Знешні дызайн
M-Hero 917 выкарыстоўвае больш хардкорны пазадарожнік, звычайную прамую апрацоўку, з пэўным механічным стылем, шматкутным дызайнам сотавай рашоткі, абодва бакі светлавых кластараў абсталяваны крыжападобнымі дзённымі хадавымі агнямі, якія маюць высокую ступень распазнавання пасля асвятлення. Акрамя таго, канфігурацыя асвятлення таксама адносна багатая, абсталяваная адаптыўным далёкім і блізкім святлом, аўтаматычнымі фарамі, дапаможнікамі павароту, рэгуляваннем фар па вышыні, затрымкай выключэння фар і іншымі функцыямі.
Падыдзіце збоку, збоку відаць, M-Hero 917 выкарыстоўвае кароткія формы пярэдняга і задняга бампера і абсталяваны схаванымі дзвярнымі ручкамі. Што тычыцца памераў кузава, то M-Hero 917 мае даўжыню, шырыню і вышыню 4987/2080/1935 міліметраў адпаведна, а колавую базу 2950 міліметраў, што крыху больш у параўнанні з аналагам Tank 500. Колы абсталяваны з шынамі 275/65 R20, у спалучэнні з двухколернымі дыскамі з алюмініевага сплаву, больш дынамічная форма.
Гледзячы ззаду, M-Hero 917 мае скразны дызайн задніх ліхтароў з вялікім чорным акантоўкай унізе, што выглядае як моцнае пачуццё цяжару. Акрамя таго, гэты аўтамабіль абсталяваны інтэлектуальнай пнеўматычнай падвескай BWI Kyoshi AeroRide Multi-Stage Intelligent Adjustable Air Suspension, абсталяванай 5-ступеньчатай рэгуляваннем, сцэнарыі прымянення: пагрузка і разгрузка, рэжым вітання, палягчэнне выхаду з аўтамабіля і рэгуляванне лініі гарба.
Дызайн інтэр'еру
Уваходзячы ў інтэр'ер, M-Hero 917 прымае канцэпцыю дызайну абдымкі кабіны, уся цэнтральная кансоль мае выразнае адчуванне іерархіі, у той час як вялікая колькасць скураных участкаў таксама паляпшае фактуру салона. Акрамя таго, M-Hero 917 таксама абсталяваны 15.6-цалевым плаваючым цэнтральным экранам кіравання, памер экрана вялікі і выразны эфект адлюстравання, інтэрфейс карыстацкага інтэрфейсу просты і зразумелы, а праца вельмі гладкая. Акрамя таго, M-Hero 917 абсталяваны 12.3-цалевай поўнай ВК-панэллю прыбораў, унутраны інтэрфейс таксама вельмі просты, але памер шрыфта ўмераны, гэта не выглядае працаёмка. У іншых камплектацыях M-Hero 917 прапануе скураны шматфункцыянальны руль, электронную ручку пераключэння перадач, бесправадную зарадку для сотавых тэлефонаў і навакольнае асвятленне салона, чаго больш чым дастаткова для штодзённага выкарыстання.
Што тычыцца функцый камфорту, M-Hero 917 мае электрычныя рэгуляванні для асноўных і пасажырскіх сядзенняў, падагрэў і вентыляцыю сядзенняў, памяць для галоўнага кіроўцы, люк з электрапрывадам, пульт дыстанцыйнага кіравання для перамяшчэння аўтамабіля, доступ без ключа, абаграванне і складванне вонкавых люстэркаў з блакаваннем, дажджавую сістэму. зандзіраванне шклоачышчальнікаў і кантроль занавання тэмпературы, што з'яўляецца адносна добрым узроўнем канфігурацыі для раскошнага пазадарожніка.
магутнасць
M-Hero 917 абсталяваны цалкам электрычным прывадам і спалучаецца з 2-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Прадукцыйнасць, час разгону M-Hero 917 з нуля да сотні складае ўсяго 4.2 секунды, хаця канкрэтны дыяпазон не аб'яўлены, але з ўзроўню дадзеных запасы магутнасці аўтамабіля больш чым дастатковыя. З пункту гледжання шасі, M-Hero 917 прымае апорную канструкцыю кузава, форма пярэдняй падвескі - незалежная падвеска на падвойных рычагах, форма задняй падвескі - таксама незалежная падвеска на двух рычагах, а таксама абсталявана своечасовай сістэмай поўнага прывада, агульная прадукцыйнасць добрая.
| M-Hero 917 2026 года з павялічаным запасам ходу да 200 км | Пашыральнік запасу ходу M-Hero 917 2026 года (200 км) - Highland Lion | M-Hero 917 Extended Range, выпуск Dragon Armor 2025 года | 2024 M-Hero 917 з пашыраным радыусам дзеяння Dragon Armor | 2024 M-Hero 917 з пашыраным радыусам дзеяння Dragon Armor Max | M-Hero 917 з пашыраным запасам ходу 2024 года выпуску Highland Lion | M-Hero 917 Extended Range Basic Edition 2023 года | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||||
| дата запуску | 2026.01 | 2026.01 | Apr-25 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.11 | Жнівень-23 |
| Узровень цела | вялікі пазадарожнік | вялікі пазадарожнік | вялікі пазадарожнік | вялікі пазадарожнік | вялікі пазадарожнік | вялікі пазадарожнік | вялікі пазадарожнік |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4987 * 2080 * 1935 | 4987 * 2080 * 1978 | 5187 * 2080 * 1999 | 5052 * 2150 * 2059 | 5052 * 2150 * 2059 | 4987 * 2080 * 1978 | 4987 * 2080 * 1935 |
| Энергетычны тып | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | - | - | - | 125 | 125 | - | - |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 200 | 200 | - | - | - | 200 | 200 |
| рухавік | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 197 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Колькасць перадач | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| рэдуктар | Аўтаматычная каробка перадач | Аўтаматычная каробка перадач | Аўтаматычная каробка перадач | Аўтаматычная каробка перадач | Аўтаматычная каробка перадач | Аўтаматычная каробка перадач | Аўтаматычная каробка перадач |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 191 | 191 | 170 | 191 | 191 | 191 | 191 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 6 | 6 | 6.54 | 6.76 | 6.76 | 6 | 6 |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.62 | 0.62 | 0.61 | 0.61 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Дапушчальная поўная маса транспартнага сродку (кг) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Цела | |||||||
| Даўжыня (мм) | 4987 | 4987 | 5187 | 5052 | 5052 | 4987 | 4987 |
| Шырыня (мм) | 2080 | 2080 | 2080 | 2150 | 2150 | 2080 | 2080 |
| Вышыня (мм) | 1935 | 1978 | 1999 | 2059 | 2059 | 1978 | 1935 |
| Колавая база (мм) | 2950 | 2950 | 3150 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1755 | 1755 | 1755 | 1785 | 1785 | 1755 | 1755 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1755 | 1755 | 1755 | 1785 | 1785 | 1755 | 1755 |
| Маса ў машыне (кг) | 3130 | 3157 | 3270 | 3270 | 3270 | 3157 | 3130 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 3740 | 3740 | 3800 | 3800 | 3800 | 3740 | 3740 |
| Аб'ём багажніка (л) | 452-1137 | - | - | - | - | - | 452-1137 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 31 | 33 | 31 | 31 | 31 | 33 | 31 |
| Вугал вылету (°) | 31 | 34 | 31 | 34 | 30 | 34 | 31 |
| Падоўжны вугал (°) | 19.7 | дваццаць тры | 19.7 | 21.9 | 21.9 | дваццаць тры | 19.7 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 5.1 | 5.1 | 5.4 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| рухавік | |||||||
| Аб'ём (мл) | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| мадэль рухавіка | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| электрарухавік | |||||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | - | - | - | 125 | 125 | - | - |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 200 | 200 | - | - | - | 200 | 200 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.62 | 0.62 | 0.61 | 0.61 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Тры маторы | Тры маторы | Тры маторы | Тры маторы | Тры маторы | Тры маторы | Тры маторы |
| Маторная кампаноўка | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||||
| Форма прывада | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Рэгуляваная падвеска | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| рэжым сканавання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| разетка прычэпа | ○ | ● | - | - | - | ● | - |
| лябёдка | ○Пярэдняя частка (7800 юаняў) | ●Пярэдняя частка | ○Пярэдняя частка (7800 юаняў) | ○Пярэдняя частка (7800 юаняў) | ○Пярэдняя частка (7800 юаняў) | ●Пярэдняя частка | ○Пярэдняя частка (7800 юаняў) |
| Рэжым буксіроўкі | 2 | 1 | - | - | - | - | - |
| Крук для перацягвання | ○ Кіраўніцтва | ●Кіраўніцтва | ●Кіраўніцтва | ●Кіраўніцтва | ●Кіраўніцтва | ●Кіраўніцтва | ●Кіраўніцтва |
| Колы/Тармазы | |||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 275 / 65 R20 | 295 / 60 R20 | 275 / 65 R20 | 295 / 60 R20 | 295 / 60 R20 | 295 / 60 R20 | 275 / 65 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 275 / 65 R20 | 295 / 60 R20 | 275 / 65 R20 | 295 / 60 R20 | 295 / 60 R20 | 295 / 60 R20 | 275 / 65 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможнік аўтаматычнай змены паласы руху | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма начнога бачання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт | ● Спорт |
| ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | ● Эканоміка | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● Снег | ● Снег | ● Снег | ● Снег | ● Снег | ● Снег | ● Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя блакіроўкі цэнтральнага дыферэнцыяла | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| У цэлым актыўная сістэма рулявога кіравання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыферэнцыял падвышанага праслізгвання/блакіроўка дыферэнцыяла | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма датчыкаў набліжэння да вады | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Максімальная глыбіня броду (мм) | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||||||
| светлавы люк | ●Сегментны электрычны люк | ●Сегментны электрычны люк | ●Сегментны электрычны люк | ●Сегментны электрычны люк | ●Сегментны электрычны люк | ●Сегментны электрычны люк | ●Сегментны электрычны люк |
| Багажнік на даху | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| Электрычныя дзверы з мяккім закрыццём | ● | ● | - | - | - | - | - |
| Бакавыя педалі | ○Электрычны | ●Фіксавана | ●Фіксавана | ●Фіксавана | ●Фіксавана | ●Фіксавана | ○Электрычны |
| ●Фіксавана | ●Фіксавана | ||||||
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||||
| Матэрыял руля | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, |
| рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | |
| рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ||||||
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўнае адмена шуму | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Памер экрана забаўляльнай сістэмы для пасажыраў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| прылада ETC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Разумнае абсталяванне | |||||||
| Пярэдняя камера датчыка | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы | ●Тры вочы |
| Колькасць камер | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | ●2 | ●2 | ●2 | ●2 | ●2 | ●2 | ●2 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 |
| Сядзенні | |||||||
| Матэрыял сядзення | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | |
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| ● Бакавая падтрымка | ● Бакавая падтрымка | ● Бакавая падтрымка | ● Бакавая падтрымка | ● Бакавая падтрымка | ● Бакавая падтрымка | ● Бакавая падтрымка | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | ● Рэгуляванне паяснічнай вобласці | |
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднія сядзенні можна скласці з дапамогай электрапрывада. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні маленькі столік | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●M-Link | ●M-Link | ●M-Link | ●M-Link | ●M-Link | ●M-Link | ●M-Link |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | |
| ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошук транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Назва брэнда аўдыё | Дынаўдыё | Дынаўдыё | Дынаўдыё | Дынаўдыё | Дынаўдыё | Дынаўдыё | Дынаўдыё |
| Колькасць выступоўцаў | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Імітаваныя гукавыя хвалі | ○ | - | - | - | - | ○ | ○ |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| Прыкладанне DeepSeek | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Воін | ●Прывітанне, Воін | ●Прывітанне, Воін | ●Прывітанне, Воін | ●Прывітанне, Воін | ●Прывітанне, Воін | ●Прывітанне, Воін |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| распазнанне асобы | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Убудаваная сістэма біялагічнага маніторынгу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні ВК-экран | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 |
| Памер задняга ВК-экрана | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў |
| Кіраванне мультымедыяй на задніх сядзеннях | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе |
| Максімальная магутнасць зарадкі праз USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| святло | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В |
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асвятленне дапамогі пры рулявым кіраванні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| генератар адмоўных іёнаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.














































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.