Lynk&co 01, як першая мадэль Lynk&co, заваявала шырокую ўвагу на рынку з моманту свайго запуску ў 2017 годзе дзякуючы сваёй унікальнай канцэпцыі дызайну і выдатнай прадукцыйнасці. Гэты аўтамабіль з'яўляецца не толькі наватарскай працай брэнда Lynk&co, але таксама ўяўляе цвёрды тэмп кітайскай аўтамабільнай прамысловасці да рынку высокага класа.
Знешні дызайн
Знешні дызайн Lynk&co 01 спалучае ў сабе скандынаўскую прастату з сучаснымі тэхналагічнымі элементамі, дэманструючы годны і стыльны тэмперамент. Памеры кузава складаюць 4549*1860*1689 мм, а колавая база дасягае 2734 мм, што забяспечвае прасторны салон. Захоўваючы стыль бягучай мадэлі, новы Lynk&co 01 прадстаўляе новую афарбоўку Fun Wild Green, якая дадае больш бадзёрасці і моды.
Стыль інтэр'еру
Што тычыцца інтэр'еру, Lynk&co 01 працягвае захоўваць высокія стандарты якасці дызайну. Інтэр'ер мае пранікальную вентыляцыйную адтуліну кандыцыянера, 12.3-цалевую ВК-панэль прыбораў і цэнтральны экран кіравання, які не толькі забяспечвае мноства інфармацыі аб аўтамабілі, але і адлюстроўвае практычную інфармацыю, такую як навігацыя, што значна павышае зручнасць і камфорт кіравання.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Lynk&co 01 абсталяваны рухавіком 2.0T з максімальнай магутнасцю 254 л.з. і пікавым крутоўным момантам 350 Нм. У спалучэнні з 7-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем Lynk&co 01 прапануе выдатныя характарыстыкі як пры паскарэнні, так і пры яздзе. Акрамя таго, некаторыя мадэлі таксама прапануюць сістэму поўнага прывада, што забяспечвае больш стабільнае і бяспечнае кіраванне.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Lynk&co 01 таксама не шкадуе намаганняў з пункту гледжання канфігурацыі, прапаноўваючы 17 інтэлектуальных тэхналогій дапамогі вадзіцелю, уключаючы адаптыўны круіз-кантроль, функцыю аўтаматычнага тармажэння, панарамны малюнак, дапамогу пры заднім баку, сістэму кантролю сляпых зон і гэтак далей. Гэтыя канфігурацыі не толькі павышаюць бяспеку ваджэння, але таксама значна зніжаюць стомленасць ад кіравання і павышаюць камфорт і задавальненне ад ваджэння.
| Lynk & Co 2025 года выпуску, мадэль 01 2.0TD з двухколавым прывадам, абноўленая версія | Lynk & Co 2025 года выпуску, абноўленая версія Pro, 2.0TD 2WD | 2025 Lynk & Co 01 2.0TD AWD Refresh Pro Edition | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| дата запуску | Jun-25 | Jun-25 | Jun-25 |
| Узровень цела | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 2.0T / 254 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 254 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 254 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 187 | 187 | 187 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 350 | 350 | 350 |
| Колькасць перадач | 8 | 8 | 8 |
| рэдуктар | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 210 | 210 | 220 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7.74 | 7.74 | 8.39 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 4549 | 4549 | 4549 |
| Шырыня (мм) | 1860 | 1860 | 1860 |
| Вышыня (мм) | 1689 | 1689 | 1689 |
| Колавая база (мм) | 2734 | 2734 | 2734 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1592 | 1592 | 1592 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1597 | 1597 | 1597 |
| Мінімальны дарожны прасвет без нагрузкі (мм) | 213 | 213 | 213 |
| Маса ў машыне (кг) | 1665 | 1665 | 1769 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2150 | 2150 | 2209 |
| Аб'ём багажніка (л) | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 54 | 54 | 54 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 18 | 18 | 18 |
| Вугал вылету (°) | 23.5 | 23.5 | дваццаць чатыры |
| Мінімальны дарожны прасвет пры поўнай загрузцы (мм) | 166 | 166 | 166 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 5.85 | 5.85 | 5.85 |
| рухавік | |||
| Аб'ём (мл) | 1969 | 1969 | 1969 |
| мадэль рухавіка | JLH-4G20TDC | JLH-4G20TDC | JLH-4G20TDC |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 254 | 254 | 254 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 187 | 187 | 187 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 187 | 187 | 187 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 350 | 350 | 350 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 95 # | 95 # | 95 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Цэнтральны дыферэнцыяльны будынак | - | - | Шматдыскавае счапленне |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 45 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 45 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Пасля | ●Перад |
| ●Пасля | |||
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ● Спорт |
| ●Фінансы | ●Фінансы | ● Эканоміка | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● Бездараж | |||
| Круты спуск | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | - | - | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэмы дапамогі вадзіцелю | ● Другі пілот Lynk | ● Другі пілот Lynk | ● Другі пілот Lynk |
| Дапамога ў змене паласы руху | - | ● | ● |
| Дапамога з паркоўкай | - | - | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | |
| уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Папярэдні | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ||
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | - | ○ | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Пярэдняя камера датчыка | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●5 | ●5 | ●5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●4 | ●4 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●1 | ●5 | ●5 |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы |
| спартыўныя сядзенні | ● | ● | ● |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная |
| Заднія падшклянкі | - | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне асвятленнем | ● Кіраванне асвятленнем | ● Кіраванне асвятленнем | |
| ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | |
| ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | |
| ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | |
| ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | |
| Назва брэнда аўдыё | - | Бясконцасць | Бясконцасць |
| Колькасць выступоўцаў | 8 | 10 | 10 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●16 | ●16 | ●16 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●128 | ●128 | ●128 |
| App Store | ● | ● | ● |
| святло | |||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● |
| Фары з адаптыўнай сістэмай паваротаў | - | - | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | - | ● | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ||
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | - | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.