Нета

Нэта В

Name: Neta V China Electric Car - AI Car Global
Price: 10000 USD
Availability: InStock

$10,000

*Нізкая цана канфігурацыі, толькі для даведкі, звяжыцеся з намі для атрымання канкрэтных цэн

Neta V - гэта даступны цалкам электрычны аўтамабіль з добрымі характарыстыкамі магутнасці. Сярод мадэляў ёсць дзве версіі дыяпазону NEDC, стандартная далёкасць і вялікая далёкасць, з 301 км і 401 км адпаведна, і тры версіі магутнасці, 40 кВт, 55 кВт і 70 кВт. У раздзеле спажывання энергіі, які з'яўляецца найбольш важным для карыстальнікаў, уладальнікі даюць сярэдняе значэнне спажывання энергіі 13.0 кВт/г/100 км.

Калі вы зацікаўлены ў гэтай мадэлі або ў вас ёсць якія-небудзь іншыя аўтамабільныя патрэбы, не саромейцеся звязацца з намі, выкарыстоўваючы форму ніжэй. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай сферы, мы тут, каб вырашыць усе вашы праблемы і забяспечыць лепшыя рашэнні для вашых патрабаванняў.

катэгорыя: Нета Ключавыя словы: Электрычны аўтамабіль, SUV

Description
Водгукі (0)

Neta V - гэта цалкам электрычны кампактны пазадарожнік вытворчасці Hezhong New Energy Automobile Co. З моманту свайго запуску ў 2022 годзе ён прыцягнуў увагу многіх маладых спажыўцоў сваім стыльным знешнім дызайнам, практычнай планіроўкай прасторы, зручнай канфігурацыяй салона і выдатнай магутнасцю. Neta V арыентавана на гарадскія паездкі і прапануе дзве версіі NEDC з дыяпазонам 301 км і 401 км для задавальнення патрэб розных карыстальнікаў. Акрамя таго, Neta V таксама мае багатую канфігурацыю, абсталяваную такімі высокатэхналагічнымі функцыямі, як інтэлектуальная сістэма кіравання аўтамабілем ўзроўню L2, функцыя вонкавага разраду V2L, OTA-абнаўленне, 14.6-цалевы цэнтральны экран кіравання і ахоўныя ахоўныя элементы 360, якія забяспечваюць карыстальнікам зручнае і бяспечнае кіраванне.

За межамі

Знешні дызайн Neta V поўны моды і спартыўнасці. Лініі кузава плыўныя, а пярэдняя частка мае закрыты дызайн з унікальнымі фарамі, што стварае візуальны эфект з моцным адчуваннем тэхналогіі. Новая каляровая схема экстэр'ера «Laurel Green» дае спажыўцам больш шырокі выбар, у той час як даданне дэкаратыўных палос пад пярэднім і заднім бамперамі і на бакавых спадніцах яшчэ больш павялічвае адчуванне аб'ёму і вытанчанасці кузава.

Інтэр'ер-

Што тычыцца інтэр'еру, Neta V выкарыстоўвае простую, але тэхналагічную канцэпцыю дызайну. Цэнтральная кансоль абсталявана вялікім 14.6-цалевым цэнтральным экранам кіравання, які падтрымлівае розныя забаўляльныя праграмы іншых вытворцаў і анлайн-навігацыю, а таксама прапануе такія функцыі, як інтэлектуальнае галасавое ўзаемадзеянне са штучным інтэлектам і падключэнне разумнага дома V2H. Сядзенні зроблены з высакаякасных матэрыялаў, каб забяспечыць добрыя ўражанні ад язды, у той час як інтэр'ер таксама абсталяваны багатым месцам для захоўвання, каб задаволіць патрэбы штодзённага выкарыстання.

прадукцыйнасць

З пункту гледжання характарыстык магутнасці Neta V абсталяваны электрарухавіком з максімальнай магутнасцю 40/55/70 кВт, які забяспечвае максімальны крутоўны момант 110/150/175 Н-м і паскараецца ад 0 да 50 км/г усяго за 3.9 секунды. Высокі крутоўны момант таксама забяспечвае лепшае ўражанне ад скалалажання на ўздымах. Акрамя таго, Neta V забяспечвае выдатную кіравальнасць і вопыт ваджэння для задавальнення штодзённых патрэб кіравання.

канфігурацыі

Што тычыцца канфігурацыі, Neta V прапануе мноства варыянтаў. Аўтамабіль абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай ваджэння ўзроўню L2, якая выкарыстоўвае 14 высокадакладных датчыкаў для забеспячэння ўсебаковага зандзіравання ў рэжыме рэальнага часу наваколля аўтамабіля і дарожных умоў. Цэнтральны экран кіравання падтрымлівае больш забаўляльных праграм іншых вытворцаў, онлайн-навігацыю, інтэлектуальнае галасавое ўзаемадзеянне са штучным інтэлектам, падключэнне да разумнага дома V2H і бясплатны сеткавы трафік аўтамабіля на працягу ўсяго жыцця. Акрамя таго, Neta V таксама прапануе высокатэхналагічныя функцыі, такія як функцыя вонкавага разраду V2L, абнаўленне OTA і 360 ахоўнікаў, забяспечваючы карыстальнікам зручнае і бяспечнае кіраванне.

	Tide 300 Lite фасфат жалеза літыя	Літый Tide 300 Lite Ternary	Прамысловае выданне Tide 300	Tide 400 Lite	Прыліў 400	Прамысловае выданне Tide 400	V версія	Pro Long-range Intelligent Edition	Tide 400 Pro
Асноўныя параметры аўтамабіля
Узровень:	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль	кампактны аўтамабіль
Форма цела:	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер
Д х Ш х У (мм):	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540	4070x1690x1540
Колавая база (мм):	2420	2420	2420	2420	2420	2420	2420	2420	2420
Тып харчавання:	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя	ўсе электрычныя
Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт):	40	40	40	70	70	70	40	70	70
Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм):	110	110	110	150	150	150	110	150	150
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г):	101	100	101	121	121	121	101	120	121
Час хуткай зарадкі (гадзіны):	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5
Час павольнай зарадкі (гадзіны):	12	12	12	8	8	8	12	8	8
Электрычны запас ходу MITI (км):	301	301	301	401	401	401	-	401	401
кузаў аўтамабіля
Агульная маса (кг):	1110	1081	1110	-	-	1151	1110	-	-
Мінімальны дарожны прасвет (мм):	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Вугал набліжэння (°):	-	-	18	-	-	18	18	-	-
Вугал вылету (°):	-	-	24	-	-	24	24	-	-
рухавік
электрарухавік
Электрычны запас ходу MITI (км):	301	301	301	401	401	401	-	401	401
Тып рухавіка:	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны
Агульная магутнасць рухавіка (кВт):	40	40	40	70	70	70	40	70	70
Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм):	110	110	110	150	150	150	110	150	150
Колькасць рухавікоў:	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Размяшчэнне рухавіка:	предусилитель	предусилитель	предусилитель	предусилитель	предусилитель	предусилитель	предусилитель	предусилитель	предусилитель
Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт):	40	40	40	70	70	70	40	70	70
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм):	110	110	110	150	150	150	110	150	150
Тып батарэі:	літыева-фасфатная батарэя жалеза	Тройчы літыевая батарэя	літыева-фасфатная батарэя жалеза	-	-	Тройчы літыевая батарэя	літыева-фасфатная батарэя жалеза	-	-
Ёмістасць батарэі (кВтч):	31.15	31.7	31.18	-	-	38.54	31.15	-	-
Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтч/100 км):	11.2	11	11.2	-	-	11.5	11.2	-	-
Сумяшчальнасць з зарадкай:	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі	Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі
Спосаб зарадкі:	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка
Час хуткай зарадкі (гадзіны):	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5	0.5
Час павольнай зарадкі (гадзіны):	12	12	12	8	8	8	12	8	8
Аб'ём хуткай зарадкі (%):	80	80	80	80	80	80	80	80	80
перадача
Колькасць перадач:	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Тып перадачы:	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed	Электрамабіль Single Speed
Рулявое кіраванне шасі
Спосаб прывада:	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад	пярэдні прывад
Будова цела:	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус	Апорны корпус
Дапаможнік рулявога кіравання:	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі	дапаможнік электраэнергіі
Тып пярэдняй падвескі:	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан	Незалежная падвеска Макферсан
Тып задняй падвескі:	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах	Паўзалежная падвеска на продонных рычагах
Колавыя тармазы
Тып пярэдняга тормазу:	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск
Тып задняга тормазу:	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск	дыск
Тып стаяначнага тормазу:	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз
Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны:	185 / 65 R15	185 / 65 R15	185 / 65 R15	185 / 55 R16	185 / 55 R16	185 / 55 R16	185 / 65 R15	185 / 55 R16	185 / 55 R16
Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын:	185 / 65 R15	185 / 65 R15	185 / 65 R15	185 / 55 R16	185 / 55 R16	185 / 55 R16	185 / 65 R15	185 / 55 R16	185 / 55 R16
Матэрыял колы:	алюміній	алюміній	алюміній	алюміній	алюміній	алюміній	сталь (стрыжань, шруба, прадукт і г.д.)	алюміній	алюміній
Характарыстыкі запасных шын:	не мець	не мець	Толькі інструмент для рамонту шын	не мець	не мець	Толькі інструмент для рамонту шын	не мець	не мець	не мець
бяспека абсталявання
Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі:	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●	Галоўны ●/Дапаможны ●
Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Прылада кантролю ціску ў шынах:	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах	Сігналізацыя ціску ў шынах
Працягвайце ездзіць з нулявым ціскам у шынах:	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.):	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Размеркаванне тармазнога высілка	●	●	●	●	●	●	●	●	●
(EBD/CBC і інш.):
Дапаможнік тармазу	-	-	-	-	-	-	-	●	●
(EBA/BAS/BA і інш.):
кантроль цягі	-	-	-	-	-	-	-	●	●
(ASR/TCS/TRC і г.д.):
кантроль стабільнасці	-	-	-	-	-	-	-	●	●
(ESP/DSC/VSC і г.д.):
Паралельная дапамога:	-	-	-	-	●	-	-	●	●
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху:	-	-	-	-	●	-	-	●	●
Дапаможнік утрымання паласы руху:	-	-	-	-	-	-	-	●	●
Ідэнтыфікацыя дарожных знакаў:	-	-	-	-	●	-	-	●	●
Сістэмы актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі:	-	-	-	-	-	-	-	●	●
Аўтапарк:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Дапамога ў гару:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Цэнтральны замак у аўтамабілі:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Дыстанцыйны ключ:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Сістэма запуску без ключа:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Сістэма доступу без ключа:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Абвесткі аб стомленасці за рулём:	-	-	-	-	-	-	-	●	●
Характарыстыкі/канфігурацыі кузава
Функцыя дыстанцыйнага запуску:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі
Матэрыял руля:	● Скура	● Скура	● Скура	● Скура	● Скура	● Скура	:: Пластмасы	● Скура	● Скура
Шматфункцыянальны руль:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Пярэдні/задні рэзервовы радар:	Пярэдні -/задні ●	Пярэдні -/задні ●	Пярэдні -/задні ●	Пярэдні -/задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні -/задні ●	-	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Вобраз дапамогі вадзіцелю:	● Рэзервовая камера	● Рэзервовая камера	● Рэзервовая камера	● Рэзервовая камера	● Рэзервовая камера	● Рэзервовая камера	-	● Рэзервовая камера	● Рэзервовая камера
Круіз-кантроль:	-	-	-	●Круіз-кантроль	●Круіз-кантроль	●Круіз-кантроль	-	●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях	●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях

Пераключэнне рэжымаў ваджэння:	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт	:: Стандарт/камфорт
	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі	:: Кампаніі
Аўтаматычны ўваход на паркоўку:	-	-	-	-	●	-	-	-	●
Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі:	●12В	●12В	●12В	●12В	●12В	●12В	●12В	●12В	●12В
Дысплей маршрутнага кампутара:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Памер ВК-датчыка:	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў	●12 цаляў
Убудаваны аўтамабільны рэгістратар:	-	-	-	-	●	-	-	●	●
Функцыя бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў:	-	-	-	-	-	-	-	● Першы шэраг	● Першы шэраг
Канфігурацыя сядзення
Матэрыял сядзення:	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры	:: Імітацыя скуры
Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення:	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад
	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі
	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне	●Высокая і нізкая рэгуляванне
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення:	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад	●Настройка наперад і назад
	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі	Рэгуляванне спінкі
Спосаб апускання задніх сядзенняў:	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці	Толькі ўсё можна пакласці
Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў:	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -	Пярэдні ● / Задні -
Канфігурацыя мультымедыя
Сістэма навігацыі GPS:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Перамяшчайцеся па дысплеі інфармацыі аб дарозе:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
ВК-дысплей цэнтральнай кансолі:	●Сэнсарны ВК	●Сэнсарны ВК	●Сэнсарны ВК	●Сэнсарны ВК	●Сэнсарны ВК	●Сэнсарны ВК	-	●Сэнсарны ВК	●Сэнсарны ВК
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі:	●14.6 цаляў	●14.6 цаляў	●14.6 цаляў	●14.6 цаляў	●14.6 цаляў	●14.6 цаляў	-	●14.6 цаляў	●14.6 цаляў
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона:	●OTA абнаўленне	●OTA абнаўленне	●OTA абнаўленне	●OTA абнаўленне	●OTA абнаўленне	●OTA абнаўленне	-	-	●OTA абнаўленне
Кіраванне голасам:	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	-	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем	● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем
	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя		● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя
	:: Тэлефоны з кіраваннем	:: Тэлефоны з кіраваннем	:: Тэлефоны з кіраваннем	:: Тэлефоны з кіраваннем	:: Тэлефоны з кіраваннем	:: Тэлефоны з кіраваннем		:: Тэлефоны з кіраваннем	:: Тэлефоны з кіраваннем
	●Кіраваны кандыцыянер	●Кіраваны кандыцыянер	●Кіраваны кандыцыянер	●Кіраваны кандыцыянер	●Кіраваны кандыцыянер	●Кіраваны кандыцыянер		●Кіраваны кандыцыянер	●Кіраваны кандыцыянер
Тэлематыка:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Знешні гукавы інтэрфейс:	●USB	●USB	●USB	●USB	●USB	●USB	●USB	●USB	●USB
Порт USB/Type-C:	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 у першым шэрагу	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 спераду/ 1 ззаду	:: 1 спераду/ 1 ззаду
Колькасць рупораў дынамікаў (шт):	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі	●6 Рогі
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца блізкага святла:	● Галагенавыя	● Галагенавыя	● Галагенавыя	●святлодыёд	●святлодыёд	●святлодыёд	● Галагенавыя	● Галагенавыя	●святлодыёд
	○Святлодыёд	○Святлодыёд	○Святлодыёд				○Святлодыёд
Крыніца далёкага святла:	● Галагенавыя	● Галагенавыя	● Галагенавыя	●святлодыёд	●святлодыёд	●святлодыёд	● Галагенавыя	● Галагенавыя	●святлодыёд
	○Святлодыёд	○Святлодыёд	○Святлодыёд				○Святлодыёд
Дзённыя хадавыя агні:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Адаптыўнае далёкае і блізкае святло:	-	-	-	-	●	-	-	●	●
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна:	●	●	●	●	●	●	-	●	●
Рэгуляваныя па вышыні фары:	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Вокны і люстэркі
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі:	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык:	-	-	● Поўны аўтамабіль	-	● Поўны аўтамабіль	● Поўны аўтамабіль	-	● Поўны аўтамабіль	● Поўны аўтамабіль
Функцыя супраць зашчымлення вокнаў:	-	-	-	-	●	-	-	●	●
Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду:	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне	●Матарызаваная рэгуляванне
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду:	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё	●Ручная антыблікавае пакрыццё
Унутраныя люстэркі:	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы	●Асноўнае месца кіроўцы
	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне	●Пасажырскае сядзенне
Шклоачышчальнікі з пярэднім датчыкам:	-	-	-	●	●	●	-	-	●
Кандыцыянеры/халадзільнікі
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера:	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер	●Ручны кандыцыянер
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр:	●	●	●	●	●	●	●	●	●