Changan Nevo A07 пазіцыянуецца як среднеразмерный седан з 2.9-метровай колавай базай, які забяспечвае прасторны салон. З'яўляючыся аўтамабілем з новай энергіяй, ён дэманструе не толькі сучасны дызайн экстэр'ера, але і канкурэнтаздольнасць з пункту гледжання інтэлекту і прадукцыйнасці. Changan Nevo A07 прапануе дзве канфігурацыі магутнасці, версію з пашыраным дыяпазонам і чыста электрычную версію, каб задаволіць патрэбы розных спажыўцоў.
За межамі
Экстэр'ер Changan Nevo A07 пераймае канцэпцыю дызайну Fuguang з плыўнымі лініямі кузава, закрытай пярэдняй часткай, выразнымі бакавымі лініямі і задняй часткай, абсталяванай пранікальнымі заднімі ліхтарамі, што робіць агульную форму элегантнай і тэхналагічнай. Дызайн кузава не толькі засяроджаны на эстэтыцы, але таксама ўлічвае функцыянальнасць, напрыклад, аэрадынамічныя характарыстыкі і схаваны дызайн дзвярных ручак.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Nevo A07 распрацаваны ў стылі «Emotional Island Suspension Interior Space», з простымі лініямі цэнтральнай кансолі і выгнутым экранам, што стварае адчуванне камфорту і прэміум-класа. Інтэр'ер абсталяваны вялікім цэнтральным экранам кіравання звышвысокай выразнасці, які забяспечвае мноства інтэлектуальных функцый. Між тым, сядзенні са стеганой і лазернай гравіроўкай для павышэння падтрымкі, паветрапранікальнасці і якасці.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Changan Nevo A07 прапануе некалькі версій спарвання рухавікоў з максімальным запасам ходу да 710 км і спажываннем электраэнергіі на 100 км усяго 12.9 кВт/гадз, дэманструючы выдатную эканамічнасць. Ён мае моцную магчымасць хуткай зарадкі і падтрымлівае функцыю вонкавага разраду 3.3 кВт, што робіць яго ідэальным для харчавання іншых электронных прылад падчас актыўнага адпачынку.
Інфармацыя аб канфігурацыі
Экстэр'ер Nevo A07 багата абсталяваны, уключаючы бескаркасныя дзверы з электрапрывадам, заднюю дзверы хэтчбека, схаваныя дзвярныя ручкі і іншыя канфігурацыі экстэр'ера; Канфігурацыі салона ўключаюць інтэлектуальны экран высокай выразнасці, зручныя масажныя сядзенні, скураное рулявое кола і інш.; Канфігурацыі харчавання прапануюць электрарухавікі, размешчаныя ззаду, літый-жалеза-фасфатныя батарэі, размешчаныя пасярэдзіне, і гэтак далей. Што тычыцца інтэлектуальнай сістэмы, яна абсталявана інтэлектуальным чыпам высокага класа і сістэмай галасавога ўзаемадзеяння ў аўтамабілі, каб забяспечыць зручны інтэлектуальны вопыт.
| Changan NEVO A07 Extended Range Blue Whale Edition 310 Luxury Model 2026 года | Флагманская мадэль Changan NEVO A07 Extended Range Blue Whale Range-Extended Edition 2026 года выпуску, мадэль 310. | Changan NEVO A07 Extra Long Blue Whale Pure Electric Edition 730 Luxury Model 2026 года | Флагманская мадэль Changan NEVO A07 Extra Long Blue Whale Pure Electric Edition 730 2026 года выпуску | Changan NEVO A07 Pure Electric 550 Premium Edition 2026 года | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| дата запуску | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Узровень цела | Хэтчбэк сярэдняга і вялікага памеру | Хэтчбэк сярэдняга і вялікага памеру | Хэтчбэк сярэдняга і вялікага памеру | Хэтчбэк сярэдняга і вялікага памеру | Хэтчбэк сярэдняга і вялікага памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 |
| Энергетычны тып | Пашыральнік далёкасці | Пашыральнік далёкасці | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 310 | 310 | 730 | 730 | 550 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 6.7 | 6.7 | 6.9 | 6.9 | 6.5 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 35.07 | 35.07 | 77.94 | 77.94 | 56.12 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | - |
| Цела | |||||
| Даўжыня (мм) | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 |
| Шырыня (мм) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Вышыня (мм) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Колавая база (мм) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Маса ў машыне (кг) | 1875 | 1875 | 1925 | 1925 | 1805 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2325 | 2325 | 2350 | 2350 | 2265 |
| Аб'ём багажніка (л) | 450-1100 | 450-1100 | 475-1125 | 475-1125 | 475-1125 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Вугал вылету (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| рухавік | |||||
| Аб'ём (мл) | 1497 | 1497 | - | - | - |
| мадэль рухавіка | JL469Q1 | JL469Q1 | - | - | - |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 98 | 98 | - | - | - |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 72 | 72 | - | - | - |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 70 | 70 | - | - | - |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5600 | 5600 | - | - | - |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 125 | 125 | - | - | - |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 3000 | 3000 | - | - | - |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | - | - | - |
| Становішча рухавіка | Задні | Задні | - | - | - |
| Форма прыёму | Натуральная інгаляцыя | Натуральная інгаляцыя | - | - | - |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | - | - | - |
| спосаб падачы паліва | Шматкропкавы электронны ўпырск | Шматкропкавы электронны ўпырск | - | - | - |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | - | - | - |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | - | - | - |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | - | - | - |
| электрарухавік | |||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 200 | 200 | 190 | 190 | 200 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 200 | 200 | 190 | 190 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 310 | 310 | 730 | 730 | 550 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 35.07 | 35.07 | 77.94 | 77.94 | 56.12 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 15.8 | 15.8 | 12.5 | 12.5 | 12 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Задні | Задні | Задні | Задні | Задні |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі |
| Брэнды акумулятарных элементаў | КАТЛ | КАТЛ | Кітайская інавацыйная авіяцыя | Кітайская інавацыйная авіяцыя | КАТЛ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | прамое астуджэнне хладагентам | прамое астуджэнне хладагентам | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрычная канфігурацыя | |||||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 105 | 105 | 194 | 194 | 147 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма прывада | Задні прывад | Задні прывад | Задні прывад | Задні прывад | Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ○ Падушка бяспекі для галавы (шторка) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ○ пярэдні |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ● спіна | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● | ● | ● | - |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ○ Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спартыўны | ● Спартыўны | ● Спартыўны | ● Спартыўны | ● Спартыўны |
| ● Эканамічны | ● Эканамічны | ● Эканамічны | ● Эканамічны | ● Эканамічны | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Зваротнае адсочванне | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ○L2 |
| Сістэмы дапамогі вадзіцелю | ● Інтэлектуальная сістэма дапамогі вадзіцелю TianShu з бачаннем, версія | ● Інтэлектуальная сістэма дапамогі вадзіцелю TianShu з бачаннем, версія | ● Інтэлектуальная сістэма дапамогі вадзіцелю TianShu з бачаннем, версія | ● Інтэлектуальная сістэма дапамогі вадзіцелю TianShu з бачаннем, версія | - |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● | ● | - |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | ●Участак шашы | ●Участак шашы | ●Участак шашы | ●Участак шашы | - |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца |
| Бескаркасны дызайн аўтамабільных дзвярэй | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ○ Электрычны |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Натуральная скура | ●Скура | ●Натуральная скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | |
| ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Ацяпленне | ●Шматфункцыянальны | ●Ацяпленне | ●Шматфункцыянальны |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ||||
| Выяўленне рулявога кола па-за рукой | ● | ● | ● | ● | - |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Папярэдні | ●Перад | ●Папярэдні | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ○Пасля | |||
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | - | ● | - | ● | ○ |
| Памер праекцыйнага дысплея HUD | - | ●50 цаляў | - | ●50 цаляў | ○50 цалі |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ●Першы рад | - | ●Першы рад | - |
| Разумнае абсталяванне | |||||
| Пярэдняя камера датчыка | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны | монокуляр |
| Колькасць камер | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 | ●4 |
| ○ 5 | |||||
| Пікселі франтальнай камеры | ●8 мільёнаў | ●8 мільёнаў | ●8 мільёнаў | ●8 мільёнаў | ○8 мільёнаў |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●4 прадметы |
| ○12 прадметаў | |||||
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 | ○ 5 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны |
| Пікселі камеры кругавога агляду | ●1 мільёнаў | ●1 мільёнаў | ●1 мільёнаў | ●1 мільёнаў | ●1 мільёнаў |
| Сядзенні | |||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя | |
| ●Масаж | ●Масаж | ||||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ||||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная |
| Заднія падшклянкі | - | ● | - | ● | ○ |
| мультымедыя | |||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| AR-навігацыя ў рэжыме рэальнага часу | - | ● | - | ● | - |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ● АС NEVO | ● АС NEVO | ● АС NEVO | ● АС NEVO | ● АС NEVO |
| Разумны чып у аўтамабілі | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | |
| ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | |
| ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | ●Падтрымлівае Carlink | |
| Колькасць выступоўцаў | 8 | 16 | 8 | 16 | 8 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | |
| ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | ||||
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў |
| Раздзяленне экрана цэнтральнага кіравання | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Шчыльнасць пікселяў цэнтральнага экрана кіравання | ●196 пікселяў на цалю | ●196 пікселяў на цалю | ●196 пікселяў на цалю | ●196 пікселяў на цалю | - |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | ●Прывітанне, Сяо Ань | ●Прывітанне, Сяо Ань | ●Прывітанне, Сяо Ань | ●Прывітанне, Сяо Ань | ●Прывітанне, Сяо Ань |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 1 у заднім радзе |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●128 | ●128 | ●128 | ●128 | ●128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● |
| святло | |||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | - | ● | - |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●Памяць | ●З падагрэвам | ●Памяць | ●З падагрэвам | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ||||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ||||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка |
| Функцыя шкла | - | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | - | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | - |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.