Знешні дызайн
Агульны дызайн пярэдняй часткі MG ES5 з'яўляецца больш агрэсіўным, з паваротным пярэднім люкам і выпуклымі рэбрамі, якія ўзмацняюць адчуванне магутнасці. У той жа час новы аўтамабіль таксама абсталяваны закрытай пярэдняй рашоткай, эксклюзіўнай для новых энергетычных аўтамабіляў, якая можа лепш падкрэсліць яго чыста электрычныя атрыбуты. Абодва бакі абсталяваны раздзельнымі светлавымі кластарамі з паветразаборнікамі пад фарамі, а пярэдняя частка мае форму падзеленай рашоткі. Акрамя таго, аўтамабіль будзе даступны ў сямі колерах экстэр'ера.
Агульны дызайн пярэдняй часткі аўтамабіля больш агрэсіўны, з павярхоўным пярэднім люкам у спалучэнні з выпуклымі рэбернымі лініямі, каб узмацніць адчуванне магутнасці. У той жа час новы аўтамабіль таксама абсталяваны закрытай пярэдняй рашоткай, эксклюзіўнай для новых энергетычных аўтамабіляў, якая можа лепш падкрэсліць яго чыста электрычныя атрыбуты. Абодва бакі абсталяваны раздзельнымі светлавымі кластарамі з паветразаборнікамі пад фарамі, а пярэдняя частка мае форму падзеленай рашоткі. Аўтамабіль таксама будзе даступны ў сямі колерах кузава.
Дызайн інтэр'еру
Інтэр'ер MG ES5 абсталяваны поўнай ВК-панэллю прыбораў і вялікім цэнтральным экранам з мінімалістычнай кампаноўкай, якая выглядае стыльна. Пры гэтым аўтамабіль практычна не абсталяваны фізічнымі кнопкамі, пераважная большасць функцыянальных аперацый будзе інтэгравана ў сістэму аўтамабіля. Пярэдняя частка цэнтральнай кансолі абсталявана пласцінай для бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў і слотам для захоўвання; ніжняя частка цэнтральнай кансолі выдзеўбаная, каб сфармаваць большае месца для захоўвання, што мае добрыя практычныя характарыстыкі.
магутнасць
MG ES5 заснаваны на чыста электрычнай архітэктуры SAIC “Nebula” і мае форму з адным рухавіком з заднім прывадам, з максімальнай магутнасцю рухавіка 125 кВт, максімальным крутоўным момантам 250 Н-м і часам паскарэння 8 с ад 0 да 100 км. /г. Ёсць тры тыпы ёмістасці акумулятара з адпаведным запасам ходу CLTC на электрычнасці 425 км, 515 км, 525 км, 525 км, 515 км і 525 км. Шасі прымае камбінацыю пярэдняй шматрычагавай незалежнай падвескі MacPherson + задняй. Па наяўнай інфармацыі, новы аўтамабіль будзе пазіцыянавацца ў класе 100,000-150,000 тысяч. Больш навін пра новы аўтамабіль, сетка якасці аўтамабіля будзе працягваць звяртаць увагу і паведамляць.
| Версія 2025 MG ES5 425pro з заднім прывадам | Версія 2025 MG ES5 515pro з заднім прывадам | Версія 2025 MG ES5 425plus з заднім прывадам | Версія 2025 MG ES5 515plus з заднім прывадам | Версія інтэлектуальнага прывада MG ES2025 5max 525 года з заднім прывадам | |
|---|---|---|---|---|---|
| істотная інфармацыя | |||||
| час на рынак | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| Узровень цела | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня * шырыня * вышыня (мм) | 4476 * 1849 * 1621 | 4476 * 1849 * 1621 | 4476 * 1849 * 1621 | 4476 * 1849 * 1621 | 4476 * 1849 * 1621 |
| Энергетычны тып | Чыста электрычны | Чыста электрычны | Чыста электрычны | Чыста электрычны | Чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 425 | 515 | 425 | 515 | 525 |
| Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Максімальная хуткасць аўтамабіля (км/г) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 0-100 км/г Паскарэнне (с) | 7.7 | 7.9 | 7.7 | 7.9 | 7.9 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 49.1 | 62.2 | 49.1 | 62.2 | 62.2 |
| Хуткі час зарадкі (гадз) | 0.43 | 0.35 | 0.43 | 0.35 | 0.35 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км | Тры гады або 100,000 XNUMX км |
| кузаў аўтамабіля | |||||
| даўжыня (мм) | 4476 | 4476 | 4476 | 4476 | 4476 |
| шырыня (мм) | 1849 | 1849 | 1849 | 1849 | 1849 |
| вышыня (мм) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
| колавая база (мм) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| пярэдняя шырыня (мм) | 1564 | 1564 | 1564 | 1564 | 1564 |
| задняя каляіна (мм) | 1571 | 1571 | 1571 | 1571 | 1571 |
| уласная маса (кг) | 1615 | 1685 | 1615 | 1685 | 1740 |
| Аб'ём багажу (л) | 462-1423 | 462-1423 | 462-1423 | 462-1423 | 462-1423 |
| Колькасць дзвярэй (адна) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (індывідуальна) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | |||||
| Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 425 | 515 | 425 | 515 | 525 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 49.1 | 62.2 | 49.1 | 62.2 | 62.2 |
| Спажываная магутнасць на 100 км (кВтч / 100 км) | 13.3 | 14.1 | 13.3 | 14.1 | 13.9 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце магутнасці (л / 100 км) | 1.54 | 1.64 | 1.54 | 1.64 | 1.61 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 8.5 | 11.5 | 8.5 | 11.5 | 11.5 |
| Хуткі час зарадкі (гадз) | 0.43 | 0.35 | 0.43 | 0.35 | 0.35 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
| Маторная кампаноўка | постпозиция | постпозиция | постпозиция | постпозиция | постпозиция |
| Тып батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі | Літый-жалеза фасфатныя батарэі |
| Марка акумулятара | Таймс саік | Таймс саік | Таймс саік | Таймс саік | Таймс саік |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Неабмежаваная колькасць гадоў / прабегу (выключэнне залежыць ад афіцыйнага) | Неабмежаваная колькасць гадоў / прабегу (выключэнне залежыць ад афіцыйнага) | Неабмежаваная колькасць гадоў / прабегу (выключэнне залежыць ад афіцыйнага) | Неабмежаваная колькасць гадоў / прабегу (выключэнне залежыць ад афіцыйнага) | Неабмежаваная колькасць гадоў / прабегу (выключэнне залежыць ад афіцыйнага) |
| Папярэдні падагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі / рулявое кіраванне | |||||
| Форма прывада | ар'ергард | ар'ергард | ар'ергард | ар'ергард | ар'ергард |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска тыпу McPherson | Незалежная падвеска тыпу McPherson | Незалежная падвеска тыпу McPherson | Незалежная падвеска тыпу McPherson | Незалежная падвеска тыпу McPherson |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Звярніцеся да формы даведкі | электрычная магутнасць | электрычная магутнасць | электрычная магутнасць | электрычная магутнасць | электрычная магутнасць |
| Кола / Тормаз | |||||
| Пярэдні / задні тып тормазу | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка | Электронная паркоўка |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Матэрыял колаў | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер | алюфер |
| Канфігурацыя асноўнай / пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Braforce Distribution (EBD / CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA / EBA / BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR / TCS / TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC / ESP / DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўны тормаз / сістэма бяспекі | - | - | - | - | ● |
| І лінія дапаможная | - | - | - | - | ● |
| Сістэма дапамогі ўтрыманню ў паласе | - | - | - | - | ● |
| Папярэджанне аб адхіленні прывада | - | - | - | - | ● |
| Ідэнтыфікатар дарожнага знака | - | - | - | - | ● |
| DOW адкрыць дзверы для ранняга папярэджання | - | - | - | - | ● |
| Пярэдняя падушка бяспекі | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення | ● падушка бяспекі вадзіцельскага сядзення |
| ● падушка бяспекі другога пілота | ● падушка бяспекі другога пілота | ● падушка бяспекі другога пілота | ● падушка бяспекі другога пілота | ● падушка бяспекі другога пілота | |
| ● бакавая падушка бяспекі | ● бакавая падушка бяспекі | ● бакавая падушка бяспекі | |||
| ● Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | |||||
| Задняя падушка бяспекі | - | - | - | - | ● Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ● паказаць | ● паказаць | ● паказаць | ● паказаць | ● паказаць |
| Рэмень бяспекі не пазначаны | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне |
| ● сядзенне пярэдняга пасажыра | ● сядзенне пярэдняга пасажыра | ● сядзенне пярэдняга пасажыра | ● сядзенне пярэдняга пасажыра | ● сядзенне пярэдняга пасажыра | |
| Дзіцячае сядзенне ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні наперад | - | - | - | - | ● |
| Папярэджанне аб заднім сутыкненні | - | - | - | - | ● |
| Дапаможная канфігурацыя / апрацоўка | |||||
| Радар паркоўкі | ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду |
| Карцінкі дапамогі вадзіцелю | ● зваротны малюнак | ● зваротны малюнак | ● 360-градусная панарамная выява | ● 360-градусная панарамная выява | ● 360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі / выява 540 ° | - | - | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● круіз з фіксаванай хуткасцю | ● круіз з фіксаванай хуткасцю | ● круіз з фіксаванай хуткасцю | ● круіз з фіксаванай хуткасцю | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключальнік рэжыму ваджэння | ● рух | ● рух | ● рух | ● рух | ● рух |
| ● эканомія | ● эканомія | ● эканомія | ● эканомія | ● эканомія | |
| ● Стандарт / Камфорт | ● Стандарт / Камфорт | ● Стандарт / Камфорт | ● Стандарт / Камфорт | ● Стандарт / Камфорт | |
| ● снежнае поле | ● снежнае поле | ● снежнае поле | ● снежнае поле | ● снежнае поле | |
| ● Настройка / персаналізацыя | ● Настройка / персаналізацыя | ● Настройка / персаналізацыя | ● Настройка / персаналізацыя | ● Настройка / персаналізацыя | |
| Круты схіл запаволіць | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамогу ў гару | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможны ўзровень кіравання | - | - | - | - | ●L2 |
| Дапаможная сістэма кіравання | - | - | - | - | ●ПІЛОТ MG |
| Знешняя / супрацьугонная канфігурацыя | |||||
| вадаём | - | - | ● Панарамнае акно можна адкрыць | ● Панарамнае акно можна адкрыць | ● Панарамнае акно можна адкрыць |
| стойку даху | - | - | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая паветразаборная рашотка | - | - | - | - | ● |
| Рэжым адкрыцця багажніка | - | - | ● з маторным прывадам | ● з маторным прывадам | ● з маторным прывадам |
| Электрычная памяць становішча багажніка | - | - | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ● дыстанцыйны ключ | ● дыстанцыйны ключ | ● дыстанцыйны ключ | ● дыстанцыйны ключ | ● дыстанцыйны ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі | ● | ● | ● | ● | ● |
| ўнутранае размяшчэнне | |||||
| Матэрыял руля | ● кара галаўнога мозгу | ● кара галаўнога мозгу | ● кара галаўнога мозгу | ● кара галаўнога мозгу | ● кара галаўнога мозгу |
| Рэгуляванне руля | ● рух рукі | ● рух рукі | ● рух рукі | ● рух рукі | ● рух рукі |
| Рэгулюецца ўверх і ўніз | Рэгулюецца ўверх і ўніз | Рэгулюецца ўверх і ўніз | Рэгулюецца ўверх і ўніз | Рэгулюецца ўверх і ўніз | |
| Да і пасля рэгулюецца | Да і пасля рэгулюецца | Да і пасля рэгулюецца | Да і пасля рэгулюецца | Да і пасля рэгулюецца | |
| Функцыя руля | ● шматфункцыянальны | ● шматфункцыянальны | ● шматфункцыянальны | ● шматфункцыянальны | ● шматфункцыянальны |
| Цэнтральны падлакотнік | ● пярэдні | ● пярэдні | ● пярэдні | ● пярэдні | ● пярэдні |
| ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду | |||
| Форма зруху | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач | ● Электронны кішэнны перамыкач перадач |
| Люстэрка для макіяжу парасона | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-метра | На 10.25 цаляў | На 10.25 цаляў | На 10.25 цаляў | На 10.25 цаляў | На 10.25 цаляў |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | - | - | - | - | ● першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||||
| Мікрасхема дапаможнага кіравання | - | - | - | - | ● Гарызонт J3 |
| Франтальная камера | - | - | - | - | ● монакуляр |
| Колькасць камер | ● 1 год | ● 1 год | ● 4 год | ● 4 год | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ● 4 год | ● 4 год | ● 4 год | ● 4 год | ● 4 год |
| сядзенне | |||||
| Матэрыял сядзення | ● Іншыя матэрыялы | ● Іншыя матэрыялы | ● скуразамяняльнік | ● скуразамяняльнік | ● скуразамяняльнік |
| Асноўныя функцыі вадзіцельскага сядзення | - | - | - | - | ● праветрываць |
| ● цяпло | |||||
| Функцыя пасажырскага сядзення | - | - | - | - | ● праветрываць |
| ● цяпло | |||||
| Электра рэгуляванне сядзення | - | - | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне | ● асноўнае кіраванне |
| ● сядзенне пярэдняга пасажыра | ● сядзенне пярэдняга пасажыра | ● сядзенне пярэдняга пасажыра | |||
| Агульная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ● вакол | ● вакол | ● вакол | ● вакол | ● вакол |
| ● спіна | ● спіна | ● спіна | ● спіна | ● спіна | |
| ● Высокі ўзровень (2-баковы) | ● Высокі ўзровень (2-баковы) | ● Высокі ўзровень (2-баковы) | ● Высокі ўзровень (2-баковы) | ● Высокі ўзровень (2-баковы) | |
| Агульная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ● вакол | ● вакол | ● вакол | ● вакол | ● вакол |
| ● спіна | ● спіна | ● спіна | ● спіна | ● спіна | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● суадносіны ўніз | ● суадносіны ўніз | ● суадносіны ўніз | ● суадносіны ўніз | ● суадносіны ўніз |
| Задні падшклянак | - | - | ● | ● | ● |
| мультымедыйны | |||||
| Вялікі каляровы экран цэнтральнай кансолі | ● сэнсарны ВК-экран | ● сэнсарны ВК-экран | ● сэнсарны ВК-экран | ● сэнсарны ВК-экран | ● сэнсарны ВК-экран |
| ВК-экран цэнтральнага кіравання з падзеленым экранам | ● | ● | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыйнае адлюстраванне інфармацыі аб стане дарогі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Марка карты | ● Гаўд | ● Гаўд | ● Гаўд | ● Гаўд | ● Гаўд |
| Выклік ратавальнікаў на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма аўтамабіля | ● Сістэма ўзаемасувязі Zebra Zhixing | ● Сістэма ўзаемасувязі Zebra Zhixing | ● Сістэма ўзаемасувязі Zebra Zhixing | ● Сістэма ўзаемасувязі Zebra Zhixing | ● Сістэма ўзаемасувязі Zebra Zhixing |
| Мабільны тэлефон APP дыстанцыйная функцыя | ● Упраўленне дзвярыма | ● Упраўленне дзвярыма | ● Упраўленне дзвярыма | ● Упраўленне дзвярыма | ● Упраўленне дзвярыма |
| ● аўтамабіль запушчаны | ● аўтамабіль запушчаны | ● аўтамабіль запушчаны | ● аўтамабіль запушчаны | ● аўтамабіль запушчаны | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | |
| ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | ● Запыт / дыягностыка стану аўтамабіля | |
| ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | ● Месцазнаходжанне аўтамабіля / пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth / аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць гукавых дынамікаў | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 |
| Сістэма кіравання распазнаннем гаворкі | ● мультымедыйная сістэма | ● мультымедыйная сістэма | ● мультымедыйная сістэма | ● мультымедыйная сістэма | ● мультымедыйная сістэма |
| ● навігацыя | ● навігацыя | ● навігацыя | ● навігацыя | ● навігацыя | |
| ● тэлефон | ● тэлефон | ● тэлефон | ● тэлефон | ● тэлефон | |
| ● кандыцыянер | ● кандыцыянер | ● кандыцыянер | ● кандыцыянер | ● кандыцыянер | |
| ● патапленне | ● патапленне | ● патапленне | |||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ● 15.6 цаляў | ● 15.6 цаляў | ● 15.6 цаляў | ● 15.6 цаляў | ● 15.6 цаляў |
| Сетка 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Інтэрнэт аўтамабіляў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Інтэрфейс Type-C | ● Інтэрфейс Type-C | ●USB перасоўванне | ●USB перасоўванне | ●USB перасоўванне |
| ● Інтэрфейс Type-C | ● Інтэрфейс Type-C | ● Інтэрфейс Type-C | |||
| Колькасць інтэрфейсаў USB / Type-C | ● 2 у першым радзе | ● 2 у першым радзе | ● 3 спераду / 1 ззаду | ● 3 спераду / 1 ззаду | ● 3 спераду / 1 ззаду |
| святло лямпы | |||||
| блізкае святло фар | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны блізкі і далёкі святло | - | - | - | - | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары зачыняюцца з затрымкай | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло / люстэрка задняга выгляду | |||||
| Электрашклапад'ёмнік | ● пярэдні | ● пярэдні | ● пярэдні | ● пярэдні | ● пярэдні |
| ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду | ● ззаду | |
| Акно падымаецца адным націскам | ● цэлы аўтамабіль | ● цэлы аўтамабіль | ● цэлы аўтамабіль | ● цэлы аўтамабіль | ● цэлы аўтамабіль |
| Аконны анты-заціск ручной | ● | ● | ● | ● | ● |
| Вонкавае люстэрка задняга выгляду | ● электрычнае кіраванне | ● электрычнае кіраванне | ● электрычнае кіраванне | ● электрычнае кіраванне | ● электрычнае кіраванне |
| ● цяпло | ● цяпло | ● электрычны складаны | ● электрычны складаны | ● электрычны складаны | |
| ● цяпло | ● цяпло | ● цяпло | |||
| ● Заблакіруйце аўтамабіль і аўтаматычна складзеце яго | ● Заблакіруйце аўтамабіль і аўтаматычна складзеце яго | ● Заблакіруйце аўтамабіль і аўтаматычна складзеце яго | |||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● ручное антыблікавае пакрыццё | ● ручное антыблікавае пакрыццё | ● ручное антыблікавае пакрыццё | ● ручное антыблікавае пакрыццё | ● ручное антыблікавае пакрыццё |
| Шклоачышчальнік індукцыйны | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер / халадзільнік | |||||
| Рэжым кіравання кандыцыянерам | ● аўтаматы | ● аўтаматы | ● аўтаматы | ● аўтаматы | ● аўтаматы |
| Пасля разеткі | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.












































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.