знешні дызайн
Знешні выгляд LYNK&CO 09 з выкарыстаннем мовы дызайну сямейства LYNK&CO, для маладых людзей для эстэтыкі дызайну, падкрэсліваючы пазіцыянаванне маладой моды аўтамабіля, раздзеленая група фар, якімі абсталяваны старыя мадэлі LYNK&CO 09, а новы LYNK&CO 09 па-ранейшаму абсталяваны падзеленай групай фар .
LYNK&CO з'яўляецца першым, хто можа прапанаваць тыя ж паслугі, што і LYNK&CO, але LYNK&CO таксама першым можа прапанаваць такія ж паслугі, як LYNK&CO. Новы хвост LYNK&CO 09 па-ранейшаму абсталяваны пранікальнымі заднімі ліхтарамі, але, прыгледзеўшыся бліжэй, можна выявіць, што ўнутраная структура святла новай групы задніх ліхтароў LYNK&CO 09 будзе больш далікатнай, больш насычанай, але таксама азначае, што пасля асвятлення мае больш высокую ступень распазнавання, хвост LYNK&CO 09 абсталяваны функцыяй выявы задняй паркоўкі, на паркоўцы аўтамабіля вы можаце праглядзець цэнтральны экран кіравання Экран выявы задняй паркоўкі LYNK&CO 09.
Дызайн інтэр'ера
Інтэр'ер новага LYNK&CO 09 пераймае стыль дызайну сямейства LYNK&CO. Перш за ўсё, вы бачыце, што новы цэнтральны экран кіравання LYNK&CO 09 мае памер 12 цаляў, цэнтральны экран кіравання таксама падтрымлівае галасавое кіраванне, тэлефон Bluetooth, аўтамабільную сетку, навігацыю, сотавы Інтэрнэт-карта тэлефона і іншыя функцыі, калі тэлефон падтрымлівае функцыю праекцыі HUAWEI HiCar, вы можаце непасрэдна праецыраваць тэлефон на цэнтральны экран кіравання над некаторымі праграмамі, таму што цэнтральны экран кіравання можа быць выкарыстаны ў цэнтральным экране кіравання вышэй, так што ён можа быць выкарыстаны ў цэнтральным экране кіравання вышэй. Калі тэлефон падтрымлівае функцыю праекцыі HUAWEI HiCar, вы можаце напрамую праецыраваць пэўныя прыкладанні тэлефона ў верхнюю частку цэнтральнага экрана кіравання, так што вы можаце зрабіць званок у верхняй частцы цэнтральнага экрана кіравання або выкарыстоўваць ПРАГРАМУ для навігацыі мабільнага тэлефона, LYNK&CO 09 гэты аўтамабіль мадэль аўтамабільнага чыпа Qualcomm Snapdragon 8155, звышвысокая арыфметыка з 12 ГБ і 128 ГБ памяці, плаўнасць экрана прадукцыйнасць добрая, сістэма падтрымлівае абнаўленні OTA, LYNK&CO 09 спераду з бесправадной зарадкай мабільнага тэлефона, магутнасць бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона дасягае 15 Вт, а таксама пазбаўляе ад неабходнасці традыцыйных этапаў зарадкі Устаўце лінію перадачы дадзеных у мабільны тэлефон.
Аўтамабіль LYNK&CO 09 мае ў агульнай складанасці 14 гукавых дынамікаў, агульны эфект гукавога дынаміка даволі добры, аўдыягукавое поле і эквалайзер можна свабодна наладжваць, калі вы хочаце прайграваць музыку, вы можаце выкарыстоўваць прайграванне Bluetooth або аўтамабіль пастаўляецца з трэцім -Party Music APP для прайгравання, яно па-ранейшаму вельмі зручнае, марка аўтамабільнага аўдыё для аўдыё BOSE, галасавое ўзаемадзеянне аўтамабіля LYNK&CO 09 з'яўляецца плаўным і гнуткім, з AI разумны голас, усю старонку можна ўбачыць, каб сказаць, напрыклад, галасавая навігацыя, галасавое прайграванне музыкі можа быць словам непасрэдна.
Толькі форма пярэдняга сядзення LYNK&CO 09, мы ведаем, што галоўным упорам у гэтым аўтамабілі з'яўляецца зручны спорт, абіўка гэтага аўтамабільнага сядзення не вельмі мяккая, але добра тое, што абгортка сядзення нядрэнная, пярэднія сядзенні падтрымліваюць электрычны спосаб рэгулявання і функцыя падагрэву сядзення, асноўнае вадзіцельскае сядзенне таксама падтрымлівае функцыю памяці становішча, калі вам трэба захаваць больш чым адно асноўнае становішча кіроўчага сядзення, вы можаце непасрэдна выкарыстоўваць функцыю памяці становішча сядзення, рост пасажыра 180 см у гэтым аўтамабілі функцыя памяці становішча сядзення. 180cm пасажыраў у пярэднім шэрагу аўтамабіля, спераду месца для галавы можа заставацца больш, чым кулак, а затым прыйшоў да задняга шэрагу аўтамабіля, ззаду месца для ног можа заставацца больш, чым два кулака, прадукцыйнасць задняга месца для ног у тым жа класе па-ранейшаму вельмі добра, падтрымка спінкі задняга сядзення, каб пакласці спінку задняга сядзення, таксама можа адыграць ролю ў пашырэнні аб'ёму багажніка, аўтамабіль LYNK&CO 09 мае другі шэраг сядзенняў па шырыні можа дасягаюць 1366 мм. Шырыня сядзення можа дасягаць 1366 мм, даўжыня падушкі сядзення другога шэрагу дасягае 540 мм, прастора для ног другога шэрагу можа дасягаць 1130 мм.
магутнасць
Новы LYNK&CO 09 абсталяваны рухавіком з турбонаддувом 2.0T, максімальная магутнасць гэтага рухавіка можа дасягаць 254Ps, максімальны крутоўны момант рухавіка можа дасягаць 350N-m, і ён спалучаецца з 8-ступеністай механічнай каробкай перадач, новым LYNK&CO 09 агульныя характарыстыкі магутнасці аўтамабіля па-ранейшаму вельмі добрыя, 8-ступеністая механічная каробка перадач і магутнасць гэтага 2.0T рухавік вельмі пазітыўны, увесь працэс у асноўным вельмі гладкі. Увесь працэс у асноўным вельмі гладкі, няхай гэта будзе на этапе запуску або пры экстраным тармажэнні, у асноўным не адчуваецца ўплыў перадачы моманту пераключэння перадач, плыўнасць заслугоўвае хвалы. Пярэдняя двухрычажная і задняя шматрычагавая незалежная падвеска для гэтага аўтамабіля забяспечваюць добрыя дынамічныя характарыстыкі падвескі, у крывых таксама ёсць пэўнае адчуванне падтрымкі спіны аўтамабіля, LYNK&CO 09 гэты аўтамабіль абсталяваны поўным прывадам FYRA сістэма прывада, цяперашні LYNK&CO 2024 09 года таксама з'яўляецца стандартнай сістэмай поўнага прывада, можа рэалізаваць дынамічнае размеркаванне крутоўнага моманту, 4 дынамічныя рэжымы язды для пераключацца па жаданні, з чатырма рэжымамі перасечанай мясцовасці.
| Lynk & Co 2026 года выпуску, 2.0T AWD, Explorer Edition Max, 09 года выпуску | Lynk & Co 2026 года выпуску, 2.0T AWD, Explorer Edition Ultra, 09 года выпуску | 2024 Lynk & Co 09 2.0T AWD Global Edition | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| дата запуску | Oct-25 | Oct-25 | 2024.04 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру | Пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 5042 * 1977 * 1780 | 5042 * 1977 * 1780 | 5042 * 1977 * 1780 |
| Энергетычны тып | Бензін + 48-вольтная мяккая гібрыдная сістэма | Бензін + 48-вольтная мяккая гібрыдная сістэма | Бензін + 48-вольтная мяккая гібрыдная сістэма |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 2.0T / 254 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 254 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 254 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 187 | 187 | 187 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 350 | 350 | 350 |
| Колькасць перадач | 8 | 8 | 8 |
| рэдуктар | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 215 | 215 | 215 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 8 | 8 | 8 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 9 | 9 | 9 |
| палітыка гарантаванасці | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 5042 | 5042 | 5042 |
| Шырыня (мм) | 1977 | 1977 | 1977 |
| Вышыня (мм) | 1780 | 1780 | 1780 |
| Колавая база (мм) | 2984 | 2984 | 2984 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1684 | 1684 | 1684 |
| Мінімальны дарожны прасвет без нагрузкі (мм) | 221 | 221 | 221 |
| Маса ў машыне (кг) | 2070 | 2070 | 2120 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2535 | 2535 | 2735 |
| Аб'ём багажніка (л) | 691-1522 | 691-1522 | 269-862 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 71 | 71 | 71 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 7 |
| Вугал набліжэння (°) | 21 | 21 | 21 |
| Вугал вылету (°) | 20 | 20 | 20 |
| Мінімальны дарожны прасвет пры поўнай загрузцы (мм) | 180 | 180 | 180 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| рухавік | |||
| Аб'ём (мл) | 1969 | 1969 | 1969 |
| мадэль рухавіка | JLH-4G20TDC | JLH-4G20TDC | JLH-4G20TDC |
| Каэфіцыент сціску | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 254 | 254 | 254 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 187 | 187 | 187 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 187 | 187 | 187 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 350 | 350 | 350 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 95 # | 95 # | 95 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма прывада | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Цэнтральны дыферэнцыяльны будынак | Шматдыскавае счапленне | Шматдыскавае счапленне | Шматдыскавае счапленне |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 275 / 45 R20 | 275 / 45 R20 | 275 / 45 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 275 / 45 R20 | 275 / 45 R20 | 275 / 45 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | - | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● |
| Дапаможнік аўтаматычнай змены паласы руху | - | - | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | - | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Першы рад |
| ●Другі рад | |||
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | ●Маніторынг сляпых зон з бакоў аўтамабіля | |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт |
| ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● Снег | ● Снег | ● Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Круты спуск | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | - | - | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэмы дапамогі вадзіцелю | ● Другі пілот Lynk | ● Другі пілот Lynk | ● Другі пілот Lynk |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● |
| Схаваная электрычная дзвярная ручка | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ||
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Электрычны, | ● Электрычны, |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | |
| уніз) і (наперад/назад) | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Памяць | ●Памяць | ||
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ||
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | - | ● | ● |
| Памер праекцыйнага дысплея HUD | - | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Убудаваная відэарэгістратар | - | ● | ● |
| Актыўнае адмена шуму | - | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Пярэдняя камера датчыка | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●5 | ●5 | ●5 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | - | ●1 | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●5 | ●5 | ●5 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| спартыўныя сядзенні | - | - | ● |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ||
| ●Масаж | ●Масаж | ||
| Функцыі сядзенняў другога рада | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | |||
| ●Масаж | |||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Рэгуляванне апоры для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне апоры для ног | ● Рэгуляванне апоры для ног | ||
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | |||
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | - | ● | ● |
| Задні маленькі столік | ● | ● | - |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | - | - | ● |
| Схема сядзення | - | - | 2002-3-2 |
| мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| AR-навігацыя ў рэжыме рэальнага часу | ● | ● | ● |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ●Гаодэ | ●Гаодэ | ●Гаодэ |
| ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu | |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●LYNK OSN | ●LYNK OSN | ●LYNK OSN |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | |
| ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | |
| ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Падагрэў сядзенняў | |
| ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік аўтамабіля | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | |||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | |
| ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | ●Падтрымлівае Flyme Link | |
| Назва брэнда аўдыё | - | BOSE | BOSE |
| Колькасць выступоўцаў | 10 | 14 | 14 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ||
| ●Масажныя сядзенні | ●Масажныя сядзенні | ||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●12 цаляў |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Лінк і кампанія | ●Прывітанне, Лінк і кампанія | ●Прывітанне, Лінк і кампанія |
| распазнанне асобы | - | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Кіраванне некалькімі пальцамі | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 месцы ў першым радзе / 3 месцы ў заднім радзе | ● 2 месцы ў першым радзе / 3 месцы ў заднім радзе | ● 2 месцы ў першым радзе / 3 месцы ў заднім радзе |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●16 | ●16 | ●12 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●128 | ●128 | ●128 |
| App Store | ● | ● | ● |
| Памер цэнтральнага экрана кіравання | - | - | ●6 цаляў |
| святло | |||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● |
| Фары з адаптыўнай сістэмай паваротаў | - | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Рэжым фар для дажджу/туману | - | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | ●Матрыца | ●Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ||
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ||
| Сонцаахоўная фіранка | - | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле | ● Сонцаахоўная шторка на заднім бакавым шкле |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Незалежны кандыцыянер ззаду | - | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | - | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.