знешні дызайн
Дызайн экстэр'ера Mercedes-Benz EQC працягвае звычайную элегантнасць і дынамізм Mercedes-Benz. Лініі кузава плыўныя, а пярэдняя частка мае закрытую канструкцыю рашоткі радыятара, абсталяваную святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі і дымчатымі фарамі, ствараючы моцнае адчуванне тэхналогіі. Бакавыя лініі аўтамабіля плыўныя, з характэрным лагатыпам «EQC», які падкрэслівае ідэнтычнасць электрамабіля. Хваставая частка мае простую канструкцыю, а скразныя заднія ліхтары яшчэ больш павялічваюць візуальную шырыню аўтамабіля, робячы агульную форму сучаснай і раскошнай.
Стыль інтэр'еру
Што тычыцца інтэр'еру, EQC прапануе кабіну прэміум-класа. Інтэр'ер абсталяваны праніклівым двухканальным дызайнам экрана, а цэнтральная кансоль пакрыта мяккай скурай з бронзавымі лініямі аздаблення, якія дадаюць нотку рэтра-шарму. Вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера атрымалі новую форму, а сэнсарная панэль стала танчэйшай і большай, усе дэталі адлюстроўваюць імкненне Mercedes-Benz да раскошы і тэхналогій.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, EQC абсталяваны падвойнымі пярэднімі і заднімі рухавікамі, якія забяспечваюць інтэлектуальную электрычную сістэму поўнага прывада з агульнай магутнасцю сістэмы 300 кВт, максімальным крутоўным момантам 730 Н-м і часам паскарэння ўсяго за 5.1 секунды ад 0 -100 км/г. EQC таксама прапануе мноства рэжымаў язды, уключаючы энергазберажэнне, камфорт, спорт і персаналізаваныя налады ў адпаведнасці з патрэбамі розных кіроўцаў. Акрамя таго, сістэма рэкуперацыі кінетычнай энергіі EQC прапануе тры розныя налады інтэнсіўнасці, каб дапамагчы кіроўцам кіраваць аўтамабілем лепш і энергаэфектыўна ў розных дарожных умовах.
Інфармацыя аб канфігурацыі
EQC багата абсталяваны, прапаноўваючы шырокі спектр функцый бяспекі і камфорту. Напрыклад, ён абсталяваны найноўшай мультымедыйнай сістэмай MBUX, якая падтрымлівае галасавое і сэнсарнае кіраванне. Аўтамабіль таксама абсталяваны некалькімі сістэмамі актыўнай бяспекі, такімі як Active Brake Assist і Lane Keeping Assist, каб забяспечыць бяспечнае кіраванне. Акрамя таго, EQC прапануе розныя варыянты інтэр'еру, у тым ліку сядзенні з розных матэрыялаў і колераў для задавальнення індывідуальных патрэб розных спажыўцоў.
| 2022 Mercedes-Benz EQC Мадыфікаваны 350 4MATIC | 2022 Mercedes-Benz EQC Modified 350 4MATIC Special Edition | 2022 Mercedes-Benz EQC Мадыфікаваны 400 4MATIC | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4774 * 1890 * 1622 | 4774 * 1890 * 1622 | 4774 * 1923 * 1622 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 440 | 440 | 443 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 210 | 210 | 300 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 590 | 590 | 760 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 | 180 | 180 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 6.9 | 6.9 | 5.1 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 79.2 | 79.2 | 79.2 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады без абмежавання кіламетраў | Тры гады без абмежавання кіламетраў | Тры гады без абмежавання кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4774 | 4774 | 4774 |
| Шырыня (мм) | 1890 | 1890 | 1923 |
| Вышыня (мм) | 1622 | 1622 | 1622 |
| Колавая база (мм) | 2873 | 2873 | 2873 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1630 | 1630 | 1630 |
| Задняя колавая база (мм) | 1621 | 1621 | 1621 |
| Вага (кг) | 2485 | 2485 | 2485 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| Пакет Sport Appearance | - | - | ● |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 210 | 210 | 300 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 590 | 590 | 760 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 440 | 440 | 443 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 79.2 | 79.2 | 79.2 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 20 | 20 | 19.7 |
| Будова рухавіка | абмены | абмены | абмены |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Пекінскі Бенц | Пекінскі Бенц | Пекінскі Бенц |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 125 | 125 | 125 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 50 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 50 R19 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | - | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | - | - | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | - | - | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ○ Бакавая падушка бяспекі | ○ Бакавая падушка бяспекі | ○ Бакавая падушка бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| каленная падушка бяспекі | ● | ● | ● |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | - | - | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк | ●Электрычны люк |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● |
| Бакавыя падножкі | - | - | ● Выпраўлена |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ○ Індукцыя | ○ Індукцыя | ○ Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| ● Пярулі пераключэння перадач | ● Пярулі пераключэння перадач | ● Пярулі пераключэння перадач | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.25 цалі | 10.25 цалі | 10.25 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Памяць |
| ○ Масаж | |||
| ●Ацяпленне | |||
| Функцыя пасажырскага сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ○ Масаж |
| ●Ацяпленне | |||
| Функцыя задняга сядзення | ○Ацяпленне | ○Ацяпленне | ○Ацяпленне |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ● Талія | ● Талія | ● Талія |
| ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ● Талія | ● Талія | ● Талія |
| ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка CarLife | ● Падтрымка CarLife | ● Падтрымка CarLife | |
| Аўдыё Марка | Варыянт Burmester Sound of Berlin | Варыянт Burmester Sound of Berlin | Варыянт Burmester Sound of Berlin |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 8 (дадаткова ≥12 дынамікаў) | 8 (дадаткова ≥12 дынамікаў) | 8 (дадаткова ≥12 дынамікаў) |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Фары з рулём | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | :: Геаметрычны шматпрамянёвы | :: Геаметрычны шматпрамянёвы | :: Геаметрычны шматпрамянёвы |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Памяць | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ○ Насадка з падагрэвам | ○ Насадка з падагрэвам | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| ○ Насадка з падагрэвам | |||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.