Знешні дызайн
Дызайн экстэр'ера Mazda CX-5 спалучае ў сабе моц і элегантнасць. Пярэдняя частка мае знакавую рашотку ў форме шчыта, якая ў спалучэнні з вострымі групамі фар стварае моцнае візуальнае ўздзеянне. Лініі цела плыўныя і выразныя, ствараючы адчуванне імпульсу. Фары і ліхтары задніх ліхтароў новай мадэлі былі перароблены, дадаўшы адчуванне сучаснасці, захаваўшы звычайную элегантнасць.
Стылістыка інтэр'еру
Інтэр'ер CX-5 не менш уражвае. Цэнтральная кансоль адрозніваецца простай кампаноўкай і інтуітыўна зразумелым функцыянальным занаваннем, абсталявана небагатым па функцыянальнасці, але дастатковым для штодзённага выкарыстання 10.25-цалевым плаваючым цэнтральным экранам кіравання. Выбар матэрыялаў і майстэрства выканання інтэр'еру таксама адлюстроўвае імкненне Mazda да якасці, забяспечваючы камфортнае і першакласнае асяроддзе кіравання.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, CX-5 абсталяваны трансмісіяй з тэхналогіяй Genesis Blue Sky, прапаноўваючы на выбар рухавікі аб'ёмам 2.0 л і 2.5 л, якія спалучаюцца з 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Гэтыя рухавікі забяспечваюць не толькі высокую магутнасць, але і больш эканамічны расход паліва. З пункту гледжання кіравальнасці, CX-5 выкарыстоўвае камбінацыю пярэдняй незалежнай падвескі MacPherson і задняй шматрычагавай незалежнай падвескі, якая належным чынам настроена, каб забяспечыць выдатныя ўражанні ад язды пры вельмі стабільнай яздзе.
Падрабязнасці канфігурацыі
Mazda CX-5 таксама добра абсталявана: нават пачатковая мадэль прапануе мноства асноўных функцый, такіх як 17-цалевыя колы, задні парковачны радар, аўтаматычную паркоўку і дапамогу пры ўздыме. У той жа час аўтамабіль таксама абсталяваны тэхналогіяй актыўнай бяспекі i-ACTIVESENSE, якая забяспечвае шэраг сістэм актыўнай бяспекі, такіх як камера задняга ходу, маніторынг сляпых зон, адаптыўны круіз-кантроль і г.д., каб забяспечыць большую бяспеку кіроўцам.
| 2.0L Аўтаматычны 2WD Comfort x | 2.0L аўтаматычны 2WD Smart x | 2.0-літровы аўтаматычны 2WD Intelligent × | 2.5-літровы аўтаматычны 2WD Intelligent Premium x | 2.5-літровы аўтаматычны 2WD Intelligent x | 2.5-літровы аўтаматычны 4WD Premium x | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||||
| Узровень: | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля |
| Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер |
| Д х Ш х У (мм): | 4575x1842x1685 | 4575x1842x1685 | 4575x1842x1685 | 4575x1842x1685 | 4575x1842x1685 | 4575x1842x1685 |
| Колавая база (мм): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Тып харчавання: | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 114 | 114 | 114 | 144 | 144 | 144 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 200 | 200 | 200 | 252 | 252 | 252 |
| Рухавік: | 2.0L 155hp L4 | 2.0L 155hp L4 | 2.0L 155hp L4 | 2.5L 196hp L4 | 2.5L 196hp L4 | 2.5L 196hp L4 |
| Скрынка перадач: | 6-ступеністая механічная | 6-ступеністая механічная | 6-ступеністая механічная | 6-ступеністая механічная | 6-ступеністая механічная | 6-ступеністая механічная |
| Выдатак паліва (л/100 км) | 8.1/6.2/6.8 | 8.1/6.2/6.8 | 8.1/6.2/6.8 | 9.2/6.2/7.4 | 9.2/6.2/7.4 | 9.2/6.2/7.4 |
| (гарадскі/прыгарадны/інтэграваны): | ||||||
| Інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання: | Кожныя 5000 тысяч кіламетраў | Кожныя 5000 тысяч кіламетраў | Кожныя 5000 тысяч кіламетраў | Кожныя 5000 тысяч кіламетраў | Кожныя 5000 тысяч кіламетраў | Кожныя 5000 тысяч кіламетраў |
| выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне | 16970 | 16970 | 16970 | 16970 | 16970 | 16970 |
| ($, усяго 60,000 XNUMX кіламетраў): | ||||||
| Палітыка гарантаванасці: | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля | 3 гадоў/100,000 XNUMX кіламетраў для ўсяго аўтамабіля |
| рухавік | 1297 | 1337 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 |
| Мадэль рухавіка: | PE | PE | PE | PY | PY | PY |
| Водазмяшчэнне (L): | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Аб'ём цыліндру (куб): | 1998 | 1998 | 1998 | 2488 | 2488 | 2488 |
| Форма прыёму: | атмасферны | атмасферны | атмасферны | атмасферны | атмасферны | атмасферны |
| Колькасць цыліндраў (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў: | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Структура клапана: | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя |
| Каэфіцыент сціску: | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Максімальная конская сіла (PS): | 155 | 155 | 155 | 196 | 196 | 196 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абар. ў хвіліну): | 114 | 114 | 114 | 144 | 144 | 144 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм/абароты ў хвіліну): | 200 | 200 | 200 | 252 | 252 | 252 |
| паліва: | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 |
| Спосаб падачы алею: | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Матэрыял цыліндру: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхналогія запуску і прыпынку рухавіка: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Нормы выкідаў: | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI |
| перадача | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Колькасць перадач: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Тып перадачы: | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) | аўтаматызаваная механічная скрынка перадач (напрыклад, падача газу і электрычнасці) |
| Рулявое кіраванне шасі | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Спосаб прывада: | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні поўны прывад |
| Тып разветвителя (4WD): | - | - | - | - | - | сезонны поўны прывад |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Структура цэнтральнага дыферэнцыяла: | - | - | - | - | - | многодисковое счапленне |
| Колавыя тармазы | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып задняга тормазу: | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| Матэрыял колы: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Характарыстыкі запасных шын: | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына |
| бяспека абсталявання | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына |
| Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Пярэднія/заднія паветраныя заслоны: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
| Працягвайце ездзіць з нулявым ціскам у шынах: | - | - | - | - | - | - |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной магутнасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||||
| Дапаможнік тармазу | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | ||||||
| кантроль цягі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||||||
| кантроль стабільнасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||||||
| Паралельная дапамога: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● | ● |
| Дапаможнік утрымання паласы руху: | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● | ● |
| Сістэмы актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● | ● |
| Аўтапарк: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога ў гару: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Крутыя схілы запавольваюць: | - | - | - | - | - | - |
| Электронная імабілізацыі рухавіка: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | - | - | - | ● | ● | ● |
| Тып мансарднага вокны: | ○Электрычны люк | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк |
| Сілавая магістраль: | - | - | ● | ● | - | ● |
| Багажнікі на даху: | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Матэрыял руля: | :: Пластмасы | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз |
| ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Руль з падагрэвам: | - | - | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю: | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява |
| ○360-градусная панарамная выява | ○360-градусная панарамная выява | ○360-градусная панарамная выява | ○360-градусная панарамная выява | |||
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля: | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Круіз-кантроль: | - | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| ○Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ○Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | |||||
| Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі: | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-датчыка: | ●4.6 цаляў | ●7 цаляў | ●7 цаляў | ●7 цаляў | ●7 цаляў | ●7 цаляў |
| HUD хедз-ап лічбавы дысплей: | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● |
| Канфігурацыя сядзення | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Матэрыял сядзення: | :: Тканіны | :: Тканіны | ● Скура | ● Скура | :: Тканіны | ● Скура |
| Спартыўныя сядзенні: | - | - | - | - | - | - |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Сядзенне кіроўцы/пасажыра з электрапрывадам: | - | - | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможнік | - | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Асаблівасці пярэдняга сядзення: | - | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | - | ●Ацяпленне |
| Памяць сядзення з электрапрывадам: | - | - | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | - | ●Асноўнае месца кіроўцы |
| Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі |
| Асаблівасці сядзенняў другога шэрагу: | - | - | - | - | - | ○Ацяпленне |
| Трэці шэраг сядзенняў: | не мець | не мець | не мець | не мець | не мець | не мець |
| Спосаб апускання задніх сядзенняў: | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца |
| Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Заднія падстаканнікі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя мультымедыя | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ВК-дысплей цэнтральнай кансолі: | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў | ● 10.25 цаляў |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона: | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay |
| ●Падтрымка Baidu CarLife | ●Падтрымка Baidu CarLife | ●Падтрымка Baidu CarLife | ●Падтрымка Baidu CarLife | ●Падтрымка Baidu CarLife | ●Падтрымка Baidu CarLife | |
| Кіраванне голасам: | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем |
| :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| ●AUX | ●AUX | ●AUX | ●AUX | ●AUX | ●AUX | |
| Порт USB/Type-C: | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| CD/DVD: | - | - | - | - | - | - |
| Аўдыё брэнды: | - | - | - | - | - | - |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●6 Рогі | ●6 Рогі | ●6 Рогі | ●6 Рогі | ●6 Рогі | ●6 Рогі |
| Канфігурацыя асвятлення | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | - |
| Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Дзённыя хадавыя агні: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўнае далёкае і блізкае святло: | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | ● | ● | ● |
| Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Вокны і люстэркі | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык: | ●Кіроўчае месца | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя супраць зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шматслаёвае акустычнае шкло: | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Унутраныя люстэркі: | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне | ●Асноўнае вадзіцельскае сядзенне + асвятленне |
| ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | ●Пасажырскае сядзенне + асвятленне | |
| Шклоачышчальнікі з пярэднім датчыкам: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | - | - | - | - | - | - |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
| Рэгуляванне тэмпературы ў зонах: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднія вентыляцыйныя адтуліны: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.