Link Tour Befine - гэта мікраэлектрамабіль, прызначаны для гарадскіх паездак, які прапануе эканамічны і экалагічны варыянт падарожжа з кампактным памерам кузава і выдатнай прадукцыйнасцю электрарухавіка. 2023 Link Tour Befine даступны ў дзвюх версіях дыяпазону, 172 км і 205 км адпаведна, каб задаволіць штодзённыя патрэбы розных карыстальнікаў у паездках.
Знешні дызайн
Знешні дызайн Link Tour Befine просты і стыльны. На пярэдняй панэлі лямпаў падзелена кампаноўка: верхні ўнутраны зрэзаны вугал лямпаў мае вострую форму, а ніжнія далёкія і нізкія фары з храмаванымі ўпрыгожваннямі, дэманструючы далікатнае і моднае пачуццё. Даўжыня ўсяго аўтамабіля складае 3.532 метра, шырыня - 1.498 метра, вышыня - 1.605 метра, а колавая база - 2.275 метра. Кампактны корпус дазваляе лёгка перамяшчацца па горадзе і зручней паркавацца.
Планіроўка інтэр'еру
Інтэр'ер Link Tour Befine прапануе плывучы двухрычажны экран і вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера з пранікальнай храмаванай аздабленнем, а таксама двухспіцавае рулявое кола з шыкоўным і практычным дызайнам. Планіроўка ўнутранай прасторы разумная, 5-дзвярная 4-мясцовая канструкцыя робіць пасажырам больш зручным пасадку і выхад з машыны, а заднія сядзенні таксама можна раскласці, забяспечваючы багатае месца для захоўвання.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца прадукцыйнасці, то Link Tour Befine абсталяваны электрарухавіком агульнай магутнасцю 30 кВт і агульным крутоўным момантам 110 Н-м, які забяспечвае добрае паскарэнне і выдатны запас ходу. Аўтамабіль можа развіваць максімальную хуткасць 100 км/г, што адпавядае патрэбам гарадской язды. Час павольнай зарадкі складае 7-9 гадзін, што можа забяспечыць штодзённае выкарыстанне аўтамабіля пасля начной зарадкі.
Дэталі канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, то Link Tour Befine стандартна пастаўляецца з кандыцыянерам халоднага і цёплага паветра, 7-цалевым інтэлектуальным экранам з падвойным злучэннем, убудаванай аўтамабільнай сістэмай Android, чатырохдзвярнымі электрычнымі шклапад'ёмнікамі і пад'ёмам і апусканнем шкла адной кнопкай. , што робіць вопыт кіравання і язды больш зручным і камфортным. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны рознымі інтэлектуальнымі функцыямі бяспекі, такімі як антыблакіровачнай сістэма ABS, сістэма размеркавання тармазнога высілка EBD, інтэлектуальны кантроль ціску ў шынах і г.д., якія забяспечваюць усебаковую абарону для бяспекі кіравання.
| 2023 Link Tour Befine Deluxe | 2023 Link Tour Befine Signature Edition | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Даступнасць | 2023.08 | 2023.08 |
| клас аўтамабіля | Мініяцюрная двухвагонка | Мініяцюрная двухвагонка |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 3532 * 1498 * 1605 | 3532 * 1498 * 1605 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 172 | 205 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 30 | 30 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 110 | 110 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 100 | 100 |
| Тып батарэі | літый-іённы акумулятар | літый-іённы акумулятар |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 15.12 | 17.28 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 3532 | 3532 |
| Шырыня (мм) | 1498 | 1498 |
| Вышыня (мм) | 1605 | 1605 |
| Колавая база (мм) | 2275 | 2275 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1290 | 1290 |
| Задняя колавая база (мм) | 1290 | 1290 |
| Вага (кг) | 830 | 850 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 4 | 4 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 30 | 30 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 110 | 110 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 30 | 30 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 110 | 110 |
| Запас ходу на электрычнасці NEDC (км) | 172 | 205 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 15.12 | 17.28 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 7 | 9 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) |
| Тып батарэі | літый-іённы акумулятар | літый-іённы акумулятар |
| Брэнды акумулятараў | LeadPower New Energy | LeadPower New Energy |
| абмен энергіяй | не падтрымліваецца | не падтрымліваецца |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 120,000 тысяч кіламетраў |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | трехрычажная незалежная падвеска | трехрычажная незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск / Барабан | Дыск / Барабан |
| Тып стаяначнага тормазу | ручной тормаз | ручной тормаз |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 155 / 65 R13 | 155 / 65 R13 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 155 / 65 R13 | 155 / 65 R13 |
| Матэрыял колы | сталь (хімія) | сталь (хімія) |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | - | ○前 |
| ○後 | ||
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера |
| ○360-градусная панарамная выява | ||
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | :: Пластмасы | :: Пластмасы |
| Функцыі руля | - | шматфункцыянальны |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 7 цаляў. | 7 цаляў. |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | :: Тканіны | :: Тканіны |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● Інтэгральнае апусканне | ● Інтэгральнае апусканне |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ● Factory Connect/Mapping | ● Factory Connect/Mapping |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 2 | 2 |
| Цэнтральны памер экрана | ●7 цаляў | ●7 цаляў |
| ○10.25 цалі | ||
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB |
| (сцэнічнае) асвятленне | ||
| блізкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| далёкае святло (фары) | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.