Neta S Hunting Edition, найноўшы член Neta Motors, - гэта разумны паляўнічы седан, размешчаны ў C-класе Super Extended Range. Пабудаваная на архітэктуры Shanhai Platform Version 2.0, гэтая мадэль прапануе дзве трансмісіі: чыста электрычную версію і версію з пашыраным дыяпазонам, каб задаволіць патрэбы розных спажыўцоў. Neta S Hunting Edition распрацавана са спалучэннем спартыўнага паляўнічага корпуса і інтэлектуальнага вопыту, каб даць карыстальнікам неверагодна інтэлектуальны вопыт падарожжаў.
Знешні дызайн
Знешні дызайн Neta S Hunting Edition дынамічны і стыльны. Лініі корпуса плыўныя, а пярэдняя частка ў асноўным такая ж, як і ў звычайнай версіі, з выкарыстаннем вузкіх раздзеленых светлавых кластараў. Бакавыя лініі аўтамабіля напоўнены напругай, пры гэтым пярэдняя частка захоўвае элегантную выправу седана, у той час як задняя частка больш поўная і дынамічная дзякуючы дадатку мадэлявання Hunter. Задняя частка мае скразны дызайн святла, а форма кузава з вузкім зверху і шырокім знізу яшчэ больш падкрэслівае спартыўны стыль.
Стыль інтэр'еру
З пункту гледжання інтэр'еру, Neta S Hunting Edition працягвае сямейны мінімалістычны дызайн, прыняўшы ўбудаваную поўную ВК-панэль прыбораў з вялікім HUD і трохспіцавым шматфункцыянальным рулявым колам, уносячы моцнае пачуццё тэхналогіі. Цэнтральная частка цэнтральнай кансолі абсталявана вертыкальнай кампаноўкай плывучага мультымедыйнага сэнсарнага экрана, а ніжняя частка таксама абсталявана панэллю бесправадной зарадкі для сотавых тэлефонаў, якая адрозніваецца моцнай практычнасцю. Што тычыцца дэталяў, у новым аўтамабілі выкарыстоўваецца шмат штучнай замшы, з вытанчанымі шыўкамі, адчуванне раскошы значна паляпшаецца.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца прадукцыйнасці, Neta S Hunting Edition спалучаецца з пярэдняй двухрычажнай і задняй пяцірычагавай падвескай, пярэднімі чатырохпоршневымі фіксаванымі суппортамі і падвойнымі электрарухавікамі ўласнай распрацоўкі Haozhi з максімальнай магутнасцю 370 кВт, а таксама аўтамабілем даўгавечнасць 1.5+ мільёна кіламетраў. Версія з павялічаным радыусам дзеяння будзе абсталявана вялікай батарэяй ёмістасцю 43.88 кВт/г і новым пашыральнікам радыусу дзеяння Haozhi HZ-2.0 з чыстым электрычным запасам ходу больш за 300 км і камбінаваным дыяпазонам да 1,200 км.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Neta S Hunting Edition абсталявана інтэлектуальнай сістэмай дапамогі кіроўцу NETA PILOT 3.0, якая падтрымлівае дапамогу пілоту на высокай хуткасці/гарадской мясцовасці, беспілотны выклік на далёкія адлегласці і паркоўку з памяццю на далёкія адлегласці. Акрамя таго, новы аўтамабіль таксама забяспечвае шматколернае навакольнае асвятленне з аўдыёсістэмай 22 з 7.1.4 дынамікамі, якая падтрымлівае гук неба, што забяспечвае выдатныя аўдыявізуальныя ўражанні незалежна ад таго, чакаеце вы кагосьці ў машыне або едзеце за рулём. . Neta S Hunting Edition таксама пастаўляецца з ахаладжальнікам і цяплей з незалежным кампрэсарам, які можа замярзаць і захоўваць цяпло ад -6 ℃ да 50 ℃.
| 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Air Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Standard Edition | Стандартнае выданне Neta S Hunting Range Extender 2024 300 года | Neta S Hunting Pure Electric 2024 Pro Edition 510 года | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 PRO Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 640 AWD Max Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||
| Даступнасць | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні і вялікі універсал | Сярэдні і вялікі універсал | Сярэдні і вялікі універсал | Сярэдні і вялікі універсал | Сярэдні і вялікі універсал | Сярэдні і вялікі універсал |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | дадатковая праграма (Tw) | ўсе электрычныя | дадатковая праграма (Tw) | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Крутоўны момант камбінаванай сістэмы (Нм) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| рухавік | - | - | 1.5 л / 95 к.с. / Рядны 4-цыліндравы | - | 1.5 л / 95 к.с. / Рядны 4-цыліндравы | - |
| Максімальная магутнасць (кВт) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| Колькасць перадач | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| перадача | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 3.9 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | - | - | 0.87 | - | 0.87 | - |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 120,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||||||
| Даўжыня (мм) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| Шырыня (мм) | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 |
| Вышыня (мм) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Колавая база (мм) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| Задняя колавая база (мм) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| Вага (кг) | 1960 | 1960 | 1970 | 1960 | 1970 | 2160 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | - | - | 45 | - | 45 | - |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| рухавік | ||||||
| Аб'ём (мл) | - | - | 1498 | - | 1498 | - |
| Максімальная конская сіла (Ps) | - | - | 95 | - | 95 | - |
| Максімальная магутнасць (кВт) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| цыліндр (рухавік) | - | - | Рядны 4-цыліндравы | - | Рядны 4-цыліндравы | - |
| становішча рухавіка | - | - | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | - | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | - |
| Форма прыёму | - | - | атмасферны | - | атмасферны | - |
| арматурны механізм | - | - | двайны верхні размеркавальны вал | - | двайны верхні размеркавальны вал | - |
| гатунак паліва | - | - | 92 # | - | 92 # | - |
| экалагічны стандарт | - | - | Краіна 6 | - | Краіна 6 | - |
| электрарухавік | ||||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 370 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 640 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | - | - | - | - | - | 170 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | - | - | - | - | - | 310 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Крутоўны момант камбінаванай сістэмы (Нм) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 14.2 | 14.2 | 20.8 | 14.2 | 20.8 | 16.2 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.65 | 1.65 | 2.35 | 1.65 | 2.35 | 1.88 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | Сіла Эверэста | Часы Ніндэ | Сіла Эверэста | Сіла Эверэста |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | задні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | - | - | - | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ||||
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | ● | - | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | - | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD MAX |
| Праезная частка з аўтапілотам | - | - | - | - | - | :: Гарадскія ўчасткі |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | :: Участкі шашы | |||||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| стойку даху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | - | ● | - | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | - | - | ● | - | ● | - |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||||||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | - | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | ● NVIDIA Orin-X |
| Камера пярэдняга зандзіравання | - | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Падвойнае бачанне |
| Колькасць камер | :: 4 | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | :: 11 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | - | - | - | - | - | :: 1 |
| пасадка | ||||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы | ||||
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | ||||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | ||||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | - | - | - | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 11 | 11 | 11 | 22 | 22 | 22 |
| Цэнтральны памер экрана | ●17.6 цаляў | ●17.6 цаляў | ●17.6 цаляў | ●17.6 цаляў | ●17.6 цаляў | ●17.6 цаляў |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| кіраванне жэстамі | - | - | - | - | - | ● |
| распазнання асоб | - | - | - | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| (сцэнічнае) асвятленне | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В |
| Стандартны варыянт Няма | ||||||
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | - | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Ацяпленне | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | - | - | - | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ||||
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | - | - | - | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - | - | - | ● | ● | ● |
| Халадзільнік аўтамабіляў | - | - | - | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
















































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.