||
| Другі шэраг асобных сядзенняў: | ● | - | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў: | 2 сядзення | 2 сядзення | 2 сядзення |
| Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Заднія падстаканнікі: | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя мультымедыя | |||
| Сістэма навігацыі GPS: | ● | ● | ● |
| Інфармацыйныя паслугі ў аўтамабілі: | ● | ● | ● |
| Перамяшчайцеся па дысплеі інфармацыі аб дарозе: | ● | ● | ● |
| ВК-дысплей цэнтральнай кансолі: | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | ●10.1 цаляў | |
| ●16.2 цаляў | ●16.2 цаляў | ●16.2 цаляў | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● | ● |
| Кіраванне голасам: | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем |
| ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | |
| :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | |
| ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | |
| :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | |
| Тэлематыка: | ● | ● | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●Тып-C | ●Тып-C | ● SD-карта | |
| ●Тып-C | |||
| Порт USB/Type-C: | :: 2 спераду/5 ззаду | :: 2 спераду/5 ззаду | :: 2 спераду/5 ззаду |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●12 дынаміка | ●12 дынаміка | ●12 дынаміка |
| Канфігурацыя асвятлення | |||
| Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Дзённыя хадавыя агні: | ● | ● | ● |
| Адаптыўнае далёкае і блізкае святло: | ● | ● | ● |
| Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● | ● | ● |
| Дапаможнае асвятленне рулявога кіравання: | - | - | ● |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне: | ●Манахромны | ●Манахромны | ●Манахромны |
| Вокны і люстэркі | |||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык: | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя супраць зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● |
| Шматслаёвае акустычнае шкло: | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | |
| ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | ●Памяць люстэрка задняга выгляду | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Задняе бакавое ахоўнае шкло: | ● | ● | ● |
| Унутраныя люстэркі: | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне |
| ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | |
| Шклоачышчальнікі з пярэднім датчыкам: | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік: | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
| Рэгуляванне тэмпературы ў зонах: | ● | ● | ● |
| Заднія вентыляцыйныя адтуліны: | ● | ● | ● |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду: | ● | ● | ● |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра: | ● | ● | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.