Mazda3 Axela прыняла апошнюю канцэпцыю дызайну Mazda "Soul" і тэхналогію "Genesis Blue Sky", забяспечваючы выдатную эканомію паліва і адчуванне кіравання. Мадэль прапануе дзве версіі магутнасці, 1.5 л і 2.0 л, каб задаволіць патрэбы розных спажыўцоў.
Знешні дызайн
Экстэр'ер Axela мае плыўныя лініі кузава і спартыўныя элементы дызайну. Пярэдняя частка мае вялікую актыўную закрытую рашотку, якая памяншае супраціў ветру і павышае эфектыўнасць рухавіка. Святлодыёдныя фары інтэграваны ў цэнтральную рашотку радыятара, дзякуючы чаму пярэдняя частка выглядае шырокай, а заднія ліхтары і спартыўныя патрубкі з падвойнай выхлапной сістэмай дадаюць спартыўны адценне.
Дызайн інтэр'еру
Што тычыцца інтэр'еру, Axela падкрэслівае канцэпцыю дызайну, арыентаваную на людзей, з арыентаванай на кіроўцы кампаноўкай, якая падкрэслівае прысутнасць кабіны і ўзмацняе пачуццё адзінства з аўтамабілем. Унутраныя матэрыялы і аздабленне выбіраюцца майстрамі ў пошуках пачуцця дотыку і камфорту Лі. У той жа час дызайн інтэр'еру новага пакалення прытрымліваецца мінімалісцкай эстэтыкі, спрашчаючы элементы, каб падкрэсліць прысутнасць кабіны.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Axela абсталяваны бензінавым рухавіком з непасрэдным упырскам высокай ступені сціску «Genesis», які забяспечвае выдатную магутнасць і кіравальнасць. Тэхналагічная платформа новага пакалення канструкцыі транспартных сродкаў і мадэрнізаваная сістэма кіравання вектарнасцю паскарэння забяспечваюць найвышэйшы вопыт кіравання.
Інфармацыя аб канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Axela абсталяваны мноствам функцый бяспекі і зручнасці, такіх як ABS, EBA/BAS, EBD, ASR/TCS і да сямі падушак бяспекі. Акрамя таго, новая мадэль таксама прапануе такія функцыянальныя функцыі, як святлодыёдныя фары, шматнакіраванае ручное рэгуляванне галоўнага вадзіцельскага крэсла і г. д. Трансмісія спалучаецца з 6-ступеністай механічнай або механічнай каробкай перадач.
| Mazda3 Axela 2025 года выпуску, 1.5-літровы аўтамабіль з механічнай каробкай перадач, прэміум-клас | Mazda3 Axela 2025 года выпуску з 2.0-літровым рухавіком і аўтаматычнай каробкай перадач, выпуск з электрарухавіком | Mazda3 Axela 1.5L Automatic Premium Edition 2025 года выпуску | Mazda3 Axela 2.0L Automatic Premium Edition 2025 года выпуску | Mazda3 Axela 2.0L Automatic Premium Edition 2025 года выпуску | Mazda3 Axela 2.0L Automatic Premium Edition 2025 года выпуску | Mazda3 Axela 2.0L Automatic Premium Edition 2025 года выпуску | Mazda3 Axela 2.0L Automatic Premium Edition 2025 года выпуску | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||||
| дата запуску | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| Узровень цела | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 | 4662 * 1797 * 1445 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 1.5 л / 117 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0 л / 158 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 л / 117 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0 л / 158 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0 л / 158 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0 л / 158 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0 л / 158 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0 л / 158 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 86 | 116 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 148 | 202 | 148 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Колькасць перадач | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| рэдуктар | ручная перадача | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 196 | 213 | 197 | 213 | 213 | 213 | 213 | 213 |
| NEDC камбінаваны расход паліва (л/100 км) | 5.8 | 5.8 | 5.6 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | ||||||||
| Даўжыня (мм) | 4662 | 4662 | 4662 | 4662 | 4662 | 4662 | 4662 | 4662 |
| Шырыня (мм) | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 |
| Вышыня (мм) | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Колавая база (мм) | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| Маса ў машыне (кг) | 1297 | 1385 | 1337 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 1765 | 1853 | 1805 | 1853 | 1853 | 1853 | 1853 | 1853 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Вугал вылету (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 |
| рухавік | ||||||||
| Аб'ём (мл) | 1496 | 1998 | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| мадэль рухавіка | P5 | PE | P5 | PE | PE | PE | PE | PE |
| Каэфіцыент сціску | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 117 | 158 | 117 | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 86 | 116 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 86 | 116 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6100 | 6000 | 6100 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 148 | 202 | 148 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 3500 | 4000 | 3500 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спецыфічныя для рухавікоў тэхналогіі | Двайны S-VT | Двайны S-VT | Двайны S-VT | Двайны S-VT | Двайны S-VT | Двайны S-VT | Двайны S-VT | Двайны S-VT |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | ||||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | - | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | - | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Каленная падушка бяспекі | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | ||||||||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Перад |
| ●Пасля | ||||||||
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | - | - | - | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| ○ Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ○ Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | |||||||
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | - | - | - | ○L2 | ○L2 | - | ●L2 | ●L2 |
| Сістэмы дапамогі вадзіцелю | - | - | - | ○i-ACTIVSENSE | ○i-ACTIVSENSE | - | ●i-ACTIVSENSE | ●i-ACTIVSENSE |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ||||||||
| светлавы люк | - | - | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк | ● Электрычны люк |
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||||
| Матэрыял руля | ●Пластмасы | ●Пластмасы | ●Пластмасы | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | |
| уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач | ●Механічны рычаг пераключэння перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў | 7 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Рулявыя пялёсткі | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Разумнае абсталяванне | ||||||||
| Пярэдняя камера датчыка | - | - | - | - | - | - | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●2 | ●5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●8 |
| Сядзенні | ||||||||
| Матэрыял сядзення | ● Тканіны | ● Тканіны | ● Тканіны | ● Тканіны | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | - | - | - | - | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | - | - | - | - | - | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (2-баковая) | ||||||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран | ●Стандартны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | - | - | - | - | - | - | - | ○ |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | - | - | - | - | - | - | - | ○ |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | |
| Колькасць выступоўцаў | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | - | - | - | - | - | - | - | ●Мультымедыйная сістэма |
| ○ Навігацыя | ||||||||
| ●Тэлефон | ||||||||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў | ●8.8 цаляў |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | ●Інтэрфейс SD | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе | ● Двое ў першым радзе |
| святло | ||||||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | - | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | - | ○ | ○ | - | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ||||
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ||||
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ||||||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ||||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||||||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Ручное кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | - | - | - | - | - | - | - | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.



























водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.