знешні дызайн
Пярэдняя частка Mercedes-Benz CLA EV выканана з чорнай закрытай панэллю і лагатыпам «трохканцовай зоркі», размешчаным у матрычнай кампазіцыі. Фары злучаны са святлодыёднымі светлавымі палосамі, а «трохканцовая зорка» таксама ўбудавана ў светлавыя камеры з абодвух бакоў. Для больш высокіх камплектацый таксама даступны пакет кузава AMG, які яшчэ больш падкрэслівае спартыўны выгляд. Акрамя таго, мадэль даступная ў пяці колерах кузава, у тым ліку Obsidian Black, Water Moon Silver, Lava Red, Pine Mist Green і Arctic White.
Ззаду заднія ліхтары Mercedes-Benz CLA EV маюць папулярны скразны дызайн, прычым інтэр'ер абедзвюх груп падсветлены ў стылі «трохканцовай зоркі», што вельмі пазнавальна. Задні спойлер «качынага хваста» над заднімі дзвярыма і накіраваная ўверх камера задняга выгляду ў цэнтральнай частцы дадаюць адчуванне стылю і тэхналогій. Што тычыцца памераў кузава, яго даўжыня, шырыня і вышыня складаюць 4763/1836/1471 міліметр адпаведна, у параўнанні з замежнымі мадэлямі павелічэнне колавай базы робіць яго больш выгадным з пункту гледжання прасторнасці.
Дызайн інтэр'еру
Mercedes-Benz CLA EV мае дызайн, які адрозніваецца ад паліўнай версіі CLA, што прадаецца ў продажы, з больш тэхналагічным і раскошным адчуваннем. Інтэр'ер абсталяваны 10.25-цалевымі цалкам вадкакрысталічнымі прыборамі і 14-цалевым цэнтральным экранам, а мадэлі вышэйшага класа таксама маюць экран для пасажырскіх забавак, што прадстаўляе стыль «усё ў адным». Трохспіцавае рулявое кола з плоскай ніжняй часткай спалучана з кішэнным механізмам пераключэння перадач для зручнага кіравання. У той жа час аўтамабіль таксама абсталяваны праекцыйным дысплеем HUD, бесправадной зарадкай мабільных тэлефонаў і іншымі функцыямі, а таксама захаваў некаторыя фізічныя кнопкі, улічваючы пачуццё тэхналогій і практычнасці.
Што тычыцца інтэлектуальнай канфігурацыі, Mercedes-Benz CLA EV абсталяваны аперацыйнай сістэмай MB.OS, а аўтамабіль выкарыстоўвае чып Qualcomm Snapdragon 8295, які падтрымлівае такія функцыі, як іммерсіўная навігацыя MBUX, віртуальны памочнік Mercedes-Benz з інтэграцыяй трохмернай графікі і мадэллю Doubao AI, а таксама абсталяваны галасавым узаемадзеяннем у аўтамабілі, шматтональным зональным узаемадзеяннем і магчымасцю перапынення поўнай сцэны. Акрамя таго, мадэль прапануе такія камфортныя функцыі, як падагрэў рулявога кола, панарамны люк, 64-каляровае амбіентнае падсвятленне і сістэма дапамогі пры кіраванні Momenta. Версія з падоўжаным запасам ходу падтрымлівае функцыі хуткаснага кіравання з дапамогай пілота (NOA), дапамогі пры паркоўцы і руху заднім ходам па бездаражы, у той час як мадэль Pilot Edition з падоўжаным запасам ходу таксама дадасць гарадское кіраванне з дапамогай пілота (NOA) і 14-цалевы экран для пасажырскіх забавак.
магутнасць
Mercedes-Benz CLA EV пабудаваны на платформе MMA і мае 800-вольтную электрычную архітэктуру з прывадным рухавіком максімальнай магутнасцю 200 кілават у спалучэнні з двухступенчатай каробкай перадач і запасам ходу па шкале CLTC да 866 кіламетраў у працоўных умовах. Акрамя таго, Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (MIIT) таксама абвясціла аб мадэлі з нізкім энергаспажываннем (260L) з прывадным рухавіком максімальнай магутнасцю 165 кВт.
| Mercedes-Benz CLA EV 300L 2025 года выпуску з падоўжаным запасам ходу | Mercedes-Benz CLA EV 300L Extended Range Intelligent Edition 2025 года | Mercedes-Benz CLA Pure Electric 300L Long Range Champion Limited Edition 2025 года | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| дата запуску | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Узровень цела | кампактны седан | кампактны седан | кампактны седан |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4763 * 1836 * 1471 | 4763 * 1836 * 1471 | 4763 * 1836 * 1471 |
| Энергетычны тып | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 866 | 866 | 866 |
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 200 | 200 | 200 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 327 | 327 | 327 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 89 | 89 | 89 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады без абмежавання прабегу | Тры гады без абмежавання прабегу | Тры гады без абмежавання прабегу |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 4763 | 4763 | 4763 |
| Шырыня (мм) | 1836 | 1836 | 1836 |
| Вышыня (мм) | 1471 | 1471 | 1471 |
| Колавая база (мм) | 2830 | 2830 | 2830 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1601 | 1601 | 1601 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1560 | 1560 | 1560 |
| Маса ў машыне (кг) | 2020 | 2020 | 2020 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2490 | 2490 | 2490 |
| Аб'ём багажніка (л) | 405 | 405 | 405 |
| Аб'ём пярэдняга багажніка (л) | 101 | 101 | 101 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 14 | 14 | 14 |
| Вугал вылету (°) | 17 | 17 | 17 |
| Спартыўны камплект для знешняга выгляду | - | ● | ● |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 200 | 200 | 200 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 327 | 327 | 327 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 327 | 327 | 327 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 866 | 866 | 866 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 89 | 89 | 89 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 10.9 | 10.9 | 10.9 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.27 | 1.27 | 1.27 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| Хуткая зарадка высокай напругі | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Задні | Задні | Задні |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | CATL (часы Фудзінг) | CATL (часы Фудзінг) | CATL (часы Фудзінг) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Электрычная канфігурацыя | |||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 320 | 320 | 320 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма прывада | Задні прывад | Задні прывад | Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 45 R18 | 225 / 45 R18 | 225 / 45 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255 / 40 R18 | 255 / 40 R18 | 255 / 40 R18 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Кіроўца | ●Кіроўца | ●Кіроўца |
| бакавая падушка бяспекі ● Бакавая падушка бяспекі пасажыра | бакавая падушка бяспекі ● Бакавая падушка бяспекі пасажыра | бакавая падушка бяспекі ● Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі) | |
| Каленная падушка бяспекі | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы | ●Падушка бяспекі для каленяў кіроўцы |
| ●Каленная падушка бяспекі пасажыра | ●Каленная падушка бяспекі пасажыра | ●Каленная падушка бяспекі пасажыра | |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Пасіўная абарона пешаходаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спартыўны | ● Спартыўны | ● Спартыўны |
| ● Эканамічны | ● Эканамічны | ● Эканамічны | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Зваротнае адсочванне | ● | ● | ● |
| Рэжым з адной педаллю | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | ●MB.DRIVE Дапамога ваджэнню | ●MB.DRIVE Дапаможнік кіравання Pro | ●MB.DRIVE Дапаможнік кіравання Pro |
| Распазнаванне святлафораў | ● | ● | ● |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | ● | ● | ● |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | ○Участкі гарадскіх дарог | ●Участкі гарадскіх дарог | ●Участкі гарадскіх дарог |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы |
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца |
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | ● | ● | ● |
| Бескаркасны дызайн аўтамабільных дзвярэй | ● | ● | ● |
| Схаваная электрычная дзвярная ручка | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | - |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Натуральная скура |
| ○Натуральная скура | |||
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | рэгулюецца ўверх і ўніз | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў |
| HUD (праекцыйны дысплей) | - | ○ | - |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Памер экрана забаўляльнай сістэмы для пасажыраў | - | ●14 цаляў | ●14 цаляў |
| прылада ETC | ○ | ○ | ○ |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Пярэдняя камера датчыка | ●Бінокль | ●Бінокль | ●Бінокль |
| Колькасць камер | ●10 | ●10 | ●10 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | ●1 | ●1 | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●5 | ●5 | ●5 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| спартыўныя сядзенні | - | ○ | ● |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| AR-навігацыя ў рэжыме рэальнага часу | ● | ● | ● |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●MB.АС | ●MB.АС | ●MB.АС |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| Назва брэнда аўдыё | Дадатковае абсталяванне Burmester | Дадатковае абсталяванне Burmester | Бурместар |
| Колькасць выступоўцаў | 0 неабавязкова 16 | 0 неабавязкова 16 | 16 |
| Імітаваныя гукавыя хвалі | ● | ● | ● |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●14 цаляў | ●14 цаляў | ●14 цаляў |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Mercedes-Benz | Прывітанне, Mercedes-Benz | Прывітанне, Mercedes-Benz |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● | ● |
| распазнанне асобы | ● | ● | ● |
| Убудаваная сістэма біялагічнага маніторынгу | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| App Store | ● | ● | ● |
| святло | |||
| блізкае святло фар | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Высокае святло | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | ○ Геаметрычны шматпрамянёвы (4300) | ●Геаметрычны шматпрамянёвы |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | - | ○ Прыватнасць ззаду | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.